Περιφέρεια Αττικής - Ψηφιακά πλέον τα ραντεβού για τις εξετάσεις διπλώματος οδήγησης

Στόχος της νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας η μέγιστη δυνατή διαφάνεια
Ψηφιακά ραντεβού για δίπλωμα οδήγησης
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/10/2024

Η Περιφέρεια Αττικής στο πλαίσιο των δράσεων που σχετίζονται με τον εκσυγχρονισμό των Υπηρεσιών της, προχωρά στη λειτουργία μιας νέας ψηφιακής πλατφόρμας μέσω της οποίας όλοι οι υποψήφιοι οδηγοί που θέλουν να προγραμματίσουν τη θεωρητική και πρακτική τους εξέταση, καθώς και όσοι νυν οδηγοί επιθυμούν να προβούν σε επέκταση διπλώματος, θα μπορούν να κλείνουν τα ραντεβού τους ηλεκτρονικά, χωρίς να απαιτείται αυτοπρόσωπη παρουσία, όπως συνέβαινε έως τώρα.   

Ειδικότερα, οι ενδιαφερόμενοι που υπάγονται σε οποιαδήποτε από τις Περιφερειακές Ενότητες της Περιφέρειας Αττικής, είτε οι ίδιοι είτε οι εξουσιοδοτημένοι εκπαιδευτές τους, έχουν πλέον τη δυνατότητα να εισέρχονται από το κινητό τηλέφωνο (smart phone), το tablet ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://drivingexams.attica.gov.gr και να επιλέγουν την ημέρα και ώρα της θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης οδήγησης που επιθυμούν.

Ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, με αφορμή την έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας δήλωσε: "Η Περιφέρεια Αττικής κάνει σήμερα ένα σημαντικό βήμα προς τον πλήρη εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών της όπως ακριβώς είχαμε δεσμευτεί. Με τη νέα πλατφόρμα ψηφιακού προγραμματισμού εξετάσεων για τους υποψήφιους οδηγούς, εξαλείφουμε την ταλαιπωρία των πολιτών, βελτιώνουμε την ποιότητα των υπηρεσιών και καταπολεμάμε τα φαινόμενα διαφθοράς".

Και προσθέτει: "Η διαφάνεια και η αξιοπιστία αποτελούν βασικές προτεραιότητές μας. Είμαστε εδώ για να υπηρετούμε τους πολίτες του λεκανοπεδίου, εξαλείφοντας τα όποια φαινόμενα διαπλοκής. Πλέον, οι υποψήφιοι οδηγοί και οι εκπαιδευτές τους θα μπορούν να προγραμματίσουν τις εξετάσεις τους εύκολα, γρήγορα και με απόλυτη διαφάνεια, χωρίς την ανάγκη φυσικής παρουσίας και πολύπλοκων διαδικασιών. Η Περιφέρεια Αττικής θα προσφέρει συνεχώς σύγχρονες, φιλικές και αξιόπιστες λύσεις".

Η εφαρμογή "Ψηφιακού προγραμματισμού θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης υποψηφίων οδηγών και οδηγών" αναπτύχθηκε μετά από εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών με τη συνδρομή της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Διαδικτυακής Ενημέρωσης και Ψηφιακής Εξυπηρέτησης.

Από τις 20 Σεπτεμβρίου που ενημερώθηκαν οι σχολές οδηγών για την επικείμενη λειτουργία της πλατφόρμας, έχουν καταχωρηθεί πάνω από 700 κέντρα εκπαίδευσης, οι εκπρόσωποι των οποίων παρακολούθησαν στη συντριπτική τους πλειοψηφία και σχετικό διαδικτυακό σεμινάριο. Τα δε αιτήματα για ραντεβού εξέτασης υποψηφίων οδηγών θεωρητικής και πρακτικής εξέτασης ξεπερνούν ήδη τις 4.700.

Από την πρώτη επεξεργασία των στοιχείων, προκύπτει πως το 62,2% των ραντεβού που κλείστηκαν από τις σχολές οδηγών αφορά θεωρητικές εξετάσεις και το 37,8% πρακτικές εξετάσεις. Τέλος, αναφορικά με τις περιοχές πραγματοποίησης των εξετάσεων, η πλειοψηφία αφορά τον Κεντρικό και Δυτικό Τομέα Αθηνών και ακολουθούν κατά σειρά ο Νότιος Τομέας Αθηνών, ο Πειραιάς, ο Βόρειος Τομέας Αθηνών, η Ανατολική Αττική και η Δυτική Αττική.

 
Ετικέτες

BMW Group - Αναπροσαρμόζει τις προβλέψεις του για το οικονομικό έτος 2024

Προβλήματα με γιγαντιαία ανάκληση σε αυτοκίνητα, και ανταγωνιστικό περιβάλλον
BMW - Αναπροσαρμογή πρόβλεψης για το 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Μετά από την Pierer Mobility (KTM, GASGAS, Husqvarna, κ.α.), ήρθε η σειρά και του BMW Group να αναπροσαρμόσει προς τα κάτω τις προβλέψεις της για το δύσκολο όπως φαίνεται για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές 2024. Έτσι, χειρότερα από ότι αναμενόταν προβλέπονται τα οικονομικά αποτελέσματα του BMW Group για το 2024, με τις αιτίες που επηρεάζουν περισσότερο τη νέα πρόβλεψη να είναι μια γιγαντιαία ανάκληση 1,5+ εκατομμυρίου αυτοκινήτων για πρόβλημα στο σύστημα συνδυασμένης πέδησης IBS, η συνεχιζόμενη υποτονική ζήτηση στην Κίνα, το φρένο που βλέπουμε στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων, και το έντονα ανταγωνιστικό περιβάλλον (βλ. ασιατικός ανταγωνισμός) σε όλες τις βασικές αγορές - συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και των ΗΠΑ. 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της BMW AG αναπροσάρμοσε τις προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2024, κίνηση που προκλήθηκε εν μέρει από πρόσθετες αντιξοότητες στον τομέα αυτοκινήτου, ως αποτέλεσμα διακοπών στις παραδόσεις και τεχνικών ενεργειών που συνδέονται με το σύστημα πέδησης Integrated Braking System (IBS) ενός προμηθευτή.

Οι διακοπές στις παραδόσεις οχημάτων που δεν βρίσκονται στα χέρια των πελατών θα έχει αρνητική επίδραση στις παγκόσμιες πωλήσεις κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Οι τεχνικές ενέργειες που σχετίζονται με το IBS επηρεάζουν πάνω από 1,5 εκατομμύριο οχήματα και οδηγούν σε πρόσθετο κόστος εγγύησης που θα αγγίξει υψηλό τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων κατά το τρίτο τρίμηνο.

Την ίδια στιγμή, η συνεχιζόμενη υποτονική ζήτηση στην Κίνα επηρεάζει τον όγκο των πωλήσεων. Παρά τα μέτρα τόνωσης από την Γερμανική κυβέρνηση, το καταναλωτικό κλίμα παραμένει σε χαμηλά επίπεδα.

Λαμβάνοντας υπόψη τις ανωτέρω εξελίξεις στον Τομέα Αυτοκινήτου, το BMW Group έχει αναπροσαρμόσει τις προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2024 ως εξής:

  • Ελαφρά μείωση των παραδόσεων σε σχέση με το περασμένο έτος (προηγούμενη πρόβλεψη: ελαφρά αύξηση).
  • Περιθώριο EBIT το 2024 μεταξύ 6% και 7% (προηγούμενη πρόβλεψη: 8% - 10%).
  • Απόδοση χρησιμοποιούμενου κεφαλαίου (RoCE) μεταξύ 11% και 13% (προηγούμενη πρόβλεψη: 15% - 20%).

Οι ελεύθερες ταμειακές ροές (Free-Cash-Flow) στον Τομέα Αυτοκινήτου εκτιμάται ότι θα υπερβούν τα 4 δισ. ευρώ για το οικονομικό έτος 2024.

Από σήμερα, τα κέρδη που αναφέρονται παραπάνω, μαζί με το πρόσθετο απόθεμα, θα επηρεάσουν το τρίτο τρίμηνο πολύ περισσότερο από ό,τι το τέταρτο.

Στον Τομέα Μοτοσυκλετών, το έντονα ανταγωνιστικό περιβάλλον σε όλες τις βασικές αγορές - συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και των ΗΠΑ - έχει σημαντικό αντίκτυπο στην επίτευξη των επιθυμητών όγκων και τιμών. Οι παραδόσεις σε πελάτες αναμένονται τώρα στα επίπεδα του προηγούμενου έτους (προηγούμενη πρόβλεψη: μικρή αύξηση). Κατ’ αντιστοιχία, το περιθώριο EBIT για το 2024 αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 6% και 7% (προηγούμενη πρόβλεψη: 8% - 10%) και η απόδοση του χρησιμοποιούμενου κεφαλαίου (RoCE) προβλέπεται να κινηθεί μεταξύ 14% και 16% (προηγούμενη πρόβλεψη: 21% - 26%).

Ως εκ τούτου,τα κέρδη προ φόρων του Ομίλου θα μειωθούν σημαντικά (προηγούμενη πρόβλεψη: μικρή μείωση).

Τα πλήρη αποτελέσματα του τριμήνου και η προσαρμοσμένη έκθεση προβλέψεων θα δημοσιευθούν στις 6 Νοεμβρίου 2024 στην τριμηνιαία έκθεση του BMW Group για το διάστημα έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2024.