Toyota i-Tri

Πόσο κρυφο-αυτοκινητάς είσαι;
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2017

Κατά βάθος είσαι αυτοκινητάς, αλλά επειδή οι ελληνικές πόλεις είναι κόλαση για να κυκλοφορείς και να παρκάρεις ένα αυτοκίνητο, αλλά και επειδή πλέον οι τιμές των καυσίμων έχουν πάει… στο διάβολο, η μοίρα σε ανάγκασε να κυκλοφορείς με δίκυκλο. Στην αρχή το πάλεψες με ένα παπί αλλά σου φάνηκε πολύ αναχρονιστικό. Μετά βολεύτηκες με ένα scooter αλλά και πάλι δεν νοιώθεις ασφάλεια χωρίς έναν τόνο σίδερο γύρω σου, άσε που ακόμα δεν την παλεύεις με το κρύο και την βροχή.

Σε αυτό το σημείο έρχεται η TOYOTA να σε απαλλάξει από τα βασανιστήριά σου (και εμάς από την παρουσία σου στη μοτοσυκλετιστική παρέα μας… ) με τη δεύτερη γενιά τρίκυκλων αυτοκινήτων που γέρνουν στις στροφές σαν μοτοσυκλέτες.

 

Το i-Tri είναι το τρίτο κατά σειρά τρίτροχο της TOYOTA, αλλά στην πραγματικότητα είναι μια εξέλιξη του i-Road, ενός ηλεκτρικού τρίκυκλου οχήματος που κυκλοφορεί ήδη στην Ιαπωνία.

 

 

Αρχικά φαντάζει ως απειλή για εμάς τους μοτοσυκλετιστές, όμως αν το καλοσκεφτείς, τέτοιου είδους οχήματα θα μας απαλλάξουν απ΄ολους αυτούς που κυκλοφορούν σήμερα με scooter και δημιουργούν ουρές δεκάδων μοτοσυκλετών πίσω τους, ανάμεσα στα αυτοκίνητα...Και δεν ενοούμε φυσικά εκείνους που επιλέγουν τα scooter με αγάπη για το μέσο, αλλά από ανάγκη και μόνο, χωρίς να αποκτούν ποτέ μοτοσυκλετιστική κουλτούρα.

 

 

Βέβαια ο αντίλογος είναι ότι ο Έλληνας κάνει πολύ κακή διαχείριση του χώρου. Έχει την απίστευτη δυνατότητα με πέντε αυτοκίνητα να πιάσει χώρο που μπορούν να παρκάρουν άνετα δέκα και αντίστροφα, μπορεί σε πάρκινγκ  για δύο αυτοκίνητα να παρκάρει έξι (φυσικά τα τέσσερα που περισσεύουν θα είναι τα μισά στο αντίθετο ρεύμα, τα άλλα μισά μέσα στο σπίτι του γείτονα… σημασία έχει να κάνει εκείνος την δουλίτσα του! Οπότε αν του δώσεις ένα όχημα σαν το i-Tri φαντάσου πόσες Λαλακίες μπορεί να κάνει στους δρόμους…

 

Τέλος ο Viktor Sigl από KTM: Ο Pierer φέρνει τον Gottfried Neumeister που έχει εργαστεί με Niki Lauda!

Στέλεχος με περγαμηνές σε νευραλγική θέση
Τέλος ο Viktor Sigl από την KTM – Ο Pierer φέρνει τον Gottfried Neumeister που έχει δουλέψει με τον Niki Lauda!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/7/2024

Τρία χρόνια νωρίτερα από το συμβόλαιό του, αποχωρεί ο Viktor Sigl από την Pierer Mobility υπό τον έλεγχο της οποίας βρίσκεται η KTM, η Husqvarna, η GASGAS και άλλες εταιρείες και υπηρεσίες. Η ανακοίνωση της Pierer Mobility αναφέρει πως η διάλυση της συνεργασίας ήταν κοινή απόφαση με τον κο Sigl που μπήκε στην KTM AG το 2011 προερχόμενος από το κολοσσιαίο Voestalpine Group στο οποίο εργαζόταν από το 2005.

Ο Sigl ήταν μία ηχηρή μεταγραφή της εποχής καθώς το Voestalpine Group με παρουσία σε 50 χώρες σε όλες τις ηπείρους ελέγχει ένα δίκτυο 500 εταιριών σε 12 διαφορετικούς τομείς, από την αυτοκίνηση, την κατασκευή τρένων, την αεροναυπηγική, τον τομέα των κατασκευών, την δημιουργία και των σχεδιασμό γραμμών παραγωγής, μέχρι τον τομέα των τροφίμων. Το γκρουπ Voestalpine είναι επίσης ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο για συστήματα σταθερής τροχιάς με εξειδίκευση στην παραγωγή ατσαλιού και ο κος Sigl είχε ανέβει σε διευθυντική θέση, υπεύθυνος καταβολής φόρων και οικονομικός σύμβουλος. Η προσωπική σχέση με τον Pierer ήταν ο λόγος να μπει στην KTM AG όπου μόλις ένα χρόνο μετά, το 2012, έγινε μέλος του Board of Management (CFO) ενώ τον Δεκέμβριο του 2019 έγινε επίσης μέλος του Board of Management του PIERER Mobility AG. Ανέβηκε μέχρι την θέση του CFO (Chief Financial Officer) τόσο του PIERER Mobility AG όσο και της KTM AG, μία θέση όπου αναμενόταν να κρατήσει τουλάχιστον έως και το 2027.

Με την σύμφωνη γνώμη του Supervisory Board η συνεργασία του Sigl τερματίζεται και για τις δύο εταιρείες και όλες οι αρμοδιότητές του περνούν απευθείας στον CEO, κο Stefan Pierer σε μία προσωρινή μεταβατική φάση. Ο κος Pierer θα κλείσει φέτος τα 68 χρόνια έχοντας προειδοποιήσει από πέρσι πως το ΄24 θα ήταν μία δύσκολη χρονιά για την KTM.

Σε αναμονή της αποκλειστικής συνέντευξης που έδωσε ήδη στον μόνιμο συνεργάτη του ΜΟΤΟ, κο Alan Cathcart, όπου για ακόμη μία φορά όχι μόνο δεν κράτησε τα λόγια του, αλλά οι αποκαλύψεις που έκανε αναμένεται να ξαφνιάσουν ακόμη και υψηλόβαθμα στελέχη, όπως έχει γίνει στο παρελθόν, ο κος Pierer ετοιμάζεται για επιθετικές κινήσεις που θεωρεί πως είναι και η καλύτερη άμυνα.

Προς αυτή την κατεύθυνση φαίνεται πως κινείται με την μεταγραφή του Gottfried Neumeister που γίνεται απευθείας μέλος του Executive Board του PIERER Mobility AG και της KTM AG, αναλαμβάνοντας καθήκοντα την 1η Σεπτεμβρίου 2024. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του γκρουπ ο κος Neumeister θα αναλάβει να φέρει εις πέρας την ατζέντα του κο Pierer. Πρόκειται για άλλη μία ηχηρή μεταγραφή καθώς ο Gottfried Neumeister προέρχεται από την εταιρεία τροφοδοσίας ξενοδοχείων, εστιατορίων και αεροπορικών εταιριών, DO & CO έναν κολοσσό με 12.000 υπαλλήλους όπου κατείχε την θέση δεύτερου διευθύνοντα συμβούλου.

Πριν από αυτό όμως, ο Gottfried Neumeister ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου στο Ίδρυμα Niki Lauda, που δεν είναι ευρέως γνωστό πως εκτός των άλλων ήλεγχε και τρεις διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες! Ο Niki Lauda που απεβίωσε το 2019 δεν έκρυψε ποτέ το πάθος του για τα αεροπλάνα και είχε ιδρύσει ήδη το 1979 την Lauda Air για χάρη της οποίας έφυγε κατά την δεύτερη περίοδο συνταξιοδότησης, το 1985. Η Lauda Air πουλήθηκε στην Austrian και λίγο αργότερα όταν αποσύρθηκε εκ νέου από τις ομάδες της F1, ξεκίνησε την αεροπορική εταιρεία Niki η οποία έφτασε να κατέχει 30 αεροσκάφη πριν περάσει στην Air Berlin που την διατήρησε για ένα διάστημα ως θυγατρική για πτήσεις charter. Η Niki είχε μάλιστα ξεκινήσει να κάνει πτήσεις και στην Ελλάδα ενώ ο Gottfried Neumeister ήταν εκείνος που επίβλεψε την μεταφορά της στην Air Berlin, πριν μεταπηδήσει αμέσως μετά στην DO & CO.

Σύμφωνα με τα πρακτικά της τελευταίας συνεδρίασης της DO & CO στις 25/7/2024, πριν τέσσερις ημέρες, οι απολαβές του Gottfried Neumeister είναι διπλάσιες ή και παραπάνω από εκείνες που δίνονται σε μία αντίστοιχη θέση της KTM AG. Αυτό οδηγεί στο συμπέρασμα πως ο κος Gottfried Neumeister προορίζεται από τώρα για να ανέβει ψηλά στην ιεραρχία, ενδεχομένως αναλαμβάνοντας χρέη CEO στην μετά Pierer εποχή! Υπάρχει βέβαια αρκετός χρόνος μέχρι να φτάσει ένα τέτοιο ενδεχόμενο να φαίνεται στον ορίζοντα, πόσο μάλλον να γίνει πραγματικότητα. Σε κάθε περίπτωση οι αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο της KTM AG έχουν ήδη ξεκινήσει με την αποχώρηση του Viktor Sigl.

Ετικέτες