Taddy Blazusiak - Φρικιαστικό τραύμα από σύρμα που άφησαν επίτηδες άγνωστοι σε μονοπάτι enduro!

"Δεν μπορώ να σταματήσω να σκέφτομαι τι θα είχε γίνει αν το σύρμα με είχε πιάσει στον λαιμό... "
Taddy Blazusiak
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Ο θρύλος του Hard Enduro, Taddy Blazusiak υπέστη φρικιαστικό τραυματισμό όταν σε βόλτα Enduro έπεσε πάνω σε σύρμα που είχαν τεντώσει επίτηδες κάποιοι στο μονοπάτι, με αποτέλεσμα εκείνο να μπει ανάμεσα στη μάσκα και στο κάτω γείσο του κράνους και να τον χαράξει πολύ βαθιά και σε μεγάλο μήκος! Αν το σύρμα τον είχε χτυπήσει στον λαιμό το πιθανότερο είναι πως τώρα θα ήταν νεκρός...

Ο Blazusiak έχει αφήσει εποχή με την κυριαρχία του στους αγώνες Hard Enduro, έχοντας κερδίσει μεταξύ άλλων 5 φορές το Erzberg Rodeo, το FIM Wnduro World Cup 6 φορές και το AMA EnduroCross 5 φορές. Παράλληλα έχει κερδίσει πολλούς τίτλους και στο Trial, ακονίζοντας ικανότητες που του έδωσαν αργότερα μεγάλη ώθηση στο Hard Enduro. Την τρέχουσα περίοδο ο Taddy είναι εργοστασιακός αναβάτης της Stark με το ηλεκτρικό Varg, κι ετοιμάζεται να λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro της FIM, που πλέον περιλαμβάνει και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, και ξεκινά στις 14 Δεκεμβρίου.

Στις 13/11/2024 ο Taddy ανέβασε στον λογαριασμό του στα social media δυο φωτογραφίες που δείχνουν την έκταση του τραύματός του από το σύρμα που άφησαν με δολοφονικές προθέσεις άγνωστοι σε μονοπάτι στο δάσος, προφανώς για να τραυματίσουν άσχημα αναβάτες enduro. Σημειώστε πως στο άνοιγμα έχουμε επίτηδες θολώσει τη φωτογραφία με το σκίσιμο, την οποία επισυνάπτουμε στο τέλος του άρθρου. ΠΡΟΣΟΧΗ! Είναι εξαιρετικά σκληρή φωτογραφία, την οποία ανέβασε ο Blazusiak για να δείξει το τι μπορεί να συμβεί όταν κάποιοι επίδοξοι δολοφόνοι παίζουν με τις ζωές άλλων μόνο και μόνο επειδή διαφωνούν με τη χρήση μονοπατιών από αναβάτες Enduro.

Ο ίδιος γράφει κάτω από τις φωτογραφίες: "Ανεβάζω αυτές τις φωτογραφίες για να πληροφορήσω ολόκληρη την Off-Road κοινότητα πως υπάρχουν άνθρωποι εκεί έξω που είναι τόσο ασταθείς ψυχολογικά για να έχουν την πρόθεση να τραυματίσουν άλλους, μόνο επειδή μισούν τις μοτοσυκλέτες. Αυτό συνέβη σε μένα, οδηγώντας σε ένα μονοπάτι στον δρόμο για το μέρος που συνηθίζω να προπονούμαι τη Δευτέρα 11/11. Πιάστηκα σε ένα σύρμα που κάποιος είχε τεντώσει επίτηδες κατά μήκος του μονοπατιού. Ευτυχώς για κάποιο λόγο πιάστηκα σε γωνία κατά την έξοδό μου από μια στροφή, κι έτσι με χτύπησε στον δεξί μου ώμο και μεταξύ του τμήματος του κράνους στο σαγόνι και στη μάσκα, αν αυτό το σύρμα είχε γλιστρήσει κάτω από το κράνος, στον λαιμό μου, το πιθανότερο είναι πως δεν θα έγραφα ποτέ αυτές τις αράδες. Είμαι καλά, ένας πλαστικός χειρουργός μου έκανε ράματα, και ελπίζω πως οι μύες του προσώπου να μην έχουν πρόβλημα και να μην μου αφήσει μεγάλο σημάδι. Δεν μπορώ να σταματήσω να σκέφτομαι τι θα είχε γίνει αν το σύρμα με είχε πιάσει στον λαιμό... δεν μπορώ να καταλάβω πώς κάποιος θα ήθελε να κάνει κάτι τέτοιο σε έναν άλλο άνθρωπο."

Ετικέτες

Δεύτερη ανάκληση για τα υβριδικά της Kawasaki - Τα προβλήματα της ECU διαδέχεται θέμα με το πλαίσιο

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSA - Διπλός πονοκέφαλος για το υβριδικό κεφάλαιο του Akashi
Ανάκληση Kawasaki Hybrid
Από το

motomag

22/11/2024

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSAΗ Kawasaki μόλις κυκλοφόρησε τη 2η ανάκληση για τις δύο νέες υβριδικές μοτοσυκλέτες, με την πρώτη να αφορά πρόβλημα στην ECU, ενώ τρείς μήνες μετά βρέθηκε κακή συγκόλληση στην περιοχή του λαιμού.

Τον Σεπτέμβριο του 2024 ανακοινώθηκε η πρώτη ανάκληση για τα Kawasaki Ninja 7 Hybrid ABS και Z7 Hybrid ABS που στις Η.Π.Α. τουλάχιστον αφορούσε 1.150 μοτοσυκλέτες, για πρόβλημα στην ECU που μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο να βρει “νεκρά” κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης. Για την ανάκληση αυτή η Kawasaki δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις, και αναμένουμε μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου σχετική ανακοίνωση.

Δεν προλαβαίνουν να περάσουν 3 μήνες από την παραπάνω ανάκληση, και μέσα στις 7/11/24, ανακοινώνεται από την Kawasaki Motors Corp USA, μια δεύτερη ανάκληση που αφορά σε αστοχία συγκόλλησης του πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Η Kawasaki ενημερώνει τους περίπου 299 ιδιοκτήτες, ότι μπορεί να επέλθει σημαντικό ράγισμα σε αυτό το σημείο, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύση που με τη σειρά της να επιφέρει την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τον τραυματισμό του αναβάτη.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Μαρτίου 2024 και 1 Απριλίου 2024 και με αριθμό πλαισίου από ML5CXGA17RDA02646 έως ML5CXGA14RDA03172 και ML5CRGA12RDA02449 έως ML5CRGA12RDA03.

Η σχετική ειδοποίηση καθοδηγεί τους αντιπροσώπους να διακόψουν αμέσως τις πωλήσεις και των δύο μοτοσυκλετών, καθώς και να υποβάλουν εγγραφές αναφορές για όλες τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν πριν από την έκδοση αυτής της ειδοποίησης. Η Kawasaki λέει ότι αναμένει να εκδώσει επίσημη λύση και για αυτό το ζήτημα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, θα στείλει ξεχωριστή ειδοποίηση στους ιδιοκτήτες των Ninja 7 και Z7 Hybrids, να σταματήσουν να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους και σε δεύτερο χρόνο θα ειδοποιηθούν για τον τρόπο αντιμετώπισης για αυτή την αστοχία.

Ο αριθμός καμπάνιας της Kawasaki για αυτήν την ανάκληση είναι 24-35 MC, με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες να μπορούν να μεταβούν στη διεύθυνση www.nhtsa.gov, συμπληρώνοντας τον αριθμό πλαισίου και να δουν αν υπάγεται το μοντέλο τους μέσα σε αυτά. Μένει να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.