Dakar 2018 Best of: Οι καλύτερες φωτογραφίες – Ανασκόπηση VIDEO

Συγκεντρώσαμε σε μία μεγάλη Gallery το Dakar 2018!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/1/2018

Το φετινό Dakar ολοκληρώθηκε με άλλη μία νίκη της ΚΤΜ, προσθέτοντας άλλο ένα βαγόνι στο μακροβιότερο σερί νικών στην ιστορία του σκληρότερου αγώνα στον κόσμο!

Η διοργάνωση του Dakar συγκέντρωσε μερικές από τις καλύτερες στιγμές του αγώνα των μοτοσυκλετών, σε ένα σύντομο video:

Αν θέλετε να φρεσκάρετε την μνήμη με όλα όσα έγιναν, στους παρακάτω συνδέσμους θα βρείτε την ανασκόπηση κάθε ημέρας, όπως αποτυπωνόταν στην λήξη της:

Dakar 2018 – Stage1: Νίκη Sunderland!

Dakar 2018 – Stage 2: Αντεπίθεση Honda (Update)
Dakar 2018 – Stage 3: Πανικός προσανατολισμού!
Dakar 2018 - Stage 4: Σοβαρός τραυματισμός Sunderland – Πλήρης ανατροπή
Dakar 2018 – Stage 5: Ο Barreda ξανά στην σκακιέρα!
Dakar 2018 Stage6: Ο Meo κάνει την έκπληξη!
Dakar 2018 - Stage 7: Αρχαιοελληνικός μαραθώνιος για Barreda
Dakar 2018 - Stage 8: Ο Meo το ξανά έκανε -Γλυκόπικρη πρωτοπορία Yamaha
Dakar 2018 – Stage 9: Ακυρώθηκε ολόκληρη η ειδική
Dakar 2018 – Stage 10: Χάθηκαν στην διαδρομή όλα τα μεγάλα ονόματα – Τραγωδία για Yamaha – Θρίαμβος KTM
Dakar 2018 – Stage11: Άπιαστη η KTM!
Dakar 2018 – Stage 12: Δώρο στην KTM!
Dakar 2018 – Ο Barreda ακούει την λογική κι αποσύρεται
Dakar 2018 – Stage 13: Υπόθεση KTM
Dakar 2018 - Stage14: 17 χρόνια κερδίζει η ΚΤΜ! Άλλη μία νίκη φέτος!

Δείτε τις καλύτερες φωτογραφίες από το φετινό Dakar:

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/badilikia25

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.