Dakar 2017: 4η μέρα

Τα πάνω κάτω στο Dakar

6/1/2017

Με τον περσινό νικητή εκτός αγώνα και τον μέχρι τώρα άνετο πρωτοπόρο να λαμβάνει ποινή μίας ώρας, το τέταρτο κατά σειρά σκέλος του Dakar Rally επιβεβαίωσε την φήμη του αγώνα σαν ένας από τους πλέον απρόβλεπτους στον κόσμο.

Τα πάντα μπορεί να αλλάξουν σε δευτερόλεπτα στο Dakar και αυτό επιβεβαιώθηκε με τον πλέον δραματικό τρόπο στο πέρασμα του αγώνα από την Αργεντινή στην Βολιβία. Περιλαμβάνοντας δύο ειδικές διαδρομές, το σκέλος ήταν για άλλη μία ημέρα εξουθενωτικό. Αμμόλοφοι, υψόμετρο πάνω από 3.500μ, ζέστη αλλά και χιόνια και μερικές δραματικές πτώσεις ήταν στο μενού της μέρας.

o Matthias Walkner της Red Bull KTM Factory Rally Team (επίσης στην κεντρική φωτογραφία):

Λιγότερο από 50χλμ πριν τον τερματισμό της μέρας ο περσινός πρωταθλητής Toby Price είχε πτώση ενώ βρισκόταν στην πρωτοπορία του σκέλους, με αποτέλεσμα να υποφέρει κάταγμα στο ισχίο του αριστερού του ποδιού και προφανώς να χάσει κάθε πιθανότητα να υπερασπιστεί τον τίτλο του. Σε μία γλυκόπικρη μέρα για την Red Bull KTM Factory Rally Team, τη νίκη στο τέταρτο σκέλος τελικά κατέκτησε ο Matthias Walkner, με δεύτερο τον ιδιώτη της Yamaha Xavier de Soultrait.

Κι ενώ όλοι στην απέναντι όχθη του Ατλαντικού πήραμε τον δρόμο για τα κρεβάτια μας πεπεισμένοι ότι ο Joan Barreda (Honda) είχε άνετο προβάδισμα στην προσωρινή γενική κατάταξη, οι διοργανωτές του αγώνα είχαν άλλη γνώμη. Μελετώντας προσεκτικά στοιχεία από το GPS των αναβατών της Monster Energy Honda Team βρήκαν ότι τρεις από τους τέσσερις αναβάτες της είχαν κάνει στάση για ανεφοδιασμό σε μη επιτρεπόμενο σημείο κατά την διάρκεια του χθεσινού σκέλους.

Σαν αποτέλεσμα, ο Barreda μαζί με τους ομόσταυλούς του Paulo Goncalves (Honda) και Michael Metge (Honda) δέχτηκαν μια βαρύτατη ποινή μίας ώρας που προφανώς έφερε τα πάνω κάτω στον πίνακα της γενικής κατάταξης. Είναι η ποινή αυτή αρκετή για να κόψει τα όνειρα της Honda για νίκη στον αγώνα; Με τόσα που συμβαίνουν στη Λατινική Αμερική, κάθε πρόβλεψη και κάθε προγνωστικό έχουν πεταχτεί στο καλάθι των αχρήστων.

Η διαδρομή

Με το χθεσινό πέρασμα στην Βολιβία να φέρνει τρομερές ανακατατάξεις, ο αγώνας συνεχίζεται σήμερα ακάθεκτος στα υψίπεδα της χώρας της Λατινικής Αμερικής. Στο μενού για την πέμπτη κατά σειρά αγωνιστική μέρα είναι σύνολο χρονομετρημένης ειδικής 447χλμ για τις μοτοσυκλέτες, με τον αγώνα να κατευθύνεται προς την πόλη Oruro της Βολιβίας, σε υψόμετρο λίγο κάτω από τα 4.000μ πάνω από την θάλασσα.

εντυπωσίασε ο ιδιώτης της Yamaha Xavier de Soultrait:

Αποτελέσματα

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 4o

1. Matthias Walkner (AUT), KTM, 04:57:22

2. Xavier de Soultrait (FRA), Yamaha, 05:03:20, 05:58

3. Stefan Svitko (SVK), KTM, 05:05:55, +08:33

4. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 05:06:44, +09:22

5. Gerard Farres (ESP), KTM, 05:07:46, +10:24

6. Pela Renet (FRA), Husqvarna, +05:09:52, +12:30

7. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, 05:10:33, +13:11

8. Sam Sunderland (GBR), KTM, 05:13:40, +16:18

9. Hélder Rodrigues (POR), Yamaha, 05:17:20, +19:58

10. Todd Smith (AUS), KTM, 05:20:33, +23:11

Γενική κατάταξη μετά το 4o σκέλος

1. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 12:54:02

3. Matthias Walkner (AUT), KTM, 12:56:09, +02:07

4. Stefan Svitko (SVK), KTM, 12:59:54, +05:52

5. Sam Sunderland (GBR), KTM, 13:00:14, +06:12

6. Gerard Farrés (ESP), KTM, 13:06:04, +12:02

7. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, 13:08:52, +14:50

8. Joan Barreda (ESP), Honda, 13:35:43, +41:41

9. Ivan Jakes (SVK), KTM, 13:39:45, +45:43

10. Hélder Rodrigues (POR), Yamaha, 13:51:09, +57:07

Pela Renet - Husqvarna:

Pablo Quintanilla:

Stefan Svitko - KTM:

Φωτό: M.Kin, MCH Photo, F. Duhamel, M. Maragni HRC

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/badilikia25

Enduro

Taddy Blazusiak - Με την ηλεκτρική Stark Future σε SuperEnduro και EnduroCross, όμως η FIM του βάζει τρικλοποδιά

Ενώ υπήρχε συμφωνία συμμετοχής στο SuperEnduro του Παρισιού, τελευταία στιγμή η FIM... απαγόρευσε για "λόγους ασφάλειας" τη συμμετοχή Blazusiak-Varg!

motomag Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

28/11/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως ο πρωταθλητής του Trial, του FIM SuperEnduro World Championship και του AMA EnduroCross Championship, Taddy Blazusiak αποχώρησε από την ομάδα της GASGAS, με τον ίδιο να υπογράφει το νέο του συμβόλαιο με την ηλεκτρική εταιρεία μοτοσυκλετών Stark Future ώστε να συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα ωστόσο αυτή θα μπει λίγο στον πάγο λόγω της FIM και των κανονισμών της.

Για όσους δεν γνωρίζουν η Royal Enfield μέσω της μητρικής της εταιρείας Eicher Motors Ltd. (EML), επένδυσε μέσα στη φετινή χρονιά 50 εκατομμύρια ευρώ ώστε να αποκτήσει μερίδιο 10,35% επί της συνολικής αξίας της νεοσύστατης εταιρείας, ενώ στόχος της Stark Future ήταν να συνεχίσει μέσα από αυτήν την χρηματοδότηση την εξέλιξη της ηλεκτρικής motocross μοτοσυκλέτας VARG την οποία παρουσίασε το 2021. Στα πλαίσια της εξέλιξης της VARG ήταν και η εμφάνιση της στους αγώνες SuperEnduro και EnduroCross και για τον λόγο αυτό θέλησαν να φέρουν στην Stark Future Racing τον Πολωνό αναβάτη. Μετά την υπογραφή του συμβολαίου η παρθενική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σε αγώνες Enduro καθώς και η πρώτη εμφάνιση του Blazusiak θα γινόταν στο Παρίσι ωστόσο τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά για ομάδα και αναβάτη.

Ο Blazusiak υπογράφει με την ηλεκτρική Stark Future για να αγωνιστεί σε SuperEnduro και EnduroCross ωστόσο η FIM του βάζει φρένο

Λίγες ημέρες πριν ξεκινήσει ο αγώνας και ενώ η ομάδα είχε μεταβεί στο Παρίσι, η FIM έστειλε email κάνοντας γνωστό πως η συμμετοχή της Stark Future Racing δεν γίνεται δεκτή λόγω αλλαγής στον κανονισμό. Ο εν λόγω κανονισμός αναφέρει πως οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν δύναται να συμμετάσχουν καθώς δεν πληρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας! Φυσικά όπως ήταν λογικό ο διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας Sebastien Tortelli -μέχρι πρότινος δοκιμαστής και εξελικτής της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας VARG- πέρασε στην αντεπίθεση. Ο Tortelli ανέφερε πως στις 20 Οκτωβρίου η ομάδα του επικοινώνησε με την FIM ώστε να ενημερωθούν αν η μοτοσυκλέτα μπορεί να λάβει μέρος στον αγώνα του SuperEnduro στο Παρίσι, με την FIM να τους ενημερώνει πως εφόσον συμμορφώνεται η μοτοσυκλέτα με τους κανονισμούς τότε μπορεί αυτή να λάβει μέρος στην κατηγορία Prestige. Μετά από αυτό η Stark Future Racing προσέλαβε στην ομάδα τον Taddy Blazusiak.

Όμως λίγα 24ωρα πριν τον αγώνα, η Stark Future Racing έλαβε ένα email το οποίο έλεγε πως λόγο αλλαγής στον κανονισμό δεν μπορούσε να λάβει μέρος στον αγώνα καθώς υπήρχαν προβλήματα ασφαλείας. Ο Tortelli προσπάθησε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με την ομάδα να δηλώνει πως θα πληρώσει η ίδια έναν πυροσβέστη (!) ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη μοτοσυκλέτα σε περίπτωση που συμβεί κάποιο ατύχημα. Αυτό δεν έγινε δεκτό με τη FΙΜ να ακυρώνει τη συμμετοχή της Stark Future Racing στο Παρίσι. Ο Tortelli μετά από αυτό το γεγονός ανέφερε πως προσπαθούν να βρουν μία λύση ώστε να αγωνιστούν στους επόμενους αγώνες των θεσμών SuperEnduro και EnduroCross. Μία πρωτόγνωρη κατάσταση βίωσε στην Γαλλική πρωτεύουσα και ο νέος αναβάτης της Stark Future Racing Taddy Blazusiak με τον Πολωνό να δηλώνει: “Δεν ξέρω τι έγινε εκεί. Είμαι αγωνιζόμενος και είμαι εδώ για να αγωνιστώ. Η ομάδα μου είχε την άδεια να οδηγήσει και η μοτοσυκλέτα εγκρίθηκε από τη FIM. Ξαφνικά υπήρξαν νέοι κανονισμοί αυτή την εβδομάδα! Αυτοί κοινοποιήθηκαν στην ομάδα την Πέμπτη το βράδυ, και διαβάζοντας τους διαπιστώσαμε ότι δεν επέτρεπαν τη συμμετοχή της μοτοσυκλέτας μας... μια παράλογη κατάσταση."

Το μόνο θετικό που συνέβη στην ομάδα και στον Blazusiak, ήταν το γεγονός πως τους επετράπη να κάνουν κάποιους γύρους στη διαδρομή με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα VARG για διαφημιστικούς σκοπούς. O Πολωνός δεν είναι ξεκάθαρο αν και πότε θα αγωνιστεί, ωστόσο ο ίδιος θα συνεχίσει με την ομάδα του να εξελίσσει την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future.