Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Θα επιχειρεί στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής
motomag Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/7/2024

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, παραχώρησε στην Κεντρική Υπηρεσία του Εθνικού Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) ένα Mitsubishi Space Star το οποίο θα αξιοποιηθεί ως Όχημα Μικρού Όγκου Ταχείας Επέμβασης.

Το Mitsubishi Space Star, θα είναι στελεχωμένο από έναν Διασώστη και έναν Ιατρό και θα επιχειρεί όλο το 24ωρο, στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής, εκεί όπου τους καλοκαιρινούς μήνες παρουσιάζεται μεγάλη ανάγκη άμεσης επέμβασης και παροχής ιατρικής βοήθειας στο σημείο του συμβάντος.

Ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ, Νίκος Παπαευσταθίου, ευχαριστώντας τον όμιλο Σαρακάκη, ανέφερε: “Τέτοιου είδους πράξεις προσφοράς και αλληλεγγύης, αποτελούν το επιστέγασμα του πνεύματος συνεργασίας Ιδιωτικών και Δημοσίων Φορέων. Αντικατοπτρίζεται παράλληλα η έμπρακτη στήριξη του ξεχωριστού κοινωνικού έργου των διασωστών, των νοσηλευτών και των ιατρών του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας, οι οποίοι 24 ώρες το 24ώρο, 365 μέρες τον χρόνο είναι επιφορτισμένοι με τη διαχείριση και την αντιμετώπιση όλων των επειγόντων περιστατικών αλλά και όλων των έκτακτων υγειονομικών κρίσεων που προκύπτουν.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Με την παραχώρηση αυτού του οχήματος μικρού όγκου, εκ μέρους του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, θα ενισχυθούν οι ήδη υπάρχουσες δυνάμεις του ΕΚΑΒ που επιχειρούν στο παραλιακό μέτωπο της νοτιοανατολικής Αττικής, που ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες υποδέχεται αυξημένη ροή πληθυσμού, αφού το όχημα αυτό θα στελεχώνεται με το ανάλογο υγειονομικό προσωπικό του ΕΚΑΒ το οποίο θα επεμβαίνει  σε κάθε επείγον περιστατικό, προσφέροντας άμεσα τις απαραίτητες πρώτες βοήθειες, σταθεροποιώντας τον ασθενή μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο ή η Κινητή Ιατρική Μονάδα μας για την περαιτέρω ασφαλή διακομιδή του στον κοντινότερο και καταλληλότερο Υγειονομικό Σχηματισμό”.

Από την πλευρά του ομίλου, η διευθύντρια Εταιρικών Υποθέσεων, Επικοινωνίας και Βιωσιμότητας Μαρία Ξυτάκη δήλωσε: “Η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί την ύψιστη προτεραιότητα όλων μας. Ως Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, βρισκόμαστε παραδοσιακά στο πλευρό των αρμόδιων αρχών και των φορέων καθώς αποτελεί πάντοτε τιμή μας να ανταποκρινόμαστε παρέχοντας βοήθεια σε καταστάσεις εκτάκτων αναγκών και κρίσεων. Άλλωστε, η αξία και το νόημα του επιχειρείν έγκεινται στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων. Ευχόμαστε καλή επιτυχία στο απαιτητικό έργο του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας”.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Ο εξοπλισμός του Mitsubishi Space Star, ως Όχημα Μικρού Όγκου Ταχείας Επέμβασης, αποτελείται από:

  • Διαγνωστικό Monitor – Απινιδωτή, φορητό αναπνευστήρα, παλμικό οξύμετρο, AED, πιεσόμετρο, στηθοσκόπιο, σακχαρόμετρο, φορητή αναρρόφησης
  • Πλήρες κιτ αεραγωγού, με AMBU ενηλίκων, παιδιών και νεογνών  (με στοματοφαρυγγικούς αεραγωγούς και λαρυγγικές μάσκες όλων των μεγεθών)
  • Κιτ διασωλήνωσης
  • Κιτ τραύματος, εγκαυμάτων, τοκετού
  • Σετ φλεβοκέντησης με τους αντίστοιχους ορούς
  • Αερονάρθηκες, αυχενικά κολάρα
  • Φιάλη Ο2, με μάσκες χορήγησης
  • Φαρμακευτικό εξοπλισμό

Οι εξειδικευμένες ενέργειες που θα μπορεί να παρέχει το συγκεκριμένο όχημα, μεταξύ άλλων θα είναι:

  • Βασική και Εξειδικευμένη ΚΑΡΠΑ – Απινίδωση – Βηματοδότηση
  • Αντιμετώπιση πολυτραυματία, επιληπτικών κρίσεων, υπογλυκαιμίας, οξέος πνευμονικού οιδήματος, οξέος εμφράγματος μυοκαρδίου και πολλών άλλων απειλητικών για τη ζωή καταστάσεων
  • Αντιμετώπιση επειγόντων μαιευτικών, νεογνολογικών και παιδιατρικών περιστατικών
  • Διατήρηση και υποστήριξη αναπνοής με χορήγηση οξυγόνου, διασωλήνωση
  • Έλεγχο εξωτερικής αιμορραγίας και δυνατότητα συρραφής τραυμάτων
  • Διατήρηση κυκλοφορίας με ενδοφλέβια χορήγηση υγρών και φαρμάκων
  • Ακινητοποίηση ανοικτών και κλειστών κακώσεων και καταγμάτων άκρων και σπονδυλικής στήλης
  • Αντιμετώπιση θερμικών και χημικών εγκαυμάτων και δηλητηριάσεων
Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

 

Honda GB500 - Οι Ιάπωνες κατοχύρωσαν το όνομα

Το έδαφος προετοιμάζεται για τον μεγάλο αδελφό του -ευρωπαϊκού πλέον- GB350
Honda GB500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/11/2024

Το νέο μικρό Modern classic GB350S που κάνει καριέρα στην Ινδία επιστρέφει πλέον και στην ευρωπαϊκή αγορά με λιτό design και έναν αερόψυκτο κινητήρα με 20,8 ίππους, με δυνατότητα να οδηγείται και από κατόχους Α2 κατηγορίας διπλώματος. Κι όπως φαίνεται, σε λίγο καιρό θα έχει και έναν μεγάλο αδελφό να του κάνει παρέα.

Δεν πέρασαν πολλές μέρες αφότου η Honda παρουσίασε το νέο retro GB350S στην EICMA, το πρώτο βήμα της μοτοσυκλέτας για την καριέρα της στην Ευρώπη, και η ιαπωνική εταιρεία κατοχύρωσε το όνομα GB500, με την προοπτική του μεγάλου αδελφού να έχει ακόμα πιο ευοίωνες πιθανότητες πωλήσεων στην Α2 κατηγορία, αφού με το ίδιο δίπλωμα θα οδηγείς μοτοσυκλέτα με πολύ καλύτερες επιδόσεις από το 350.

Το GB 500 κατοχυρώθηκε ως εμπορικό σήμα για μοτοσυκλέτες και ανταλλακτικά από τη Honda στις 12 Νοεμβρίου 2024 στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών (USPTO) και στις 14 Νοεμβρίου 2024 στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO). Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι θα δούμε σίγουρα ένα νέο Honda GB500, αλλά η Honda μόνο και μόνο όταν προβαίνει σε τέτοιες κινήσεις, τις υλοποιεί κιόλας, ειδικά αν η "Honda Motor Co., Ltd., Tokyo, Japan" έχει κατοχυρώσει επίσημα το όνομα του μοντέλου. Αντίστοιχη περίπτωση τώρα τελευταία ήταν και εκείνη με το ηλεκτρικό EV Fun, με τη Honda να είχε κατοχυρώσει τα ανάλογα σχεδιαγράμματα  με το υποτιθέμενο όνομα CB1000R Electric.

Το επερχόμενο GB500 ήταν κοινό μυστικό από τις αρχές του 2024 στον ιαπωνικό τύπο, όπως είχαμε αναφέρει και σε παλαιότερο άρθρο.

Ένα πρώτο ερώτημα είναι αν το νέο GB500 θα εξοπλιστεί με δικύλινδρο κινητήρα πατώντας στα χνάρια του CL500 ή με κάποιον μονοκύλινδρο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να φέρει δικάναλο ABS -υποχρεωτικό λόγω Euro 5 προδιαγραφών-, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση και κιβώτιο 5 σχέσεων. Το πλαίσιο θα είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς με διπλούς σωλήνες στο κάτω μέρος, ενώ στα φρένα θα έχουμε δισκόφρενα εμπρός-πίσω. Οι αναρτήσεις θα απαρτίζονται από συμβατικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ, ενώ το πιθανότερο είναι να μην έχουμε αλλαγή στην οθόνη οργάνων, σε σχέση με τη στρογγυλή του GB350 με τις αναλογικές ενδείξεις ταχύμετρου και τη δεύτερη, μικρή, ένθετη ψηφιακή οθόνη. Τα φωτιστικά σώματα θα είναι τεχνολογίας LED και η μοτοσυκλέτα θα φέρει σύστημα Emergency Stop Signal (ESS). Μένει να δούμε αν η Honda προχωρήσει σε αναβάθμιση εξοπλισμού στο 500, με προσθήκη Traction Control, κ.α.

Ετικέτες