Antoine Meo, Ducati DesertX: Νικητές στον πρόλογο του Erzbergrodeo 2023 - Video

Αν συμμετείχαν στον αγώνα, θα είχαν ξεκινήσει από την 32η θέση γενικής
Antoine Meo, Ducati DesertX, Erzberg 2023
Από το

motomag

25/7/2023

Για να αναδείξει τις δυνατότητες του DesertX η Ducati συμμετείχε στον πρόλογο του Erzbergrodeo στην Αυστρία, με αναβάτη τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro, Antoine Meo, παίρνοντας μια εντυπωσιακή νίκη στα μεγάλα δικύλινδρα On-Off, και καταλαμβάνοντας παράλληλα την 32η θέση γενικής στην εκκίνηση.

Μια εκκίνηση που δεν πήρε ο Γάλλος στον αγώνα, γιατί στόχος του Borgo Panigale ήταν ο πρόλογος και μόνο. Έτσι δεν μπορέσαμε να δούμε αν θα μπορούσε να ξεπεράσει το επίτευγμα του Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 το 2022, όπου ο Ισπανός ήταν ο μόνος αναβάτης δικύλινδρης μοτοσυκλέτας που πήρε εκκίνηση στον αγώνα, καταφέρνοντας να φτάσει έως το checkpoint 17 από τα 27 του event.

Αν μείνουμε όμως στον πρόλογο, ο Meo ξεπέρασε -κατά πολύ- τον Tarres, αφού αμφότεροι μεν πήραν την πρώτη θέση στις δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όμως ο Meo τερμάτισε 32ος το 2023, ενώ ο Tarres 52ος το 2022.

Στο βίντεο της Ducati βλέπουμε την προετοιμασία που απαιτείται πριν από ένα τέτοιο σημαντικό αγώνα, τις δυσκολίες και την δουλειά που χρειάστηκε για να έρθει αυτό το αποτέλεσμα. Σημειώστε πως ο Meo συμμετείχε και στον παράλληλο αγώνα Mitas Rocket Ride όπου ήρθε τέταρτος γενικής και πρώτος μεταξύ των δικύλινδρων συμμετοχών.

Στο Iron Road Prologue, το πρώτο στάδιο -πρόκριση του αγώνα συμμετείχαν 1.200 αναβάτες, από τους οποίους στο επόμενο στάδιο προκρίνονται οι 500. Εκεί ο Meo σημείωσε χρόνο 10:51:376, παίρνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των δικύλινδρων on-off μοτοσυκλετών που έλαβαν μέρος.

Για την επίτευξη του αποτελέσματος αυτού η Ducati είχε βελτιώσει το DesertX με αναβάθμιση αναρτήσεων της ΚΥΒ, για μεγαλύτερες διαδρομές, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης Termignoni για λίγη ακόμα δύναμη, μεγαλύτερη ποδιά κινητήρα για καλύτερη προστασία, και ελαστικά Metzeler Six Days Extreme. Παράλληλα, το Centro Stile των Ιταλών χάρισε μια μοναδική βαφή στη μοτοσυκλέτα του Meo, με λευκό, κόκκινο και μαύρο χρώμα.

Θυμίζουμε πως ο Antoine Meo έχει κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro τέσσερις χρονιές συνεχόμενα από το 2010 μέχρι το 2013 και άλλη μία το 2015, ενώ έχει πάρει την πρώτη θέση στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Supercross στα 125 κυβικά, το 2002. Έχει επίσης κατακτήσει το International Six Days Enduro με την γαλλική εθνική ομάδα, τις χρονιές 2009 και 2010. Στο βιογραφικό του περιλαμβάνονται και δύο συμμετοχές στον θρυλικό αγώνα Dakar το 2016 και το 2018, με μία 7η και μία 4η θέση γενικής, αντίστοιχα με την ομάδα Red Bull KTM. Πλέον ο Meo είναι πρεσβευτής και αναβάτης εξέλιξης της Ducati.

Ετικέτες

Jonny Walker - Από κορυφαίος αγωνιζόμενος Hard Enduro, στην εγκατάσταση... κουφωμάτων!

Τίτλοι τέλους στη συνεργασία του με την Beta - Επιστρέφει για την ώρα στο προηγούμενο επάγγελμά του
Jonny Walker λήξη συνεργασίας με Beta
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/8/2024

Με ένα σύντομο video στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο γνωστός αγωνιζόμενος Hard Enduro Jonny Walker, ανακοίνωσε τη λήξη τη συνεργασίας του με την εργοστασιακή ομάδα της Beta.

Με νίκες, μεταξύ άλλων, σε Erzberg Rodeo και Romaniacs και τη δεύτερη θέση στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, ως ιδιώτης, ο Jonny Walker εξακολουθεί βρίσκεται ανάμεσα στους καλύτερους αναβάτες hard enduro του κόσμου.

Ο 33χρονος Βρετανός αναβάτης αγωνιζόταν από το 2021 με την υποστήριξη της Beta από την οποία και ήλπιζε να έχει περισσότερη υποστήριξη τη νέα σεζόν. Από ό,τι καταλαβαίνουμε τελικά αυτό δεν έγινε εφικτό και ο Walker ψάχνει τώρα τον επόμενο σταθμό της καριέρας του.

Jonny Walker λήξη συνεργασίας με Beta 2024

Η είδηση για τη διακοπή της συνεργασίας του Βρετανού με την Beta έγινε μέσω της επίσημης σελίδας του στο Facebook με ένα reel όπου ο Walker ανακοίνωσε τη λήξη του συμβολαίου του με την Beta.

Με το χαμόγελο στα χείλη ο Walker δήλωσε ότι πρόκειται για μια από κοινού απόφαση να μην ανανεωθεί το συμβόλαιό του με τoυς Ιταλούς, στους οποίους και εύχεται τα καλύτερα για το μέλλον, ενώ δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι με τις μοτοσυκλέτες της Beta είχε και κάποια εξαιρετικά αποτελέσματα.

Προς το παρόν ο Βρετανός δεν γνωρίζει τι του επιφυλάσσει το μέλλον καθώς δεν έχει έρθει σε κάποια συμφωνία με άλλον κατασκευαστή. 

Μέχρι να βρει την υποστήριξη που χρειάζεται ο Walker θα βγάζει τα προς το ζην επιστρέφοντας στην προηγούμενη δουλειά την οποία και έκανε μέχρι τα 21 του, το 2012 τοποθετώντας παράθυρα και πόρτες σε σπίτια!