ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Στα Best Workplaces in Europe 2024!
Ο ελληνικός Όμιλος κατακτά και την Ευρώπη ως ένα εξαιρετικό περιβάλλον εργασίας
Από τον
Κώστα Γκαζή
4/10/2024
Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ γιορτάζει μια ακόμη σπουδαία διάκριση για την ποιότητα του εργασιακού της χώρου. Μετά την κατάκτηση της 2ης θέσης στα Best Workplaces Hellas 2024, έφτασε και στην κορυφή της Ευρώπης. Το Great Place To Work, ο παγκόσμιος ηγέτης στην έρευνα εργασιακού περιβάλλοντος, συμπεριέλαβε τον ελληνικό Όμιλο στη λίστα Best Small & Medium Workplaces in Europe για το 2024.
Περισσότεροι από 1,3 εκατομμύρια εργαζόμενοι σε όλη την Ευρώπη ρωτήθηκαν για την εργασιακή εμπειρία τους. Και o όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κατάφερε να ξεχωρίσει ανάμεσα στις 100 κορυφαίες εταιρείες!
Μόλις πέρυσι, το 2023, ο Ομιλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ έλαβε την Πιστοποίηση του Great Place to Work. Το περασμένο καλοκαίρι βρέθηκε στη 2η θέση στα Best Workplaces Hellas 2024. Και τώρα, έφτασε στην κορυφή της Ευρώπης!
Για τον όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, αυτή η διάκριση είναι η επιβεβαίωση του οράματος για ένα εργασιακό περιβάλλον που εμπνέει, σέβεται και αναπτύσσει τους ανθρώπους τους.
Την έφτιαξε! Μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari: Ο Maxwell Hazan προχώρησε την HF355
Το φιλόδοξο σχέδιο πήρε σάρκα και οστά μετά από σχεδόν μια δεκαετία εργασίας.
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
9/4/2025
Υπάρχουν μερικά projects που απαιτούν πολλή υπομονή και σκληρή δουλειά, και το έργο του Maxwell Hazan για τη δημιουργία μιας μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari είναι ένα από αυτά. Μετά από αρκετούς μήνες χωρίς κάποια ενημέρωση, πλέον γνωρίζουμε ότι όλα βρίσκονται σε καλό δρόμο και ότι ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας έχει ξεκινήσει να δουλεύει.
Την τελευταία φορά που είχαμε κάποιο νεότερο για την πρόοδο της μοτοσυκλέτας με κινητήρα Ferrari F355, την επονομαζόμενη HF355, ήταν το προηγούμενο καλοκαίρι. Μάλιστα εκείνη την περίοδο ο Hazan είχε μόλις προμηθευτεί τον κινητήρα του ιταλικού σπορ αυτοκινήτου που παρήχθη από το 1994 έως το 1999.
Ο κινητήρας της F355 είναι ένας ατμοσφαιρικός 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών, ο οποίος διαθέτει 4 εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο και για πρώτη φορά στην ιστορία της Ferrari, 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 βαλβίδες εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Οι μηχανικές αυτές ιδιότητες, έδωσαν και την ονομασία του μοντέλου, από το όνομα Ferrari και τα 3.5 λίτρα και τις 5 βαλβίδες = F355. Η ισχύς του κινητήρα φτάνει τα 380 άλογα και τα 36,3 Kgm ροπής, νούμερο εντυπωσιακό για ατμοσφαιρικό κινητήρα εκείνης της εποχής.
Όπως καταλαβαίνετε, ένα τέτοιο project απαιτεί πολλή υπομονή καθώς όλα είναι φτιαγμένα στο χέρι και ο Maxwell Hazan περήφανος δημοσίευσε τώρα τις τελευταίες εξελίξεις της δουλειάς του.
Μια δεκαετία αργότερα, η HF355 φαίνεται πως είναι λειτουργική, καθώς από τις φωτογραφίες και τα βίντεο διακρίνουμε το ρεζερβουάρ, την ανάρτηση Öhlins, τα φρένα Brembo, την εξάτμιση SC Project, τα ψυγεία της και γενικά όλα όσα χρειάζονται για να πάρει μπροστά η μοτοσυκλέτα.
Στο τελευταίο βίντεο ο Maxwell φαίνεται να κάνει κάποιες ρυθμίσεις στο δυναμόμετρο και ο V8 κινητήρας της Ferrari παράγει έναν απίστευτο ήχο σε συνδυασμό με την εξάτμιση της SC Project. Είναι ένα πραγματικά πολύ ενδιαφέρον project και αναμένουμε με ανυπομονησία να το δούμε στον δρόμο.
