14 ακινητοποιήσεις συλλήψεις και ισάριθμες ακινητοποιήσεις οχημάτων για οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης

Συλλήψεις για στέρηση άδειας οδήγησης
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών και των Ο.Ε.Π.Τ.Α. της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής συνελήφθησαν βραδινές ώρες χθες (15-9-2024) 14 νεαροί (5 ημεδαποί και 9 αλλοδαποί) στη Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου (Λιμανάκια) και στη Λεωφ. Βασ. Αμαλίας(Σύνταγμα) οι οποίοι στερούνταν της προβλεπόμενης άδειας οδήγησης.

Ειδικότερα, μετά από στοχευμένους ελέγχους αστυνομικών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σε περιοχές όπου παρατηρούνται φαινόμενα παραβατικών οδηγικών συμπεριφορών, εντοπίστηκαν οι ανωτέρω νεαροί να οδηγούν οχήματα χωρίς να κατέχουν την προβλεπόμενη άδεια ικανότητας οδήγησης.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης ενώ τα εμπλεκόμενα οχήματα ακινητοποιήθηκαν.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Ανάκληση Ducati Panigale V4 2024/2025 και στην Ευρώπη - Για υπερθέρμανση στο πίσω φρένο

Αρχικά στη Γερμανία – Θα επεκταθεί και στις υπόλοιπες χώρες
Ducati Panigale V4 ανάκληση 2025 - Ευρώπη
Από το

motomag

3/4/2025

Ξεκίνησε στις ΗΠΑ και τώρα “έρχεται” και στην Ευρώπη η ανάκληση που αφορά το πίσω φρένο του κορυφαίου superbike από το Borgo Panigale.

Στις αρχές του έτους σας είχαμε αναφέρει τη συγκεκριμένη ανάκληση, που είχε ξεκίνησε στις Η.Π.Α. (διαβάστε περισσότερα εδώ). Τώρα επεκτείνεται και στην Ευρώπη, και αφορά μοντέλα Panigale V4 με ημερομηνίες κατασκευής μεταξύ 01.06.2024 - 10.01.2025.

Με τη Γερμανία να είναι η χώρα “ειδοποίησης” στο σύστημα ταχείας ανταλλαγής πληροφοριών για επικίνδυνα καταναλωτικά προϊόντα της ΕΕ, η ανάκληση έχει αριθμό SR/01270/25 και αφορά στο πίσω φρένο, το οποίο σε περίπτωση υπερθέρμανσης μπορεί να χάσει ισχύ, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ατύχημα. Ο αριθμός της Ducati για αυτή την ανάκληση είναι CR285.

Ducati Panigale V4 ανάκληση 2025 - Ευρώπη

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η ανάκληση: "Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σωληνάκι του πίσω φρένου που βρίσκεται μεταξύ της μονάδας ελέγχου ABS και της δαγκάνας φρένου, με αποτέλεσμα την ξαφνική απώλεια ισχύος του πίσω φρένου”.