Lorenzo vs Pedrosa - Θα παίξουν μπουνιές στις 20 Ιουνίου [VIDEO]
Το ματς θα μεταδοθεί ζωντανά από τη βρετανική πλατφόρμα DAZN
Από τον
Κώστα Γκαζή
18/6/2024
Παρόλο που στα βίντεο από τις προπονήσεις τους, οι Jorge Lorenzo & Dani Pedrosa δείχνουν ανίδεοι όσον αφορά στο μποξ, εντούτοις το ματς μεταξύ τους θα λάβει χώρα κανονικά στις 20 Ιουνίου και θα μεταδωθεί ζωντανά από το DAZN, και πιθανώς και από το YouTube κανάλι του Lorenzo.
Η επιβεβαίωση για τα... μπουνίδια έγινε από το MotoGP podcast “Dura la Vita”, που προωθεί ο Jorge Lorenzo, με τους δυο Παγκόσμιους Πρωταθλητές μοτοσυκλέτας να δίνουν ραντεβού στο ρινγκ, αυτή την Πέμπτη 20 Ιουνίου.
Τόπος διεξαγωγής του αγώνα είναι το “Gran Price” boxing club, ένας εμβληματικός χώρος του μποξ στη Βαρκελώνη.
Θυμίζουμε πως το σόου ξεκίνησε από δηλώσεις του Lorenzo, με τον Pedrosa να απαντά θετικά στην πρόκληση, αναφέροντας πως “δεν θα με χάλαγε να σου ρίξω μια-δυο μπουνιές”.
Στο μονοπάτι που χάραξαν οι Jake & Logan Paul, με τους αγώνες μποξ διασημοτήτων πατούν και οι δυο πρώην Πρωταθλητές μοτοσυκλέτας, ενώ όπως προαναφέραμε, από τα λίγα βίντεο που έχουμε δει από τις ικανότητές τους στο κλασικότερο των μαχητικών αθλημάτων, ο αγώνας πιο πολύ με παρωδία μοιάζει, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη διαφορά κιλών μεταξύ των δύο που δίνει σαφές προβάδισμα στον Jorge. Ας αρχίσουν τα στοιχήματα.
Η BYD που τάραξε την αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη, θέλει τώρα να μπει στα σκούτερ!
Ταράζει και τον εγχώριο ανταγωνισμό της με αυτή την κίνηση
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
12/9/2024
Μόλις πριν από λίγους μήνες η BYD δήλωνε πως δεν είχε στόχο να εισέλθει στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, εννοώντας εδώ τις ηλεκτρικές καθώς είναι μία εταιρεία που ειδικεύεται στην ηλεκτροκίνηση.
Στην Κίνα τα αυτοκίνητα της BYD απολαμβάνουν ένα τεράστιο μερίδιο αγοράς και την προτίμηση του κόσμου και ένα άνοιγμα στα μικρά δίκυκλα που κατά εκατομμύρια πωλούνται στην Κίνα και τις υπόλοιπες μεγάλες αγορές της Ασίας, φαντάζει απολύτως λογικό. Όπως άλλωστε έχει πράξει όλος ο ανταγωνισμός της.
Φαίνεται λοιπόν πως οι δηλώσεις προ μηνών ότι θα αποφύγει την μετάβαση, ήταν προσπάθεια συγκράτησης μιας διαρροής που είχε ήδη ξεκινήσει και πλέον περνά και τα σύνορα.
Η πρότερη διάψευση της BYD είναι επίσης πολύ πιθανό να έγινε για να καθησυχάσει το πελατολόγιό της καθώς κατασκευάζει ήδη σκούτερ για λογαριασμό τρίτων, όπως η Ισπανική Nerva. Πήρε το όνομά της από την αντίστοιχη πόλη της Ισπανίας και παρουσίασε το NERVA EXE ένα 100% ηλεκτρικό maxi σκούτερ. Υπάρχει μάλιστα αντιπροσώπευση και στην Ελλάδα για το μοναδικό αυτή την στιγμή μοντέλο της Nerva από την GATSOULIS.
Εκτός της Nerva, η BYD κατασκευάζει και για άλλες μάρκες της ασιατικής αγοράς αλλά όπως φαίνεται θα κάνει την μετάβαση και σε δικό της μοντέλο, το οποίο θυμίζει το Nerva EXE αλλά ανήκει στην μικρο-μεσαία κατηγορία.
Αυτή η απόφαση ενδεχομένως συνδυάζεται με την αποκάλυψη που έχουμε κάνει στην έντυπη έκδοση του ΜΟΤΟ για την οδηγία της Κινέζικης κυβέρνησης προς τους μεγάλους κατασκευαστές να αναπτύξουν τις δικές τους μάρκες και να σταματήσουν να παράγουν μοντέλα για λογαριασμό τρίτων, παρέχοντας και οικονομικά οφέλη με την μορφή χαμηλού δανεισμού, σε όποιον ακολουθήσει το παράδειγμα.
Η BYD ξεκίνησε ως κατασκευαστής μπαταριών για άλλους, όπως και γενικότερη στήριξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, πριν γίνει και ο ίδιος κατασκευαστής με ραγδαία ανάπτυξη. Ταχεία ήταν και η εξάπλωσή της σε μεγάλες αγορές της Ευρώπης.
Μπορεί να φέρει την επάνασταση και στα σκούτερ, ιδιαίτερα αν φτιάξει ένα ηλεκτρικό με μία από τις μεγαλύτερες αυτονομίες αυτή την στιγμή και κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα με ιμάντα τελικής μετάδοσης.
Το σκούτερ της BYD αναμένεται να αποδίδει 25-35 ίππους και να είναι δηλαδή αντίστοιχο είτε τον 250, είτε των σκούτερ των 350 κυβικών με τροχούς 15-14 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και δύο αμορτισέρ πίσω καθώς και δύο δισκόπλακες εμπρός που δεν φαίνονται στο σκίτσο. Μεγάλη σχάρα και ευρύχωρη σέλα με πλούσιο εξοπλισμό όπως φαίνεται από τα χειριστήρια θα καταστήσουν το σκούτερ εξαιρετικά ανταγωνιστικό, τουλάχιστον στην τοπική αγορά που η ηλεκτροκίνηση είναι ιδιαίτερα διαδομένη. Αναμένουμε να δούμε τον ντόρο που θα προκαλέσει όταν εμφανιστεί στην τοπική αγορά καθώς και τις νέες δηλώσεις της εταιρείας για την είσοδο της στα δίκυκλα.
