Η αντιπροσωπεία της Thrust Motor στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας που έχει άμεση ισχύ.
Για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος 2024, η Thrust Motor βρίσκεται στην πολύ καλή 14η θέση στις εταιρείες δικύκλου που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά, έχοντας σημειώσει μέχρι και τον 6ο μήνα του έτους 432 ταξινομήσεις. Best selling μοντέλα της είναι το Alexone 125 με 33 ταξινομήσεις, το DSR 125 με 19 και το DSR 150 με 11 στα scooter, και το Blitz 125 με 21 ταξινομήσεις στα παπιά.
Οι τιμές της γκάμας Thrust Motor είναι οι εξής:
ΜΟΝΤΕΛΟ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΚΥΒΙΚΑ
ΙΣΧΥΣ
ΦΡΕΝΑ
ΤΙΜΗ*
BLITZ 115 CBS
Αερόψυκτος
115 cc
9 hp
CBS
1.690 €
ALEXONE 125 CBS GT
Αερόψυκτος
125 cc
11 hp
CBS
2.390 €
CAESAR 125 CBS GT
Αερόψυκτος
125 cc
11 hp
CBS
2.390 €
DSR 125 AC ‘14
Αερόψυκτος
125 cc
9.5 hp
CBS
2.090 €
DSR 125 LC ABS+TCS
Υγρόψυκτος
125 cc
11.6 hp
ABS
2.695 €
DSR 150 LC ABS+TCS
Υγρόψυκτος
150 cc
14.7 hp
ABS
2.890 €
RANGER 125 CBS
Υγρόψυκτος
125 cc
14 hp
CBS
3.190 €
DEFENDER 125 CBS ADVENTURE
Υγρόψυκτος
125 cc
14.7 hp
CBS
3.290 €
EXPLORER 300 GT ABS
Υγρόψυκτος
276 cc
27 hp
ABS
4.290 €
HURACAN 300 ABS SPORT
Υγρόψυκτος
276 cc
30 hp
ABS
4.890 €
HURACAN 400 ABS SPORT
Υγρόψυκτος
356 cc
30 hp
ABS
5.290 €
X-SUV 300 ABS GT
Υγρόψυκρος
276 cc
30 hp
ABS
TBA €
*Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ και Τέλος Ταξινόμησης.
VOGE SR1 ADV - Η Adventure έκδοση του SR1 έφτασε Ελλάδα
Ξεχωρίζει όπως και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας από τον πλούσιο εξοπλισμό του
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/6/2024
Ένα ακόμα Adventure scooter βγαίνει στην αγορά. Ένα ακόμα; Όχι ακριβώς, καθώς μιλάμε για μοντέλο της VOGE, που στην κορυφή των προτεραιοτήτων της βάζει το μέγιστο επίπεδο εξοπλισμού σε τιμή που συνήθως θα περιμέναμε να δούμε σε βασική έκδοση, "στεγνή" από αξεσουάρ. Στο ίδιο σκεπτικό κινείται και το SR1 ADV, το οποίο στοχεύει να προσφέρει το κάτι παραπάνω σε όλα τα επίπεδα, όσον αφορά στην κατηγορία.
Από εμφάνιση, το SR1 ADV δείχνει σύγχρονο, γωνιώδες και... σκληροτράχηλο, με ψηλή ζελατίνα, ελαστικά με τακούνια, τιμονόπλακα μοτοσυκλέτας με fatbar τιμόνι, τελικό εξάτμισης με κλίση προς τα πάνω και προσεγμένες λεπτομέρειες. Όμορφα αναδιπλούμνεα μεταλλικά μαρσπιέ συνεπιβάτη, keyless σύστημα, αναδιπλούμενο γάντζο μπροστά για τσάντες, χειρολαβές συνεπιβάτη, μεγάλη έγχρωμη LCD οθόνη, σύγχρονο κινητήρα με το ψυγείο ενσωματωμένο πάνω του, στο πλάι, κ.α.
Ο στάνταρ εξοπλισμός του SR1 ADV περιλαμβάνει:
– ΑΒS (δικάναλο)
– TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης)
– Full LED φώτα
– KEYLESS σύστημα (εκκίνησης χωρίς κλειδί)
– LCD έγχρωμη οθόνη με πλοήγηση turn by turn
– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
– Μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα
– Πρακτικό γάντζο στο εσωτερικό της ποδιάς
– Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
– Ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι
– USB θύρα φόρτισης
Υγρόψυκτος κινητήρας
Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 125cc με το ψυγείο ενσωματωμένο στο κάρτερ είναι ιδιαίτερα αποδοτικός από πλευράς κατανάλωσης. Επιπρόσθετα, η τεχνολογία που χρησιμοποιείται από το εργοστάσιο στην κατασκευή του εγγυάται αντοχή στη σκληρή χρήση και παράλληλα δυνατές επιδόσεις, με απόδοση 11,6 hp / 8.500 rpm και 1,1 kgm ροπής στις 6.500 rpm. Και για το γνωστό ολισθηρό οδόστρωμα που στη βροχή αποτελεί εξαιρετική πίστα για πατινάζ, το SR1 ADV διαθέτει και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control)!
Ηλεκτρονικά
Πέραν του Traction Control, το SR1 ADV διαθέτει δικάναλο ΑBS και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Η ζελατίνα είναι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη, η εκκίνηση και όλες οι λειτουργίες γίνονται χωρίς κλειδί, ενώ μια κάμερα (Dash Cam), που βρίσκεται κάτω από τους δύο προβολείς καταγράφει δεδομένα με εύκολο χειρισμό από κουμπί στο τιμόνι. Ομοίως μέσω κουμπιού ελέγχεται και η λειτουργία ανοίγματος σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, ενώ μια βαθιά θήκη στην ποδιά, το ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι, ο πρακτικός γάντζος στο εσωτερικό της ποδιάς και μια θύρα USB προσφέρουν πόντους στη χρηστικότητα.
Πλαίσιο, αναρτήσεις και τροχοί
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο και το ψαλίδι αλουμινένιο. Ένα σημείο που έχει δεχθεί περικοπές για να κρατηθεί χαμηλότερη η τιμή είναι οι αναρτήσεις -σύνηθες για την κατηγορία-, που περιλαμβάνουν συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστά δοχεία αζώτου. Οι διαδρομές για Adventure scooter θα θέλαμε να είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από ότι σε ένα συμβατικό scooter όμως η Voge ενώ αναφέρεται σε "μεγάλες διαδρομές" δυστυχώς δεν μας δίνει τα χιλιοστά τους, οπότε δεν γνωρίζουμε κατά πόσο πληρούν τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Αναζητόντας περισσότερη πληροφόρηση βρεθήκαμε σε site του εξωτερικού όπου γίνεται λόγος για διαδρομές 121 mm μπροστά (από 93 mm στο SR1) και στα 108 mm πίσω.
Οι τροχοί είναι 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω (κλασική μέθοδος για να μεγαλώσει ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα), με τα ελαστικά διπλής χρήσης να έχουν διαστάσεις 110/80 και 130/70. Στις διαστάσεις του SR1 ADV ξεχωρίζει το βάρος των 141 κιλών, το ύψος σέλας των 810 mm και το ρεζερβουάρ των 9 λίτρων.
Τιμή και χρώματα
Η τιμή αγοράς του νέου SR1 ADV διαμορφώθηκε στα 2.895€ και το μοντέλο διατίθεται σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: Μαύρο/Γκρι και Κόκκινο/Γκρι. Kαλύπτεται από εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και για την απόκτησή του υπάρχει δυνατότητα αποπληρωμής μέχρι 72 δόσεις χωρίς προκαταβολή μέσω των χρηματοδοτικών προγραμμάτων της εταιρείας. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.