Isle of ManTT 2018: Ο πατέρας του νεκρού αναβάτη δίνει την ευχή του στην Tyco BMW – Χαροπαλεύει ο δεύτερος – Αλλάζουν οι κανονισμοί

Αλλαγή στους κανονισμούς έπειτα από την σύγκρουση με βοηθητικό όχημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2018

Ο πατέρας του Dan Kneen που έχασε την ζωή του κατά τις δοκιμές του φετινού IOMTT, κ. Richard Kneen, μετάφερε στην Tyco BMW, την συγκατάθεση και την ευλογία σύσσωμης της οικογένειας Kneen, να συνεχίσουν την παρουσία τους στον φετινό αγώνα και να προσπαθήσουν για το καλύτερο αποτέλεσμα, ως φόρο τιμής στον νεκρό Dan…

Ταυτόχρονα η οικογένεια Kneen θέλει να ευχαριστήσει όλους τους αγωνιζόμενους, τους θεατές, αλλά και όσους παρακολουθούν το IOMTT για την υποστήριξή τους αυτές τις δύσκολες στιγμές:

«Οι αγώνες ήταν η ζωή του Dan, όλη του η υπόσταση και κανένας δεν θα μπορούσε να τον μεταπείσει ή να τον σταματήσει. Ήταν στο στοιχείο του και το λάτρευε. Οι σκέψεις μου είναι στην σύντροφό του Leanne, τον άλλο μου γιο και όλη την οικογένειά μας. Ο Dan θα ήθελε σίγουρα να είμαστε δυνατοί ώστε όλη η Tyco να παραμείνει συγκεντρωμένη και να τα καταφέρει. Έχουν την πλήρη υποστήριξή μου.

Αυτές τις ώρες κρατάμε τις καλές και ευτυχισμένες στιγμές με τον Dan και προσπαθούμε να χαμογελάσουμε. Ευχαριστώ τους κριτές, τους τραυματιοφορείς και όσους ενεπλάκησαν.

Περαστικά στον Steve Mercer που τραυματίστηκε αμέσως μετά.

Καλή ανάπαυση γιε μου»

Δυστύχημα στο Isle of Man TT: Σκοτώθηκε αναβάτης της Tyco BMW

Η ομάδα προσπαθεί αυτή την στιγμή να δώσει κάθε υποστήριξη στον Michael Dunlop, τον άνθρωπο που έχει συνδέσει το όνομά του με το IOMTT.

Στο μεταξύ ο Steve Mercer παραμένει σε καταστολή και μηχανική υποστήριξη της αναπνοής καθώς έχει σοβαρούς τραυματισμούς σε αυχένα, λάρυγγα και θώρακα που δεν του επιτρέπουν να αναπνεύσει μόνος του. Υποβλήθηκε σε χειρουργείο για την λεκάνη και τον αστράγαλο που πήγε καλά.

Το ατύχημα του Mercer με βοηθητικό αυτοκίνητο που πήγαινε στο σημείο που έχασε την ζωή του ο Dan Kneen, είναι το τραγικό περιστατικό που σημάδεψε ακόμα περισσότερο το φετινό IOMTT. Αυτή την στιγμή συνεχίζεται η έρευνα με ανακρίσεις μαρτύρων και άλλων αγωνιζόμενων ώστε να διαπιστωθεί αν ο Mercer είχε λάβει σήμα πως μπορεί να επιστρέψει αντίστροφά ή αν είχε συμβεί κάποιο άλλο λάθος.

Παράλληλα όμως η οργάνωση αλλάζει πλήρως τον κανονισμό και απαγορεύει την επιστροφή κάνοντας αντίθετα την φορά της διαδρομής, μέχρι να γίνει ξεχωριστό σήμα σε κάθε αναβάτη. Έτσι σε περίπτωση κόκκινης σημαίας, οι αναβάτες δεν φεύγουν μετά από ειδοποίηση με σημαίες όπως πριν, αλλά υποχρεούνται να παραμείνουν καθηλωμένοι στο σημείο, ακόμα και για ώρες, όπως διευκρινίζεται, μέχρι το αυτοκίνητο των κριτών να μπει μπροστά τους οδηγώντας τους προς τα πίσω.

Το IOMTT διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους που κλείνουν για την τοπική κυκλοφορία, κι ανοίγουν αμέσως μετά τις δοκιμές και τον αγώνα. Στο μεγαλύτερο μέρος της αγωνιστικής διαδρομής, δεν υπάρχουν βοηθητικοί δρόμοι, ή άλλος τρόπος να προσεγγίσει κάποιος ένα σημείο, αν δεν μπει μέσα στην ίδια την διαδρομή, με χωριά και πόλεις να αποκόπτονται πλήρως τις ώρες του αγώνα. Υπάρχει σοβαρό πρόστιμο και φυλάκιση ενός μήνα σε περίπτωση που κάποιος μπει στην διαδρομή ενώ αυτή είναι κλειστή και φέτος ήδη υπήρχαν δύο περιστατικά: Ενός ντόπιου ηλικιωμένου που αψήφησε την σήμανση και διέσχισε μία διασταύρωση, ευτυχώς δίχως να προκαλέσει ατύχημα, κι ενός Άγγλου μοτοσυκλετιστή, που σήμερα προσπέρασε το αυτοκίνητο των κριτών και συνελήφθη. Γλίτωσε την φυλακή γιατί η φωτεινή ένδειξη του αυτοκινήτου που έγραφε «Δρόμος Κλειστός» δεν άναβε εκείνη την στιγμή, και πλήρωσε πρόστιμο 520 Ευρώ για να αφεθεί ελεύθερος…

Ήταν δύο περιστατικά που από καθαρή τύχη δεν σημείωσαν κάποιο νέο πολύ σοβαρό ατύχημα…

 

Ετικέτες

Greece Rally, Ημέρα 4 - Συνεχίζουν τον αγώνα τους οι 4 Έλληνες αναβάτες

Ο Βασίλης Μπούδρος ψηλότερα απ' όλους με το BMW F 900 GS στην 6η θέση, ο Χρήστος Πελούσης με Royal Enfield Himalayan 450 28ος
Βασίλης Μπούδρος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/9/2024

Η 4η μέρα του Greece Rally 2024, στις 25 Σεπτεμβρίου ήταν μια συναρπαστική επιστροφή της Marathon stage. Οι αναβάτες διένυσαν 165 χλμ πίσω στα Ιωάννινα μετά από μια νύχτα ξεκούρασης στα Μετέωρα.

Ο #31 Timo Heinen αναδείχθηκε νικητής, επιδεικνύοντας αξιοσημείωτη ταχύτητα και αντοχή. Ο #24 Robin Lynch ακολούθησε στενά στη δεύτερη θέση, δείχνοντας εντυπωσιακές ικανότητες πλοήγησης, ενώ ο #1 Roberto Barbieri κατέλαβε την τρίτη θέση, διατηρώντας ζωντανές τις ελπίδες του για τίτλο.

Όσον αφορά στους Έλληνες αναβάτες, ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με τον πύργο των οργάνων στη μοτοσυκλέτα του, πρόβλημα που "μπάλωσε" με duct tape και δεματικά, καταφέρνοντας να συνεχίσει και να διατηρηθεί ψηλά στην κατάταξη της διοργάνωσης. Στον τερματισμό είχε χάσει μια θέση, για να βρεθεί 6ος γενικής, ενώ το πρόβλημα με τον πύργο διορθώθηκε και ο Έλληνας αγωνιζόμενος συνέχισε ακάθεκτος για την 5η ημέρα. Σημειώστε πως ο Μπούδρος είναι ο μόνος αναβάτης με δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις πρώτες... 30 θέσεις, με αμέσως επόμενη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στην 35η θέση!

Στην 28η θέση της γενικής συνέχισε να βρίσκεται μετά το τέλος και της 4ης μέρας ο Χρήστος Πελούσης με την Royal Enfield Himalayan 450, ενώ συνέχισαν τον αγώνα τους και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετέχουν στην κατηγορία Challenge, ο Νικόλαος Βενετικίδης στην 5η θέση και ο Χάρης Παπαγεωργίου στην 7η.

Ετικέτες