Ανάκληση Livewire S2 Del Mar & Mulholland HV - Χάνει απότομα ισχύ ο κινητήρας

Λόγω προβλήματος στο hardware - Αφορά σχεδόν 800 μοτοσυκλέτες, σε παγκόσμια κλίμακα
Ανάκληση μοτοσυκλετών Livewire
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2024

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Livewire, παρακλάδι της Harley-Davidson μαζί με τον NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) του Τμήματος Μεταφορών των Η.Π.Α., κρατικού οργανισμού υπεύθυνου μεταξύ άλλων για την ασφάλεια των οδηγών και αναβατών οχημάτων, καλεί για έλεγχο σχεδόν όλες τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Livewire που έχουν παραχθεί, καθώς ο κινητήρας μπορεί να χάσει απότομα ισχύ, αυξάνοντας την πιθανότητα πρόκλησης ατυχήματος.

Το πρόβλημα προκαλείται μετά από επανειλημμένες δυνατές επιταχύνσεις, όπου η ασφάλεια υψηλής τάσης στη μοτοσυκλέτα μπορεί να ανοίξει, κόβοντας την ισχύ από τον κινητήρα, ενώ τα υπόλοιπα ηλεκτρικά παραμένουν ενεργά -ABS, φλας, φώτα, κ.α. Φυσικά κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, με τη Livewire να ανακαλεί τις ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες σε παγκόσμια κλίμακα. Μάλιστα επειδή η εταιρεία δεν γνωρίζει ποιες μοτοσυκλέτες επηρεάζονται, πρώτα θα πρέπει να ελεγχθούν όλα τα μοντέλα, και κατόπιν να εγκατασταθεί νέα ασφάλεια υψηλής τάσης σε όσα μοντέλα επηρεάζονται από το συγκεκριμένο πρόβλημα.

Η ανάκληση έχει κωδικό 1003, ενώ αφορά σε μοτοσυκλέτες που έχουν παραχθεί από τις 26 Ιουλίου του 2023 έως τις 26 Ιουνίου του 2024.

Ετικέτες

Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά

Μετά τα Himalayan και Guerilla, θα δούμε και άλλο μοντέλο με τον ίδιο κινητήρα
motomag Royal Enfield – Έρχεται σπορ Café Racer μοτοσυκλέτα στα 450 κυβικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Η Royal Enfield σύμφωνα με το ιταλικό Motociclismo έχει σκοπό να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της στα 450 κυβικά με ένα σπορ ρετρό Cafe Racer μοντέλο το οποίο θα χρησιμοποιεί τον υγρόψυκτο κινητήρα που βρίσκουμε στα Himalayan και Guerilla.

Όπως είναι λογικό το νέο αυτό μοντέλο θα βασίζεται στο Guerilla 450 το οποίο οδηγήσαμε πριν λίγο καιρό στη Βαρκελώνη. Η Royal Enfield θέλει να προσδώσει στο επερχόμενο της μοντέλο κλασικό στιλ ωστόσο στη φωτογραφία βλέπουμε ένα επιθετικό Café Racer σχεδιασμό που μας θυμίζει αρκετά το MV Agusta Superveloce. Αν όντως δούμε να επικρατεί αυτή η σχεδίαση, η θέση οδήγησης θα είναι πιο σπορ με τον αναβάτη να έχει μια πιο σκυφτή θέση οδήγησης.

Όσον αφορά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα των 452 κ.εκ. με τους 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και τις 4 βαλβίδες, αυτός δεν θα έχει αλλαγές σε σχέση με τα Himalayan και Guerilla, με την απόδοση στο νέο μοντέλο να φτάνει τους 39,47 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. ενώ 4 θα είναι τα κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Η εκκίνηση θα γίνεται με μίζα, θα υπάρχει ride-by-wire γκάζι, το κιβώτιο θα είναι 6 σχέσεων, ενώ αναμένουμε να έχουμε τα 2 ride modes που συναντάμε στο Himalayan και στο Guerilla δηλαδή τα Eco και Performance. Οι τροχοί θα παραμείνουν 17" με αλουμινένιες ζάντες, αλλά θα έχουμε διαφορετικά ελαστικά σε σχέση με το Guerilla.

Το πότε θα παρουσιαστεί το νέο μοντέλο δεν γνωρίζουμε ωστόσο αναμένουμε να το δούμε σύντομα καθώς η βάση υπάρχει, το μόνο που απομένει είναι η εικαστική πινελιά των σχεδιαστών της Royal Enfield.

Ετικέτες