MotoGP- Έγινε το χειρουργείο στο δεξί χέρι του Miguel Oliveira
Άγνωστο πότε θα επιστρέψει στη δράση ο Πορτογάλος - Χάνει τον γύρο της Ιαπωνίας, ίσως και της Αυστραλίας
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
1/10/2024
Την πόρτα του χειρουργείου πέρασε ο Miguel Oliveira με την επέμβαση να αφορά τη σταθεροποίηση της σπασμένης κερκίδας στο δεξί του χέρι.
Ο Oliveira έπεσε και τραυματίστηκε στα ελεύθερα δοκιμαστικά στο GP της Ινδονησίας, και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στο νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκαν πολλαπλά κατάγματα στην κερκίδα του δεξιού του χεριού με το χειρουργείο να αποτελεί μονόδρομο για την αποκατάστασή του.
Το χειρουργείο στο χέρι του αναβάτη της Trachhouse Racing έγινε χθες Δευτέρα, 30 Σεπτεμβρίου, στην Πορτογαλία, στο νοσοκομείο Sant'Ana στη Λισαβόνα από τον δρ. Goncalo Moarais και την ομάδα του. Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση τοποθετήθηκε πλάκα στη δεξιά κερκίδα ώστε να σταθεροποιηθεί το οστό.
Τώρα το μόνο που έχει να κάνει ο Oliveira σύμφωνα με τους επιβλέποντες γιατρούς και την ανακοίνωση της ομάδας του είναι να ξεκουραστεί τις επόμενες ημέρες της εβδομάδας και να απέχει από οποιαδήποτε δραστηριότητα έως το τέλος της, όσο σχεδιάζεται το πλάνο της αποθεραπείας του.
Η ομάδα του Πορτογάλου, που από την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται στην Prima Pramac έχοντας υπογράψει συμβόλαιο με τη Yamaha, ανακοίνωσε ότι θα ενημερώσει για την επιστροφή του στην ενεργό δράση όταν το ιατρικό επιτελείο δώσει το πράσινο φως ανακοινώνοντας παράλληλα την ημερομηνία.
Σε κάθε περίπτωση η συμμετοχή του 29χρονου στον ερχόμενο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στην Ιαπωνία στις 4-6 Οκτωβρίου μοιάζει εξαιρετικά αμφίβολη, όπως και στον επόμενο που θα γίνει στην Αυστραλία.
MotoGP 2024, Silverstone Q1 & Q2 - A.Espargaro και Aprilia στην pole για τον βρετανικό αγώνα
Ανατροπή στο τέλος με Bagnaia και Bastianini στη 2η και 3η θέση - Με ρεκόρ γύρου ο Espargaro
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
3/8/2024
Ο A.Espargaro έκανε την κίνησή του στις δεύτερες κατατακτήριες και κατάφερε να περάσει μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Bastianini με μια Aprilia να προηγείται των δύο εργοστασιακών Ducati.
Στις πρώτες κατατακτήριες για το βρετανικό Grand Prix οι Alex Marquez και Pedro Acosta ήταν τελικά οι αναβάτες που πήραν το εισιτήριο για τo Q2 έχοντας μεταξύ τους διαφορά μόλις τρεισήμισι εκατοστά του δευτερολέπτου.
Μια μάχη που κράτησε μέχρι τέλους με τον Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) να βρίσκεται στην πρώτη θέση ένα λεπτό πριν τη λήξη με τον A.Marquez (Gresini Racing) ωστόσο να περνά οριακά μπροστά.
Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) διεκδίκησε επίσης μέχρι τέλος την πρόκρισή του στην επόμενη φάση, ωστόσο στο τέλος έχασε τρεις θέσεις για να βρεθεί τέταρτος πίσω και από τον τρίτο Morbidelli (Prima Pramac Racing) με την πεντάδα να κλείνει από τον Oliveira (Trackhouse Racing).
Στο Q2 και την μάχη για την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης Bagnaia (Ducati Lenovo) και Bastianini (Ducati Lenovo) έδειξαν από την αρχή τις προθέσεις τους με τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing) να ακολουθεί από κοντά και τον A.Espararo (Aprilia Racing) να καραδοκεί έχοντας πίσω τον Marc Marquez (Gresini Racing) στην 5η θέση με 0.581 δλ. διαφορά από τον Ιταλό Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
Στο τέλος όμως είχαμε ανατροπή με τον A.Espargaro να κατακτά την pole 30 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος της διαδικασίας με 1'57.309. Ο Ισπανός έκανε ρεκόρ γύρου έχοντας πίσω του με δύο δέκατα διαφορά τον Bagnaia και στην τρίτη θέση των Bastianini που δεν κατάφεραν να αντιδράσουν. Σε αυτό το αποτέλεσμα άθελα του έβαλε το χεράκι του και ο ομόσταυλος του Espargaro, Maverick Vinales, ο οποίος στα τελευταία λεπτά σημείωσε πτώση με αποτέλεσμα να βγουν κίτρινες σημαίες και να χαθεί μπόλικος χρόνος για τους υπόλοιπους αναβάτες στο πιο κρίσιμο σημείο.
Τέταρτος ο Martin με περισσότερα από τέσσερα δέκατα διαφορά από την κορυφή, ο οποίος δεν μπόρεσε να βελτιώσει περαιτέρω τον χρόνο του και η πρώτη πεντάδα έκλεισε από τον A.Marquez (Gresini Racing), που αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την πρόκρισή του και βρέθηκε μπροστά τόσο από τον Binder (Red Bull KTM Factory Racing) όσο και από το αδερφό του Marc. Ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τελείωσε το session στην 7η θέση με σχεδόν οχτώ δέκατα διαφορά από την κορυφή καθώς βρήκε κίνηση στην πίστα προς το τέλος και δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του. Vinales (Aprilia Racing), Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) και F. Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) βρέθηκαν στις επόμενες τρεις θέσεις για την πρώτη δεκάδα.