TrialGP 2023 - 17ος συνεχόμενος Outdoor τίτλος για τον Toni Bou και τη Repsol Honda
Ο GOAT του αθλήματος συνεχίζει να γράφει Παγκόσμια Πρωταθλήματα, φτάνοντας τα 33 συνολικά!
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/9/2023
Στον 1ο αγώνα του Vertolaye το Σάββατο 2/9 στη Γαλλία, ο Toni Bou της Repsol Honda σφράγισε τον τίτλο για το TrialGP 2023, τον 17ο συνεχόμενο Παγκόσμιο Τίτλο του στο Outdoor Trial, και τον 33ο συνολικά μαζί με τους 16 στο Indoor Trial!
Παρά τον θρίαμβο του, ο Bou δυσκολεύτηκε παραπάνω απ’ ότι συνήθως για να πάρει αυτό τον τίτλο, συγκριτικά με άλλες χρονιές που είχε στεφθεί Πρωταθλητής κάποιους γύρους πριν το τέλος. Για το 2023, χρειάστηκε να φτάσουμε στον τελευταίο αγώνα της σεζόν, για να μπορέσει ο Ισπανός να γιορτάσει την κατάκτηση ενός ακόμη Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Σημειώστε πως η νίκη του Bou στο Vertolaye ήταν η νίκη με αριθμό… 142 για τον αναβάτη της Honda, ο οποίος πέτυχε 10 εξ αυτών φέτος.
Προς τιμή του, ο Bou έδωσε τα εύσημα στον Jaime Busto της GASGAS, ο οποίος και τον δυσκόλεψε αρκετά στην αρχή της χρονιάς. Παρ’ όλες τις δυσκολίες όμως, ο Bou έδειξε την κλάση του, και συνεχίζει ακάθεκτος να χτίζει τον απαράμιλλο θρύλο του στο Trial, αλλά και στα μηχανοκίνητα αθλήματα γενικότερα.
Η Suzuki με V-Strom 800DE στο Hellas Rally - Από τα πληκτρολόγια στα χωμάτινα τερέν
Η συμμετοχή έγινε με ένα εργοστασιακό 800DE με μόνη αλλαγή τα ελαστικά εκτός δρόμου
Από το
motomag
22/11/2024
Η Suzuki Moto Greece, έλαβε μέρος στον 24ωρο αγώνα Hellas Rally, που διεξάχθηκε στο Λουτράκι στις 14-17 Νοεμβρίου, στην κατηγορία Trial GPS με το δικύλινδρο V-Strom 800DE.
Δυο υπάλληλοι γραφείου της Suzuki, θέλησαν να γευθούν πως είναι ένας αγώνας Rally αφήνοντας τη θαλπωρή του γραφείου και πιάνοντας τα γκριπ ενός V- Strom 800 DE, με μοναδική αλλαγή τα τακουνάτα ελαστικά για χρήση για εκτός δρόμου διαδρομές. Μια εμπειρία που σίγουρα θα μένει αξέχαστη όπως είπανε οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι, καθώς η αίσθηση που τους άφησε είναι ότι μπορείς να απολαύσεις την Off-Road οδήγηση με την καθημερινή σου μοτοσυκλέτα, ακόμα και χωρίς να έχεις εξειδικευμένες αγωνιστικές γνώσεις.
To V-Strom 800DE είναι εφοδιασμένο με έναν δικύλινδρο σε σειρά, υγρόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα των 776κ.εκ με ηλεκτρονικό ψεκασμό, αποδίδοντας 84 ίππους και κιβώτιο ταχυτήτων των 6 σχέσεων με Quickshifter για ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων χωρίς χρήση του συμπλέκτη SCAS (Suzuki Clutch Assist System) που είναι μονόδρομος, βοηθώντας να γίνονται οι αλλαγές με πιο ομαλό τρόπο. Εξοπλισμένο με STCS (Suzuki Traction System) και με ABS το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό. Η απόστασή του από το έδαφος είναι στα 855mm, το βάρος στα 230 κιλά και έχει ρεζερβουάρ των 20 λίτρων.
Ο αγώνας από την πρώτη κιόλας στιγμή έδωσε στους υπαλλήλους της Suzuki να καταλάβουν ότι θα έχει δυσκολίες, με το πρώτο σκέλος να εξελίσσεται με βροχόπτωση, κάνοντας την εισαγωγή τους στις Rally απαιτήσεις ακόμη πιο δύσκολη. Στη συνέχεια, η διαδρομή περνούσε από τα δύσβατα λασπώδη και αργιλώδη σημεία των Τρικάλων Κορινθίας, καθώς οι πολύτιμες συμβουλές του Πολυπρωταθλητή Πάνου Κακολύρη, ο οποίος καθοδήγησε τους συνάδελφους στην τεχνική οδήγησης και τη διαχείριση της κούρασης, τους βοήθησαν να συνεχίσουν και να ολοκληρώσουν τον αγώνα με επιτυχία.
Το τελευταίο σκέλος είχε καλύτερες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας σε όλους τους συμμετέχοντες πιο εύκολη προσπέλαση των αγωνιστικών κομματιών, καθώς απόλαυσαν την οδήγηση και την διαδρομή καταφέρνοντας να περάσουν τη γραμμή του τερματισμού, γεμίζοντάς τους χαμόγελα και ικανοποίηση για την επιτυχία τους. Στο πλευρό της Suzuki Moto Greece συμμετείχαν και οι Greek Adv Riders, με άλλες δύο V-STROM 800 DE.
Παρά τις αντίξοες συνθήκες, όλες οι μοτοσυκλέτες της Suzuki τερμάτισαν στον αγώνα με επιτυχία ανεβαίνοντας στο βάθρο.
