DGR 2024 - Ρεκόρ συμμετοχών με 113.000 αναβάτες σε 105 χώρες

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/6/2024

Με μεγάλο χορηγό την Triumph Motorcycles ολοκληρώθηκε με επιτυχία μια ακόμα παγκόσμια εκδήλωση The Distinguished Gentleman's Ride (DGR), στις 19 Μαίου 2024, με 113.000 αναβάτες σε 959 βόλτες σε 105 χώρες, όπου μαζεύτηκαν 7.089.370 ευρώ για την ανδρική ψυχική υγεία και την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη.

Κορυφαία συνεισφορά στη φιλανθρωπική εκδήλωση έκανε η Αμερικανίδα Jaime Camil, η οποία κέρδισε έτσι μια Thruxton RS Final Edition. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε μια ακόμη Αμερικανίδα, η Kat Thimsen, με τον Matias Seijo από το Εδιμβούργο να ολοκληρώνει την πρώτη τριάδα.

Στα πλαίσια της καμπάνιας “Side by Side, Worldwide” της DGR, οι dealer της Triumph σε παγκόσμια κλίμακα οργάνωσαν βόλτες, και συμμετείχαν σε εαυτές, για να μαζέψουν έσοδα για την ανδρική ψυγική υγεία και την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη.

Στις βόλτες της DGR στη Βρετανία συμμετείχαν και οι stunt riders της νέας ταινίας 007, στην οποία οδηγούν τις νέες Speed 400 & Scrambler 400 X, stunt riders για τη σειρά ταινιών Mission Impossible, αλλά και ο ηθοποιός James Phelps, γνωστός από τον ρόλο του ως Fred Weasly στις ταινίες Harry Potter.

Οι διάσημοι αναβάτες που συμμετείχαν στις παγκόσμιες βόλτες της DGR περιελάμβαναν τον Ισπανό ηθοποιό Pepe Barroso γνωστό για τον ρόλο του στην ταινία Gran Turismo, τον θρύλο του Enduro Ivan Cervantes, κ.α.

Ετικέτες

DGR

Distinguished

https://bit.ly/MOTO_659

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.