Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό - [VIDEO]

Μόλις 2,2 δευτερόλεπτα διαφορά, η πρώτη από την δεύτερη θέση
motomagIsle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

7/6/2024

Ο Davey Todd πήρε την παρθενική του νίκη στο IOMTT στον 1ο αγώνα Superstock TT, το απόγευμα της Πέμπτης 6/6, με τον αναβάτη της Milwaukee BMW Motorrad να ολοκληρώνει πρώτος τους τρεις γύρους του Νησιού, μόλις 2,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Peter Hickman (Monster Energy BMW by FHO Racing), μετά από μία συναρπαστική μάχη μεταξύ τους. Κλείνοντας το βάθρο, στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Michael Dunlop.

Η εκκίνηση δόθηκε στις 12:15 μ.μ. (τοπική ώρα), με τον Todd να αποκτά σύντομα προβάδισμα απέναντι στον Dunlop, το οποίο περνώντας για πρώτη φορά από το Glen Helen έφτανε στο 1,5 δευτερόλεπτο. Πολύ κοντά, μόλις ένα δέκατο πιο πίσω, βρισκόταν ο Hickman. Επαφή με τους πρώτους είχε και ο Dean Harrison (Honda Racing) στην τέταρτη θέση, μόλις 0,3 δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον Hickman. Οι James Hillier (WTF Racing Honda) και Jamie Coward (KTS Racing powered by Steadplan Honda) ολοκλήρωναν την πρώτη πεντάδα στα αρχικά στάδια του αγώνα. Χαρακτηριστικό του ανταγωνισμού που υπάρχει, είναι το γεγονός ότι ο πρώτος με τον τέταρτο είχαν μόλις 2 δευτερόλεπτα διαφορά.

Το πέρασμα από την γέφυρα Ballaugh βρήκε τον Todd να έχει χάσει ένα δευτερόλεπτο από το προβάδισμά του, με τον Hickman που είχε πλέον περάσει δεύτερος, να απέχει μόλις 0,5 δευτερόλεπτα. Ο Dunlop, στην τρίτη θέση είχε ανοίξει την διαφορά, έχοντας 2 δευτερόλεπτα διαφορά από τον δεύτερο. Harrison, Hillier και Coward συνέχισαν να βρίσκονται στην τέταρτη, πέμπτη και έκτη θέση, αντίστοιχα.

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Οι αναβάτες φτάνουν στην φουρκέτα Ramsey για πρώτη φορά, με την απόσταση μεταξύ πρώτης και δεύτερης θέσης να παραμένει στο μισό δευτερόλεπτο. Στο μεταξύ, ωστόσο, ο Harrison είχε καταφέρει να περάσει μπροστά από τον Dunlop, παίρνοντας την τρίτη θέση, αν και μόλις για 0,02 δέκατα του δευτερολέπτου! Μάχη είχαμε και για την πέμπτη θέση, με τους Hillier και Coward να έχουν διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου.

Στο επόμενο σημείο ελέγχου, στο Bungalow, ο Hickman είχε ψαλιδίσει την διαφορά στα 0,08 δέκατα από τον Todd, ενώ οι δυο τους είχαν ξεκινήσει να απομακρύνονται από τους υπόλοιπους. Ο Todd ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο με μέση ωριαία 133,362 μ.α.ω. (214,625 χ.α.ω.), προτού μπει στα pits για το υποχρεωτικό pitstop. Με μέση ωριαία 133,137 μ.α.ω. (214,263 χ.α.ω.), ο Hickman έχασε λίγο χρόνο από το Bungalow μέχρι και το τέλος του γύρου, έχοντας με την διαφορά να έχει ανέβει ξανά στα 1,7 δευτερόλεπτα. Ο Dunlop με 132,639 μ.α.ω. (213,461 χ.α.ω.) είχε ανακτήσει την τρίτη θέση, μόλις 1 δευτερόλεπτο μπροστά από τον Harrison με 132,517 μ.α.ω (213,265 χ.α.ω.).

Ο Coward είχε πάρει την πέμπτη θέση από τον Hillier, με τον Josh Brookes στην δεύτερη μοτοσυκλέτα της FHO Racing, τους Conor Cummins (Milenco by Padgett’s Motorcycles Honda), Mike Browne (IN Competition Aprilia) και John McGuiness (Honda Racing UK) να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Χάρη στο ταχύτερο pitstop, ο Todd είχε καταφέρει να ανοίξει την ψαλίδα στα 5 δευτερόλεπτα, περνώντας από το Glen Helen για δεύτερη φορά. Ο Dunlop είχε επίσης πάρει διαφορά ασφαλείας από τον Harrison, στην μάχη για την τρίτη θέση, έχοντας απόσταση 3,8 δευτερολέπτων. Hillier και McGuinness ήταν πλέον στην πέμπτη και έκτη θέση, αντίστοιχα, με τον Coward να αντιμετωπίζει προβλήματα με τον αναμεταδότη του. Ο Brookes είχε χάσει σχεδόν ένα λεπτό στα pits, που τον έστειλε με συνοπτικές διαδικασίες στην 16η θέση.

Στο γρήγορο κομμάτι μέχρι το Ballaugh, ο Hickman είχε καταφέρει να ψαλιδίσει την διαφορά του Todd, ενώ μέχρι και το Ramsey είχε πέσει στα 2,4 δευτερόλεπτα. Στο μεταξύ, ο James Hind (North Lincs Components Suzuki) στην 14η θέση, ήταν για ακόμη μία φορά άτυχος, βγαίνοντας εκτός μάχης στην γέφυρα Greeba. Ο έτερος αναβάτης με Suzuki, Michael Evans είχε ήδη αποσυρθεί στο Union Mills.

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Μέχρι και το Bungalow, το κενό μεταξύ των δύο πρώτων είχε μειωθεί περισσότερο, φτάνοντας τα 2,1 δευτερόλεπτα. Μπαίνοντας όμως στον τρίτο και τελευταίο γύρο, ο Todd κατάφερε να προσθέσει 4 ακόμη δέκατα στο προβάδισμά του. Ο αγώνας έμοιαζε να γίνεται μεταξύ Hickman και Todd, με τον Dunlop να έχει μείνει πάνω από 7 δευτερόλεπτα πίσω, στην τρίτη θέση. Με την σειρά του, απολάμβανε έναν άνετο αγώνα, με 4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον έτερο αναβάτη με Honda, τον Harrison.

Για ακόμη μία φορά, το κενό μεταξύ Todd και Hickman είχε πέσει στα 2,3 δευτερόλεπτα, περνώντας από το Glen Helen για τρίτη και τελευταία φορά. Μέχρι και το Ballaugh, τα αίματα είχαν ανάψει ξανά, με τον “Hickey” να έχει πλησιάσει στο μισό δευτερόλεπτο. Έμενε μισός ακόμα γύρος, δηλαδή σχεδόν 30 χιλιόμετρα!

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Στην φουρκέτα Ramsey, ωστόσο, ο Todd είχε βρει την απάντηση, διπλασιάζοντας το προβάδισμά του. Έμενε μονάχα το τελευταίο πέρασμα του Βουνού. Καμία αλλαγή στο Bungalow, με τους Todd και Hickman να γράφουν σχεδόν ίδιους χρόνους στο τμήμα Ramsey-Bungalow.

Από εκεί, όμως, μέχρι και το Cronk Ny Mona, ο Todd ήταν ταχύτερος, σφραγίζοντας την πρώτη του νίκη στο TT μπροστά από τον Hickman, ο οποίος σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία 135,140 μ.α.ω. (217,486 χ.α.ω). Χωρίς καμία πίεση πίσω του, αλλά και χωρίς να προσπαθήσει να φτάσει τους μπροστινούς, ο Dunlop πήρε μία άνετη τρίτη θέση, 18 ολόκληρα δευτερόλεπτα πιο πίσω. Ο Harrison ήρθε τέταρτος, με απόσταση 3,6 δευτερόλεπτων από τον Dunlop, ενώ και οι δύο ήταν πάνω σε μοτοσυκλέτες της Honda. Το ίδιο και οι Hillier και Coward στην πέμπτη και έκτη θέση, που έχουν εμπιστευτεί αγωνιστικά του Big H.

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Οι McGuinness, Cummins, Domini Herertson και Browne συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Ο Brookes κατάφερε να ανακτήσει μερικές θέσεις, ολοκληρώνοντας τον πρώτο αγώνα Superstock TT στην 11η θέση, μετά και την απόσυρση του Nathan Harrison στο Kate’s Cottage στον τελευταίο γύρο.

Όπως φαίνεται, η 8η θέση στα Superstock, σε συνδυασμό με τις δύο εγκαταλείψεις στον 1ο αγώνα Supersport και αυτόν των Superbike άφησαν δυσαρεστημένο τον Conor Cummins. Λίγο μετά το τέλος του αγώνα Superstock, ήρθε η ανακοίνωση του Cummins ότι αποσύρεται από το φετινό TT, χωρίς να δίνονται περισσότερες εξηγήσεις ως προς τον λόγο που τον οδήγησε σε αυτή την απόφαση ή τι σκοπεύει να κάνει από εδώ και στο εξής.

Isle of Man TT 2024, Superstock TT 1 – O Davey Todd παίρνει την πρώτη του νίκη στον θεσμό

Rally Dakar 2024 - Ρεκόρ ατυχίας: εγκατάλειψη του Neels Theric της Kove στο 7ος σκέλος... εγκατάλειψη και στο 8ο!

Μεγάλα ονόματα όπως αυτά των Skyler Howes και Sam Sunderland, βρίσκονται μεταξύ των 22 οριστικών εγκαταλείψεων
motomagRally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/1/2024

O Γάλλος εργοστασιακός αναβάτης της Kove, Neels Theric, ο οποίος αγωνίζεται στη Rally2 κατηγορία, έχει σημειώσει 2 συνεχόμενες εγκαταλείψεις, στο 7ο και 8ο σκέλος, με τα μηχανικά προβλήματα που τον ταλαιπωρούν να του στερούν τις ελπίδες για ένα καλό αποτέλεσμα, ενώ και ο τερματισμός πλέον μοιάζει με άθλο.

Μέχρι και το 7ο Σκέλος, ο Neels Theric ήταν ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της Kove στην 24η θέση γενικής, μετά και την εγκατάλειψη του Mason Klein. Στο Dakar 2023, η παρθενική του συμμετοχή σημαδεύτηκε από μία πολύ αξιόλογη 18η θέση, που ταυτόχρονα του έδινε ελπίδες για μία καλή διάκριση φέτος. Τα πράγματα, ωστόσο, πήραν διαφορετική τροπή κατά την διάρκεια του δύσκολου, ιδιαίτερα από πλευράς πλοήγησης, 7ου σκέλους, όπου αρκετά νωρίς ο Theric σήκωσε την λευκή σημαία, λόγω μηχανικού προβλήματος της Kove 450 Rally EX. Έτσι, άφησε στον αγώνα μόνους τους δύο άλλους εργοστασιακούς αναβάτες Xianliang και Sunier, με τις ελπίδες του για μία καλή θέση εντός εικοσάδας να εξανεμίζονται.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Οι κανονισμοί της Rally2 κατηγορίας επιτρέπουν την επανεκκίνηση, την επόμενη μέρα, με στόχο οι νέοι αναβάτες και ομάδες να συλλέξουν όσα περισσότερα δεδομένα και εμπειρία μπορούν. Έτσι, ο Theric βρέθηκε ξανά στην εκκίνηση. Φαίνεται όμως ότι τα μηχανικά προβλήματα δεν έχουν σταματήσει να ταλαιπωρούν τον εργοστασιακό αναβάτη της Kove, ο οποίος μόλις στο 44ο χιλιόμετρο της διαδρομής αναγκάστηκε να τα παρατήσει και πάλι! Αύριο, βάσει κανονισμών, μπορεί να βρεθεί ξανά στην εκκίνηση, ωστόσο μετά και την αποχώρηση των Klein στο 6ο σκέλος και Flick Xavier στο 2ο, οι ελπίδες της Kove για μία θέση μέσα στην πρώτη εικοσάδα φαίνεται να εξανεμίζονται. Πλάι στους εργοστασιακούς αναβάτες και τον ιδιώτη Mason Klein με εργοστασιακή υποστήριξη, βρίσκεται ένας ακόμα ιδιώτης, ο Cesare Zacchetti, ο οποίος αγωνίζεται στη σκληροτράχηλη κατηγορία Original by Motul (στην ίδια με τον Βασίλη Μπούδρο) και παραμένει για την ώρα εντός, χωρίς να δείχνει ότι ο ρυθμός του μπορεί να τον βάλει εντός εικοσάδας.

Οι αναβάτες, όμως της Kove, δεν είναι οι μόνοι που έχουν αντιμετωπίσει προβλήματα με την μοτοσυκλέτα τους. Συνολικά 22 αγωνιζόμενοι με μοτοσυκλέτα έχουν βγει εκτός από το Rally Dakar 2024 μέχρι και τη ολοκλήρωση του 7ου σκέλους, αναδεικνύοντας τις δυσκολίες και τις απαιτήσεις του συγκεκριμένου αγώνα, που αφορούν τόσο τους αναβάτες όσο και τις μοτοσυκλέτες. Μεταξύ των αποχωρήσεων βρίσκονται και ηχηρά ονόματα, με μεγάλη πείρα στον συγκεκριμένο αγώνα αλλά και εργοστασιακή υποστήριξη κατασκευαστών-κολοσσών.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Πρώτο όνομα στις εγκαταλείψεις εργοστασιακής ομάδας ήταν ο Rodrigues Joaquim της Hero, ο οποίος αποχαιρέτισε μόλις στο 1ο Σκέλος. Την επόμενη μέρα, στο 2ο Σκέλος στον κατάλογο προστέθηκε και το όνομα του Lorenzo Santolino, εργοστασιακού αναβάτης της Sherco. Στο ίδιο σκέλος, είχαμε και την πτώση του Carles Falcon, με αποτέλεσμα τον βαρύτατο τραυματισμό του Ισπανού αναβάτη, ενώ στις 15/1 δυστυχώς οι γιατροί ανακοίνωσαν τον θάνατό του, η πρώτη -και ελπίζουμε και τελευταία- απώλεια ζωής στο Dakar 2024... Δύο ημέρες αργότερα, εγκατέλειψε και ο φίλος του και συνιδιοκτήτης της εταιρείας TwinTrail, Isaac Feliu.

Η πιο ηχηρή ωστόσο αποχώρηση θα ερχόταν στο 3ο σκέλος, με τον πολύπειρο Sam Sunderland της Red Bull GASGAS Factory και δύο φορές νικητή του Dakar (2017 και 2022) να σηκώνει λευκή σημαία λόγω μηχανικού προβλήματος, αφήνοντας στην έρημο τις ελπίδες του για την τρίτη του νίκη. Το νεότευκτο "48h Chrono Stage" και 6ο Σκέλος του αγώνα αποδείχθηκε ιδιαίτερη πρόκληση, καθώς είδαμε τρία ακόμα πρωτοκλασάτα ονόματα να αποχωρούν από τους αμμόλοφους, όλοι λόγω μηχανικής βλάβης. Οι Skyler Howes (Monster Energy Honda Team), Joan Bort Barreda (Hero Motorsports Team Rally) και Mason Klein (Korr Offroad Racing) είδαν τις μοτοσυκλέτες τους να παραδίδουν τo πνεύμα, αφήνοντάς τους με την πικρή γεύση της εγκατάλειψης. Να σημειωθεί ότι αν και ο Klein έτρεχε με δική του ομάδα, είχε παρόλα αυτά εργοστασιακή υποστήριξη.

Rally Dakar 2024 – Εγκατέλειψε για δεύτερη φορά ο Neels Theric με Kove – 22 μέχρι στιγμής έχουν βγει εκτός

Οι εγκαταλείψεις αυτές μας δείχνουν, ότι προβλήματα δεν αντιμετωπίζουν μόνο μικρές ομάδες και ιδιότητες, αλλά και ολόκληρα μεγαθήρια με τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα όσον αφορά τους πόρους που μπορούν να διαθέσουν για την έρευνα και την εξέλιξη. Οι αμμόλοφοι της Σαουδικής Αραβίας και οι υψηλές θερμοκρασίες αποτελούν πρόκληση για όλους τους κατασκευαστές, καθώς μία αστοχία υλικού ή ένα φίλτρο που μπούκωσε από την πούδρα άμμου που κατάπιε κουταλιά-κουταλιά, μπορεί να αφήσει τον κάθε αγωνιζόμενο στην μέση του πουθενά. Μην ξεχνάμε ότι μόλις πέρυσι, το 2023, είδαμε για πρώτη φορά την Kove στην εκκίνηση του Dakar, όπου μάλιστα κατάφερε να τερματίσει. Επομένως, τα δεδομένα που έχει στην διάθεσή της και γενικότερα η εμπειρία της γύρω από τον αγώνα και τις απατήσεις του, βρίσκονται ακόμα σε αρκετά πρώιμο στάδιο, με τον Κινέζο κατασκευαστή να αποτελεί μέχρι στιγμής την πιο σοβαρή συμμετοχή της αχανούς χώρας στο Dakar. 

Άλλωστε, οι δυσκολίες και ο απρόβλεπτος παράγοντας είναι και η μαγεία του Dakar. Αυτή η ίδια που ώθησε τους 140 αγωνιζόμενους με μοτοσυκλέτα να συμμετάσχουν σε αυτόν τον σκληροτράχηλο, απαιτητικό και ριψοκίνδυνο αγώνα, αλλά και εμάς να παρακολουθούμε χωρίς να ξέρουμε μέχρι και την τελευταία ειδική πολλές φορές, ποιος τελικά θα είναι ο νικητής.

Ετικέτες