Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Τραυματίας ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing

Ο Αυστριακός έσπασε την κνήμη, την περόνη και την άρθρωση του αστραγάλου στο αριστερό του πόδι, κατά τη διάρκεια προπόνησης
motomag Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Εκτός ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing λόγω χειρουργείου στο αριστερό πόδι
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/12/2023

Τα νέα στο στρατόπεδο της Red Bull KTM Factory Racing δεν είναι καθόλου καλά ενόψει του Rally Dakar 2024. O Matthias Walkner κατά τη διάρκεια προπόνησης στην Αμερική υπέστη σοβαρό τραυματισμό με αποτέλεσμα να σπάσει την κνήμη, την περόνη και την άρθρωση του αστραγάλου στο αριστερό του πόδι, ενώ λίγες ημέρες πριν κατά τη διάρκεια δοκιμών είχε τραυματιστεί επίσης στο αριστερό του πόδι ο Kevin Benavides.

Με το... αριστερό μπήκε ο Δεκέμβρης για την ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing όσον αφορά την προετοιμασία για το Dakar, καθώς θα πρέπει να βρεθεί αντικαταστάτης για τη θέση του τραυματία Matthias Walkner, ο οποίος αναρρώνει στην Αυστρία μετά την επέμβαση στο αριστερό του πόδι η οποία έλαβε χώρα σε νοσοκομείο του Palm Springs των Η.Π.Α. Ο νικητής του Rally Dakar 2018 ο οποίος θα χάσει τον φετινό αγώνα λόγω του σοβαρού τραυματισμού του, θα χρειαστεί επιπρόσθετα να κάνει και δεύτερο χειρουργείο στο αριστερό του πόδι, το οποίο θα γίνει αυτή τη φορά στην Αυστρία. Καλύτερα είναι τα πράγματα όσον αφορά τον teammate του, Kevin Benavides. Ο Αργεντινός ο οποίος τραυματίστηκε και αυτός στο αριστερό του πόδι κατά τη διάρκεια δοκιμών, θα καταφέρει να βρεθεί στην εκκίνηση του Rally Dakar, με τον δύο φορές νικητή του αγώνα ωστόσο να μένει εκτός προπονήσεων ώστε να αναρρώσει ταχύτερα.

Ξεκίνησαν οι απώλειες πριν καν αρχίσει το Rally Dakar – Εκτός ο Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Racing λόγω χειρουργείου στο αριστερό πόδι

Ο Andreas Hölzl, Team Manager της Red Bull KTM Factory Racing δήλωσε: "Ήταν πολύ δύσκολες μέρες για την ομάδα μας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η προετοιμασία για το Dakar πήγαινε εξαιρετικά καλά, με όλους τους αναβάτες να εργάζονται πολύ σκληρά. Ο Kevin είχε ένα ατύχημα στο αριστερό πόδι του, αλλά ευτυχώς δεν ήταν πολύ άσχημα. Ελπίζουμε ότι θα είναι σχεδόν σε πλήρη ετοιμότητα μέχρι το Dakar. Τις επόμενες ημέρες ο Matthias είχε ένα άσχημο ατύχημα κατά τη διάρκεια της προπόνησης, το οποίο κατέληξε σε αρκετά κατάγματα. Η χειρουργική επέμβαση πήγε πολύ καλά, και έχουν συνδέσει έναν σταθεροποιητή στο αριστερό του πόδι για να βοηθήσουν την ανάρρωση. Αλλά θα χρειαστεί και άλλη επέμβαση, μόλις το πρήξιμο αρχίσει να υποχωρεί. Προφανώς, αυτά τα δύο περιστατικά ήταν ένα τεράστιο πλήγμα για την ομάδα, αλλά θα συνεχίσουμε να κοιτάμε μπροστά και θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να είμαστε όσο το δυνατόν πιο δυνατοί για τον αγώνα. Όλη η ομάδα εύχεται τόσο στον Matthias όσο και στον Kevin γρήγορη και πλήρη ανάρρωση."

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.