Οι μοτοσυκλέτες και τα scooter που θα οδηγήσετε το Σαββατοκύριακο 5-6 Μαΐου στα Μέγαρα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/4/2018
Τα είδατε στην έκθεση μοτοσυκλέτας πριν μερικές ημέρες, τα χαϊδέψατε, τα καβαλήσατε, βάλατε τους φίλους σας να σας βγάλουν φωτογραφία πάνω τους και ονειρευτήκατε ότι τα οδηγάτε. Εμείς για άλλη μια χρονιά κάνουμε τα όνειρά σας πραγματικότητα και σας καλούμε στην πίστα των Μεγάρων να οδηγήσετε 87 μοτοσυκλέτες και scooter του 2018. Διότι το Test Ride Event του ΜΟΤΟ έχει γίνει πλέον η μοναδική έκθεση μοτοσυκλετών στον κόσμου που οι επισκέπτες οδηγούν τα εκθέματα, εντελώς δωρεάν και χωρίς να πληρώσουν είσοδο!
Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά οι μεγαλύτερες ελληνικές αντιπροσωπείες μας εμπιστεύονται μοτοσυκλέτες και scooter που ξεπερνούν σε αξία τις 700.000 ευρώ! Όλες στη διάθεσή σας να τις οδηγήσετε μέσα στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας των Μεγάρων, σε άσφαλτο που κρατάει και χωρίς αυτοκίνητα να έρχονται από το αντίθετο ρεύμα.
Για να ευχαριστηθούμε όλοι υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις για τους συμμετέχοντες που μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Να θυμίσουμε στα γρήγορα ότι κράνος, μπουφάν, μακρύ παντελόνι, γάντια και μποτάκια που καλύπτουν τον αστράγαλο είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ. Όσοι είστε ήδη ενημερωμένοι για τις προϋποθέσεις, δείτε στην λίστα που ακολουθεί τα λαχταριστά μοντέλα που θα οδηγήσετε από την Aprilia, Benelli, BMW, FB Montial, Gemini, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Motion ‘N Style KTM, Kymco, Orcal, Peogeut, Piaggio, Suzuki, Triumph και Yamaha.
Δημοπρασία των αγωνιστικών Ducati GP3 του Capirossi και GP7 του Stoner [VIDEO]
Στο φεστιβάλ του Silverstone στις 23-25 Αυγούστου 2024
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/8/2024
Στην 14η δημοπρασία του οίκου Iconic Auctioneers στο Silverstone Festival του 2024, στο σφυρί θα βγουν δυο ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Borgo Panigale. Η Desmosedici GP3 του Loris Capirossi και η Desmosedici GP7 του Casey Stoner.
Ξεκινούμε με την Desmosedici GP3 των 989 κ.εκ. του 2003, μοτοσυκλέτα με την οποία η Ducati έκανε το ντεμπούτο της στο MotoGP, ενώ με το συγκεκριμένο μοντέλο αγωνιζόταν ο “Capirex”, που τερμάτισε 4ος στη σεζόν εκείνη, με την Ducati να τερματίζει 2η στους κατασκευαστές πίσω από τη Honda. Στη σεζόν του 23 η Ducati πήρε 3 pole positions αλλά η μοναδική νίκη της ήρθε στην Catalunya με τον Capirex να επικρατεί των Honda που οδηγούσαν οι Valentino Rossi και Sete Gibernau.
Το GP3 φορά V4 κινητήρα 90 μοιρών και 989 κ.εκ., με 4 βαλβίδες στον κύλινδρο και απόδοση 220+ hp / 16.000 rpm, με ψεκασμό και ανάφλεξη Magneti Marelli. Ζυγίζει 145 κιλά, ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 320 χλμ/ώρα. Φέρει ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, αλουμινένιο ψαλίδι και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins. Στα φρένα βρίσκουμε δυο carbon δίσκους 305 mm μπροστά με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo, ενώ πίσω έχουμε ατσάλινο δίσκο 220 mm με διπίστονη δαγκάνα. Στα γραφικά ξεχωρίζει ο χορηγός Marlboro.
Οι Iconic Auctioneers αναφέρουν πως οι παλαιότερες μοτοσυκλέτες MotoGP, όπως η συγκεκριμένη, μπορούν να συντηρηθούν χωρίς την ανάγκη εργοστασιακής υποστήριξης και να χρησιμοποιηθούν σε track-days και φεστιβάλ κλασσικών μοτοσυκλετών, και η μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας είναι έτοιμη για οδήγηση.
Η GP3 του Capirossi αναμένεται να πιάσει μεταξύ 180.000-200.000 βρετανικές λίρες, δηλαδή μεταξύ 211.000-235.000 ευρώ.
Συνεχίζουμε με μια ακόμα πιο πολύτιμη MotoGP μοτοσυκλέτα, την Ducati Desmosedici GP7 των 799 κ.εκ. του θρυλικού Αυστραλού Casey Stoner.
Το 2007, ο Stoner κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP για την Marlboro Ducati Factory Team, τερματίζοντας στη γενική μπροστά από τους Dani Pedrosa και Valentino Rossi, με την Ducati να κερδίζει και τον τίτλο κατασκευαστών, μπροστά από Honda και Yamaha. Την χρονιά εκείνη το ιταλικό εργοστάσιο πήρε 5 pole positions και 11 νίκες, με τον Stoner να είναι υπεύθυνος για τις 10 και τον Capirossi για μία.
Η Desmosedici GP7 κινούταν από έναν V4 90 μοιρών και 799 κ.εκ., με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων (όπως και η παραπάνω GP3), με 4 βαλβίδες στον κύλινδρο και απόδοση 220+ hp, με ανάφλεξη και ψεκασμό Magneti Marelli. Το βάρος της ήταν 148 κιλά, ενώ μπορούσε να ξεπεράσει τα 305 χλμ/ώρα. Κι εδώ το πλαίσιο ήταν ατσάλινο τύπου χωροδικτύωμα, με αλουμινένιο ψαλίδι και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ohlins. Δυο ήταν οι carbon δίσκοι μπροστά στα 305 mm, με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo, και ένας ατσάλινος δίσκος 220 mm πίσω συμπλήρωνε το πακέτο. Η μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας διαθέτει δυο ζευγάρια από ζάντες, τόσο τις original των 16,5 ιντσών, όσο και 17 ιντσών. Η μοτοσυκλέτα έχει ανακατασκευαστεί από τον εξπέρ στις αγωνιστικές Ducati, Dave Allenby και είναι έτοιμη για οδήγηση.
Η GP7 του Stoner αναμένεται να πιάσει μεταξύ 380.000-400.000 βρετανικών λιρών, δηλαδή μεταξύ 447.000-471.000 ευρώ.
Υπενθυμίζουμε πως οι δυο μοτοσυκλέτες είχαν βγει ξανά σε δημοπρασία την άνοιξη του 2024, όμως δεν είχαν πουληθεί καθώς δεν υπήρξε προσφορά που να ικανοποιούσε την τιμή εκκίνησης τους! Μένει να δούμε αν τώρα κάποιος ενδιαφερθεί, ή αν θα παραμείνουν ξανά διαθέσιμες για κάποια μελλοντική δημοπρασία.
