Kawasaki ZH2 – Το VIDEO του MOTO με την «καθημερινή» υπερτροφοδούμενη!

Επικαιρότητα

ΜΟΤΟ TV

Kawasaki ZH2 – Το VIDEO του MOTO με την «καθημερινή» υπερτροφοδούμενη!

Supercharged για όλες τις ώρες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2020

Να σας πάμε λίγο πίσω, στον Ιούνιο 2020, όταν οδηγούσαμε στην Ελλάδα το Kawasaki ZH2, την γυμνή υπετροφοδοτούμενη κάνοντας ένα εξώφυλλο που τόνιζε την ροπή της μοτοσυκλέτας, με τρόπο που προκάλεσε αίσθηση. Τόσο από την τετρακάβαλη σούζα, όσο και από την λέξη που την συνόδευε… Με όλα όσα κάνουμε στο περιοδικό, δεν ανανεώνουμε το κανάλι μας στο Youtube όσο συχνά θα θέλαμε, κυρίως γιατί είναι σημαντικό για εμάς να μην υπάρχει καμία έκπτωση στην εικόνα και την ποιότητα. Θέλουμε κάθε video να είναι καλύτερο από το προηγούμενο και πιστεύουμε πως είμαστε σε αυτό τον δρόμο. Απολαύστε λοιπόν το νέο VIDEO του MOTO με το Kawasaki ZH2 και θυμηθείτε πως αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτό, η αναλυτική του δοκιμή είναι στο τεύχος #607 που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο 2020

Δείτε το VIDEO:

Όλες οι σκηνές έχουν πραγματοποιηθεί σε ασφαλές περιβάλλον παρουσία συνοδείας. Τα πλάνα σε ανοιχτό δρόμο έχουν υποστεί επεξεργασία. Οδηγείτε προσεκτικά φορώντας πάντα πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας

Ετικέτες

Παρουσίαση

https://bit.ly/MOTO_660

Επικαιρότητα

Δεύτερη ανάκληση για τα υβριδικά της Kawasaki - Τα προβλήματα της ECU διαδέχεται θέμα με το πλαίσιο

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSA - Διπλός πονοκέφαλος για το υβριδικό κεφάλαιο του Akashi

Από το

motomag

22/11/2024

Η προειδοποίηση έρχεται από τις Η.Π.Α. και τον NHTSAΗ Kawasaki μόλις κυκλοφόρησε τη 2η ανάκληση για τις δύο νέες υβριδικές μοτοσυκλέτες, με την πρώτη να αφορά πρόβλημα στην ECU, ενώ τρείς μήνες μετά βρέθηκε κακή συγκόλληση στην περιοχή του λαιμού.

Τον Σεπτέμβριο του 2024 ανακοινώθηκε η πρώτη ανάκληση για τα Kawasaki Ninja 7 Hybrid ABS και Z7 Hybrid ABS που στις Η.Π.Α. τουλάχιστον αφορούσε 1.150 μοτοσυκλέτες, για πρόβλημα στην ECU που μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο να βρει “νεκρά” κατά τη διάρκεια δυνατής επιτάχυνσης. Για την ανάκληση αυτή η Kawasaki δεν έχει ακόμα προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις, και αναμένουμε μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου σχετική ανακοίνωση.

Δεν προλαβαίνουν να περάσουν 3 μήνες από την παραπάνω ανάκληση, και μέσα στις 7/11/24, ανακοινώνεται από την Kawasaki Motors Corp USA, μια δεύτερη ανάκληση που αφορά σε αστοχία συγκόλλησης του πλαισίου στην περιοχή του λαιμού. Η Kawasaki ενημερώνει τους περίπου 299 ιδιοκτήτες, ότι μπορεί να επέλθει σημαντικό ράγισμα σε αυτό το σημείο, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύση που με τη σειρά της να επιφέρει την απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας και τον τραυματισμό του αναβάτη.

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα είναι αυτά που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Μαρτίου 2024 και 1 Απριλίου 2024 και με αριθμό πλαισίου από ML5CXGA17RDA02646 έως ML5CXGA14RDA03172 και ML5CRGA12RDA02449 έως ML5CRGA12RDA03.

Η σχετική ειδοποίηση καθοδηγεί τους αντιπροσώπους να διακόψουν αμέσως τις πωλήσεις και των δύο μοτοσυκλετών, καθώς και να υποβάλουν εγγραφές αναφορές για όλες τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν πριν από την έκδοση αυτής της ειδοποίησης. Η Kawasaki λέει ότι αναμένει να εκδώσει επίσημη λύση και για αυτό το ζήτημα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, θα στείλει ξεχωριστή ειδοποίηση στους ιδιοκτήτες των Ninja 7 και Z7 Hybrids, να σταματήσουν να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες τους και σε δεύτερο χρόνο θα ειδοποιηθούν για τον τρόπο αντιμετώπισης για αυτή την αστοχία.

Ο αριθμός καμπάνιας της Kawasaki για αυτήν την ανάκληση είναι 24-35 MC, με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες να μπορούν να μεταβούν στη διεύθυνση www.nhtsa.gov, συμπληρώνοντας τον αριθμό πλαισίου και να δουν αν υπάγεται το μοντέλο τους μέσα σε αυτά. Μένει να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη.