Dakar 2019: Η τραγική πορεία του 53χρονου αναβάτη!

Κυνηγώντας τ' όνειρό του
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/1/2019

Ο Richard Main έχοντας χρόνια εμπειρίας στους χωμάτινους αγώνες, μέσα απ’ τους τίτλους που κατέκτησε τόσο στο αγγλικά όσο και στα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα motocross στα νιάτα του καθώς και απ’ την συμμετοχή του στο Red Bull Romaniacs, αποφάσισε φέτος να λάβει μέρος για πρώτη φορά στο Rally Dakar. Ο 53χρονος αναβάτης μπορεί να μην ιδιαίτερα γνωστός στο Rally με τις επιδόσεις του, καθώς ο στόχος του ήταν κυρίως ο τερματισμός του αγώνα και όχι το να βρεθεί ψηλά στην κατάταξη. Παρ’ όλα αυτά οι κίνδυνοι όσο μετριασμένοι κι αν είναι απ’ τους πιο ήπιους ρυθμούς δεν παύουν να καραδοκούν με αποτέλεσμα ακόμη κι έμπειροι αναβάτες όπως αυτός να ρισκάρουν πολλές φορές τη ζωή τους με διάφορους τρόπους.
Τα πρώτα προβλήματα στην πορεία του εμφανίστηκαν απ’ το 5ο κιόλας σκέλος του αγώνα, που εκτός απ’ τις δυσκολίες που αντιμετώπισε ενάντια στο αφιλόξενο περιβάλλον του Περού με τους αμμόλοφους αλλά και την ομίχλη, ήρθε αντιμέτωπος και με ένα σοβαρότερο. Κατά τη διάρκεια της ειδικής διαδρομής αφυδατώθηκε με αποτέλεσμα να χάσει την συγκέντρωσή του και να αποπροσανατολιστεί –λόγω της διαταραχής της ισορροπίας των ηλεκτρολυτών- καθιστώντας πιο δύσκολο τον τερματισμό του, ενώ παρέλειψε κι ένα WP με αποτέλεσμα να του τεθεί και η ανάλογη ποινή. Η μοτοσυκλέτα του (KTM 450RR) απ’ την πλευρά της είχε πρόβλημα με τον άξονα του μπροστινού τροχού το οποίο αποκαταστάθηκε όπως και η ισορροπία των ηλεκτρολυτών έτσι και οι δύο τους ήταν έτοιμοι να αγωνιστούν την επόμενη μέρα.

Οι δυσκολίες συνεχίστηκαν στο 6ο σκέλος καθώς στο τελευταίο κομμάτι της ειδικής που ήταν γεμάτο αμμόλοφους και κατά το σούρουπο ο Βρετανός αναβάτης σημείωσε την πρώτη μεγάλη του πτώση. Προς καλή του τύχη ο Main βγήκε “ατσαλάκωτος”  χάρη στον εξοπλισμό και κυρίως το κράνος που απόσβεσε αποτελεσματικά την κρούση απ’ την πέτρα. Ένα χτύπημα τόσο δυνατό που είχε ως αποτέλεσμα να σπάσει το κράνος. Τερματίζοντας επιτυχώς το 6ο σκέλος επισκέφτηκε τον γιατρό αφού βεβαιώθηκε πως είναι καλά αποφάσισε να προχωρήσει στην ολοκλήρωση του στόχο του με τη φλόγα να καίει δυνατά μέσα του.

Οι ατυχίες όμως δεν έμελλαν να σταματήσουν και στο 7ο σκέλος τα προβλήματα με την άμμο που εισχωρούσε στην μοτοσυκλέτα του, τον ανάγκασαν να σταματήσει –εκτός της διαδρομής- ώστε να την καθαρίσει. Η μοίρα, του επιφύλασσε άλλο ένα σκληρό παιχνίδι –όμως δεν ήταν το τελευταίο της-, καθώς με το που ξεκίνησε για να ξαναμπεί μέσα στην διαδρομή τον χτύπησε ένα φορτηγό πετώντας τον στον αέρα. Ο ατσάλινος αναβάτης κατάφερε να βγει αλώβητος για άλλη μια φορά –καθώς το χτύπημα δεν έγινε με μεγάλη ταχύτητα- όμως η μοτοσυκλέτα του είχε υποστεί ζημιά, με τους λαιμούς των εξατμίσεων να έχουν στραβώσει κι ως εκ τούτου άργησε να ολοκληρώσει το σκέλος. Παρά το ατυχές γεγονός, η θέλησή του για την ολοκλήρωση –ίσως- του πιο δύσκολου Rally παρέμεινε ακλόνητη.
Το τελειωτικό χτύπημα της μοίρας ήρθε στο 8ο σκέλος του αγώνα και ήταν αρκετά βαρύγδουπο καθώς εκτός ότι αποσύρθηκε απ’ τον αγώνα –όντας 74ος στη γενική κατάταξη- η ζωή του τέθηκε σε κίνδυνο. Σημείωσε μία άσχημη πτώση κατά την οποία έσπασε την λεκάνη και τραυματίστηκε στο πρόσωπο, ενώ είχε και εσωτερική αιμορραγία. Ευτυχώς η έγκαιρη διακομιδή του και το άμεσο χειρουργείο, που στέφθηκε με επιτυχία σταμάτησε την εσωτερική αιμορραγία. Στο πρόσωπο χρειάστηκε να κάνει 18 ράμματα, ενώ πλέον η κατάστασή του παρακολουθείται απ’ τους γιατρούς κάθε ώρα.

Πολλοί μπορεί να αναρωτηθούν τι είναι αυτό που μας ωθεί να φτάνουμε στα άκρα και να παίζουμε κορόνα γράμματα τη ζωή μας. Για κάποιους μπορεί να είναι η άσβεστη δίψα για αδρεναλίνη, για άλλους μπορεί να είναι η επιθυμία το όνομά τους να γραφτεί στην ιστορία. Στην περίπτωση του Main ήταν να γευτεί την εμπειρία του Dakar και να το ολοκληρώσει, έχοντας παράλληλα την πλήρη υποστήριξη απ’ την οικογένεια του παρά τις όσες διαφωνίες. Μπορεί να του στοίχησε κυρίως μακροπρόθεσμα -καθώς η αποκατάσταση του κατάγματος ποτέ δεν είναι πλήρης- όμως δεν παύει να είναι άξιος θαυμασμού που κυνήγησε τ' όνειρό του αψηφώντας τους κίνδυνους.

Ευχόμαστε στον Richard Main ταχεία ανάρρωση και καλή αποκατάσταση.

Ετικέτες

BMU-ΠΠΤ Σέρρες: Καρακώστας - Παντελεάκης Πρωταθλητές Ελλάδας SBK-SSP - Πρωταθλητής Βαλκανίων ο Παπαγεωργίου!

Αυλαία για το εξαιρετικό BMU και το πολύπαθο ΠΠΤ
BMU-ΠΠΤ πρωταθλητές Ελλάδας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2024

Μία δυνατή αγωνιστική ημέρα που ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα BMU και παράλληλα το ελληνικό πρωτάθλημα που σε ορισμένες κατηγορίες χαριστικά και μόνο υπάρχει καθώς δεν συμπληρώνονται οι απαραίτητες συμμετοχές.

Στα Superbike ο Καρακώστας έκανε μία καταπληκτική εκκίνηση και πέρασε μπροστά οδηγώντας τον αγώνα για πολλή ώρα μέχρι να περάσει μπροστά ο άπιαστος Jan Mohr και να οδηγήσει μέχρι την νίκη.

Πίσω οι θεατές που σήμερα ήταν πολύ περισσότεροι και κάποια στιγμή γέμισαν την κερκίδα, απόλαυσαν μία έντονη μάχη μεταξύ Choy και Καρακώστα με τον ταχύτερο Έλληνα αναβάτη να μένει για πολύ ώρα μπροστά. Μπορεί το πρωτάθλημα να είχε ήδη κριθεί και ο Choy να είχε γιορτάσει τον τίτλο του βαλκανιονίκη ήδη από εχθές, όμως ο Καρακώστας δεν θα άφηνε έναν όμορφο αγώνα και πάλεψε για την δεύτερη θέση του βάθρου, συνεχίζοντας και σήμερα να κρατά ψηλά την ελληνική σημαία και να φέρνει το CBR στο βάθρο ανάμεσα σε μία πανστρατιά από BMW.

Ο Σάκης Συνιώρης είχε ήδη από εχθές πρόβλημα υπερθέρμανσης με την Ducati και δεν αγωνίστηκε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Στα Supersport είχαμε έναν φανταστικό αγώνα με έναν καταπληκτικό Παντελεάκη να στέφεται πρωταθλητής Ελλάδας κυνηγώντας μάλιστα την πρώτη θέση. Κανονικά δεν θα χρειαζόταν να παλέψει για αυτή αλλά ξεκίνησε τον αγώνα σουζάροντας κάτι που τον έφερε στην 5η θέση.

Με σταθερά γρήγορο ρυθμό έφτασε σε θέση βάθρου και έπειτα με πανομοιότυπες προσπεράσεις στην 13η στροφή από εξωτερική και αμέσως μπαίνοντας στην αγωνιστική γραμμή πέρασε και τον Φουρθιώτη και τον Παπαγεωργίου κερδίζοντας τον αγώνα με σχετική απόσταση.

Ο Φουρθιώτης κατάφερε να περάσει τον εξαιρετικά μαχητική Παπαγεωργίου ο οποίος αντιμετώπιζε και πρόβλημα με το χέρι, μόλις δύο γύρους πριν από το τέλος και μάλιστα είχε και μία αγχωτική στιγμή στην προσπάθειά του να χτίσει και διαφορά και να κυνηγήσει ενδεχομένως και μία καλύτερη θέση. Οι τρείς Έλληνες πήραν τελικά το βάθρο με τον φανταστικό Παπαγεωργίου να παίρνει και τον φετινό τίτλο στο BMU και να στέφεται πρωταθλητής Βαλκανίων! Στον τελευταίο γύρο είχαμε και μία άσχημη πτώση ενός ξένου αναβάτη με το ασθενοφόρο να βγαίνει στην πίστα χωρίς να χρειάζονται οι κόκκινες σημαίες μιας και ο αγώνας ολοκληρωνόταν.

Έναν φανταστικό αγώνα σημείωσε ο Μαυρόπουλος στην SSP300, άπιαστος τελείως από τους αντιπάλους του και στην κορυφή της κατηγορίας αυτής στην οποία έχει διαλύσει τον ανταγωνισμό.

Ο Παργινός πήρε και σήμερα την νίκη και μαζί τον τίτλο με τον Βεντουρά να κρατά ψηλά την ελληνική σημαία απέναντι στον ξένο ανταγωνισμό και να κάνει την διαφορά για άλλη μία φορά.

Στην OPEN και την Senior είχαμε αντίστοιχα τους Ταγκλή και Κλαδογένη όπως και εχθές, να σημειώνουν την νίκη για την ημέρα και να ολοκληρώνουν το ελληνικό πρωτάθλημα.

Ακολουθούν οι πρώτες φωτογραφίες στο τέλος του άρθρου!

Αποτελέσματα Superbike

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

5

JAN MOHR

20:51.051

1:16.862

BMW

2

77

MARTIN CHOY

20:57.453

1:17.886

BMW

3

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

20:58.713

1:18.153

HONDA CBR

4

27

GEORGIEV MILEN

21:10.452

1:18.612

BMW

5

12

PIVNICERU MARIAN

21:24.844

1:18.813

BMW

6

72

KOSTADINOV IVAN

21:40.008

1:20.294

YAMAHA

7

69

PETROV PLAMEN

21:42.542

1:19.891

YAMAHA

8

64

SINISHA KOCHOSKI

21:45.612

1:20.140

BMW

9

68

DIMITAR MITOV

21:50.896

1:20.278

BMW

10

111

VELISLAV MARKOV

21:53.244

1:21.412

KAWASAKI

11

69

HRISTOV HRISTIAN

21:56.449

1:21.148

YAMAHA

12

97

TSVETELIN PENCHEV

22:02.589

1:21.360

YAMAHA

13

181

UNGHEANU BOGDAN

20:52.151

1:21.637

BMW S1000RR

14

169

ERCELIC YUNUS

22:07.915

1:24.640

BMW

DNS

95

SINIORIS THEODOSIOS

   

DUCATI

DNS

64

LUKIC NIKOLA

   

BMW

DNS

73

TEODORESCU ADRIAN

   

BMW

 

Αποτελέσματα Supersport

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

3

PANTELEAKIS VASILIS

18:53.266

1:20.041

HONDA CBR

2

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

18:54.557

1:20.293

HONDA

3

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

19:01.234

1:20.101

YAMAHA

4

2

BRAESCU MURESAN DENIS

19:07.612

1:20.432

YAMAHA

5

20

PASCOTA PATRICK

19:16.233

1:21.421

YAMAHA R6

6

201

PASCOTA IONEL

19:18.670

1:21.621

YAMAHA R6

7

96

PETROVICI ADRIAN

19:22.920

1:22.141

YAMAHA

8

43

AXEL ISMAIL

19:23.271

1:21.954

YAMAHA

9

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

19:23.393

1:21.341

HONDA

10

555

BIRLADEANU FLORIN

19:26.399

1:21.946

YAMAHA R6

11

19

BAR ALEXANDRU VLAD

19:32.578

1:20.795

MV AUGUSTIN

12

34

AJAMI MOISIS

19:33.815

1:21.713

YAMAHA

13

99

TODOR NIKOLOV

19:40.027

1:23.186

YAMAHA

14

81

SKIRIANOGLOU ANASTASIOS

19:41.302

1:23.063

YAMAHA

15

27

MARTIS DIONYSIOS

19:42.729

1:23.549

HONDA CBR600

16

50

MARIO ASHMINOV

19:47.121

1:23.735

YAMAHA

17

33

TZORTZOPOULOS IOANNIS

19:49.146

1:23.906

HONDA

18

501

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

19:49.597

1:22.971

HONDA CBR

19

389

VICTOR STOYANOV

20:06.630

1:24.377

YAMAHA R6

20

562

CHIVU VLAD

20:10.149

1:24.892

KAWASAKI

21

99

ANDREAS IAKOVOU

18:01.998

1:22.137

YAMAHA

 

Αποτελέσματα SSP300

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

14:11.661

1:23.630

YAMAHA R3

2

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

14:25.397

1:25.138

KAWASAKI 400

3

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

14:38.414

1:26.436

YAMAHA

4

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

14:38.458

1:26.596

KAWASAKI

5

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

14:44.123

1:27.610

KTM

6

93

DANILA ANDREI

14:44.155

1:27.609

YAMAHA

7

9

RUMEN DIMITROV

14:44.241

1:27.417

YAMAHA

8

18

NORMAN DIMITROV

14:55.781

1:28.210

YAMAHA

9

19

MARTIN NAYDENOV

14:56.046

1:28.509

YAMAHA

10

309

OGUZ TASHAN

15:10.407

1:29.262

KAWASAKI

11

168

CAN BASAR

15:25.644

1:29.489

YAMAHA

12

177

LADA DIMITRA

15:42.025

1:32.741

YAMAHA R3

13

18

JULIETA APOSTOLOVA

14:13.011

1:29.832

KAWASAKI

14

27

MIHAEL LAMBEV

14:19.431

1:33.911

YAMAHA

 

Αποτελέσματα CF MOTO / 125 / GR.RACING

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

31

PARGINOS ANDREAS

12:04.803

1:27.107

HONDA

2

41

CHRONOPOULOS STRATOS

12:52.373

1:30.138

YAMAHA

3

27

VRAKATSELIS CHRISTOS

13:38.456

1:40.605

APRILIA

4

71

CHRONOPOULOS GRIGORIS

12:24.297

1:42.258

YAMAHA

DNF

42

LEFEVR ANDREAS

1:37.309

1:37.274

YAMAHA TZ

DNS

19

LEMONIS DIMITRIOS

   

HONDA

1

22

VENTOURAS ANTONIOS

12:21.494

1:31.142

CF MOTO

2

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

12:28.461

1:31.555

CF MOTO

3

57

FATIH DEMIRCAN

12:33.448

1:32.739

CF MOTO

4

21

CAZACU RAUL ANDREI

12:33.575

1:32.702

CF MOTO

5

44

FURKAN DEMIRCAN

12:33.650

1:32.289

CF MOTO

6

30

DUMITRU DRAGOS

12:33.803

1:32.834

CF MOTO

7

27

KORRE ANTONIA

13:40.461

1:40.843

CF MOTO

DNS

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

   

CF MOTO

1

66

PETROV BOYAN

12:53.830

1:34.536

APRILIA

2

69

HRISTOV PLAMEN

12:54.077

1:34.538

APRILIA

3

666

HRISTOV DIMITAR

13:39.386

1:40.054

APRILIA

1

13

ELEFTHERIOU CHRISTOFOROS

12:31.067

1:45.293

KTM

 

Αποτελέσματα OPEN Senior

Pos

No.

Name

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

77

TAGLIS MARIOS

11:22.035

1:24.650

YAMAHA

2

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

11:58.072

1:28.606

HONDA CBR

3

4

GLINATSIS NIKOLAOS

11:58.623

1:28.718

SUZUKI

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

11:22.036

1:24.509

YAMAHA R1

2

36

CHALARIS GEORGIOS

11:59.854

1:28.794

KAWASAKI

3

40

KYRIOS MICHALIS

11:55.427

1:37.196

YAMAHA YZF R6