Πολλές φορές εκφράζοντας άποψη για μια μοτοσυκλέτα, μπαίνουμε στη διαδικασία να κριτικάρουμε τις κινήσεις του εργοστασίου μέσα από ένα πρίσμα με παρωπίδες, λαμβάνοντας υπ' όψιν μόνο το μικρόκοσμο της δικής μας αγοράς. Το έχουμε τονίσει επανειλημμένα ότι τα εργοστάσια ακολουθούν μια πολιτική που καθορίζεται από τα παγκόσμια δεδομένα και φυσικά από τις τάσεις και την πληροφόρηση που έρχεται από τις μεγαλύτερες αγορές. Πάρτε για παράδειγμα τα χρώματα των παλαιότερων CBR600 F4 που για τα δικά μας δεδομένα θα έπρεπε να απολυθεί ο υπεύθυνος χρωματικών επιλογών και γραφικών της Honda, αλλά στη Γερμανία η πλειοψηφία των υποψήφιων πελατών λάτρευε το συγκεκριμένο συνδυασμό. Λογικό λοιπόν η Honda αλλά και το κάθε εργοστάσιο να δίνει περισσότερο βάρος στην άποψη αγορών όπως η γερμανική, παρά σε αγορές όπως η ελληνική που το μέγεθός της είναι απείρως υποπολλαπλάσιο.
Για να έχουμε λοιπόν μια πιο εμπεριστατωμένη άποψη, αλλά και για να πάρουμε μια ιδέα για το πού βρίσκεται αυτή την στιγμή η ευρωπαϊκή αγορά από άποψη μεγεθών, καλό είναι να ρίξουμε μια ματιά στα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα o ACEM, ο σύνδεσμος ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, σχετικά με τις πωλήσεις μοτοσυκλετών μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2016.
Αυτό το διάστημα λοιπόν, ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη πάνω από ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης του 4,4%, με τη Γαλλία να παραμένει η μεγαλύτερη αγορά στο σύνολο για δίτροχα και τρίτροχα οχήματα. Πιο συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις έφτασαν στα 1.051.257 οχήματα σε αντίθεση με τις 1.006.684 μονάδες το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Όλες οι μεγάλες αγορές της Ευρώπης σημείωσαν αύξηση των πωλήσεων με την Ιταλία να κατέχει το ψηλότερο ποσοστό (+10,3%, με 186.464 μονάδες), την Ισπανία να ακολουθεί με +9,6% (127.717 μονάδες), την Αγγλία με +7,3% (101.408 μονάδες), την Γερμανία με +2.5% (168.418 μονάδες) και την Γαλλία με +1.1% (198.513 μονάδες).
Σε ό,τι αφορά τις μοτοσυκλέτες (άνω των 50cc) οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν και 7,2% με 802.767 οχήματα να βγάζουν πινακίδα σε χώρες τις Ευρώπης μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2016, ενώ την ίδια περίοδο πέρσι το αντίστοιχο νούμερο ήταν 749.128 μοτοσυκλέτες. Όπως συμβαίνει και στο σύνολο των πωλήσεων, έτσι και στην κατηγορία των μοτοσυκλετών σημειώθηκε αύξηση του ποσοστού τους στις μεγάλες αγορές, με μεγαλύτερη αύξηση στην Ιταλία (+12%) και μικρότερη στην Γαλλία (+2,1%).
Σε ό,τι αφορά τα μοτοποδήλατα (ως 50cc), οι ταξινομήσεις τους έφτασαν τις 248.490 μονάδες, σημειώνοντας πτώση σε σύγκριση με τις περσινές 257.556 μονάδες, που σημαίνει μια μείωση της τάξης του 3,5%. Οι αγορές που κινήθηκαν κόντρα σ' αυτή την τάση σημειώνοντας αύξηση στις πωλήσεις της κατηγορίας, ήταν η ισπανική (+5%) και η ολλανδική (+2,8%), ενώ στην Αυστρία και την Γαλλία η πτώση ήταν οριακή κρατώντας σταθερά τα νούμερα σε σχέση με το 2015 (-0,2% και -0,8% αντίστοιχα). Αντιθέτως, πτώση είχε η Ιταλία (-2,1%) και η Πολωνία με -14,2%.
Αυτό πάντως που μπορούμε να πούμε με σιγουριά, σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις του Γενικού Γραμματέα του ACEM, Antonio Perlot, είναι ότι τα παραπάνω νούμερα μας δείχνουν πως η αγορά της μοτοσυκλέτας γενικότερα έχει μια διαρκή τάση ανάκαμψης από την οικονομική κρίση που χτύπησε για πρώτη φορά το 2008. Είμαστε ακόμη μακριά από το νούμερο των 2,4 εκατομμυρίων ταξινομήσεων του 2007, αλλά υπάρχει αισιοδοξία ότι οι ευρωπαίοι πολίτες θα στρέφονται όλο και περισσότερο σε συμφέρουσες, πιο διασκεδαστικές και πιο πρακτικές λύσεις, τόσο για την καθημερινή τους μετακίνηση όσο και για τον ελεύθερό τους χρόνο.
Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Αυγούστου / οκταμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών
Η άνοδος της ελληνικής αγοράς δικύκλου και 3W/4W συνέχισε την ανοδική της πορεία και τον Αύγουστο του 2024, με 6.027 ταξινομήσεις έναντι 5.414 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 11,32%. Αντίστοιχα στο πρώτο 8μηνο του έτους έχουμε 55.339 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 47.119 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 17,87%.
Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.
Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.
Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2024.
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 1.181 | 19,60% |
2 | HONDA | 1.053 | 17,47% |
3 | PIAGGIO | 673 | 11,17% |
4 | DAYTONA | 653 | 10,83% |
5 | YAMAHA | 602 | 9,99% |
6 | VOGE | 401 | 6,65% |
7 | KYMCO | 258 | 4,28% |
8 | CFMOTO | 252 | 4,18% |
9 | QJMOTOR | 142 | 2,36% |
10 | VESPA | 97 | 1,61% |
11 | BMW | 64 | 1,06% |
12 | THRUST | 52 | 0,86% |
13 | BENELLI | 50 | 0,83% |
14 | ASUS | 45 | 0,75% |
15 | UM | 36 | 0,60% |
16 | SUZUKI | 35 | 0,58% |
MALAGUTI | 35 | 0,58% | |
17 | KEEWAY | 29 | 0,48% |
18 | TRIUMPH | 26 | 0,43% |
19 | APRILIA | 23 | 0,38% |
20 | ROYAL ENFIELD | 20 | 0,33% |
21 | PEUGEOT | 19 | 0,32% |
22 | KTM | 18 | 0,30% |
23 | DUCATI | 17 | 0,28% |
24 | KAWASAKI | 16 | 0,27% |
25 | RENLI | 15 | 0,25% |
26 | ZHONGNENG | 14 | 0,23% |
TIANYING | 14 | 0,23% | |
27 | JIAYUAN | 11 | 0,18% |
28 | MOTO GUZZI | 7 | 0,12% |
XEV | 7 | 0,12% | |
AODES | 7 | 0,12% | |
29 | SEGWAY | 6 | 0,10% |
30 | GPX | 5 | 0,08% |
SILENCE | 5 | 0,08% | |
31 | HUSQVARNA | 4 | 0,07% |
EFUN/ZAP | 4 | 0,07% | |
32 | JNEN, JUNENG | 3 | 0,05% |
33 | BRIXTON | 2 | 0,03% |
34 | POLARIS | 1 | 0,02% |
BETA | 0 | 0,00% | |
35 | OTHERS* | 125 | 2,07% |
ΣΥΝΟΛΟ | 6.027 | ||
2023 | 5.414 | ||
ΔΙΑΦΟΡΑ | 11,32% |
Τον Αύγουστο του 2024, πρώτη εταιρεία αναδείχθηκε η SYM με 1.181 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 19,60%, δεύτερη ήταν η Honda με 1.053 και 17,47% και τρίτη η Piaggio με 673 και 11,17%.
Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 8μηνο του 2024
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 11.463 | 20,64% |
2 | HONDA | 9.924 | 17,87% |
3 | PIAGGIO | 6.373 | 11,47% |
4 | YAMAHA | 5.929 | 10,68% |
5 | DAYTONA | 5.181 | 9,33% |
6 | VOGE | 2.581 | 4,65% |
7 | KYMCO | 2.220 | 4,00% |
8 | CFMOTO | 2.190 | 3,94% |
9 | VESPA | 797 | 1,44% |
10 | BMW | 780 | 1,40% |
11 | BENELLI | 720 | 1,30% |
12 | QJMOTOR | 699 | 1,26% |
13 | THRUST | 576 | 1,04% |
14 | KEEWAY | 469 | 0,84% |
15 | SUZUKI | 461 | 0,83% |
16 | TRIUMPH | 387 | 0,70% |
17 | KTM | 383 | 0,69% |
18 | MALAGUTI | 354 | 0,64% |
19 | APRILIA | 331 | 0,60% |
20 | ROYAL ENFIELD | 282 | 0,51% |
21 | UM | 256 | 0,46% |
22 | PEUGEOT | 248 | 0,45% |
23 | ASUS | 238 | 0,43% |
24 | SEGWAY | 191 | 0,34% |
25 | KAWASAKI | 161 | 0,29% |
26 | DUCATI | 159 | 0,29% |
27 | ZHONGNENG | 111 | 0,20% |
28 | MOTO GUZZI | 95 | 0,17% |
RENLI | 95 | 0,17% | |
29 | XEV | 93 | 0,17% |
30 | GPX | 88 | 0,16% |
31 | SILENCE | 84 | 0,15% |
32 | BETA | 83 | 0,15% |
33 | HUSQVARNA | 81 | 0,15% |
34 | POLARIS | 69 | 0,12% |
TIANYING | 69 | 0,12% | |
35 | BRIXTON | 65 | 0,12% |
36 | AODES | 63 | 0,11% |
37 | EFUN/ZAP | 61 | 0,11% |
JNEN, JUNENG | 61 | 0,11% | |
38 | JIAYUAN | 59 | 0,11% |
OTHERS* | 1009 | 1,82% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 55.539 | ||
2023 | 47.119 | ||
ΔΙΑΦΟΡΑ | 17,87% |
Το διάστημα Ιανουάριος 2024 - Αύγουστος 2024, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 11.463 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 20,64%, δεύτερη ήταν η Honda με 9.924 ταξινομήσεις και 17,87% και τρίτη η Piaggio με 6.373 και 11,47%.
Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' 8μηνο του 2024.
KΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | HONDA | 1.978 | 18,39% |
2 | YAMAHA | 1.837 | 17,08% |
3 | CFMOTO | 1.027 | 9,55% |
4 | VOGE | 997 | 9,27% |
5 | DAYTONA | 740 | 6,88% |
6 | BMW | 650 | 6,04% |
7 | BENELLI | 527 | 4,90% |
8 | SUZUKI | 412 | 3,83% |
9 | TRIUMPH | 387 | 3,60% |
10 | KTM | 383 | 3,56% |
11 | QJMOTOR | 310 | 2,88% |
12 | ROYAL ENFIELD | 282 | 2,62% |
13 | KAWASAKI | 161 | 1,50% |
14 | DUCATI | 159 | 1,48% |
15 | SYM | 158 | 1,47% |
16 | MOTO GUZZI | 95 | 0,88% |
17 | APRILIA | 94 | 0,87% |
18 | BETA | 83 | 0,77% |
19 | HUSQVARNA | 81 | 0,75% |
20 | BRIXTON | 65 | 0,60% |
21 | KEEWAY | 56 | 0,52% |
22 | BAJAJ | 37 | 0,34% |
23 | UM | 31 | 0,29% |
24 | FANTIC MOTOR | 23 | 0,21% |
25 | SKYTEAM | 20 | 0,19% |
26 | MOTO MORINI | 17 | 0,16% |
27 | GASGAS | 15 | 0,14% |
28 | HARLEY DAVIDSON | 14 | 0,13% |
29 | INDIAN MOTORCYCLE | 12 | 0,11% |
SHERCO | 12 | 0,11% | |
30 | DONGBEN | 11 | 0,10% |
MOTRON | 11 | 0,10% | |
SUPER SOCO | 11 | 0,10% | |
TEYIN | 11 | 0,10% | |
31 | RIEJU | 6 | 0,06% |
SURRON | 6 | 0,06% | |
TINBOT | 6 | 0,06% | |
ZERO MOTORCYCLES | 6 | 0,06% | |
32 | SWM | 5 | 0,05% |
33 | MALAGUTI | 4 | 0,04% |
VELIMOTOR | 4 | 0,04% | |
34 | TM RACING | 3 | 0,03% |
35 | SENKE | 2 | 0,02% |
36 | AJP | 1 | 0,01% |
HYOSUNG | 1 | 0,01% | |
LUQI | 1 | 0,01% | |
MBP | 1 | 0,01% | |
MV AGUSTA | 1 | 0,01% | |
VELOCIFERO | 1 | 0,01% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 10755 | 100,00% |
Το πρώτο 8μηνο του 2024 στις μοτοσυκλέτες, πρώτη εταιρεία είναι η Honda με 1.978 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 18,39%, δεύτερη η Yamaha με 1.837 ταξινομήσεις και 17,08% και τρίτη η CFMOTO με 1.027 ταξινομήσεις και 9,55%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | SYM | 9.856 | 26,86% |
2 | HONDA | 7.219 | 19,67% |
3 | PIAGGIO | 6.373 | 17,37% |
4 | YAMAHA | 3.363 | 9,16% |
5 | DAYTONA | 2.541 | 6,92% |
6 | KYMCO | 2.117 | 5,77% |
7 | VOGE | 1.584 | 4,32% |
8 | VESPA | 797 | 2,17% |
9 | KEEWAY | 413 | 1,13% |
10 | THRUST | 397 | 1,08% |
11 | QJMOTOR | 389 | 1,06% |
12 | PEUGEOT | 248 | 0,68% |
13 | APRILIA | 237 | 0,65% |
14 | BMW | 130 | 0,35% |
15 | ZHONGNENG | 111 | 0,30% |
16 | UM | 106 | 0,29% |
17 | SILENCE | 84 | 0,23% |
18 | MALAGUTI | 71 | 0,19% |
19 | TIANYING | 69 | 0,19% |
20 | EFUN/ZAP | 61 | 0,17% |
JNEN, JUNENG | 61 | 0,17% | |
21 | GOLDEN LION | 50 | 0,14% |
22 | SUZUKI | 49 | 0,13% |
23 | MOTRON | 37 | 0,10% |
24 | JINLANG | 33 | 0,09% |
25 | JIANGSU XINRI | 31 | 0,08% |
26 | HORWIN | 27 | 0,07% |
27 | CFMOTO | 25 | 0,07% |
28 | ECOOTER | 24 | 0,07% |
29 | SUPER SOCO | 22 | 0,06% |
30 | MBP | 21 | 0,06% |
31 | ARENA, ELYX, MIFUN | 15 | 0,04% |
NIU | 15 | 0,04% | |
32 | LVNENG | 14 | 0,04% |
33 | ZNEN | 13 | 0,04% |
34 | ASUS | 11 | 0,03% |
35 | ROYAL ALLOY | 9 | 0,02% |
36 | IIFSTEV | 6 | 0,02% |
ITALJET | 6 | 0,02% | |
VOLTA | 6 | 0,02% | |
YADEA | 6 | 0,02% | |
37 | MILG | 5 | 0,01% |
38 | E-ZI | 4 | 0,01% |
LETBE | 4 | 0,01% | |
NERVA | 4 | 0,01% | |
RIYA | 4 | 0,01% | |
39 | BLUESHARK | 3 | 0,01% |
OPAI | 3 | 0,01% | |
YOUYAKU | 3 | 0,01% | |
40 | DMEMOTO, ELYX, SMART | 2 | 0,01% |
EFUN | 2 | 0,01% | |
JCADI | 2 | 0,01% | |
NEWBOT | 2 | 0,01% | |
TRIGOBIKE | 2 | 0,01% | |
VOLTA, CHAOYA, EASY-W | 2 | 0,01% | |
41 | DOOHAN | 1 | 0,00% |
EASYCOOL | 1 | 0,00% | |
FENGCHENG | 1 | 0,00% | |
LAMBRETTA | 1 | 0,00% | |
RAY ELECTRIC MOTORS | 1 | 0,00% | |
ZEEHO | 1 | 0,00% | |
ZXMCO | 1 | 0,00% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 36696 | 100,00% |
Το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 στα scooter, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 9.856 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 26,86%, δεύτερη η Honda με 7.219 ταξινομήσεις και 19,67% και τρίτη η Piaggio με 6.373 ταξινομήσεις και 17,37%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | DAYTONA | 1.899 | 31,97% |
2 | SYM | 1.449 | 24,39% |
3 | YAMAHA | 729 | 12,27% |
4 | HONDA | 727 | 12,24% |
5 | MALAGUTI | 279 | 4,70% |
6 | ASUS | 227 | 3,82% |
7 | BENELLI | 193 | 3,25% |
8 | THRUST | 179 | 3,01% |
9 | UM | 119 | 2,00% |
10 | GPX | 88 | 1,48% |
11 | LETBE | 36 | 0,61% |
12 | LIFAN INDUSTRY | 13 | 0,22% |
13 | KAMAX | 1 | 0,02% |
KYMCO | 1 | 0,02% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 5940 | 100,00% |
Στα παπιά, για τους 8 πρώτους μήνες του έτους, πρώτη εταιρεία ήταν η Daytona με 1.899 ταξινομήσεις και 31,97%, δεύτερη η SYM με 1.449 ταξινομήσεις και 24,39% και τρίτη η Yamaha με 729 ταξινομήσεις και 12,27%.
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W
ΘΕΣΗ | ΕΤΑΙΡΕΙΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ | ΠΟΣΟΣΤΟ |
1 | CFMOTO | 1.138 | 52,98% |
2 | SEGWAY | 191 | 8,89% |
3 | KYMCO | 102 | 4,75% |
4 | RENLI | 95 | 4,42% |
5 | XEV | 93 | 4,33% |
6 | POLARIS | 69 | 3,21% |
7 | AODES | 63 | 2,93% |
8 | JIAYUAN | 59 | 2,75% |
9 | NINGBO CENTURY | 54 | 2,51% |
10 | MICRO | 40 | 1,86% |
11 | KAYO | 36 | 1,68% |
12 | BAW | 32 | 1,49% |
13 | BASHAN | 27 | 1,26% |
14 | LOJO | 19 | 0,88% |
15 | LINHAI | 18 | 0,84% |
16 | BUGGYCAR | 14 | 0,65% |
FANGPOWER | 14 | 0,65% | |
17 | ZHIDOU | 13 | 0,61% |
18 | POWERLAND | 10 | 0,47% |
19 | B.R.P | 8 | 0,37% |
LINGZHIDA | 8 | 0,37% | |
MELEX | 8 | 0,37% | |
PILOTCAR | 8 | 0,37% | |
20 | JIANGSU LINZHISHANYANG | 7 | 0,33% |
TGB | 7 | 0,33% | |
21 | JONWAY | 4 | 0,19% |
22 | E-TUK FACTORY | 3 | 0,14% |
23 | WUZHENG | 2 | 0,09% |
24 | AEON MOTOR | 1 | 0,05% |
DAYTONA | 1 | 0,05% | |
GOUPIL | 1 | 0,05% | |
KAI YUN | 1 | 0,05% | |
RUNHORSE | 1 | 0,05% | |
TAZZARI | 1 | 0,05% | |
ΣΥΝΟΛΟ | 2148 | 100,00% |
Όσον αφορά στα ελαφριά τρίκυκλα και τετράκυκλα οχήματα που περιλαμβάνουν και τα SSV / ATV, το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 πρώτη εταιρεία ήταν η CFMOTO με 1.138 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 52,98%, δεύτερη η SEGWAY με 191 ταξινομήσεις και 8,89% και τρίτη η KYMCO με 102 ταξινομήσεις και 4,75%.