Ξεκινούν τα έργα ανακατασκευής οδικού δικτύου στον Άγιο Κωνσταντίνο και στα Καμένα Βούρλα

Έναρξη εργασιών σε ένα μήνα, το έργο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2026
motomag Ξεκινούν τα έργα ανακατασκευής οδικού δικτύου στον Άγιο Κωνσταντίνο και στα Καμένα Βούρλα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/3/2024

Ξεκινά το έργο της ανακατασκευής της παραλιακής οδού του Αγίου Κωνσταντίνου, και της κατασκευής ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην ανατολική είσοδο των Καμένων Βούρλων, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 24 μήνες.

Στις ενέργειες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες υλοποίησης για την ανακατασκευή της παραλιακής οδού του Αγίου Κωνσταντίνου και την κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην ανατολική είσοδο των Καμένων Βούρλων, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την τελετή υπογραφής σύμβασης του έργου στον Άγιο Κωνσταντίνο Φθιώτιδας. Ο προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα 15,6 εκατομμύρια ευρώ και καλύπτεται από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου για την παραλιακή οδό του Αγίου Κωνσταντίνου ήταν στα 8,6 εκατομμύρια ευρώ, ενώ στη σύμβαση του 2016  ήταν περίπου στα 3,9 εκατομμύρια ευρώ, και οι εκτελεσθείσες εργασίες ανήλθαν μόλις στα 475.000 ευρώ.

Ξεκινούν τα έργα ανακατασκευής οδικού δικτύου στον Άγιο Κωνσταντίνο και στα Καμένα Βούρλα

Το 2020 συντονίστηκαν οι ενέργειες μεταξύ των εμπλεκόμενων υπηρεσιών και Υπουργείων, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία επανακαθορισμού των ορίων του αιγιαλού, ώστε να καταστεί ευχερής η πορεία των έργων ανακατασκευής. Τον Αύγουστο του 2023, έγινε έλεγχος και επικαιροποίηση των μελετών της παραλιακής οδού του Αγίου Κωνσταντίνου και του κόμβου των Καμένων Βούρλων. Τον Σεπτέμβριο του 2023, εξασφαλίστηκε ο απαιτούμενος προϋπολογισμός του έργου. Τέλος Οκτωβρίου του 2023, υπήρξε θετική απάντηση στην υποβολή φακέλου για περιβαλλοντική απαλλαγή στην ανακατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στα Καμένα Βούρλα. Στις αρχές Νοεμβρίου του 2023, εγκρίθηκαν τα τεύχη δημοπράτησης, και λίγες ημέρες αργότερα, στις 10 Νοεμβρίου 2023, δημοσιεύθηκε η προκήρυξη στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι εργασίες θα ξεκινήσουν σε ένα μήνα και το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε 24 μήνες, τον Μάρτιο του 2026. Αυτό το έργο έρχεται να συμπληρώσει σειρά παρεμβάσεων που υλοποιήθηκαν και υλοποιούνται τα τελευταία χρόνια στο Δήμο Καμένων Βούρλων. Μεταξύ άλλων, οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν την αναβάθμιση των λιμένων Αγίου Κωνσταντίνου και Καμένων Βούρλων και την καταβολή μετά από πολλά χρόνια των αποζημιώσεων στους δικαιούχους συμπολίτες μας για εκτάσεις που έχουν απαλλοτριωθεί στο τμήμα Παράκαμψης Καμένων Βούρλων – Αγίου Κωνσταντίνου, ύψους σχεδόν 52 εκατομμυρίων ευρώ.

Αυτές οι επενδύσεις, μαζί με τις υποδομές που κατασκευάζονται, αναμένεται να αλλάξουν τον αναπτυξιακό και τουριστικό χάρτη του Δήμου Καμένων Βούρλων αλλά και της Φθιώτιδας γενικότερα.

Ξεκινούν τα έργα ανακατασκευής οδικού δικτύου στον Άγιο Κωνσταντίνο και στα Καμένα Βούρλα

Yamaha XT200 Serow η επιστροφή - Νέο μοντέλο "βλέπουν" οι Ιάπωνες

Με νέο υγρόψυκτο κινητήρα - Προτεραιότητα στις ασιατικές αγορές
Yamaha Serow η επιστροφή 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/3/2025

Ο ιαπωνικός Τύπος επανέρχεται για την επιστροφή του αγριοκάτσικου της Yamaha με νέα δημοσιεύματα που θέλουν το άλλοτε δημοφιλές στην Ιαπωνία on-off να αποκτά νέα γενιά.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που το ιαπωνικό Young Machine ασχολείται με την αναβίωση μιας μοτοσυκλέτας που είχε επιτυχία στην ιαπωνική αγορά τη 10ετία του '90, λόγω της απλότητας που τη χαρακτήριζε κατασκευαστικά, της αξιοπιστίας της αλλά και του άκρως φιλικού "προσώπου" που παρουσίαζε στην καθημερινή χρήση όπως και στο χώμα, ανεξάρτητα από το επίπεδο εμπειρίας του αναβάτη της. 

Μάλιστα η αναφορά για νέο Serow έρχεται έπειτα από την παρουσίαση του Kawasaki KLX 230 Sherpa μιας υπέροχα απλής μοτοσυκλέτας για όλες τις χρήσης που έχει επίσης θρυλικό όνομα  και στοχεύει στο ίδιο κοινό με ένα θεωρητικό Serow.

Yamaha Serow η επιστροφή 2025
Το Serow 250 των 133 γεμάτων κιλών πωλείται στις Φιλιππίνες σε μια τιμή λίγο κάτω από 4.000 ευρώ. Θα είχε τύχη άραγε στην Ευρώπη; 

Αναφορές για την επιστροφή του μικρού on-off της Yamaha στην παραγωγή και για την ιαπωνική αγορά -η διάθεσή του σταμάτησε εκεί το 2020- είχαμε και πέρσι, περίπου τέτοια εποχή, με το Young Machine να ασχολείται ξανά με το θέμα, με αφορμή την διαφαινόμενη ανανέωση των WR155 και YZF-R15 που φέρουν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ 155 κ.εκ. 

Σύμφωνα με το ιαπωνικό περιοδικό η Yamaha, που εξακολουθεί να έχει αερόψυκτη on-off μοτοσυκλέτα με το όνομα Serow σε επιλεγμένες αγορές, όπως είναι οι Φιλλιπίνες, ενώ σε άλλες είναι διαθέσιμο ως ΧΤ250, σκοπεύει να αυξήσει τις πωλήσεις στις premium κατηγορίες των ασιατικών αγορών. Αυτές οι κατηγορίες είναι... κομματάκι διαφορετικές από τις ευρωπαϊκές αφού εκεί premium θεωρείται μια μοτοσυκλέτα στα 200 με 300 κ.εκ. 

Σε αυτές τις κατηγορίες κυβισμού στοχεύει η Yamaha υπερκυβίζοντας τον μικρό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο στα 200 κ.εκ. με προδιαγραφές όμως που θα του δίνουν τη δυνατότητα να καλύπτει και αυστηρότερα όρια εκπομπών ρύπων ώστε να γίνει "παγκόσμιος" κινητήρας και την εταιρεία των τριών διαπασών να κάνει είσοδο με αυτόν και στην αγορά της Ινδίας.

Yamaha Serow 250
Έτσι οραματίζονται το νέο Serow οι συνάδερφοι του Young Machine

Η δημιουργία ενός τέτοιου κινητήρα μεγαλώνει και την πιθανότητα αναβίωσης του Serow ως μιας εναλλακτικής μοτοσυκλέτας σε σχέση με το μοντέρνας σχεδίασης WR200, η οποία θα χρησιμοποιεί χαμηλότερου κόστους περιφερειακά (με συμβατικό αντί ανεστραμμένο πιρούνι, για παράδειγμα) και θα έχει και πιο προσιτή τιμή. Θα βασίζεται όμως σε αυτό όπως και το Sherpa βασίζεται στο αντίστοιχου κυβισμού KLX.

Παράλληλα, η συμμόρφωση του κινητήρα με τις προδιαγραφές ρύπων της Ινδίας, που πλέον δεν απέχουν πολύ από τις ευρωπαϊκές, σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα έχει δυναμική για την ιαπωνική αγορά και θα μπορούσε να έρθει ακόμη και στην Ευρώπη, αν υπήρχε η ανάλογη ζήτηση.

Τις επόμενες ημέρες και συγκεκριμένα στις 15 Μαρτίου αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη από τις τρεις στη σειρά εκθέσεις μοτοσυκλέτας στην Ιαπωνίας που θα πραγματοποιηθούν σε Osaka, Tokyo και Nagoya και δεν αποκλείεται σε μια από αυτές να έχουμε περισσότερα νέα για τον διάδοχο του Serow.