Paolo Pavesio - Ο νέος Γενικός Διευθυντής της Yamaha Motor Racing

Αντικαθιστά τον Lin Jarvis από την 1η Ιανουαρίου του 2025, με στόχο την επιστροφή στις νίκες στο MotoGP
Paolo Pavesio, Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2024

Όπως σας είχαμε αναφέρει πρόσφατα, λίγο πριν το εργοστάσιο της Iwata εκδώσει το αντίστοιχο δελτίο τύπου, από την 1η Ιανουαρίου 2025 η Yamaha αντικαθιστά τον εμβληματικό Lin Jarvis με τον Paolo Pavesio, αναζητώντας μια λύση για τη συνεχιζόμενη δυστοκία στο MotoGP.

Μετά από έναν ακόμη άχαρο για τη Yamaha γύρο στο MotoGP 2024, όπου στο GP του Aragon ο Fabio Quartararo είχε μια 8η θέση και μια πτώση, ενώ ο Alex Rins μια 17η και μια 9η θέση, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε την αντικατάσταση του Lin Jarvis στη θέση του Γενικού Διευθυντή του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας με τον Paolo Pavesio.

Η απόφαση αυτή φέρνει στο τέλος την “παντοκρατορία” Jarvis, με τον Βρετανό να αφήνει πίσω του μια θέση που κατείχε τα τελευταία 26 χρόνια (από το 1999), έχοντας στο ενεργητικό του μεγάλες επιτυχίες όπως οι 8 τίτλοι αναβατών, οι 6 κατασκευαστών και οι 7 ομάδων στο MotoGP. Ο Jarvis θα παραμείνει στη Yamaha Motor Racing, σε συμβουλευτικό ρόλο.

Στη θέση του Jarvis η Yamaha τοποθετεί τον Paolo Pavesio, με τον Ιταλό υπεύθυνο Marketing και Αγώνων να έχει ηγηθεί της αναδιάρθρωσης της YME στους τομείς Marketing και Motorsport κατά τα 11 προηγούμενα χρόνια θητείας του στην εταιρεία. Υπό τη διοίκησή του, ο αναδιαρθρωμένος τομέας Motorsport πήρε Παγκόσμιους Τίτλους σε WorldSBK, EWC και MXGP, με το MotoGP να αποτελεί τον επόμενο στόχο.

Ετικέτες

MotoGP Αγγλία: Νίκη Bastianini σε αγώνα που επικράτησε η στρατηγική με ρετρό εικόνα

Η χθεσινή πτώση Bagnaia έπαιξε ρόλο στη διάθεση για πίεση σήμερα
MotoGP Αγγλία: Νίκη Bastianini σε αγώνα που επικράτησε η στρατηγική με ρετρό εικόνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/8/2024

Ένας αγώνας όπου επικράτησε η κίνηση στρατηγικής για διατήρηση των ελαστικών σε αναμονή μίας τελικής μάχης, μπορεί να στέρησε το θέαμα από πλευράς μαχών, ωστόσο η οδήγηση ήταν σε δυνατό ρυθμό με το τέλος παλεύουν με το ενδεχόμενο της πτώσης.

Ο Bastianini είπε πως θα μπορούσε να κάνει την κίνηση από την αρχή να ηγηθεί τον αγώνα αλλά λάθος κινήσεις δεν τον άφησαν να τοποθετηθεί σωστά για να κυνηγήσει την πρώτη θέση. Για άλλη μία φορά όμως, όπως και εχθές στον αγώνα Sprint, όπου τελικά τιμωρήθηκε ο Morbidelli, η εκκίνηση είχε πτώσεις, αυτή τη φορά ο Fernandez γλίστρησε και έριξε τον ομόσταυλό του Oliveira όπου και εκείνος βρισκόταν σε λάθος γραμμή, μία αποκαρδιωτική εικόνα για την Trackhouse και συνάμα σπάνια.

Ο Bagnaia πήρε την πρώτη θέση και γρήγορα έκανε μία διαφορά σχεδόν μισού δευτερολέπτου από τον Martin με τον Aleix Espargaro πίσω του και ακόμη πιο πίσω, περίπου ενάμιση δευτερόλεπτο από την πρώτη εργοστασιακή, βρισκόταν ο Bastianini με τους δύο Marquez πίσω του.

Δεν φαινόταν εκείνη την στιγμή αλλά θα βλέπαμε την πιο ωραία μάχη του αγώνα ανάμεσα στον Di Giannantonio, τον Acosta και τον Alex Marquez. Τονωμένος από την πρόσφατη αποκάλυψη της Ducati πως θα έχει του χρόνου εργοστασιακή Ducati, πριν ακόμη η VR46 ανακοινώσει αναβάτες, η εικόνα του Di Giannantonio να παλεύει με τον Alex Marquez, ιδιαίτερα στα χρώματα που φορούσε, ήταν μία αστεία συγκυρία. Η μάχη με τον νεότερο Marquez ήταν πιο έντονη συγκριτικά με τον Acosta που εύκολα υποχώρησε όταν άνοιξε γραμμή.

Αντίστοιχα στην επίθεση του Bastianini δεν αντιστάθηκαν πολύ οι πρώτοι, ούτε ο Bagnaia έδειξε πως θέλει να παλέψει για την διαφορά στους πόντους του πρωταθλήματος, ενώ ο Martin που άνοιξε γραμμή γλιστρώντας πήρε την ίδια απόφαση με τον Bagnaia. Όπως είπε ο Bagnaia αμέσως μετά τον αγώνα, η χθεσινή πτώση έκανε την διαφορά και δεν θέλησε να πάρει το παραμικρό ρίσκο για τώρα. Αντίστοιχα και ο Martin αναγνώρισε την ανωτερότητα του Bastianini σήμερα και έτσι δεν χρειάστηκε να παλέψει για να κρατήσει την πρώτη θέση στην οποία από εχθές είχε βάλει στο στόχαστρο να επαναλάβει.

Θέση

βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος /διαφ.

1

25

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

39:51.879

2

20

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+1.931

3

16

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.866

4

13

 

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+6.906

5

11

 

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+7.736

6

10

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+9.514

7

9

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+9.741

8

8

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+14.016

9

7

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

+16.386

10

6

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+23.609

11

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+24.202

12

4

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+25.767

13

3

12M. Viñales

Aprilia Racing

+26.751

14

2

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+26.953

15

1

10L. Marini

Repsol Honda Team

+31.507

16

 

30T. Nakagami

IDEMITSU Honda LCR

+37.278

17

 

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+37.605

18

 

87R. Gardner

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+59.137

Εγκατέλειψε

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

11 laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

 
   

88M. Oliveira

   

 

 

25 Fernandez

Trackhouse Racing

 

 

Ετικέτες