MotoGP 2024, Assen, P1 - Άνετα πρώτος ο Bagnaia και με νέο ρεκόρ πίστας

Από τα Q1 θα πρέπει να περάσουν οι Fabio Quartararo και Pedro Acosta
Pecco Bagnaia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/6/2024

Κυρίαρχος στα FP1, κυρίαρχος και στα P1 / PR της Παρασκευής στο Assen o Pecco Bagnaia της εργοστασιακής Ducati, με τον Ιταλό να πετυχαίνει τον ταχύτερο χρόνο, που αποτελεί και νέο ρεκόρ πίστας. Pedro Acosta και Fabio Quartararo θα πρέπει να παλέψουν στα Q1 για μια θέση στα Q2, ενώ τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στην Ολλανδία σημαδεύτηκαν και μια άσχημη πτώση από τον Aleix Espargaro.

Μετά τα FP1 του πρωινού της Παρασκευής στην ολλανδική πίστα, σειρά έχουν για τη μεγάλη κατηγορία τα P1, που διεξάγονται και αυτά με ηλιόλουστο καιρό.

Ούτε πέντε λεπτά δεν έχουν περάσει από την αρχή των P1 και ο Jorge Martin έχει ανεβάσει τον ρυθμό στο 1:33, με τον Alex Marquez να σημειώνει αμέσως μετά 1:33.001. Πλησιάζουμε το 1:32 από την αρχή κιόλας των P1 -να θυμίσουμε πως ταχύτερος χρόνος στα FP1 ήταν το 1:32.401 του Pecco Bagnaia.

Έξοδο χωρίς πτώση έχει ο Aleix Espargaro οκτώ λεπτά μετά την έναρξη των P1, ενώ στη συνέχεια στην κορυφή τον Alex Marquez διαδέχεται ο Jorge Martin με χρόνο 1:32.326 και έχουμε ακόμα... 50 λεπτά δράσης!

Jorge Martin

Πενήντα λεπτά πριν το τέλος των P1, η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Martin, Bagnaia, Alex Marquez, Marc Marquez και Raul Fernandez.

Πέντα λεπτά αργότερα, ο Pecco έχει περάσει αυτός πρώτος με 1:32.229, ενώ ο Marco Bezzecchi έχει μια τρομακτική έξοδο με πολλά στα χαλίκια, κι όμως καταφέρενει να μην πέσει, με άψογο enduro στιλ.

Pedro Acosta

Ο Pedro Acosta δείχνει να έχει βρει κάτι, καθώς έχει περάσει 4ος 40 λεπτά πριν το τέλος, ενώ στο Top-5 έχουμε και τους εργοστασιακούς αναβάτες της Aprilia, με τον Vinales 3o και τον Espargaro 5ο.

Δεύτερη έξοδο στα χαλίκια σε αυτά τα δοκιμαστικά για τον Aleix, ο οποίος δείχνει την ίδια στιγμή γρήγορος αλλά και επιρρεπής σε λάθη.

Ένα ακραία θεαματικό γλίστρημα του Bastianini παραλίγο να εξελιχθεί σε highside, αλλά ο Ιταλός καταφέρνει να το σώσει χαρίζοντάς μας ένα συγκλονιστικό στιγμιότυπο.

Στους πρώτους "χώνεται" και ο Digia, που είχε δείξει ανάλογα σημάδια και στα FP1 όπου πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο για να τον δει όμως να ακυρώνεται αφού είχε περάσει τα όρια της πίστας -για ελάχιστα εκατοστά.

Μισή ώρα ακόμα για να τελειώσει και αυτή η έξοδος στην πίστα για τους αγωνιζόμενους του MotoGP, και ο Bagnaia δείχνει τα δόντια του, βελτιώνοντας τον χρόνο του, για να γίνει ο πρώτος αναβάτης που πέφτει στο 1:31, με 1:31.901. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati λατρεύει το Assen, έχει κάνει μάλιστα τατουάζ με την πίστα, ενώ έχει 4 νίκες, 4 βάθρα και 2 pole positions στην Ολλανδία.

Fabio Quartararo

Στα μισά των P1 οι αναβάτες ιαπωνικών μοτοσυκλετών έχουν μείνει αρκετά πίσω, με ταχύτερο όλων τον Fabio Quartararo στην 13η θέση, και ταχύτερο αναβάτη με Honda στον Joan Mir στην 17η θέση.

Marc Marquez

Κι ενώ οι αναβάτες στην κορυφή ρίχνουν τους χρόνους τους, ο Marc Marquez που ήταν 2ος το πρωί έχει μείνει στάσιμος στα P1, και για την ώρα βρίσκεται στην 9η θέση... λέτε να έχουμε πάλι παρατράγουδα με τον Ισπανό να πρέπει να περάσει από τα Q1; Πρν προλάβουμε να ανησυχήσουμε, ο Marc σκαρφαλώνει στη 2η θέση, μόλις 0,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Bagnaia.

Δεκατέσσερα λεπτά πριν το τέλος, και ξεκινούν τα λεγόμενα time attacks, με την πλειονότητα των αναβατών να βρίσκεται στην πίστα, προσπαθώντας να "κλέψουν" τον αέρα κάποιου γρήγορου για να επωφεληθούν εκείνοι γράφοντας ταχύτερο χρόνο.

Κάπως έτσι βλέπουμε τον Joan Mir στην ουρά του Marc Marquez, αν και ο αναβάτης της Gresini τον βλέπει και κόβει ταχύτητα.

Δώδεκα λεπτά πριν το τέλος, και ο Maverick Vinales γράφει 1:31.561 ανεβαίνοντας στην 1η θέση, ενώ στην προσπάθειά του να πετύχει γρήγορο γύρο ο Marc Marquez χάνει το μπροστινό, αλλά ευτυχώς σώζει την πτώση.

Δεν περνά ούτε λεπτό και ο Pecco Bagnaia απαντά στην πρόκληση του Vinales, σημειώνοντας 1:31.340, για να βρεθεί ξανά στην κορυφή, γράφοντας και νέο ρεκόρ γύρου για την πίστα του Assen (προηγούμενο 1:31.472 από τον Bezzecchi).

Joan Mir

Στο τελευταίο δεκάλεπτο ο δύσμοιρος Joan Mir έχει μια ακόμα πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσει, για να κατευθυνθεί με τα πόδια προς τα pits.

Ο χρόνος δείχνει επτά λεπτά ακόμα, και οι αναβάτες που έχουν μπει στα pits για να αλλάξουν ελαστικά, βγαίνουν ξανά στην πίστα για την τελική μάχη των P1. Θα παραμείνει πρώτος ο Pecco; Ποιοι θα είναι οι άτυχοι που θα πρέπει να περάσουν από τα Q1;

Martin-Miller

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Martin φρενάρει αναίτια μετά από μια στροφή και παραλίγο να τον εμβολίσει ο Miller που τον περνά "φίλερ" ξυρίζοντας και το φτερό της RC16!

Bastianini

Πτώση στην τελική προσπάθεια έχουμε από τον Bastianini που βρίσκεται 7ος, κινδυνεύνοντας να πρέπει να περάσει από τα Q1.

Ενάμισι δευτερόλεπτο πριν την καρό σημαία ο Bagnaia αποσύρεται στα pits καθώς δεν χρειάζεται να προσπαθήσει ή να πιέσει άλλο.

Aleix Espargaro

Οι υπόλοιποι βελτιώνουν τους χρόνους τους, ενώ την ίδια ώρα που ο Aleix Espargaro έχει μια πολύ άσχημη πτώση όπου σε highsiding σπάει με το κεφάλι τη ζελατίνα της μοτοσυκλέτας του και προσγειώνεται από ψηλά στον κόκκυγα του, ο ομόσταυλός του Maverick Vinales σημειώνει τον 2ο ταχύτερο χρόνο.

Η κίτρινη σημαία από το συμβάν του Aleix σημαίνει πως οι γύροι των Bezzecchi και Marc Marquez ακυρώνονται, ενώ από τα Q1 θα πρέπει να περάσουν οι Quartararo, Bezzecchi, Digia, και Acosta.

Η πρώτη δεκάδα των P1 / PR έχει ως εξής:

1. Pecco Bagnaia, Ducati

2. Maverick Vinales, Aprilia

3. Alex Marquez, Ducati

4. Aleix Espargaro, Aprilia

5. Jorge Martin, Ducati

6. Marc Marquez, Ducati

7. Brad Binder, KTM

8. Enea Bastianini, Ducati

9. Raul Fernandez, Aprilia

10. Franco Morbidelli

Ετικέτες

MotoGP Le Mans: Απόλυτη νίκη Martin και ένας φοβερός Marquez σε καταπληκτικό αγώνα!

Η επανάληψη των 2 θέσεων στο βάθρο ήταν πέρα από κάθε πρόβλεψη
MotoGP Le Mans: Απόλυτη νίκη Martin και ένας φοβερός Marquez σε καταπληκτικό αγώνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2024

Ένας φοβερός αγώνας στην Γαλλία όπου ο καιρός απείλησε να τον χαλάσει αλλά ευτυχώς κρατήθηκε και μας άφησε να τον απολαύσουμε στον μέγιστο βαθμό, μέχρι και τις τελευταίες στροφές που έφεραν την αλλαγή.

Δυναμιτισμένη η εκκίνηση, όπως δηλαδή ήταν αναμενόμενο, με τον Bezzecchi να κάνει το λάθος με μία σούζα και να χάνει θέσεις και τον Marquez να κερδίζει πέντε, πολύ καλά δηλαδή αλλά όχι τόσο εντυπωσιακά όσο στον Sprint. Ο Bagnaia έφυγε εμπρός με τον Martin πίσω του και το δίδυμο αυτό δεν θα μας απασχολήσει ξανά για αρκετές παραγράφους καθώς οδηγεί εμπρός με διαφορά από τους υπόλοιπους. Αγωνίζονται όλοι με σκληρή εμπρός γόμα και μαλακή πίσω εκτός του Fernandez.

Ο Aleix Espargaro έχει καταφέρει να μπει τρίτος αλλά είναι ήδη μία μοτοσυκλέτα πίσω από τους δύο πρώτους έχοντας τον Di Giannantonio πίσω του ο οποίος θα αποδειχτεί πολύ καλός μαχητής στις μάχες σώμα με σώμα, κυριολεκτικά μιλώντας καθώς οι προσπεράσεις γίνονται στα κλειστά σημεία. Πίσω του έχει τον Acosta στον δεύτερο γύρο που θα προσπαθήσει κατευθείαν για κάτι καλύτερο. Πίσω από τον Acosta ο Vinales, ακολουθεί ο Bastianini και ο Marquez με τους δύο να αλλάζουν στην αρχή του τρίτου γύρου, όταν ο Bastianini έκανε ένα μικρό λάθος. Εμπρός ο Di Giannantonio προσπαθεί να περάσει τον Aleix Espargaro αλλά δεν τα καταφέρνει και αυτό -δυστυχώς- δίνει ιδέες στον Acosta.

Ο Acosta έπαθε αυτό που παθαίνουν όλοι οι γρήγοροι κάποια στιγμή, συνήθως νωρίς στην πορεία τους ή όταν έχουν επιστρέψει στην αγωνιστική δράση μετά από καιρό και κάποια μαθήματα έχουν ξεφτίσει σε ένταση. Είδε ότι είχε την ταχύτητα των δύο πρώτων, είδε πως ο ρυθμός του ήταν τουλάχιστον για την τρίτη θέση στο βάθρο και είχε ένα εσωτερικό μονόλογο πως πρέπει να περιμένει. Μέχρι που δεν άντεχε να περιμένει, όρμησε, έκανε το λάθος και ήταν τυχερός που δεν επηρέασε κανέναν απολύτως, πολύ τυχερός μάλιστα καθώς εύκολα μπορούσε να ρίξει δύο μοτοσυκλέτες, τόσο τον Aleix όσο και τον Di Giannantonio ταυτόχρονα. Στον 4ο γύρο πέφτει τελικά και ο Bezzecchi που δεν παίρνει πόντους στην Γαλλία και είναι για εκείνον ένας από τους χειρότερους αγώνες, για άλλους όμως θα γίνει ένας από τους καλύτερους!

Στον 7ο γύρο ο Marquez έκανε την κίνηση να περάσει τον Vinales που αντιστάθηκε πολύ σθεναρά και κράτησε τελικά την θέση του. Στον 10ο γύρο ο Di Giannantonio κατάφερε τελικά να περάσει τον Aleix Espargaro που είχε προσπαθήσει αρκετά να το κάνει αλλά το περισσότερο που κατάφερε είναι να αλλάζουν θέσεις για μία στροφή και να αφήνουν τους δύο εμπρός να ξεφεύγουν. Αμέσως μετά το χάσιμο της θέσης του, ο Aleix έκανε ένα μικρό λάθος και ο Vinales που είχε μείνει κολλημένος πίσω του πέρασε εμπρός και αμέσως μετά ακολούθησε και ο Marquez.

Στον επόμενο γύρο τα πράγματα δεν θα ήταν καλά για τον Aleix. Διότι είχε αφήσει τον Marquez να ξεμακραίνει και ο Bastianini που μέχρι εκείνη την στιγμή ήταν κολλημένος πίσω του δεν μπορούσε να το επιτρέψει αυτό. Πέρασε στην ευθεία και βρέθηκε δίπλα του την ώρα που ο Aleix πήγαινε για τα φρένα. Ο αναβάτης της Aprilia αναγκάστηκε να τα αφήσει και ευτυχώς ήταν σε σημείο που μπορούσε να ξανά μπει στην πίστα κάνοντας ταυτόχρονα και μία χειρονομία.

Οι κριτές αμέσως έδωσαν ποινή ενός μακρού γύρου στον Bastianini που είχε κερδίσει χρόνο από το σκηνικό με τον Vinales γιατί είχε βγει και αυτός εκτός πίστας στο εσάκι αμέσως μετά και τιμωρήθηκε για αυτό. Είναι το ίδιο που θα συμβεί και στον Di Giannantonio. Ο Bastianini είναι πλέον εκτός συναγωνισμού και αυτό απομάκρυνε την απειλή από τον Marquez αλλά ταυτόχρονα έφερε τον Quartararo σε μία πιο εύκολη θέση, έχοντας να κοντράρει τον Aleix που το έχει ξανά πάθει αυτό: Να πέφτει σαν πέτρα προς τα πίσω όταν χάσει την θέση που είχε εμπρός.

Ο Vinales έκανε το λάθος έπειτα και άφησε τον Marquez να περάσει ο οποίος έβαλε αμέσως πορεία για το βάθρο με επίθεση στον Di Giannantonio που αντιστάθηκε πολύ και κράτησε την θέση του. Πίσω τους ο Quartararo που ήθελε να τα πάει καλά μέσα στην Γαλλία σημείωσε πτώση την ίδια στιγμή που ο Marquez επιτέθηκε ξανά στον Di Giannantonio με τον δεύτερο να αντιστέκεται τόσο όσο χρειάστηκε για να κάνει το λάθος και να αφήσει και τον Vinales να περάσει, εκείνη την στιγμή έπεσε και ο Miller!

Η διαφορά τώρα με τους εμπρός είχε φτάσει στα 2,5 δευτερόλεπτα, σταθερά ο Bagnaia εμπρός με τον Martin να είναι βέβαιο πως θα κάνει την επίθεση του στο τέλος εκτός και αν γινόταν το λάθος. Βέβαια το πρώτο λάθος του Bagnaia στον 10 γύρο δεν κατάφερε να το εκμεταλλευτεί και απλά το αντέγραψε βγαίνοντας εκτός  γραμμής και οι δύο. Εκείνη την στιγμή δεν είχε σημασία κάτι τέτοιο, όμως τώρα 9 γύρους πριν το τέλος, ο Marquez μείωνε την απόσταση με τους εμπρός. Για αυτό και ο Bagnaia αμέσως κατέβασε τον χρόνο του και ξεκίνησε να ετοιμάζεται για την άμυνα που στον επόμενο γύρο την χρειάστηκε καθώς ο Martin έκανε την πρώτη του επίθεση με τους δύο να αλλάζουν θέση. Ο Di Giannantonio εκείνη την στιγμή έλαβε την ποινή για μεγαλύτερο γύρο επειδή στην μάχη με τον Marquez βγήκε εκτός πίστας κερδίζοντας χρόνο στο εσάκι και πλέον 7 γύρους πριν το τέλος ο Marquez έχει πλησιάσει τους δύο πρώτους, την ώρα που ο Martin περνά για πρώτη φορά εμπρός για πάνω από μία στροφή!

Ποιος θα το περίμενε ότι αμέσως μετά ο Marquez που έχει ξεκινήσει από την 13η θέση θα έπιανε τον Bagnaia καθώς ήταν ο ταχύτερος αναβάτης εκείνη την στιγμή! Το μεγάλο κενό που είχαν οι δύο πρώτοι, τώρα έχει πάει στον Vinales που εκείνη την στιγμή ήταν 1,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez! Ξαφνικά από εκεί που η τρίτη θέση στο βάθρο θα ήταν ένας άθλος, τώρα ο Marquez κυνηγούσε την δεύτερη!

Θα ήταν δύσκολο όμως να πιάσει την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στην ευθεία όπου η διαφορά φαινόταν ξεκάθαρα, μέχρι ο Martin να κάνει το λάθος και να πλησιάσουν για να ανοίξουν ξανά μέχρι τον τελευταίο γύρο όπου όλα τα ενδεχόμενα ήταν ανοικτά με τον Bagnaia να κυνηγά την πρώτη θέση!

Και πάνω που ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati είναι έτοιμος να περάσει τον Martin και ετοιμάζεται για μία τελευταία επίθεση, ο Marquez κάνει την δική του επίθεση στα φρένα εκεί που είχε δει όλους αυτούς τους γύρους πως έχει το πάνω χέρι κρατώντας έπειτα μία ασφαλή γραμμή για τις τελευταίες στροφές, κατακτώντας την δεύτερη θέση. Την ημέρα που η Gresini γιορτάζει τις 1000 εκκινήσεις, ο Marquez την δίνει μία φοβερή απόδοση!

Στο μεταξύ ο Martin τερματίζει πρώτος και σπάει την ζελατίνα της μοτοσυκλέτας του, χάνει και του κράνους αμέσως μετά, βρίζοντας από χαρά στα ισπανικά. Είναι ο καλύτερος αναβάτης, ο αδιαφιλονίκητα ταχύτερος του Le Mans έχοντας κάνει ρεκόρ πίστας, pole position και δύο πρώτες θέσεις κερδίζοντας τον Sprint και τον αγώνα!

Αδύνατο να προβλέψει κανείς όμως, την δεύτερη θέση του Marquez που ακόμη και στον Sprint είχε πει ο ίδιος πως περίμενε να είναι 6ος -7ος. Όμως ο Bezzecchi για άλλη μία φορά δεν έμεινε μέσα στον αγώνα, ο Di Giannantonio και ο Bastiannini δεν τα κατάφεραν όσο θα ήθελαν και ο Acosta που θα ήταν κανονικά καταλύτης για την τρίτη θέση του βάθρου, έφυγε νωρίς από την μάχη. Ο Marquez είχε τον ρυθμό να παλέψει με όποιον και αν ήταν εμπρός του βέβαια, και έτσι η Γαλλία μας χάρισε έναν φανταστικό αγώνα, μία ξεκάθαρη νίκη του Martin και μία -σαν νίκη- δεύτερη θέση με αυτό το προσπέρασμα στο τέλος του αγώνα!

Θέση

Βαθμοι

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος /Διαφ.

1

25

89J. Martin

Prima Pramac Racing

41:23.709

2

20

93M. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+0.446

3

16

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.585

4

13

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+2.206

5

11

12M. Viñales

Aprilia Racing

+4.053

6

10

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+9.480

7

9

21F. Morbidelli

Prima Pramac Racing

+9.868

8

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.353

9

7

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+11.392

10

6

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+13.442

11

5

25R. Fernandez

Trackhouse Racing

+24.201

12

4

5J. Zarco

LCR Honda

+26.809

13

3

37A. Fernandez

Red Bull GASGAS Tech3

+27.426

14

2

30T. Nakagami

LCR Honda

+30.026

15

1

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+30.936

16

 

10L. Marini

Repsol Honda Team

+40.000

ΠΤΩΣΕΙΣ

   

88M. Oliveira

Trackhouse Racing

16 laps

   

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

16 laps

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

16 laps

   

36J. Mir

Repsol Honda Team

14 laps

   

72M. Bezzecchi

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

3 laps

   

31P. Acosta

Red Bull GASGAS Tech3

2 laps

 

Ετικέτες