Ducati #WeRideAsOne 2024 - Η παγκόσμια βόλτα της ιταλικής εταιρείας πέφτει πάνω στο Ορθόδοξο Πάσχα

Διοργανώνεται για 3η χρονιά σε όλο τον κόσμο, αυτή τη φορά όμως όχι και στην Ελλάδα
Ducati - We Ride As One 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/4/2024

Η βόλτα “We Ride As One” της Ducati επιστρέφει στις 4 Μαΐου 2024. Μια βόλτα που πραγματοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα από τους φαν της εταιρείας, πριν τη μεγάλη γιορτή της World Ducati Week στο Misano που έχει προγραμματιστεί για τις 26-28 Ιουλίου.

Οι dealer της Ducati από όλο τον κόσμο, με την στήριξη των τοπικών λεσχών Ducati Official Clubs (DOC) οργανώνουν ήδη το πρόγραμμα της βόλτας, σε μια ημέρα που θα χρησιμεύσει και στον προγραμματισμό της συμμετοχής των ενδιαφερομένων στο WDW 2024.

To 2023, 15.000 αναβάτες από 50 και πλέον χώρες συμμετείχαν στη βόλτα #WeRideAsOne, καβάλα στις μοτοσυκλέτες της Ducati: Φλωρεντία, Ρώμη, Λονδίνο, Δουβλίνο, Μαδρίτη, Τόκιο, Μόναχο, Σανγκάη, Ντουμπάι, Ρίο Ντε Τζανέιρο, Νέο Δελχί, Μπανγκόκ, Άμστερνταμ και Σίδνεϊ, ήταν μερικές μόνο από τις μεγαλύτερες πόλεις που διοργανώθηκε η βόλτα.

Δυστυχώς για το 2024 η Ducati Ιταλίας προνόησε να μην συμπέσει η ημερομηνία της βόλτας μόνο για το Καθολικό Πάσχα, αγνοώντας το Ορθόδοξο. Κατά συνέπεια, επειδή η βόλτα πέφτει πάνω στο δικό μας Πάσχα, το #WeRideAsOne δεν θα διοργανωθεί φέτος και στη χώρα μας -κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια.

Ετικέτες

Ισπανία - Νομοσχέδιο θέλει να μηδενίσει σχεδόν το όριο αλκοόλ στην οδήγηση

Σε αναβάτες δικύκλων κάτω των 18 ετών είναι ήδη στο μηδέν - Ο νέος νόμος βρίσκεται σε διαβούλευση
Χαμηλότερα όρια αλκοόλ
Από το

motomag

4/10/2024

Από το 2025 η ισπανική κυβέρνηση στοχεύει να μειώσει το επιτρεπόμενο όριο οινοπνεύματος στο αίμα για όλους τους οδηγούς και αναβάτες, στα 0,2 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, αντί για 0,5 που ισχύει τώρα. Το νέο κατώτερο όριο θα τοποθετήσει την Ισπανία στο ίδιο επίπεδο με τη Νορβηγία και τη Σουηδία, δύο ευρωπαϊκές χώρες που ξεχωρίζουν όσον αφορά στην οδική ασφάλεια. Τώρα μένει να δούμε αν το νομοσχέδιο θα υπερψηφιστεί από το ισπανικό κοινοβούλιο.

Το τρέχον γενικό όριο στην Ισπανία είναι 0,5 γ/λ, με χαμηλότερο όριο 0,3 γ/λ για επαγγελματίες και αρχάριους οδηγούς, αν και αναβάτες δικύκλων κάτω των 18 ετών υπόκεινται σε μηδενικό όριο. Σημειώστε πως το όριο των 0,2 γ/λ είναι τόσο αυστηρό που ουσιαστικά σημαίνει πως οδηγοί και αναβάτες δεν πρέπει να διακινδυνεύουν να καταναλώσουν καθόλου αλκοόλ πριν οδηγήσουν.

Στην Ελλάδα το όριο παραμένει για την ώρα στα 0,5 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος για τους οδηγούς τετράτροχων όταν μετρηθεί με τη μέθοδο της αιμοληψίας ή από 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο όταν η μέτρηση γίνει φυσώντας σε αντίστοιχη συσκευή αλκοόλ. Όμως για τους αναβάτες μοτοσυκλετών (αλλά και τους επαγγελματίες οδηγούς) τα όρια είναι χαμηλότερα, στα 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο. Τα πρόστιμα ξεκινούν από τα 200 ευρώ, ενώ μπορούν να φτάσουν και τα 2.000 ευρώ, συν την αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης έως και για 5 χρόνια.

Μια πολύ καλή κίνηση του Ισπανικού κράτους είναι ότι προωθεί μια γκάμα έξυπνων κλειδαριών, οι οποίες μπορούν να εμποδίσουν τους οδηγούς που υπερβαίνουν το όριο να ξεκινήσουν τον κινητήρα. Αυτές θα τοποθετούνται σε μεγάλα και μικρά λεωφορεία-πούλμαν που μεταφέρουν περισσότερα από οκτώ άτομα. Η συσκευή αυτών των κλειδαριών θα λειτουργεί όπως όταν μας σταματάνε για αλκοτέστ, με τον οδηγό να πρέπει να φυσήξει στην ανάλογη συσκευή πριν από κάθε ενεργοποίηση του κινητήρα, βεβαιώνοντας ότι βρίσκεται στα επιτρεπτά όρια αλκοόλ.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε αν η προτεινόμενη μείωση περάσει τελικά από την ισπανική Βουλή και μετουσιωθεί σε νόμο του κράτους.