ΑΑΔΕ - Διπλό μπλόκο σε λαθρεμπόριο καυσίμων σε Κρήτη και Κω

Συνεχίζεται το κυνήγι της νόθευσης και του λαθρεμπορίου καυσίμων
motomag ΑΑΔΕ – Διπλό μπλόκο σε λαθρεμπόριο καυσίμων σε Κρήτη και Κω
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/7/2024

Τελωνειακοί Ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων εντόπισαν πρατήρια καυσίμων σε Ηράκλειο Κρήτης και Κω με νοθευμένα καύσιμα, με αποτέλεσμα τη διετή σφράγισή τους.

Ειδικότερα κατόπιν αξιοποίησης πληροφοριών που προέκυψαν από καταγγελία στην εφαρμογή appodixi της ΑΑΔΕ, διαπιστώθηκε ότι για την πώληση πετρελαίου θέρμανσης εκδόθηκε χειρόγραφη απόδειξη Λιανικής Πώλησης, η οποία δεν είχε διαβιβαστεί στα πληροφοριακά συστήματα της ΑΑΔΕ. Από τον επιτόπιο έλεγχο στο πρατήριο καυσίμων που βρίσκεται στο Ηράκλειο Κρήτης διαπιστώθηκαν ελλιπή παραστατικά για τα καύσιμα στις δεξαμενές, και διερευνάται το αδίκημα της λαθρεμπορίας.

Ελεγκτές του Τελωνείου της Κω, διενεργώντας τακτικό έλεγχο σε ξενοδοχείο του νησιού, διαπίστωσαν κατοχή νοθευμένων καυσίμων. Ο έλεγχός τους συνεχίστηκε στο πρατήριο από όπου έγινε η προμήθεια και διαπιστώθηκε η ύπαρξη λαθραίων καυσίμων σε τρία βυτιοφόρα οχήματα, συνολικής ποσότητας 5.960 λίτρων και πέντε δεξαμενές με 1.072 λίτρα πετρέλαιο και 11.853 λίτρα βενζίνη.

Τα καύσιμα κατασχέθηκαν και θα απαντληθούν από τις δεξαμενές και τα βυτιοφόρα. Ταυτόχρονα, οι υποθέσεις διαβιβάζονται στον εισαγγελέα για την άσκηση ποινικών διώξεων, ενώ, επιπλέον, ενεργοποιούνται άμεσα οι διαδικασίες δέουσας επιμέλειας, για την απαγόρευση διάθεσης καυσίμων σε επιχειρήσεις που συνδέονται με τα πρατήρια.

Ετικέτες

KTM 390 SMC R 2025 - Η supermoto έκδοση με το μοτέρ των 399 κ.εκ.

Οδηγείται και με δίπλωμα κατηγορίας Α2
KTM 390 SMC R 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/10/2024

Ένα από τα 22 νέα μοντέλα που θα παρουσιάσει η ΚΤΜ την ερχόμενη χρονιά είναι και το 390 SMC R με αισθητική τυπική για τα δεδομένα της κατηγορίας και χυτούς αλουμινένιους τροχούς.

Το KTM 390 SMC R δεν θα είναι ένα 390 Duke με διαφορετικά πλαστικά αλλά μια μοτοσυκλέτα με τον δικό της χαρακτήρα παρόλο που αξιοποιεί το μοτέρ και το πλαίσιο του μικρού Δούκα και αναμένεται να δώσει το "παρών" στην EICMA μαζί με τα νέα 390 Adventure και 390 Endurο.

Οι αλλαγές ξεκινούν από την εργονομία και τη θέση οδήγησης, όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας που "πιάστηκε" σε δοκιμές εξέλιξης με το διαφορετικό υποπλαίσιο να φέρνει μαζί του και μια νέα ενιαία σέλα και εντελώς διαφορετική ουρά που δίνει πολύ μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης στον αναβάτη, ενώ διαφορετική αναμένεται να είναι και η απόστασή της σέλας τόσο από το τιμόνι όσο και τα μαρσπιέ. 

KTM 390 SMC R 2025

Αλλαγές έχουμε επίσης και στα μαρσπιέ του συνεπιβάτη με νέες αλουμινένιες βάσεις χαμηλά τοποθετημένες που δεν "κρέμονται" από το υποπλαίσιο όπως στο 390 Duke.

Εντελώς διαφορετικό σε σχεδίαση είναι το αλουμινένιο ψαλίδι, ίδιο με εκείνο που θα φέρει το 390 Enduro, με τις αναρτήσεις να έχουν μεγαλύτερες διαδρομές και διαφορετικό set up, θα διατηρούν όμως τις ρυθμίσεις της απόσβεσης συμπίεσης και αναφοράς για το πιρούνι, όπως και της προφόρτισης του ελατηρίου και της απόσβεσης επαναφοράς για το αμορτισέρ.

Διαφορές στον τομέα των φρένων δεν φαίνεται να υπάρχουν με τον δίσκο των 320 χλστ. και την ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα της Bybre να διατηρούνται μπροστά αλλά δεν αποκλείεται το φρένο να αποδίδει με διαφορετικό τρόπο τη δύναμή του στο πλαίσιο της supermoto κατηγορίας.

Ο δυνατός υγρόψυκτος κινητήρας δεν αναμένεται να έχει διαφορές στην μέγιστη ισχύ που αποδίδει ώστε το 390 SMC R να μπορεί να οδηγηθεί και από αναβάτες που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α2, ωστόσο δεν θα ήταν άτοπη μια νέα χαρτογράφηση για τον ψεκασμό που θα άλλαζε την απόκριση του μονοκύλινδρου προς το πιο άμεσο και επιθετικό.