Krämer & Bagoros Performance SUPER HOOLIGAN Concept - Γυμνή υπερβολή 128 ίππων και 140 κιλών!

Βασισμένο στο GP2-890R για… γυμνασμένο αυχένα
motomagKrämer & Bagoros Performance SUPER HOOLIGAN Concept – Γυμνή υπερβολή 128 ίππων για 140 κιλά!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

18/12/2023

Η Krämer Motorcycles , που γνωρίζουμε από την συνεργασία της με την KTM, συνεργάστηκε με την σλοβένικη Bagoros Performance για να δημιουργήσει ένα concept με επιρροή από την κατηγορία Superhooligan του AMA.

Την Krämer Motorcycles, που ξεκίνησε σαν hobby ο Markus Krämer που δούλευε ως μηχανικός στην ΚΤΜ, τη γνωρίσαμε από την εμπλοκή της με το αυστριακό εργοστάσιο για τη δημιουργία των δύο εκδόσεων του supersport περιορισμένης παραγωγής των “πορτοκαλί”, RC 8C, που βασίστηκε στη σειρά GP2-890R του Markus (εκείνος ήταν που σκέφτηκε στην αρχή να βάλει μοτέρ από 690 σε supersport μοτοσυκλέτα, μοτέρ που αργότερα εξελίχθηκε σε εκείνο του 890), στην οποία ανήκει και το GP2-890RR του 2024.

Krämer & Bagoros Performance SUPER HOOLIGAN Concept – Γυμνή υπερβολή 128 ίππων για 140 κιλά!

Από την άλλη η Bagoros Performance είναι μία εταιρεία κατασκευής aftermarket αξεσουάρ, κυρίως για αισθητικές παρεμβάσεις και προστατευτικών για τις μοτοσυκλέτες. Ιδρυτής είναι ο Σλοβένος Rok Bagoros, επαγγελματίας stunt-rider αναβάτης της KTM, ο οποίος αξιοποιεί τις γνώσεις του για να δημιουργήσει εξιδικευμένα aftermarket αξεσουάρ με έμφαση στο stunt-riding.

Τώρα οι δύο αυτές εταιρείες με στενούς δεσμούς με το Pierer Group, άντλησαν έμπνευση από την Αμερική και πιο συγκεκριμένα την κατηγορία Superhooligan του AMA. Σε αυτή μπορούν να συμμετάσχουν αποκλειστικά γυμνές μοτοσυκλέτες με υγρόψυκτο κινητήρα, με τους δικύλινδρους να έχουν κατώτατο όριο τα 750 κυβικά, ενώ όσοι έχουν πάνω από τρεις κυλίνδρους θα πρέπει να είναι από 900 κυβικά και πάνω. Πατώντας λοιπόν πάνω σε αυτή την σειρά του αμερικανικού εθνικού πρωταθλήματος, οι δύο εταιρείες δημιούργησαν το SUPER HOOLIGAN, ένα concept το οποίο ανήκει αποκλειστικά και μόνο στις πίστες, καθώς δεν φέρει τίποτα από εξοπλισμό δρόμου.

Krämer & Bagoros Performance SUPER HOOLIGAN Concept – Γυμνή υπερβολή 128 ίππων για 140 κιλά!

Στο μπροστινά και τα πλαϊνά number plates βλέπουμε τον αριθμό 99 γραμμένο με τεράστια γραμματοσειρά που καλύπτει όλο το λευκό φόντο, ακολουθώντας τα πρότυπα της κατηγορίας του AMA. Τα μηχανικά μέρη του SUPER HOOLIGAN έρχονται από το GP2-890R, που σημαίνει ότι η ψυχή του concept είναι μία δικύλινδρη εν σειρά πλατφόρμα 890 κυβικών με την μέγιστη απόδοση να φτάνει τους 128 ίππους και με το βάρος να σταματάει στα 140 κιλά!

Το ατσάλινο χρωμιομολυβδαινιούχο πλαίσιο τύπου χωροδικτύωμα με τον κινητήρα ως φέρων τμήμα του, κάνει αισθητή την παρουσία του βαμμένο σε κίτρινο χρώμα, για να ταιριάζει με τη χρυσή αλυσίδα. Τα ελάχιστα πλαστικά που έχουν μείνει πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα, με την πληροφόρηση του αναβάτη να αναλαμβάνει μία έγχρωμη TFT οθόνη. Το σήμα της Bagoros Performance βρίσκεται τόσο πάνω στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα και της εισαγωγής (στη θέση που παραδοσιακά μπαίνει το ρεζερβουάρ, με το τελευταίο να βρίσκεται κάτω από την σέλα εδώ), στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, στα αντίβαρα των grip και στα προστατευτικά μανιτάρια του πλαισίου. Ολοκληρώνοντας το σύνολο, τα ελαστικά που τυλίγουν τους τροχούς 17 ιντσών είναι σλικ, δηλώνοντας ξεκάθαρα τον προορισμό της μοτοσυκλέτας.

Krämer & Bagoros Performance SUPER HOOLIGAN Concept – Γυμνή υπερβολή 128 ίππων για 140 κιλά!

Αυτή την στιγμή μιλάμε για ένα concept, που όμως κρίνοντας από τα υπόλοιπα δημιουργήματα της Krämer Motorcycles , δεν φαίνεται να χρειάζεται και πολλά ακόμα για να μπει στην παραγωγή, πιθανότατα περιορισμένων τεμαχίων. Πάντως αν γίνει αυτό, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να έχουν γερό αυχένα, ειδικά σε πίστες με μεγάλες ευθείες, γιατί άλλο το ταξίδι, η βόλτα ή η καθημερινή μετακίνηση κι άλλο οι ρυθμοί όταν οδηγείς στο όριο.

Ετικέτες

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Από το σπρέι λάσπης για ασφάλτινους Adventurάδες μέχρι Kawabusa και Yamaha V4
Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2025

Πρωταπριλιά σήμερα και όπως πάντα το MOTO το γιόρτασε με ένα άρθρο βγαλμένο από την ελληνική πραγματικότητα, που όπως φάνηκε αυτές τις ώρες που μεσολάβησαν, διασκέδασε αρκετά το αναγνωστικό κοινό.
 

Η πρωτάπριλιάτικη ανάρτησή μας:
 

Θα μπορείς να τρέξεις με ό,τι έχεις!

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, April 1, 2025

 

Αρκετές εταιρείες μπήκαν στην διαδικασία να προετοιμάσουν κάτι για την σημερινή ημέρα επιδεικνύοντας μπόλικη έμπνευση, πετυχημένα αστεία αλλά και αμήχανες αναρτήσεις που ανατριχιάζεις χωρίς να μπορείς να γελάσεις. Είχαμε λοιπόν προσπάθειες όλων των επιπέδων.

Ξεχωρίζουμε και βάζουμε πρώτο στη λίστα μία φανταστική έμπνευση από εταιρεία με προϊόντα περιποίησης και καθαρισμού, που εμπνεύστηκε ένα σπρέι λάσπης για όλους εκείνους τους αναβάτες Adventure που δεν πατάνε ποτέ χώμα. Πολύ εύστοχα επέλεξαν να συνοδεύσουν την ανάρτηση με ένα λασπωμένο BMW R1200GS πατώντας πάνω στο στερεότυπο πως οι αναβάτες του δεν κάνουν για χώμα, όπως και η ίδια η μοτοσυκλέτα. Η ανάρτηση συνοδευόταν από εξίσου πετυχημένα σχόλια, όπως «να ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν για το ταξιδάκι μου μέχρι τα Starbucks”.

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Η Brocks αναβίωσε μία συνεργασία από το μακρινό παρελθόν, όταν η Suzuki και η Kawasaki έβγαλαν την ίδια μοτοσυκλέτα με διαφορετικά αυτοκόλλητα και χρώμα. Ήταν το Suzuki V-Strom 1000 που κυκλοφόρησε και ως KLV 1000 και μας θύμισε πως τότε υπήρχε πολύς κόσμος που μας έγραφε ότι κακώς λέμε ότι είναι ίδιες, γιατί το Kawasaki είναι δυνατότερο και «έχει αλλαγές από το εργοστάσιο, διότι η Kawasaki πάντα πρέπει να είναι δυνατότερη». Στο μεταξύ ήταν απλά ένα V-Strom 1000 χωρίς καμία ΑΠΟΛΥΤΩΣ διαφορά. Στο σήμερα η Borcks πήγε την συνεργασία ένα βήμα πιο κάτω, φτιάχνοντας την Kawabusa, ένα ZX-14 και Hayabusa μαζί που θα μπορούσε, σε κάποιο υγρό όνειρο, να είναι η υπερτάτη τουριστική μοτοσυκλέτα, ταυτόχρονα τερματίζοντας και μία αιώνια έχθρα.

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Ο τύπος που πήγε από το σημείο του troll όπως ξεκίνησε, στο να φτιάξει επιχείρηση με αυτοκόλλητα μεγαλώνοντας και ωριμάζοντας, έβγαλε ένα υποτιθέμενο “scoop” για μία Yamaha MT-10 με V4 κινητήρα, δίνοντας βάση για σχόλια του τύπου: «να τα βλέπει αυτά η Yamaha».

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

 

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Η Polaris ετοίμασε ένα σετ κεριών για άντρες και πήγε την παραγωγή για την σημερινή ημέρα σε άλλα επίπεδα καθώς το γύρισε σε video. Φυσικά τα αρώματα ήταν χαρακτηριστικά του αποτελέσματος της διασκέδασης, ξεκινώντας από φορεμένη μπότα και συνεχίζοντας ψηλότερα από αυτό… Το ζήτημα είναι πως το 2025 κάτι τέτοιο θα μπορούσε να είναι και πραγματικότητα από την στιγμή που έχουν βγει κεριά με πολύ πιο πικάντικα αρώματα.

 

*Adds to cart.​ #THINKOUTSIDE #April Fools

Posted by Polaris Inc. on Tuesday, April 1, 2025

 

Στην καρδιά πολλών αντιBMWάδικων μίλησε η ίδια η BMW στις Φιλιππίνες με τις βοηθητικές ρόδες για το χώμα:

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Η Italjer αυτό-τρολάρεται ευφάνταστα με ένα σχέδιο ιπτάμενου σκούτερ φτιαγμένο από ΑΙ όπου στην πράξη μπορεί να πει κανείς πως δεν διαφέρει και πάρα πολύ από τις σκουτερομοτοσυκλέτες που κατασκευάζει:

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Η Suzuki Αυστραλία ένωσε τους δύο κόσμους του Ιάπωνα κατασκευαστή με ένα δίτροχο Samourai Jimmy ή αλλιώς το Slimny! Το οποίο είπε πως είναι το πρώτο δίτροχο με τετρακίνηση! Κερδίζοντας το πετυχημένο σχόλιο πως «και πάλι 60Κ θα το πουλάτε».

Πρωταπριλιά 2025 στην Μοτοσυκλέτα: Πώς το γιόρτασαν οι εταιρείες!

Καλή και η προσπάθεια της Ολυμπία Οδού ή και όχι, πως εγκαινιάζει λωρίδα για καροτσάκια, θα ήταν λίγο καλύτερα τα πράγματα αν έγραφαν πως: «ανακαλύψαμε πως δεν είναι δυνατόν να χρεώνουμε τις μοτοσυκλέτες στο 80% των αυτοκινήτων καθώς η φθορά που προκαλούν στον δρόμο δεν αγγίζει ούτε το 40% από ένα μεσαίο αυτοκίνητο, για αυτό και αποφασίσαμε να χαρίσουμε σε όλους τα διόδια για ένα χρόνο, επαναφέροντας την σωστή χρέωση από το νέο έτος». Ακούτε εκεί στην Ολυμπία Οδό;

 

🚧 Ανακοίνωση: Στο πλαίσιο της αναβάθμισης των υπηρεσιών μας, εγκαινιάζουμε την πρώτη λωρίδα αποκλειστικά για καρότσια...

Posted by Ολυμπία Οδός on Tuesday, April 1, 2025

 

Ετικέτες