Dakar 2023 13ο σκέλος: Απόδοση νίκης στον Kevin Benavides – Price πρώτος γενικής σε δραματικές στιγμές

Ταχύτερος ο M. Docherty αλλά ο Kevin είχε σταματήσει να βοηθήσει

Ο Kevin Benavides δευτερόλεπτα πίσω από τον Price

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2023

Μετά από 3.900 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής, η διαφορά του πρώτου με τον δεύτερο είναι μόλις τριακόσια μέτρα! Αυτό συμβαίνει συχνά πλέον στο Dakar που έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστικό, σε αντίθεση με την άποψη ορισμένων που το παρακολουθούν αποσπασματικά και έχουν μείνει στο παρελθόν κρίνοντας τις συμμετοχές από τον κυβισμό των μοτοσυκλετών αντί της πραγματικότητας.

Ειδικά σήμερα το σκηνικό του αγώνα ήταν βγαλμένο από ταινία με τόσες εναλλαγές. Ο Walkner πέφτει και ο Kevin Benavides σταματά να βοηθήσει αλλά ξανά μπαίνει στον αγώνα ανεβάζοντας τον ρυθμό ακόμη περισσότερο. Του αποδίδεται και bonus χρόνου επειδή σταμάτησε, όπως είναι ο κανονισμός και έτσι ο Docherty ελάχιστα πρόλαβε να χαρεί για την πρώτη του νίκη στο Dakar, καθώς αυτή έφυγε από τα χεριά του.

Ταυτόχρονα μάλιστα ο Luciano Benavides νόμιζε πως είχε πάρει εκείνος την νίκη αλλά μία ποινή για υπερβολική ταχύτητα, η πιο συνηθισμένη ποινή του Dakar, τον έκανε να ξεχάσει αυτό το ενδεχόμενο. Για λίγο λοιπόν η νίκη του 13^ου σκέλους έκανε γκελ στα κεφάλια των ταχύτερων σε ρυθμό και μπρος – πίσω, στο όνομα Benavides.

Ο Price είχε πολύ μικρή διαφορά στην γενική κατάταξη έναντι του Howes που είναι ένα από τα φαβορί ενώ είχε και 02:40 λεπτά διαφορά από τον Kevin Benavides στην σημερινή εκκίνηση. Στο μεταξύ ο Benavides ξόδεψε 23:10 λεπτά στο πλάι του Walkner μέχρι να τον πάρει το ελικόπτερο αλλά το δύσκολο σε αυτές τις περιπτώσεις, όπως έχουν πει και στο παρελθόν διάφοροι συμμετέχοντες, είναι να συνεχίσεις με τον ίδιο ρυθμό αποβάλλοντας τις εικόνες που μόλις είδες. Πράγμα ακόμη πιο δύσκολο όταν είναι κάποιος γνωστός του, ή ομόσταυλος.

Στο τέλος ο Kevin Benavides έφτασε να πάρει την νίκη αλλά και να μειώσει την διαφορά του με τον Price σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Ο Price έχει ξανά βρεθεί σε τέτοια περίπτωση, να φτάνει στο τελευταίο σκέλος του αγώνα με ελάχιστη διαφορά και τότε ο Αυστραλός είχε κερδίσει τον τίτλο.

Σήμερα ο Benavides επωφελήθηκε και από τους αναβάτες που τον πέρασαν όσο εκείνος είχε σταματήσει για τον Walkner και ξεκινώντας ξανά την προσπάθειά του 61^ος είχε μπροστά του και πολλά ίχνη ώστε να ασχολείται λιγότερο με το άνοιγμα της διαδρομής. Αύριο στην ίδια θέση όμως θα είναι και ο Price αφού θα ξεκινήσουν με αντίστοιχη φορά από την κατάταξη.

Η Honda το καλύτερο που κατάφερε να κάνει είναι να έχει τον μέχρι τώρα αναβάτη της Yamaha, τον Adrien Van Beveren ένα τέταρτο της ώρας πίσω από τις KTM-Husqvarna και μαζί και την επίσης νέα μεταγραφή, τον Pablo Quintanilla. Αν δεν γίνουν λάθη πλοήγησης, πτώσεις ή μηχανικά προβλήματα, η Honda απλά θα παλέψει για την τέταρτη θέση.

Στο μεταξύ από όλα τα καταστροφικά σενάρια για τους τρεις πρώτους οι πτώσεις είναι -συγκριτικά- το πιο πιθανό σενάριο για την Honda να δει την κορυφή καθώς μηχανικά προβλήματα για την KTM στο Dakar είναι πολύ σπάνια ενώ αύριο εκτός από την εύκολο διαδρομή σε πλοήγηση και η σειρά εκκίνησης θα διευκολύνει τα πράγματα.

Ήδη πάντως ένα από τα φαβορί φέτος ακόμη και από την πρώτη του εμφάνιση στην RallyGP, ο Klein, δεν τα κατάφερε μετά από πτώσεις και δεν μπορεί να συνεχίσει. Στο Dakar δεν υπάρχουν προγνώσεις και τα πάντα είναι ανοικτά όχι μόνο μέχρι τον τερματισμό του ταχύτερου, αλλά μέχρι το τέλος του σκέλους. Είναι όμως αρκετά ασφαλές να πει κανείς πως ο τίτλος θα πάει σε KTM ή Husqvarna…

Κατάταξη 13ου σκέλους:

θεση	N°	αναβατησ	ομαδα	χρονοσ	διαφ.
1	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	02H 21' 47''
2	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	02H 22' 14''	+ 00H 00' 27''
3	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	02H 22' 44''	+ 00H 00' 57''
4	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	02H 23' 52''	+ 00H 02' 05''
5	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	02H 24' 15''	+ 00H 02' 28''
6	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	02H 24' 19''	+ 00H 02' 32''
7	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	02H 25' 18''	+ 00H 03' 31''
8	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	02H 25' 20''	+ 00H 03' 33''
9	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	02H 25' 53''	+ 00H 04' 06''
10	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	02H 26' 38''	+ 00H 04' 51''
11	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	02H 26' 46''	+ 00H 04' 59''
12	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	02H 26' 54''	+ 00H 05' 07''
13	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	02H 29' 26''	+ 00H 07' 39''
14	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	02H 29' 29''	+ 00H 07' 42''
15	96	(USA) JACOB ARGUBRIGHT	DUUST RALLY TEAM	02H 30' 06''	+ 00H 08' 19''
16	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	02H 30' 46''	+ 00H 08' 59''
17	31	(FRA) MATHIEU DOVEZE	NOMADE RACING	02H 31' 15''	+ 00H 09' 28''
18	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	02H 32' 21''	+ 00H 10' 34''
19	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	02H 33' 30''	+ 00H 11' 43''
20	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	02H 33' 56''	+ 00H 12' 09''
21	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	02H 34' 02''	+ 00H 12' 15''
22	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	02H 34' 50''	+ 00H 13' 03''
23	83	(FRA) JULIEN JAGU	DRAG'ON RALLY TEAM	02H 36' 25''	+ 00H 14' 38''
24	53	(SVN) TONI MULEC	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	02H 40' 35''	+ 00H 18' 48''
25	37	(ARG) STEFANO CAIMI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	02H 40' 38''	+ 00H 18' 51''
26	48	(ESP) JOAN PEDRERO GARCIA	TEAM LS2 SHAD	02H 40' 40''	+ 00H 18' 53''
27	86	(FRA) CHARLIE HERBST	TEAM ALL TRACKS	02H 41' 09''	+ 00H 19' 22''
28	36	(BEL) JEROME MARTINY	TEAM DUMONTIER RACING	02H 44' 00''	+ 00H 22' 13''
29	40	(ZAF) CHARAN MOORE	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	02H 44' 28''	+ 00H 22' 41''
30	25	(ARE) MOHAMMED BALOOSHI	MX RIDE DUBAI	02H 44' 52''	+ 00H 23' 05''
31	39	(FRA) BENJAMIN MELOT	TEAM ESPRIT KTM	02H 45' 40''	+ 00H 23' 53''
32	29	(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	02H 46' 09''	+ 00H 24' 22''
33	43	(PRT) MARIO PATRAO	CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT	02H 49' 15''	+ 00H 27' 28''
34	34	(ROU) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	02H 51' 05''	+ 00H 29' 18''
35	159	(BRA) MARCELO MEDEIROS	TAGUATUR RACING TEAM	02H 55' 48''	+ 00H 34' 01''
36	44	(NLD) MIRJAM POL	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	02H 57' 17''	+ 00H 35' 30''
37	166	(CHL) GIOVANNI ENRICO	ENRICO RACING TEAM	02H 57' 23''	+ 00H 35' 36''
38	89	(CHN) SUNIER SUNIER	KOVE RALLY TEAM	02H 58' 01''	+ 00H 36' 14''
39	24	(CZE) JAN BRABEC	STROJRENT RACING	02H 58' 32''	+ 00H 36' 45''
40	93	(DNK) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	02H 58' 34''	+ 00H 36' 47''
41	87	(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI	TECNOSPORT	02H 58' 53''	+ 00H 37' 06''
42	154	(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES	DRAGON	02H 58' 59''	+ 00H 37' 12''
43	129	(FRA) DAVID GAITS	HAPPYNESS RACING IGOA MOTO	02H 59' 01''	+ 00H 37' 14''
44	45	(CZE) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	02H 59' 22''	+ 00H 37' 35''
45	88	(FRA) CÉDRIC JACQUES	RS COMCEPT	02H 59' 42''	+ 00H 37' 55''
46	106	(FRA) BERTRAND GAVARD	TEAM RS CONCEPT	03H 01' 03''	+ 00H 39' 16''
47	120	(NLD) WESLEY AALDERING	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	03H 01' 12''	+ 00H 39' 25''
48	41	(CHL) TOMAS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	03H 01' 25''	+ 00H 39' 38''
49	35	(CHL) PATRICIO CABRERA	RIEJU TEAM	03H 01' 47''	+ 00H 40' 00''
50	163	(USA) PABLO COPETTI	DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL	03H 01' 55''	+ 00H 40' 08''
51	151	(FRA) ALEXANDRE GIROUD	YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON	03H 02' 39''	+ 00H 40' 52''
52	137	(FRA) MATHIEU TROQUIER	NOMADE RACING	03H 04' 11''	+ 00H 42' 24''
53	99	(ESP) JAVI VEGA	PONT GRUP YAMAHA	03H 04' 20''	+ 00H 42' 33''
54	153	(SVK) JURAJ VARGA	VARGA MOTORSPORT TEAM	03H 05' 31''	+ 00H 43' 44''
55	133	(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI	PEDREGA TEAM	03H 05' 47''	+ 00H 44' 00''
56	58	(CHN) ZHANG MIN	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	03H 06' 45''	+ 00H 44' 58''
57	128	(FRA) CLÉMENT RAZY	RAZY CLEMENT	03H 07' 10''	+ 00H 45' 23''
58	50	(SVN) SIMON MARCIC	MARCIC	03H 07' 19''	+ 00H 45' 32''
59	71	(KWT) ABDULLAH AL SHATTI	MX RIDE DUBAI	03H 07' 33''	+ 00H 45' 46''
60	95	(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI	PEDREGA TEAM	03H 07' 40''	+ 00H 45' 53''
61	55	(CHN) ZAKEER YAKEFU	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	03H 11' 14''	+ 00H 49' 27''
62	80	(GBR) JAMES MARTYN HILLIER	RICH ENERGY OMG RACING LTD	03H 12' 57''	+ 00H 51' 10''
63	74	(FRA) MICHAEL JACOBI	COMAS MOTO VTA	03H 16' 50''	+ 00H 55' 03''
64	49	(ITA) CESARE ZACCHETTI	TEAM LUCKY EXPLORER	03H 18' 26''	+ 00H 56' 39''
65	110	(FRA) PIERRE PEYRARD	NOMADE RACING TEAM	03H 19' 06''	+ 00H 57' 19''
66	162	(LTU) LAISVYDAS KANCIUS	STORY RACING S.R.O.	03H 19' 30''	+ 00H 57' 43''
67	60	(GTM) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	03H 19' 35''	+ 00H 57' 48''
68	57	(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS	STAVROS	03H 19' 50''	+ 00H 58' 03''
69	122	(CAN) GARETH JONES	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	03H 21' 23''	+ 00H 59' 36''
70	118	(FRA) BENJAMIN LEPELLEY	TEAM DUMONTIER RACING	03H 22' 03''	+ 01H 00' 16''
71	63	(USA) PETR VLCEK	DETYENS RACING	03H 24' 51''	+ 01H 03' 04''
72	132	(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR	PEDREGA TEAM	03H 25' 40''	+ 01H 03' 53''
73	130	(ITA) EUFRASIO ANGHILERI	RS MOTO RACING	03H 26' 47''	+ 01H 05' 00''
74	131	(ESP) SERGIO VAQUERO	KTM NAMURA BIKES	03H 32' 17''	+ 01H 10' 30''
75	164	(ESP) TONI VINGUT	VISIT SANT ANTONI - IBIZA	03H 33' 41''	+ 01H 11' 54''
76	61	(CHN) ZHAO HONGYI	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	03H 37' 21''	+ 01H 15' 34''
77	117	(ITA) OTTAVIO MISSONI	RS MOTO RACING	03H 37' 32''	+ 01H 15' 45''
78	100	(ZAF) STUART GREGORY	STUART GREGORY	03H 38' 02''	+ 01H 16' 15''
79	121	(ZAF) STEVAN WILKEN	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	03H 44' 33''	+ 01H 22' 46''
80	90	(ZAF) KIRSTEN LANDMAN	ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL	03H 51' 47''	+ 01H 30' 00''
81	158	(ARG) CARLOS ALEJANDRO VERZA	VERZA RALLY TEAM	04H 00' 07''	+ 01H 38' 20''
82	51	(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA SPORT CAPITAL	04H 08' 43''	+ 01H 46' 56''
83	67	(ITA) FRANCO PICCO	FANTIC RALLY TEAM	04H 13' 47''	+ 01H 52' 00''
84	125	(ITA) IADER GIRALDI	SOLARYS RACING	04H 14' 24''	+ 01H 52' 37''
85	109	(FRA) KÉVIN DURAND	RS MOTO RACING TEAM	04H 26' 37''	+ 02H 04' 50''
86	116	(ESP) FERNANDO DOMINGUEZ	DIPUTACION DE CUENCA	04H 28' 06''	+ 02H 06' 19''
87	105	(USA) MORRISON HART	AMERICAN RALLY ORIGINALS	04H 50' 36''	+ 02H 28' 49''
88	81	(CHN) FANG MINGJI	KOVE RALLY TEAM	04H 54' 38''	+ 02H 32' 51''
89	85	(CHN) DENG LIANSONG	KOVE RALLY TEAM	04H 54' 56''	+ 02H 33' 09''
90	169	(ARG) ALEJANDRO FANTONI	DRAG'ON	11H 38' 20''	+ 09H 16' 33''
91	82	(SRB) GABOR SAGHMEISTER	SAGHMEISTER TEAM	31H 25' 00''	+ 29H 03' 13''

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_660

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Hellas Rally 24ωρο: Ο Mr “MEGA TEST” Σεβαστόπουλος κερδίζει αγώνα & κατηγορία με Yamaha Tenere 700!

Απίστευτα γρήγορος δεν τον έπιασε κανείς σε όλα τα σκέλη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2024

Ένας δυνατός αγώνας με πολύ υψηλό επίπεδο δυσκολίας, κυρίως για εκείνους που συμμετείχαν στην αγωνιστική κατηγορία με το παραδοσιακό Roadbook και έπρεπε να κάνουν πλοήγηση, ολοκληρώθηκε το Σαββατοκύριακο από την διοργάνωση του Hellas Rally Raid που έφερε φέτος και μία ενδιάμεση στάση, πέρα από το ετήσιο ραντεβού, για ένα από τα καλύτερα Rally της Ευρώπης.

Πρώτος γενικής κατάταξης αλλά και πρώτος στην αγωνιστική κατηγορία της Roadbook Solo, ολοκλήρωσε τον 24ωρο αγώνα αντοχής με μεγάλη διαφορά, ο Γιάννης Σεβαστόπουλος που έκανε έναν μοναχικό Rally καθώς δεν τον πλησίασε κανείς, σε οποιοδήποτε σκέλος.

Το δυσκολότερο σημείο για τον Γιάννη που οι αναγνώστες έχετε γνωρίσει μέσα από την συμμετοχή του σε αρκετά «MEGA TEST ON-OFF», ήταν στην ομίχλη ψηλά στο χιονοδρομικό κέντρο Καλαβρύτων εκεί που έκανε και το μοναδικό λάθος, στην κατά τα άλλα εξαιρετική πλοήγησή του με το άρτιο και λεπτομερέστατο Roadbook. Ο Σεβαστόπουλος έχει πάρει συμμετοχή στο φετινό Hellas Rally Raid με την υποστήριξη της Yamaha έχοντας μία πολύ καλή επίδοση και είναι βετεράνος στους αγώνες Enduro καθώς και σε διεθνείς οργανώσεις.

Αμέσως μετά την πυκνή ομίχλη και την άνοδο σε υψόμετρο των πρώτων, το δεύτερο και δυσκολότερο σκέλος του αγώνα διακόπηκε, και η διαδρομή ψαλιδίστηκε περίπου κατά 50% σε μία σωστή απόφαση της διοργάνωσης καθώς μία χούφτα μόνο αναβατών πίσω από τον Σεβαστόπουλο είχαν καταφέρει να περάσουν από ένα δύσκολο σημείο στα Τρίκαλα.

Μία κατηφόρα με άργιλο, ένα σημείο που όποιος σταματούσε και προσπαθούσε να περάσει σιγά τσουλούσε σε μία τεράστια τσουλήθρα, ήταν το σημείο που ουσιαστικά μπλόκαρε το σύνολο του αγώνα. Ο Σεβαστόπουλος που άνοιγε ταυτόχρονα την διαδρομή πέρασε από εκεί σχετικά γρήγορα ως γνήσιος Endurάς και αν το ξανά έκανε, θα φρόντιζε να πατήσει εκτός του χωματόδρομου. Για τους υπόλοιπους που ενδεχομένως να συνάντησαν πεσμένους αναβάτες στο κατηφορικό αυτό σημείο τα πράγματα θα ήταν δυσκολότερα από πλευράς κούρασης. Ακολουθούσε μία ήπια, όπως την περιγράφει ο Σεβαστόπουλος ανηφόρα ενώ αρκετά αργότερα ξεκινούσε η ταλαιπωρία σε μεγάλο υψόμετρο που εξαιτίας του καιρού, της χαμηλής θερμοκρασίας και της πυκνής ομίχλης δυσκόλευε τα πράγματα ακόμη περισσότερο.

ο πρώτος της GPS Solo, Φίλιππος Ντάτσικας — Το να πέσεις είναι το μόλις το πρώτο κομμάτι της δυσκολίας που σου έτυχε, μετά πρέπει και να σηκώσεις την μεγάλη On-Off

Έτσι και αλλιώς όμως, η απόφαση για την διακοπή του σκέλους και την επιστροφή από άσφαλτο είχε ήδη βγει με βάση το σύνολο των αναβατών που είχε κολλήσει στην κατηφόρα με τον άργιλο.

Δεν συμμετείχαν όλοι στην αγωνιστική κατηγορία, περισσότεροι από τους μισούς συμμετέχοντες είχαν GPS αντί για Roadbook και απλά ακολουθούσαν την διαδρομή των αγωνιζομένων, με μικρές μάλιστα παραλλαγές.

Και στην πρώτη, αγωνιστική κατηγορία αλλά και στην δεύτερη, υπήρχε η πρόβλεψη να συμμετάσχει κανείς σαν ομάδα και αντί να οδηγήσει όλο τον αγώνα μόνος του, να μοιραστεί με κάποιον άλλο την κόπωση, βολτάροντας στα βουνά του αγώνα για να έχουν έτσι μία εμπειρία από την συμμετοχή.

Εδώ ιδιαίτερη μνεία αξίζει στην ομάδα της Πολυτίμης Κυριακοπούλου και Ειρήνης Κανάκη καθώς ήταν οι μόνες που πήραν μέρος στο αγωνιστικό κομμάτι των ομάδων αλλά ολοκλήρωσαν την διαδρομή με χρόνο δεκάδας, καβάλα σε μία Sherco SEF-R.

Αντίστοιχα ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο πρώτος της GPS Solo, Φίλιππος Ντάτσικας γιατί πήγαινε σε ρυθμό που θα τον έφερνε πολύ ψηλά στην κατηγορία των αγωνιζομένων, αν είχε αποφασίσει να συμμετέχει στην δική τους κατηγορία. Ήταν ανάμεσα στους λίγους που πέρασαν την δύσκολη κατηφόρα και το πέτυχε με μεγάλη μοτοσυκλέτα, ένα KTM 990 Adventure, ακολουθούμενος στην κατάταξη από τον Καλογύρου με Husqvarna 701 Enduro και τον Beis Michail με KTM EXC 690.

Μετά την διακοπή του δεύτερου σκέλους, ο Σεβαστόπουλος έφτασε αργά το βράδυ πίσω στην εκκίνηση έχοντας κερδίσει λίγες ώρες ανάπαυσης. Αν το σκέλος συνέχιζε θα είχε μόλις μία ώρα ανάπαυσης και συντήρησης, ωστόσο κέρδισε λίγο χρόνο περισσότερο.

Ο Βασίλης Μπούδρος που έτρεξε με το BMW F900GS που έχουμε ήδη παρουσιάσει, πέρασε και αυτός το δύσκολο σημείο και εκεί στην πυκνή ομίχλη έκανε και εκείνος ένα λάθος προσανατολισμού κόβοντας την ήδη κομμένη διαδρομή, εισπράττοντας ποινή από την διοργάνωση που παρακολουθούσε την θέση όλων των αναβατών, όχι μόνο για την κατάταξη του αγώνα αλλά και για ασφάλεια. Έχοντας διάσπαρτα ασθενοφόρα και οχήματα υποστήριξης, ήταν έτοιμοι να επέμβουν μόλις έβλεπαν πως κάποιος αναβάτης είχε πρόβλημα όπως χρειάστηκε στην επίμαχη κατηφόρα με ορισμένες μάλιστα μοτοσυκλέτες να επαναπατρίζονται τα ξημερώματα της επόμενης ημέρας.

Ακόμη και αν δεν έκανε εκείνο το λάθος πλοήγησης ο Βασίλης Μπούδρος, δύσκολα θα μπορούσε να πάρει την δεύτερη θέση του βάθρου από τον Βασίλη Στογιάννο που με Honda CRF250RX δεν είχε το γκάζι του Σεβαστόπουλου στην ευθεία αλλά με αλάνθαστη και αυτός οδήγηση κάλυψε την διαφορά τελικής και έκανε έναν εξαιρετικό χρόνο! Έβγαλε έτσι τον δύσκολο αγώνα με την μόνη μονοκύλινδρη της πρώτης πεντάδας και του αξίζουν συγχαρητήρια!

Άξια αναφοράς η μοναδική γυναίκα της κατηγορίας και η τρίτη κατά σειρά μετά την ομάδα της Κυριακοπούλου / Κανάκη, η Ρίζου Πανδώρα που έτρεξε με Voge 300 Rally σε αυτόν τον δύσκολο αγώνα!

Το ξημέρωμα της Κυριακής βρήκε τον Σεβαστόπουλο να έχει την πολυτέλεια χρόνου να απολαύσει ένα μαγικό ηλιοβασίλεμα, ίσως το ωραιότερο που έχει δει όπως δήλωσε στο MOTO, αλλά επειδή τον γνωρίζουμε το κατατάσσουμε ως ένα από τα πιο όμορφα, με την γλύκα της σίγουρης νίκης να συμπληρώνει την υπόλοιπη βαθμολογία του ηλιοβασιλέματος.

Μία όμορφη διαδρομή είχε επιφυλάξει το Hellas Rally μετά από τις δυσκολίες του δεύτερου σκέλους, που έκλεισε με έναν εξίσου γρήγορο σε ρυθμό επίλογο. Εδώ όπου ο Σεβαστόπουλος κέρδισε άλλη μία ολιγόλεπτη ποινή.

Τα mousse που είχε βάλει στους τροχούς είχαν ήδη εγκαταλείψει στην διακοπή του δεύτερου σκέλους κατά την επιστροφή από άσφαλτο όπου έπιασαν λίγα χιλιόμετρα παραπάνω και κυρίως με διάρκεια χρόνου, κάτι που δεν συμβαίνει μέσα στον αγώνα που υπάρχουν αυξομειώσεις στην ταχύτητα και το γκάζι δεν μένει σταθερό για πολύ ώρα. Εδώ κρύβεται και μία απάντηση για όσους κατά καιρούς μας έχουν ρωτήσει γιατί δεν τα χρησιμοποιούμε στο MEGA TEST, γιατί όχι δεύτερη αλλά ούτε την πρώτη ημέρα δεν θα έβγαζαν έχοντας άλλες δέκα μπροστά τους. Για το τέλος άλλαξε το πίσω ο Σεβαστόπουλος, μέσα στο Parc Fermé και στον χρόνο που προβλεπόταν, χρωστώντας τώρα χάρη σε όποιον τον βοήθησε να κερδίσει λίγα λεπτά ανάπαυσης πριν συνεχίσει για τον τερματισμό.

Στην κατηγορία Veterans πρώτος ήταν ο Forster Gerhard, στην GPS Solo ο Γιώργος Χριστοδουλόπουλος, στην GPS Team οι Μπατζιογιάννης / Παπαδόπουλος και συναντάμε στην κατηγορία Tenere Challenge ένα ιστορικό για την Yamaha στην Ελλάδα όνομα, τον τέως CEO της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κο Σωτήρη Χατζίκο. Για πολλά χρόνια η κεφαλή της Yamaha στην Ελλάδα, ο κος Χατζίκος ήταν ο μοναδικός σε αυτή τη θέση με τόσο ενεργή δράση στην μοτοσυκλέτα, εντός και εκτός πίστας, όπως και εκτός δρόμου.

Από την πρώτη στιγμή που η Yamaha έβγαλε την νέα Tenere 700 επένδυσε επάνω της και στήριξε το μοντέλο στα πρώτα του εμπορικά βήματα, προβλέποντας την εμπορική του επιτυχία. Τώρα από την πλευρά του αγωνιζόμενου, ο κος Χατζίκος έκανε έναν ανταγωνιστικό χρόνο και κατάφερε να πάρει το έπαθλο της κατηγορίας ολοκληρώνοντας τον πιο απαιτητικό αγώνα της χρονιάς!