Fantic - Πανελλήνια Πρωταθλήτρια για μια ακόμη φορά στην MX-OPEN με τον Δημήτρη Βαγγελάκο

Και τέταρτος για μόλις 3 βαθμούς διαφορά από τον τρίτο, στην MX2 ο Νίκος Λυρίου
Fantic - Βαγγελάκος, Πρωταθλητές 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/10/2024

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος πήρε με θριαμβευτικό τρόπο τον τίτλο στην MX-OPEN του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2024, καβάλα στην Fantic XXF250, ενώ σκληρή μάχη μέχρι το τέλος της σεζόν έδωσε για την τρίτη θέση της MX2 ο Νίκος Λυρίου.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Fantic:

"O Δημήτρης Βαγγελάκος στέφθηκε και επίσημα πρωταθλητής στην MX-OPEN με το XXF250 του απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό που περιλάμβανε αρκετά 450. Μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν με 9 νίκες στα 10 σκέλη που συμμετείχε, του επέτρεψαν την κατάκτηση του τίτλου, επί της ουσίας, ήδη από τον προτελευταίο αγώνα. Προσωπικοί λόγοι δεν του επέτρεψαν να συμμετέχει στον αγώνα των Τρικάλων και να γιορτάσει έτσι και την «τυπική» κατάκτηση του τίτλου.

O οδηγός της Fantic στην MX2, Νίκος Λυρίου (#161 FANTIC) που εντάχθηκε στην επίσημη ομάδα της Fantic στη μέση της χρονιάς, τελείωσε το πρωτάθλημα στην 4η θέση με ελάχιστη βαθμολογική διαφορά από την 3η θέση, που «παίχτηκε» μέχρι και το τελευταίο σκέλος του τελευταίου αγώνα. Στο 1ο σκέλος του αγώνα στα Τρίκαλα, ο Λυρίου κέρδισε την εκκίνηση και για άλλη μία φορά ανέλαβε τον ρόλο του θεαματικότερου αναβάτη, χαρίζοντας στους θεατές αξέχαστα περάσματα. Στη συνέχεια ο Νικόλας οδήγησε μεγάλο μέρος του αγώνα, ενώ στη συνέχεια η κόπωση τον ανάγκασε να κόψει λίγο ρυθμό τερματίζοντας έτσι 4ος.  Στο 2ο σκέλος ξεκίνησε πίσω, αλλά οδηγώντας σε καταιγιστικό ρυθμό και πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο, τερμάτισε 2ος. Έτσι τελικά ο αναβάτης της Fantic ανέβηκε στην 3η θέση του βάθρου του αγώνα με μόλις 1 βαθμό διαφορά από τον 2ο και τελειώνοντας έτσι το πρωτάθλημα στην 4η θέση με μόλις 3 βαθμούς διαφορά από την 3η.

Δημήτης Βαγγελάκος: Το 2024 ήταν για μένα μια αξέχαστη χρονιά. Κέρδισα όλα τα σκέλη στα οποία συμμετείχα εκτός από ένα. Σίγουρα τα πράγματα δεν ήταν πάντα εύκολα αφού ο ανταγωνισμός έχει ανέβει και το να κερδίσεις μια καλή θέση στην εκκίνηση απέναντι στα 450 δεν είναι καθόλου δεδομένο. Επιπλέον, το κλείσιμο πιστών κοντά στην κατοικια μου δεν μου επέτρεψε να προετοιμαστώ για όλους τους αγώνες όσο θα ήθελα. Ευτυχώς το XXF 250  δούλεψε αψεγάδιαστα. Δοκιμάσαμε και τον νέο κινητήρα 310 της Fantic που έχει απίστευτη απόδοση σε όλο το φάσμα στροφών και παρότι έχει σχεδιαστεί αρχικά για enduro, με την κατάλληλη εξάτμιση είναι μια τέλεια επιλογή για την κατηγορία MX-OPEN.

Νίκος Λυρίου: Συνολικά τερμάτισα στην 4η θέση του πρωταθλήματος, μόλις 3 βαθμούς από την 3η θέση. Ήταν μια δύσκολη χρονιά για εμένα , αφού στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος ερχόμενος από χειρουργείο στη κλείδα μου, δεν είχα τη δυνατότητα να οδηγήσω και να προετοιμαστώ κατάλληλα. Όμως, η αγάπη μου για το άθλημα δεν μπορούσε να με κρατήσει εκτός και έτσι με ότι μέσα είχα, πάλεψα για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα σε μια από τις δυσκολότερες χρονιές μου από πολλές απόψεις. Έχω ήδη προγραμματίσει χειρουργείο για το γόνατο μου για να διορθώσω ένα παλιό τραυματισμό που δε μου επιτρέπει να αποδώσω το μέγιστο και πρέπει να το φτιάξω. Έτσι θα έχω λίγο χρόνο για ξεκούραση και αναθεώρηση, ώστε να επιστρέψω δυνατός και υγιής και να μπορώ να αγωνιστώ όπως μου αρμόζει ! Ευχαριστώ την ομάδα μου αλλά και όλους εσάς που με στηρίζετε και είστε δίπλα μου στις επιτυχίες μου, αλλά κυρίως στα δύσκολα και αυτό δείχνει πολλά.

Η πολύ επιτυχημένη χρονιά για την Fantic στην Ελλάδα δεν θα ήταν εφικτή χωρίς την υποστήριξη των χορηγών της, Drakos Engineering, Moto Market με λιπαντικά Motorex, Zulap, και DND Graphics, καθώς επίσης τους μηχανικούς της ομάδας, το προσωπικό της και όλους τους φίλους της Fantic που ήταν πάντα εκεί.

Μετά από σύντομη ανάπαυλα η Fantic Motor Hellas θα ξεκινήσει την αγωνιστική προετοιμασία για το 2025 με αρκετές εκπλήξεις."

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Προς το παρόν δεν γίνεται λόγος για το ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας
motomag MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/5/2024

Η Kawasaki Racing Team φαίνεται πως επενδύει στο motocross καθώς ανακοίνωσε πως από το 2025 θα έχει εργοστασιακή ομάδα και στην κατηγορία MX2, με τον Annti Pyrhonen -team manager της KRT- να αναλαμβάνει να ηγηθεί και της συγκεκριμένης ομάδας.

Η έδρα της ομάδας KRT MX2 θα είναι το Lommel του Βελγίου εκεί όπου εδρεύει σήμερα και η ομάδα της Kawasaki η οποία αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία του MXGP. O Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 και λάτρης των μοτοσυκλετών Kimi Raikonen είναι ο υπεύθυνος για τη λειτουργία της αγωνιστικής ομάδας motocross για λογαριασμό της ιαπωνικής εταιρείας, με τον Pyrhonen ο οποίος είναι ο team manager της ομάδας στο MXGP να είναι υπεύθυνος και για τη νέα ομάδα της MX2 κατηγορίας.

Ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό για το ποιοι αναβάτες θα οδηγούν για την Kawasaki ωστόσο το σημαντικότερο όλων είναι πως σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία το 2025 θα δούμε μία νέα KX 250, με την ομάδα της KRT ΜΧ2 να συνεργάζεται στενά με το εργοστάσιο της Ιαπωνίας ώστε η μοτοσυκλέτα να είναι ανταγωνιστική από τα πρώτα της αγωνιστικά βήματα.

Μετά την ανακοίνωση ο Antti Pyrhönen, KRT MXGP Manager δήλωσε: "Όταν συζήτησα με τον ιδιοκτήτη της ομάδας Kimi Räikkönen το ενδεχόμενο να μπούμε και στην MX2 κατηγορία αυτός έκανε το επόμενο βήμα και μίλησε με την Kawasaki. Έχουμε χτίσει μια απίστευτη σχέση συνεργασίας με την Kawasaki στην Ιαπωνία και είμαστε αποφασισμένοι να ανταποδώσουμε την εμπιστοσύνη τους σε εμάς, ελπίζοντας πως το νέο project θα πετύχει”.

Ο Shigemi Tanaka, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Μάρκετινγκ και Πωλήσεων της Kawasaki Motors, Ltd. ανέφερε: “Είναι ένα σημαντικό βήμα για την Kawasaki καθώς πιστεύουμε πως μέσα από αυτό το project μπορούν να εξελιχθούν νέα ταλέντα στον χώρο του motocross. Ελπίζουμε οι νέοι αναβάτες να δουν αυτήν την ομάδα ως μία ευκαιρία για τον δρόμο προς την επιτυχία”.

Όπως φαίνεται το motocross αποτελεί σημαντικό κεφάλαιο για την Kawasaki καθώς τα τελευταία χρόνια επενδύει σημαντικά κεφάλαια σε αυτό.

MXGP – Η Kawasaki μπαίνει στην MX2 κατηγορία το 2025 με νέα μοτοσυκλέτα

Ετικέτες