ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΚΡΥΩΝΕΙΣ

ΟΙ ΠΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΤΥΠΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2016

Από τώρα και μέχρι το τέλος Μαρτίου είναι βέβαιο ότι θα χορτάσεις κρύο οδηγώντας την μοτοσυκλέτα σου. Μην στενοχωριέσαι όμως γιατί εδώ σου έχουμε τις λύσεις που πραγματικά δουλεύουν και έχουν δοκιμαστεί για πολλά χρόνια στις πιο ακραίες συνθήκες,  και είναι βγαλμένες μέσα από την καθημερινή ζωή.  Τις έχουμε κατηγοριοποιήσει ανάλογα με τον τύπο της μοτοσυκλέτας/δικύκλου, ώστε να βρεις τις πιο αποδοτικές λύσεις για την δική σου περίπτωση.

 

Scooter/Παπιά

Τα scooter και τα παπιά έχουν ενσωματωμένη “προστατευτική” ποδιά με αποτέλεσμα ο περισσότερος κόσμος να πιστεύει ότι τον χειμώνα το κάτω μέρος του σώματός τους δεν θα κρυώνει τόσο πολύ από τον παγωμένο αέρα. ΛΑΘΟΣ! Στην πραγματικότητα στα scooter και στα παπιά τα πόδια του αναβάτη είναι ΕΝΤΕΛΩΣ εκτεθειμένα στον παγωμένο αέρα, είτε εν κινήσει, είτε εν στάση, σε αντίθεση με τις μοτοσυκλέτες που το ρεζερβουάρ εμποδίζει την κυκλοφορία του αέρα ανάμεσα στα πόδια. Γενικά, είναι πολύ χειρότερα στoν τομέα προστασίας από το κρύο, ακόμα κι από τις γυμνές μοτοσυκλέτες! Καθώς τα άκρα του σώματος (χέρια/πόδια) είναι τα σημεία εκείνα που υποφέρουν περισσότερο τον χειμώνα, η αποτελεσματική προστασία τους βελτιώνει κατακόρυφα την ποιότητα ζωής. Έτσι αν είστε κάτοχος τέτοιου τύπου δικύκλου, επικεντρωθείτε σε αυτά τα σημεία. Η πιο αποτελεσματική λύση η οποία είναι μεν ακριβή αλλά δουλεύει 100% είναι οι “φούστες”. Το αξεσουάρ αυτό είναι κάπως “θηλυπρεπές” και ορισμένα παλικάρια το κοροϊδεύουν, όμως έτσι κι αλλιώς τα scooter δεν μπορείς να πεις ότι είναι τα απόλυτα σύμβολα ανδρισμού, οπότε μικρό το κακό. Επίσης, αν τα δοκιμάσεις έστω και μία φορά  θα τρέξεις να τα αγοράσεις. Τόσο αποτελεσματικά είναι!

Σε περίπτωση που δεν σου περισσεύουν τα χρήματα ή δεν βρίσκεις για το δικό σου scooter (δυστυχώς θα πρέπει να είναι ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο που έχεις, αλλιώς θα αντιμετωπίσεις πολλά ενοχλητικά προβλήματα στη στήριξή τους πάνω στο scooter αλλά και στην αεροδυναμική συμπεριφορά τους  στον ανοιχτό δρόμο) η επόμενη λύση είναι τα Wind Stop. Προσοχή, μην τα μπερδέψετε με τα ισοθερμικά που είναι άλλο πράγμα και κάνουν άλλη δουλειά. Τα Wind Stop εμποδίζουν την ροή του αέρα στο εμπρός τμήμα του σώματος, ενώ πίσω έχουν αναπνέον ύφασμα. Η συμβουλή η δική μας σε όσους δεν περισσεύουν χρήματα, είναι να αγοράσουν πρώτα το παντελόνι, αφού το πάνω μέρος του σώματος προστατεύεται από το μπουφάν. Όμως για όσους δεν θέλουν να ντύνονται σαν κρεμμύδια ή η δουλειά τους επιβάλει dress code, ένα σετ wind stop πάνω-κάτω σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ casual δερμάτινο μπουφάν είναι το ίδιο αποτελεσματικά στο κρύο με ένα βαρύ χειμωνιάτικο μπουφάν  δύο ή τριών στρωμάτων θερμικής επένδυσης. Μόνο στην πολύωρη οδήγηση τα χοντρά χειμερινά μπουφάν δείχνουν τα πλεονεκτήματά τους. Αν το κρύο είναι πολύ άγριο, μπορείτε να φορέσετε ΚΑΤΩ από τα Wind Stop ένα σετ αναπνέοντα ισοθερμικά. Υπάρχουν wind stop που έχουν ενσωματωμένη ισοθερμική επένδυση εσωτερικά, όμως είναι καλύτερα να έχετε δύο διαφορετικά σετ, αφού τα αναπνέοντα ισοθερμικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξεχωριστά και τις υπόλοιπες εποχές του χρόνου.

Γυμνά-Street

Σε αυτή την κατηγορία μοτοσυκλετών η αγορά ενός πολύ καλού ζευγαριού χειμωνιάτικων γαντιών είναι η καλύτερη επένδυση που μπορείς να κάνεις, όσο ακριβά κι αν είναι. Η προστασία του λαιμού πρέπει να είναι η δεύτερη προτεραιότητά σας. Τα φουλάρια και οι βαμβακερές μπαλακλάβες δεν κάνουν δουλειά, οπότε δώστε 15-20 ευρώ για ένα neoprene ή αντίστοιχης τεχνολογίας ειδικό κολάρο. Τρίτο κατά σειρά προτεραιότητας είναι το κάτω μέρος των ποδιών από το γόνατο και κάτω. Όσο πιο ψηλή είναι η μπότα, τόσο το καλύτερο.

 

Supersport και Sport-Touring

Είσαι ο πιο τυχερός απ΄όλους και μπορεί το καλοκαίρι να ψηνόντουσαν τα πόδια σου, όμως τώρα τον χειμώνα παίρνεις το αίμα σου πίσω. Ο λαιμός σου είναι το μόνο σημείο που χρειάζεται ιδιαίτερη φροντίδα τον χειμώνα και με ένα καλό κολάρο λαιμού που πιάνει από το σαγόνι μέχρι το στήθος έχεις λύσει το πρόβλημά σου ακόμα και τις πιο κρύες μέρες

On-Off

Οι θερμαινόμενες σέλες και τα θερμαινόμενα γκριπ είναι πολύ ευχάριστα αξεσουάρ, όμως η αποτελεσματικότητά τους ολοκληρόνεται με ένα σετ χούφτες. Όχι όμως οποιεσδήποτε χούφτες. Οι μόνες χούφτες που κόβουν την ροή παγωμένου αέρα είναι εκείνες που βρίσκονται κοντά στις μανέτες και έχουν μεγάλο ύψος. Το πλάτος της χούφτας είναι δευτερεύον, ενώ αν η απόσταση από το γκριπ και τις μανέτες είναι μεγάλη, δεν προσφέρουν καμία απολύτως προστασία. Σε αυτού του τύπου μοτοσυκλέτες το πιο εκτεθειμένο τμήμα του σώματός σου είναι από τα γόνατα και κάτω. Οι ψηλές μπότες πρέπει να είναι πρώτες-πρώτες στην λίστα με τα μοτοσυκλετιστικά ψώνια σας, μαζί φυσικά με τα γάντια. Επίσης το κατάλληλο ύψος ζελατίνας για τον δικό σας σωματότυπο παίζει σημαντικό ρόλο, καθώς μια πολύ κοντή ζελατίνα θα αφήνει εκτεθειμένο το στήθος και τον λαιμό σας, ενώ μια υπερβολικά ψηλή δημιουργεί έντονη υποπίεση στις υψηλές ταχύτητες και στέλνει τον παγωμένο αέρα στην πλάτη σας.

Touring

Οι μοτοσυκλέτες αυτές έχουν μεγάλα και φαρδιά ολόσωμα φαίρινγκ, ενώ είναι συνήθως εξοπλισμένες με θερμαινόμενα γκριπ και σέλες. Η προστασία του εμπρός τμήματος του σώματός σας είναι από τις καλύτερες δυνατές και το μόνο πρόβλημα που μπορείτε να αντιμετωπίσετε είναι η υποπίεση του αέρα στις υψηλές ταχύτητες που θα σας παγώνει το πίσω μέρος του σώματος και τα wind stop ή τα ισοθερμικά δεν προσφέρουν ιδιαίτερη προστασία. Ένα μπουφάν με ενσωματωμένο προστατευτικό πλάτης, είναι η πιο αποτελεσματική λύση στην περίπτωσή σας.  

 

ΛΥΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Αν δεν θέλεις να δώσεις χρήματα για εξειδικευμένο χειμερινό εξοπλισμό ή χρειάζεσαι μια άμεση, φτηνή λύση ανάγκης μπες σε ένα supermarket και αγόρασε ένα στενό αδιάβροχο! Δεν είναι το πιο υγιεινό γιατί το δέρμα δεν αναπνέει, όμως δουλεύει σαν τα wind stop αφού εμποδίζει την εισροή αέρα. Κάτι σαν τις εφημερίδες που βάζουν οι άστεγοι ένα πράγμα, αλλά από το να πάθεις πνευμονία…  

 

Δοκιμάζουμε το μπουφάν Dane Reykholt: Απόλυτη προστασία

Ένα μπουφάν παντός καιρού
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/2/2020

Η Dane είναι μία εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετιστικής ένδυσης από την Δανία, εκεί όπου αν μη τι άλλο γνωρίζουν πολύ καλά τι θα πει κρύος καιρός. Η Dane εξειδικεύεται στα μπουφάν, παντελόνια και γάντια για χρήση adventure, όπως άλλωστε μαρτυρά και το μότο της που το έχει δανειστεί από την Ιστορία των Βίκινγκς: "Το να χαθείς σημαίνει να βρεις τον εαυτό σου". Σύμφωνα, λοιπόν, με τους ανθρώπους της εταιρείας, η καλώς εννοούμενη περιπέτεια σε οδηγεί σε νέους τόπους και αποτελεί το κλειδί για να ζήσει μια "πραγματική" ζωή. Κάτι τέτοιο όμως απαιτεί και τον σωστό εξοπλισμό, έτσι ώστε να επικεντρωθείς μόνο στην ομορφιά του τοπίου που εξερευνάς και την ηρεμία του νου.

Απαραβίαστη αρχή της Dane είναι να χρησιμοποιεί μόνο τα κορυφαία υλικά του είδους, την αφρόκρεμα της τεχνολογίας που είναι διαθέσιμη αυτή την στιγμή της αγοράς, όπως το Gore-Tex®, τα ανακλαστικά της 3MTM ScotchliteTM και τα SAS-TEC προστατευτικά. Όλα αυτά συνδυάζονται για την δημιουργία εξοπλισμού που καταφέρνει να συνδυάσει την άνεση με την ασφάλεια, κρατώντας μακριά από το σώμα του αναβάτη οποιαδήποτε αντίξοη συνθήκη.

Εμείς, κατά την διάρκεια της παρουσίασης του νέου Yamaha Tracer 700 στην Τενερίφη, είχαμε την ευκαιρία να φορέσουμε και να δοκιμάσουμε ένα από τα πρώτα μπουφάν που έφερε η αντιπροσωπεία της Dane στην Ελλάδα, η Moto Market, σε ένα πραγματικά ευρύ φάσμα συνθηκών. Το Reykholt συγκαταλέγεται πλέον στην γκαρνταρόμπα μας και αποτελεί ένα από τα πιο πολυδιάστατα μοτοσυκλετιστικά μπουφάν που διαθέτουμε. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του είναι εξωτερικά πολυαμίδιο (96%) και δέρμα (4%), για το εσωτερικό του έχει χρησιμοποιηθεί πολυεστέρας, για την θερμική επένδυση DuPontTM ComfortMaxTM, ενώ για την αδιάβροχη μεμβράνη προτιμήθηκε το ePTFE (GORE-TEX).

Στα χαρακτηριστικά του συμπεριλαμβάνονται τα προστατευτικά με πιστοποίηση ΕΝ 1621-1 για ώμους και αγκώνες, ενώ τα υπόλοιπα προστατευτικά είναι κατηγορίας Level 2. Πρόκειται για ένα μπουφάν all weather, κατάλληλο δηλαδή για όλες τις κλιματικές συνθήκες, πλήρως αδιάβροχο και διαπνέον. Στο εξωτερικό του διαθέτει ανακλαστικά, ενώ η θερμική και η αδιάβροχη επένδυση είναι αφαιρούμενες. Στα μανίκια έχει αδιάβροχη στεγανοποίηση στο σημείο που συναντά το γάντι και το κεντρικό φερμουάρ είναι κι αυτό απόλυτα στεγανό. Το Reykholt διαθέτει επίσης ανοίγματα που κλείνουν με φερμουάρ, προκειμένου να γίνεται κυκλοφορία του αέρα για επιπλέον ψύξη τις ζεστές μέρες, και φερμουάρ σύνδεσης με παντελόνι, αλλά και ειδική ζώνη που αποτρέπει το να μαζευτεί το μπουφάν προς τα πάνω την ώρα που οδηγείτε.

Επί του πρακτέου, το Reykholt είναι πράγματι ένα εντυπωσιακό μπουφάν, με αρκετό μεν βάρος, άλλα όχι παραπάνω από μπουφάν τριών τετάρτων που διαθέτουν αντίστοιχες επενδύσεις και προστασία. Ιδιαίτερη εντύπωση και πολύ σωστά μελετημένος είναι ο σχεδιασμός του στο κάτω μέρος, με πιο κοντό το εμπρός τμήμα ώστε να μην "σακουλιάζει" μπροστά την ώρα που κάθεται ο αναβάτης πάνω στην μοτοσυκλέτα. Παρά το βάρος και τις δύο επενδύσεις που διαθέτει, η εφαρμογή του είναι απρόσμενα καλή και άνετη, ακόμη κι αν από μέσα φοράτε ένα χοντρό ρούχο. Κάτι τέτοιο βέβαια θα ήταν υπερβολή, καθώς όπως διαπιστώσαμε ανεβαίνοντας σε υψόμετρο 2.300 μέτρων και με τον ήλιο να μπορεί να περάσει καμία ακτίνα του μέσα από το πυκνό σύννεφο, δεν έγινε σε καμία περίπτωση (και δεν είναι υπερβολή) αισθητή η απότομη πτώση της θερμοκρασίας που έφτανε κοντά στους 5°C. Οι κινήσεις πάνω στην μοτοσυκλέτα γινόντουσαν με εξαιρετική άνεση, χωρίς να νιώθεις ότι σου κόβεται το αίμα ή ότι οι μυς περιορίζονται από το χοντρό ύφασμα και η υγρασία από την οδήγηση μέσα στο σύννεφο (που έκανε την μοτοσυκλέτα και την ζελατίνα του κράνους να στάζουν νερό κυριολεκτικά) δεν κατάφερε να βρέξει ούτε το εξωτερικό ύφασμα του μπουφάν (σε αντίθεση με τα γάντια που έγιναν γρήγορα μούσκεμα).

Κατεβαίνοντας σε… θερμότερες διαδρομές και με αύξηση της εξωτερικής θερμοκρασίας πάνω από 10 βαθμούς, η άνεση εσωτερικά που νιώθεις εξακολουθεί να υφίσταται, όχι μόνο σε ότι αφορά τις κινήσεις αλλά και την θερμοκρασία του σώματος. Εντάξει, δεν είναι για να αρχίσεις να τρέχεις με το μπουφάν κουμπωμένο κάτω από τον ήλιο των Κανάριων Νησιών σαν να μην τρέχει τίποτα, αλλά όσο η μοτοσυκλέτα ήταν εν κινήσει πραγματικά ήταν σαν να φορούσες ένα ελαφρύ τζάκετ.

Αυτό είναι και το μεγαλύτερο ατού του συγκεκριμένου μπουφάν για κάποιον που αναζητά μια ουσιαστική πολυμορφικότητα στον εξοπλισμό του. Χωρίς να χρειάζεται να κατεβαίνεις να ξεκουμπώνεις και να αφαιρείς επενδύσεις, κάνοντας την αντίστροφη διαδικασία μετά από λίγα χιλιόμετρα ανάβασης σε κάποιο βουνό, έχεις ένα μπουφάν που διαθέτει όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά που μπορούν να προσαρμοστούν σε ένα μεγάλο εύρος συνθηκών. Είναι ένα πραγματικά τεχνικό μπουφάν, που ναι μεν έχει ένα σχετικά μεγάλο κόστος απόκτησης (659 ευρώ), αλλά από την άλλη μεριά αφενός το δικαιολογεί πλήρως η ποιότητα των υλικών του και αφετέρου αντισταθμίζεται μερικώς από το κόστος που θα επένδυες για άλλου είδους εξειδικευμένα ρούχα που θα έπρεπε να φοράς από μέσα. Το Reykhold θα περάσει δύσκολες και σκληρές δοκιμασίες στο ΜΟΤΟ και θα υποστεί κάθε είδους καιρικό φαινόμενο, από την καθημερινή μετακίνηση μέχρι το εξαντλητικό MEGA TEST, κι εμείς θα σας κρατάμε ενήμερους με τα αποτελέσματα. Μείνετε συντονισμένοι!