Dakar 2018 Stage6: Ο Meo κάνει την έκπληξη!

Ο WALKNER συνεχίζει ως το δυνατό χαρτί της KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2018

Έχουν κάθε λόγο στην KTM να είναι ικανοποιημένοι καθώς μετά το ατύχημα του Sunderland τόσο ο Walkner, όσο και ο Price, έχουν δώσει τον καλύτερο τους εαυτό κρατώντας τους Αυστριακούς στο παιχνίδι ενός ακόμη τίτλου, από τους αμέτρητους που έχουν στο Dakar. Από χθες όμως ο Antoine Meo, γεννημένος το ’84 και με το προφίλ ενός από τους πιο επιθετικούς σε στιλ οδήγησης αναβάτες, έχει μπει δυναμικά στην σκακιέρα της διεκδίκησης. Σήμερα, ήταν από την αρχή της ημέρας εντός πεντάδας, καθώς οι αναβάτες της Honda, μαζί με τον Walkner της KTM, πάλευαν να κρατήσουν τους πάντες πίσω τους.

Από την μέση της ειδικής και μετά, τα πάντα ήρθαν πάνω-κάτω και μαζί και ο Meo που έχασε αρκετό χρόνο. Όμως αμέσως μετά ανέβασε έναν απίστευτο ρυθμό τον οποίο και διατηρούσε αμετάβλητο όσο τελείωνε η μέρα και η ειδική σκαρφάλωνε!

Ο Antoine Meo, 5 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής:
 
Ο Toby Price λίγο πριν τον τερματισμό του σήμερα:

Σήμερα το Dakar αποχαιρέτησε το Περού και μπήκε στην Βολιβία, βάζοντας στόχο την πυκνοκατοικημένη πρωτεύουσα, με το ρεκόρ της υψηλότερης τοποθεσίας στον κόσμο. Στην La Paz των 2,5 εκατομμυρίων, ο Meo θα έφτανε νικητής της 6ης μέρας, για να απολαύσει έτσι το αυριανό διάλειμμα ακόμα περισσότερο!

Μόλις τριάντα δευτερόλεπτα τον χωρίζουν από τον Kevin Benavides και τον ομόσταυλο Price, αλλά πρέπει κανείς να δώσει μεγαλύτερη αξία στην μικρή αυτή διαφορά, καθώς το σερί σε μέγιστο ρυθμό του Meo, ήταν σήμερα εντυπωσιακό!

Με την τεράστια προσπάθειά του, ο Benavides έφερε την Honda βαθμολογικά εμπρός στην κατάταξη, αλλά η Honda που έκλεψε την παράσταση στο πρώτο μισό της ειδικής ήταν του Barreda, ο οποίος εξακολουθεί να βρίσκεται εντός πεντάδας γενικής παρά τα προβλήματα μετά το δεύτερο μισό.

Επίσης επιστρέφει στο προσκήνιο ο Quintanilla και μαζί του η Husqvarna, που μετά από έναν τραυματισμό και μισή ώρα χαμένη, έχει μειώσει την διαφορά στο μισό καθώς μαζί με του Duplessis και Carreras, εκμεταλλεύτηκαν την αλλαγή του τοπίου προς όφελός τους κάνοντας την διαφορά.

Οι Duplessis και Carreras, με Honda και KTM αντίστοιχα, βρέθηκαν στην κορυφή της ειδικής και είναι έτσι επίσης ανάμεσα σε εκείνους που θα ξεκουραστούν αύριο με πρόσθετη χαρά.

Οι δύο Yamaha έκαναν έναν ωραίο αγώνα, με τον De Soultrait να δίνει αυτή την φορά τον ρυθμό στον Van Beveren, όσο για ένα διάστημα ήταν μπροστά πηγαίνοντας ακόμα και για την νίκη της ειδικής!

 

Πρώτη εικοσάδα 6ης ημέρας:

ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΘΕΣΗ
1
019
A. MEO
KTM
001:54:10
 
2
047
K. BENAVIDES
HONDA
001:54:40
00:00:30
3
008
T. PRICE
KTM
001:54:40
00:00:30
4
027
DM. DUPLESSIS
HONDA
001:55:23
00:01:13
5
029
D. OLIVERAS CARRERAS
KTM
001:56:05
00:01:55
6
010
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
001:56:10
00:02:00
7
033
D. NOSIGLIA JAGER
KTM
001:56:23
00:02:13
8
002
M. WALKNER
KTM
001:57:16
00:03:06
9
023
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
001:57:22
00:03:12
10
004
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
001:57:37
00:03:27
11
005
J. BARREDA BORT
HONDA
001:57:40
00:03:30
12
014
M. METGE
HONDA
001:57:47
00:03:37
13
012
J. PEDRERO GARCIA
SHERCO TVS
001:58:01
00:03:51
14
003
G. FARRES GUELL
KTM
001:58:24
00:04:14
15
009
S. SVITKO
KTM
001:58:29
00:04:19
16
017
A. MONLEON
KTM
001:58:44
00:04:34
17
060
J. BARRAGAN NEVADO
GAS GAS RALLY REPLICA
001:58:58
00:04:48
18
015
L. SANZ
KTM
001:59:05
00:04:55
19
040
J. AUBERT
GAS GAS RALLY REPLICA
001:59:16
00:05:06
20
020
R. BRABEC
HONDA
002:00:26
00:06:16

 

 

Γενική κατάταξη μετά από το Stage 6:
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΟΜΑΔΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
ΘΕΣΗ
1
047
K. BENAVIDES
HONDA
16:33:20
0:00:00
2
004
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
16:35:17
0:01:57
3
002
M. WALKNER
KTM
16:36:10
0:02:50
4
023
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
16:42:44
0:09:24
5
005
J. BARREDA BORT
HONDA
16:42:53
0:09:33
6
008
T. PRICE
KTM
16:42:59
0:09:39
7
019
A. MEO
KTM
16:44:02
0:10:42
8
010
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
16:50:02
0:16:42
9
003
G. FARRES GUELL
KTM
16:51:28
0:18:08
10
009
S. SVITKO
KTM
17:02:31
0:29:11

 

 

Ετικέτες

Takahiro “Tiger” Sohwa - Σκοτώθηκε πέφτοντας από ψηλό κτήριο

Αγωνιζόμενος με βάθρα στο AMA Superbike τη δεκαετία του 1990 - Τα στοιχεία δείχνουν αυτοκτονία
Takahiro Sohwa
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2024

Ο 59χρονος Takahiro Sohwa είχε το παρατσούκλι "Tiger" και ήταν πρώην αναβάτης αγώνων ταχύτητας, αφήνοντας το στίγμα του στο πρωτάθλημα AMA Superbike κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, ενώ πριν τον θάνατό του ήταν Team Manager σε ομάδα του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sohwa έγινε γνωστός αρχικά από τους αγώνες μοτοσυκλέτας του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος στα μέσα της δεκαετίας του 1980, όπου καθιερώθηκε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της χώρας μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το 1991 πήρε την τρίτη θέση στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Superbike, κάτι που του άνοιξε τον δρόμο για να αγωνιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο πρωτάθλημα AMA Superbike ο Takahiro Sohwa συμμετείχε για τρεις σεζόν, όπου στις πρώτες δύο ήταν αναβάτης της Muzzy Kawasaki. Το 1993 τερμάτισε 5ος, με Πρωταθλητή τον Doug Polen, ενώ το 1994 τερμάτισε 3ος γενικής, με Πρωταθλητή τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Το 1995, όπου το Πρωτάθλημα πήγε στον Miguel DuHamel, ο “Tiger” μεταπήδησε στην ομάδα Ducati Fast by Ferraci, τερματίζοντας πολύ πίσω, μόλις στην 22η θέση, κάτι που σήμανε και το τέλος της καριέρας του στο AMA Superbike. Ο Ιάπωνας είχε καταφέρει να ανέβει στο βάθρο αρκετές φορές, με καλύτερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Pomona το 1994, πίσω από τον Troy Corser.

Takahiro Sohwa

Στη συνέχεια ο Sohwa επέστρεψε στην Ιαπωνία όπου συνέχισε να ασχολείται με τους αγώνες, αρχικά ως αγωνιζόμενος και κατόπιν από τη θέση του Team Manager αγωνιστικών ομάδων.

Takahiro Sohwa

Ο Τίγρης ήταν ευχάριστος χαρακτήρας, αλλά μιλούσε πολύ λίγα αγγλικά, οπότε οι περισσότεροι δημοσιογράφοι συχνά δεν έκαναν τον κόπο να του πάρουν συνέντευξη, με αποτέλεσμα να μην πάρει ποτέ την αναγνώριση και τη δημοσιότητα που του άξιζε. Μια χιουμοριστική ιστορία για τον Tiger έχει να κάνει με μια ερώτηση δημοσιογράφου στην Daytona. Ο Sohwa είχε μόλις υποστεί ένα ατύχημα και ο δημοσιογράφος τον ρώτησε αν αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοσή του στον αγώνα. Κι εκείνος απάντησε: “πέφτω συχνά και παρόλα αυτά συνεχίζω να είμαι γρήγορος.” End of story.

Takahiro Sohwa

Οι πληροφορίες για τον θάνατό του δείχνουν ότι αυτοκτόνησε πηδώντας από ένα κτήριο στην Kamakura της Ιαπωνίας στις 6 Οκτωβρίου, γύρω στις 10:00 μ.μ.

Εκεί, ένας παρευρισκόμενος είδε τον Sohwa να πέφτει στο έδαφος από ψηλά, και ειδοποίησε την αστυνομία. Παρά τις προσπάθειες όσων έσπευσαν να βοηθήσουν, ο Sohwa πέθανε 40 λεπτά αργότερα. Οι αστυνομικοί αναφέρουν πως πριν πηδήξει στο κενό ο Sohwa είχε αφήσει στην οροφή του κτηρίου το κινητό, το πορτοφόλι και το μπουφάν του.

Σε δηλώσεις τους, φίλοι και συγγενείς του Sohwa εξέφρασαν αντιρρήσεις για τον χαρακτηρισμό του θανάτου του Ιάπωνα ως αυτοκτονία, καθώς ήταν επιτυχημένος στη δουλειά του και δεν έδειχνε να τον απασχολεί κάτι.

Όμως όπως έχουμε δει πολλές φορές στο παρελθόν, η κατάθλιψη πολλές φορές δεν ανιχνεύεται από τον περίγυρο του ατόμου, με την αντρική ψυχική υγεία να παραμένει, σε μεγάλο βαθμό, στο περιθώριο μέχρι και σήμερα.

Ετικέτες