Hellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3

Ικανοποιητικά αποτελέσματα, που έφεραν μία 9η και μία 13η θέση στην γενική κατάταξη
motomagHellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

6/6/2024

Από την πρώτη μέχρι και τελευταία μέρα, οι Filippo Pietri και Bottino Matteo έδειξαν ότι είχαν τον ρυθμό στο Hellas Rally Raid 2024, καταφέρνοντας να βρεθούν μέσα στην πρώτη δεκάδα της κατηγορίας τους, παίρνοντας την 5η και 9η θέση, αντίστοιχα.

Καβάλα σε δύο Kove 450 Rally, οι δύο Ιταλοί αναβάτες βρέθηκαν να παλεύουν με 91 ακόμα συμμετέχοντες στην κατηγορία M3, στους δύσβατους ορεινούς όγκους της Στερεάς Ελλάδας και στα βόρεια της Πελοποννήσου. Από την αρχή, οι Filippo Pietri και Bottino Mateo έδειξαν τις ικανότητές τους, αλλά και των μοτοσυκλετών τους, καταφέρνοντας να δηλώνουν συνεχώς το παρόν εντός τις πρώτης δεκάδας.

Hellas Rally Raid 2024 – Εντός δεκάδας τερμάτισαν οι δύο αναβάτες με Kove 450 Rally στην κατηγορία M3

Με την ολοκλήρωση του επίλογου την Κυριακή 3/6, ο Filippo Pietri (#54) κατάφερε να τερματίσει 5ος στην Μ3 και 9ος γενικής. Από την άλλη, ο Bottino Matteo (#17), βρέθηκε στην 9η θέση της κατηγορίας του, περνώντας στην 13η γενικής. Ιδιαίτερα καλά αποτελέσματα αν σκεφτεί κανείς, ότι ήταν η πρώτη φορά που η Kove είχε παρουσία στο συγκεκριμένο Rally, το οποίο αναμφίβολα της δίνει την ευκαιρία να συλλέξει πολύτιμες πληροφορίες για την μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετέχει και στο Dakar.

Jorge Martin - Τελεσίγραφο στην Ducati για να τον κάνει εργοστασιακό αναβάτη μέχρι το 2025

Αν δεν βρεθεί μία θέση για τον ίδιο στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale, τότε ο Ισπανός δηλώνει πως θα κοιτάξει αλλού
motomagJorge Martin – Απειλεί να φύγει από την Ducati το 2025
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/1/2024

Ο Jorge Martin, που παραμένει για το 2024 στους κόλπους της δορυφορικής Prima Pramac, με δηλώσεις του στους δημοσιογράφους έστειλε τελεσίγραφο στην Ducati, αναφέροντας πως στόχος του είναι το 2025 να είναι εργοστασιακός αναβάτης. Κι αν δεν τον πάρουν οι Ιταλοί; Τότε θα ψάξει αλλού.

Με το 2024 να αποτελεί χρονιά αλλαγών στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP, καθώς για πολλούς αναβάτες η νέα χρονιά φέρνει και την λήξη των συμβολαίων τους, η silly season -όπως ονομάζεται η μεταγραφική περίοδος με τις υποθέσεις, τις στρατηγικές ανακοινώσεις, τις απειλές και τα καλοπιάσματα- αναμένεται αρκετά μεγάλη. Πρώτος άνοιξε τον χορό ο Jorge Martin, ο οποίος πριν καλά-καλά ξεκινήσει η σεζόν δήλωσε ότι σε περίπτωση που δεν βρει θέση ως εργοστασιακός αναβάτης για την Ducati το 2025, θα βρει θέση σε εργοστασιακή ομάδα άλλου κατασκευαστή.

O “martinator” τη σεζόν του 2023 κατάφερε να κερδίσει τους περισσότερους αγώνες Sprint, ενώ για ένα πολύ μικρό χρονικό διάστημα, βρέθηκε να είναι πρώτος στη γενική βαθμολογία. Στο κυνήγι του για τον τίτλο, έπαιξε σημαντικό ρόλο ο προτελευταίος αγώνας στο Κατάρ, όπου το μοιραίο εκείνο πίσω ελαστικό δεν του άφησε καμία πιθανότητα να κυνηγήσει τις πρώτες θέσεις, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Μπορεί να μην κέρδισε το πρωτάθλημα και κυρίως στον τελευταίο αγώνα της Valencia να μην διαχειρίστηκε σωστά την πίεση, όμως η δεύτερη θέση που τελικά πήρε, τον οδήγησε στο να πιέσει καταστάσεις για να βρεθεί στην εργοστασιακή ομάδα.

Στο συμβόλαιό του υπήρχε μία ρήτρα, σύμφωνα με την οποία αν κατακτούσε το πρωτάθλημα το 2023, τότε αυτόματα θα έπαιρνε “προαγωγή” στην εργοστασιακή ομάδα. Κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη, με τον Bastianini να κρατά την θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης και το 2024, παρά το ότι οι πολλαπλές ατυχίες του το 2023 δεν του έδωσαν τη δυνατότητα να δικαιολογήσει την επιλογή της Ducati.

Jorge Martin – Απειλεί να φύγει από την Ducati το 2025

Τώρα μιλώντας στο Europa Press ο Martin δήλωσε: "Βλέπω τον εαυτό μου ως εργοστασιακό αναβάτη το 2025. Αν όχι στην Ducati, θα ψάξω για άλλες επιλογές."

Για την ώρα μιλάμε κατά βάση για μοχλό πίεσης απέναντι στην ιταλική εταιρεία, καθώς μένει να αποδείξει αν αξίζει μία θέση στην εργοστασιακή ομάδα, απέναντι στους υπόλοιπους υποψήφιους, συμπεριλαμβανομένου και του Marc Marquez, που την επόμενη σεζόν θα τρέχει και αυτός με μοτοσυκλέτα του Borgo Panigale.

Όσον αφορά τη σεζόν του 2024, ο Martin δηλώνει χαρούμενος που θα βρίσκεται στην Prima Pramac, καθώς αυτή την στιγμή θεωρεί ότι είναι μία από τις καλύτερες θέσεις για να παλέψεις για τον τίτλο. Τονίζει τέλος, ότι φέτος θα επικεντρωθεί από την αρχή στην κατάκτηση του Πρωταθλήματος, σε αντίθεση με την χρονιά που μας πέρασε όταν και ξεκίνησε με στόχο την πρώτη 5άδα, πριν βρεθεί στο Misano όπου κέρδισε και τους δύο αγώνες και άρχισε να βλέπει την πιθανότητα του να στεφθεί μέχρι και Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2023.

Περιμένουμε να δούμε αν θα υπάρξει κάποια απάντηση από την μεριά της Ducati ή αν ο Martin θα συνεχίσει στο ίδιο ύφος μέχρι και την έναρξη της μεταγραφικής περιόδου για το 2025.

Ετικέτες