Yamaha R9 - Η τρικύλινδρη εποχή της Iwata στο WorldSSP ξεκινά!

Τρεις ομάδες, έξι αναβάτες καβάλα στην ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα για τη σεζόν του 2025
Yamaha R9 WorldSSP - Manzi, Okamoto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

Η Yamaha ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, παραθέτοντας το νέο τρικύλινδρο R9 με έξι αναβάτες, απέναντι στα συνήθη τετρακύλινδρα ιαπωνικά μοντέλα της κατηγορίας, στα τρικύλινδρα βρετανικά, στα τρικύλινδρα και δικύλινδρα ιταλικά, και στο μοναδικό τετρακύλινδρο κινέζικο μοντέλο.

Αξίζει να σημειωθεί πως στη λίστα των συμμετοχών για το WorldSSP 2025 δεν υπάρχει κανένα τετρακύλινδρο Yamaha R6, ενώ πιστοί στον τετρακύλινδρο κινητήρα παραμένουν τα ιαπωνικά εργοστάσια της Honda και της Kawasaki, αλλά και εκείνο της κινέζικης QJMOTOR.

Λίγο πριν το διήμερο τεστ WorldSBK / WorldSSP που θα λάβει χώρα στο Phillip Island της Αυστραλίας, εκεί που θα δούμε και τον πρώτο γύρο αμέσως μετά, η Yamaha παρουσίασε τις τρεις αγωνιστικές της ομάδες για τα Supersport του 2025.

Με βαθύ μπλε χρώμα πόζαραν οι μοτοσυκλέτες αλλά και οι αναβάτες, με μεγάλο αστέρι της Iwata τον Ιταλό Stefano Manzi που τερμάτισε 2ος το 2024 και το 2023, στην κεντρική ομάδα της Pata Yamaha Ten Kate. Δίπλα του θα αγωνίζεται ο Πρωταθλητής 2024 του All Japan Road Racing JSB1000, Yuki Okamoto, που κάνει το ντεμπούτο του στην παγκόσμια σκηνή.

Mahias, Rinaldi

Η δεύτερη ομάδα της Yamaha είναι η GMT94 Yamaha, που το 2025 θα έχει στις τάξεις της τον πέντε φορές νικητή σε αγώνα WorldSBK, Michael Ruben Rinaldi, δίπλα στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSSP 2017, Lucas Mahias.

Mahindra, Oncu

Η τρίτη ομάδα της Iwata είναι η Evan Bros Racing, με νέα γενιά ταλέντων στο τιμόνι του R9, τον Τούρκο Can Oncu και τον Ινδονήσιο Aldi Satya Mahendra που στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP300 το 2024.

Yamaha R9 WorldSSP

Οι τεχνικοί της ιαπωνικής εταιρείας, εξελίσσουν το R9 για πάνω από έναν χρόνο, ώστε να μπορέσει να είναι άμεσα ανταγωνιστικό, κι έτοιμο για τίτλο, και μένει να δούμε πώς θα συγκριθεί με το R6 που αντικαθιστά.

Θυμίζουμε πως οι αναβάτες της Yamaha πήραν την πρώτη τρικύλινδρη γεύση τους στο τεστ της Cremona τον Νοέμβριο, συνεχίζοντας τις δοκιμές σε διάφορες πίστες της Ισπανίας. Οι χρόνοι αναφέρει η Yamaha είναι ανταγωνιστικοί και τώρα περιμένουμε το τεστ της Αυστραλίας (17-18 Φεβρουαρίου) για να δούμε το πώς στέκεται το R9 απέναντι στον ανταγωνισμό, πριν τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν στις 21-23 του ίδιου μήνα.

Ετικέτες

WorldWCR, Πορτογαλία – Σοβαρός τραυματισμός για την Nicole van Aswegen

Γλύτωσε τα χειρότερα η αναβάτρια της Andalaf Racing
motomag WorldWCR, Πορτογαλία – Σοβαρός τραυματισμός για την Nicole van Aswegen
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Η Nicole van Aswegen, η οποία αγωνίζεται με την ομάδα της Andalaf Racing στο δεύτερο αγώνα του Portimao είχε μία σύγκρουση με την Tayla Relph της TAYCO Motorsport με αποτέλεσμα να υποστεί πολλαπλούς τραυματισμούς.

Μετά το σοβαρό τραυματισμό της Mia Ruthsen στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς του WCR για το οποίο έχετε διαβάσει στο ΜΟΤΟ, ακόμη ένα σοβαρό ατύχημα ήρθε να προστεθεί στον νέο αυτό θεσμό του WSBK. Ο λόγος για το συμβάν που διαδραματίστηκε στην πίστα του Portimao στον Κυριακάτικο αγώνα μεταξύ Aswegen και Relph το οποίο έφερε και την κόκκινη σημαία στον αγώνα.

WorldWCR, Πορτογαλία – Σοβαρός τραυματισμός για την Nicole van Aswegen

Οι δύο αναβάτριες οι οποίες συγκρούστηκαν στη στροφή 3 μεταφέρθηκαν αρχικά στο ιατρικό κέντρο της πίστας για εξετάσεις με την Relph να έχει ένα μικρό τραυματισμό στο πόδι της ωστόσο τα πράγματα για την Aswegen δεν ήταν τόσο ευχάριστα. Η Ολλανδή αγωνιζόμενη χρειάστηκε να μεταφερθεί στο κοντινό νοσοκομείο της περιοχής όπου οι γιατροί επιβεβαίωσαν πως έχει υποστεί κάταγμα στο δεξί μοιραίο οστό, εξάρθρωση ώμου ενώ είχε επίσης ένα σκίσιμο στο μηρό της.

Μπορεί ο τραυματισμός της Aswegen να ήταν σοβαρός ωστόσο τα χειρότερα αποφεύχθηκαν. Για την ιστορία η Maria Herrera και η Ana Carrasco είναι αυτές που έχουν πάρει νίκες στο WCR ενώ ο θεσμός θέλει ακόμη τρεις γύρους για να ολοκληρωθεί.

Nicole van Aswegen

 

Ετικέτες