MotoGP: Επεισοδιακή κατάταξη με πολλές πτώσεις & νέο ρεκόρ!

Quartararo: Ο μόνος που μπορεί να ανακόψει τον Marquez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/10/2019

Επεισοδιακή η κατάταξη για τον αυριανό αγώνα σε μία στεγνή πίστα, παρόλο που νωρίτερα είχε βρέξει. Πρώτος βγήκε ο Marquez ακολουθώντας στρατηγική με δύο προσπάθειες αλλά πιέζοντας αρκετά από τον πρώτο γύρο ώστε να προετοιμάσει τα ελαστικά για την αμέσως επόμενη προσπάθεια. Όπως έλεγε και ο Crutchlow εχθές, εξηγώντας την πτώση του Marquez και καυτηριάζοντας τόσο τους «αναλυτές» στα σχόλια, όσο και τον Puig που μίλησε για την βρώμικη γραμμή της πίστας, η Honda χρειάζεται έναν περισσότερο γύρο για να προετοιμάσει τα ελαστικά εκτός κι αν ξεκινήσεις με ρυθμό αγώνα, πράγμα που έκανε ο Marquez. Ο Vinales ασταμάτητος θα ξεκινούσε χωρίς διάλειμμα, κάνοντας πολλούς γύρους κρατώντας το ζευγάρι των ελαστικών, πριν πηδήξει σε νέα μοτοσυκλέτα με καινούρια ελαστικά για μία γρήγορη προσπάθεια.

Rossi και Quartararo βγήκαν σχεδόν ταυτόχρονα στην πίστα με τον Valentino να τον αφήνει να περάσει εμπρός. Ταυτόχρονα με ένα γύρο του Marquez που είχε σκοπό να του δώσει την pole position, σπάζοντας το ρεκόρ που ο ίδιος κατέχει, ο Quartararo είχε αποφασίσει να κάνει το καλύτερο του. Για πρώτη φορά στην μικρή ιστορία της πίστας οι χρόνοι θα έπεφταν κάτω από το στρογγυλό 1.30, θα έμπαιναν στο 1.29. Μόνο που ο Quartararo ήταν ταχύτερος για μερικά χιλιοστά και μάλιστα καθόλου τυχαία! Λίγο αργότερα θα έριχνε ακόμη περισσότερο τον χρόνο αυτό, σπάζοντας για δεύτερη φορά το ρεκόρ!

Στην προσπάθεια αυτή του Quartararo, o Rossi θα είχε από νωρίς χαθεί από πίσω του έπειτα από πτώση. Έπεσε στην 5η στροφή εκεί που αργότερα θα έπεφτε και ο Marquez και ο Quartararo! Στην ίδια στροφή! Ο Rossi προσπάθησε να πάει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα πίσω και βγήκε στην πίστα αμέσως μόλις ο Marquez ολοκλήρωνε το διάλειμμά του. Λίγα πράγματα θα μπορούσε να κάνει από εκείνο το σημείο και μετά.

Ο Marquez θα κυνηγούσε τον Quartararo για να μην αφήσει καμιά pole position να του ξεφύγει, τις χρειάζεται για το απόλυτο ρεκόρ καριέρας που πάει να χτίσει. Οι δυο τους θα το παραέκαναν στην 5η στροφή, με τον Quartararo να προσπαθεί για κλίσει μετά τις 61 μοίρες και να οδηγείται σε low side πτώση από την οποία συνέχισε μετά την επιστροφή του καβαλώντας, έχοντας τελειώσει την προσπάθειά του. Από την στιγμή που και ο Marquez θα έπεφτε στην ίδια στροφή, ο Quartararo δεν είχε τιμωρήσει τον εαυτό του με αυτή την προσπάθεια και θα κρατούσε την pole position και το ρεκόρ της πίστας, από την στιγμή που αυτά τα δύο πλέον είχαν δεθεί.

Πολύ καλή η προσπάθεια του Vinales με την ασταμάτητη οδήγηση, που του έδωσε την δεύτερη θέση, κατεβάζοντας από εκεί τον Marquez όσο εκείνος πήγαινε με σκούτερ στο box της Honda. Η στρατηγική του Marquez θα του είχε δώσει την pole position και θα είχε αποδώσει σε μέγιστο βαθμό, αν δεν ήταν ο Quartararo στην μέση.

Ο Pole Espargaro ακολούθησε για λίγο τον αγαπημένο του αναβάτη, τον Marquez και πήγε καλύτερα από αυτό που φανταζόταν στην δύσκολη αυτή πίστα, ανεβαίνοντας μία θέση έναντι του αδερφού του στην Aprilia.

Η μεγαλύτερη απογοήτευση είναι για τον Dovizioso και την Ducati που βλέπει συνέχεια την απόδοσή της να πέφτει. Ο Dovizioso κρατά αυτή την στιγμή στα χέρια του την καθυστέρηση της ανάδειξης του Marquez σε παγκόσμιο πρωταθλητή για φέτος - και φέτος. Αν Δεν είναι αρκετά κοντά του, το πρωτάθλημα θα λήξει αριθμητικά. Να πέσει ο Marquez και στον αγώνα είναι πάντα μία περίπτωση, όμως πλέον έχει βρει τα όρια της πίστας, όπως και ο Quartararo. Όταν ο Marquez πέφτει πολλές φορές στα δοκιμαστικά, τότε δεν πέφτει στον αγώνα. Κατέχει το ρεκόρ πτώσεων χωρίς dnf κι αυτό γιατί κρατά τις πτώσεις εκτός Κυριακής Συνήθως έτσι συμβαίνει. Στον αγώνα δεν θα ακολουθήσουν αυτό τον ρυθμό και σε περίπτωση που ο καιρός δεν φέρει τα πάνω κάτω, δεν αναμένεται να κάνουν μεγάλα λάθη. Με τον Quartararo μπροστά βέβαια, να προσπαθεί να μην τον καταπιούν στην πρώτη στροφή, εκεί που και ο ίδιος σήμερα γλίστρησε όπως και ο Marquez στα πρώτα δοκιμαστικά, πάντα θα υπάρχει η περίπτωση τα πράγματα να μην ξεκινήσουν καλά στην εκκίνηση. Ο Marquez θα προσπαθήσει να φύγει μπροστά και οι Yamaha θα αντισταθούν…

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ. 1ου/Προηγ.
1
Yamaha
326.2
1'29.719
 
2
Yamaha
325.3
1'29.825
0.106 / 0.106
3
Honda
327.2
1'29.931
0.212 / 0.106
4
Yamaha
321.4
1'30.431
0.712 / 0.500
5
Ducati
330.2
1'30.522
0.803 / 0.091
6
Ducati
331.2
1'30.597
0.878 / 0.075
7
Ducati
327.2
1'30.692
0.973 / 0.095
8
Suzuki
326.2
1'30.735
1.016 / 0.043
9
Yamaha
321.4
1'30.741
1.022 / 0.006
10
Suzuki
326.2
1'30.778
1.059 / 0.037
11
KTM
325.3
1'31.065
1.346 / 0.287
12
Aprilia
325.3
1'31.258
1.539 / 0.193

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Q1

1
Ducati
327.2
1'30.685
 
2
KTM
325.3
1'30.956
0.271 / 0.271
3
Honda
329.2
1'30.969
0.284 / 0.013
4
Honda
323.3
1'31.388
0.703 / 0.419
5
Ducati
324.3
1'31.416
0.731 / 0.028
6
Aprilia
323.3
1'31.428
0.743 / 0.012
7
KTM
320.4
1'31.499
0.814 / 0.071
8
Ducati
328.2
1'31.554
0.869 / 0.055
9
Honda
327.2
1'31.605
0.920 / 0.051
10
Ducati
328.2
1'31.773
1.088 / 0.168
11
KTM
321.4
1'31.849
1.164 / 0.076
12
KTM
319.5
1'31.979
1.294 / 0.130

Ετικέτες

MotoGP, Sepang Test 2η ημέρα - Στην κορυφή ο... Mordibelli, ακολουθούμενος από Quartararo και Alex Marquez

Πολλή ζέστη στην πίστα όπου μόνο 4 αναβάτες έπεσαν κάτω από τον καλύτερο χρόνο που σημείωσε ο Quartararo την 1η ημέρα
Franco Mordibelli
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/2/2025

Στη Μαλαισία συνεχίστηκε η προσαρμογή των αναβατών στις νέες μοτοσυκλέτες και ομάδες τους, δοκιμάζοντας νέα φαίρινγκ και αεροδυναμικά βοηθήματα, διαφορετικά εξαρτήματα σε κινητήρες, αναρτήσεις και πλαίσιο, με τα αποτελέσματα να είναι αρκετά αλλοπρόσαλλα, και πιστεύουμε μη ενδεικτικά της συνέχειας που θα έλθει.

Ταχύτερος όλων στις 6/2 ήταν ο Franco Morbidelli της VR46 Ducati με το GP24, σημειώνοντας χρόνο 1:57.210. Ο ομόσταυλός του, Fabio Di Giannantonio απουσίαζε αφού έχει επιστρέψει στην Ευρώπη όπου και θα υποβληθεί σε εγχείρηση για την αριστερή κλείδα του.

Δεύτερος ήταν ο Fabio Quartararo της Yamaha, που ήταν πρώτος την πρώτη ημέρα, έχει όμως σετάρει καλά τη μοτοσυκλέτα του από το προηγούμενο τεστ που έγινε πρόσφατα στην ίδια πίστα. Βέβαια εδώ έχουμε και τον παράγοντα αναβάτη να παίζει μεγάλο ρόλο, αφού οι υπόλοιποι πιλότοι της Iwata ήταν πολύ πιο πίσω, με τον Oliveira 8ο, τον Miller 10o και τον Rins 13ο.

Alex Marquez

Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Alex Marquez, που ήταν τρίτος και την πρώτη ημέρα, με τον ομόσταυλό του και rookie φέτος Fermin Aldeguer να εντυπωσιάζει ευχάριστα στην 4η θέση!

Bagnaia

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022 και 2023 Pecco Bagnaia έκλεισε την πρώτη πεντάδα, ενώ είχε και μια ευτυχώς ανώδυνη πτώση.

Joan Mir

Ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Joan Mir στην 6η θέση, με τον Ισπανό να το διασκεδάζει δεόντως τις δυο πρώτες ημέρας των δοκιμών της Sepang, αφού α) δεν έχει πέσει και β) δείχνει ταχύς και όπως δήλωσε αισθάνεται άνετα πάνω στην εξελιγμένη RC213V της ιαπωνικής εταιρείας.

Pedro Acosta

Πρώτος από το στρατόπεδο της ΚΤΜ ήταν ο Pedro Acosta, στην 7η θέση, με επόμενο ΚΤΜ αυτό του Binder που ήταν 11ος.

Bezzecchi

Ταχύτερος αναβάτης της Aprilia ήταν ο Bezzecchi στιν 9η θέση, με τον Ai Ogura της Trackhouse Racing 18ο. Θυμίζουμε πως οι έτεροι δυο αναβάτες του Noale είναι τραυματίες, με τον Martin τελικά να γλιτώνει το χειρουργείο για τα κατάγματα στο πόδι (θα αντιμετωπιστούν συντηρητικά), και να ετοιμάζεται σήμερα να εγχειριστεί από τον Δρ. Mir στο χέρι, και τον Raul Fernandez να περιμένει επίσης χειρουργείο.

Marc Marquez

Όσο για τον Marc Marquez, ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati δεν εντυπωσίασε, είχε μια -ανώδυνη- πτώση, και τερμάτισε μόλις 14ος, μία θέση μπροστά από τον... Luca Marini του HRC. Ακόμα νωρίς είναι.

Ακολουθούν οι χρόνοι της 2ης ημέρας.

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46

1:57.210

2

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

1:57.324

3

Alex Marquez

Gresini Racing

1:57.340

4

Fermin Aldeguer

Gresini Racing

1:57.545

5

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:57.652

6

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:57.791

7

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:57.805

8

Miguel Oliveira

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:57.971

9

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:57.995

10

Jack Miller

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:58.005

11

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:58.132

12

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1:58.138

13

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

1:58.275

14

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:58.447

15

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:58.518

16

Maverick Vinales

Red Bull KTM Tech3

1:58.524

17

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:58.532

18

Ai Ogura

Trackhouse Racing

1:58.611

19

Augusto Fernandez

Yamaha Test Team

1:58.697

20

Somkiat Chantra

Idemitsu Honda LCR

1:59.038

21

Michele Pirro

Ducati Lenovo Team

1:59.406

22

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

1:59.771

Ετικέτες