Σκοτώθηκε στην προπόνηση ο αναβάτης του Freestyle MX Jayden Archer [VIDEO]

Το 2022 στο Nitro World Games στο Brisbane ήταν ο πρώτος που έκανε τριπλό back flip!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

O 27χρονος Αυστραλός αναβάτης του Freestyle MX, Jayden Archer έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια προπόνησης ενώ προσπαθούσε να τελειοποιήσει το τριπλό back flip, ένα κόλπο το οποίο έγινε το σήμα κατατεθέν του στους αγώνες τα τελευταία έτη.

Ο Archer ο οποίος είχε κατακτήσει δύο φορές το μετάλλιο στον θεσμό X Games, είχε καταφέρει να αφήσει το στίγμα του στην Freestyle MX σκηνή το 2022 όπου στο Nitro World Games στο Brisbane έγινε ο πρώτος αναβάτης που έκανε τριπλό back flip με την μοτοσυκλέτα του ενώ σαν να μην έφτανε αυτό λίγο αργότερα θα έκανε και πρόταση γάμου στην κοπέλα του.

Σκοτώθηκε στην προπόνηση ο αναβάτης του Freestyle MX Jayden Archer [VIDEO]

Ο 27χρονος ο οποίος το τελευταίο διάστημα βρισκόταν στην Μελβούρνη όπου και πραγματοποιούσε προπονήσεις στην προσπάθεια του να τελειοποιήσει το γνωστό κόλπο του έχασε την ζωή του. Τον θάνατο του επιβεβαίωσε ο θεσμός Nitro Circus -αποτελεί μία σύγχρονη μοτοσυκλετιστική έκδοση ενός θιάσου που δημιούργησε ο Travis Pastrana, με τους συμμετέχοντες να πραγματοποιούν κάθε λογής κόλπα με τις μοτοσυκλέτες τους-, στον οποίο τα τελευταία 10 χρόνια λάμβανε μέρος ο Archer.

Ο θεσμός Nitro Circus ανέφερε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: "Η οικογένεια του Nitro Circus θρηνεί την απώλεια του Jayo Archer. Ο Jayo ήταν η επιτομή του πάθους, της σκληρής δουλειάς και της αποφασιστικότητας. Μια θετική επιρροή για τους γύρω του. Και πάνω απ' όλα ένας σπουδαίος άνθρωπος και φίλος όλων μας."

Ετικέτες

X-Games

Archer

https://bit.ly/badilikia25

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Pierer Mobility: Κόψιμο στα Rally! Μία νέα εργοστασιακή ομάδα, αποκλειστικά υπό το σήμα της KTM

Τέλος εποχής για τις ομάδες ράλι Husqvarna & GASGAS

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2024

Η τακτική της Pierer Mobility να μοιράζει τις αγωνιστικές της προσπάθειες μεταξύ των εμπορικών σημάτων KTM, Husqvarna και GASGAS φτάνει στο τέλος της όσον αφορά στις εργοστασιακές ομάδες ράλι -και ίσως όχι μόνο- των Αυστριακών.

Τα μεγάλα νέα ξεκίνησαν με την Husqvarna να αποχαιρετά τον Luciano Benavides και με την GASGAS να κάνει το ίδιο για τον daniel Sanders. Πριν προλάβουμε να αναρωηθούμε για το πού θα καταλήξουν ο Αργεντινός και ο Αυστραλός, τις επόμενες ημέρες η KTM ανακοίνωσε τη νέα της εργοστασιακή ομάδα Rally που κάνει ντεμπούτο στο Rallye du Maroc, και θα αποτελείται από τους Kevin Benavides Luciano Benavides και Daniel Sanders!

Κάπως έτσι γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους για τις εργοστασιακές ομάδες ράλι των Husqvarna & GASGAS που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλι -και στο rally Dakar φυσικά- με έναν αναβάτη η κάθε μία.

Της παραπάνω απόφασης είχε προηγηθεί η διακοπή της συνεργασίας των Αυστριακών με τον Αυστραλό Toby Price, και η αποχώρηση από τους αγώνες του Βρετανού Sam Sunderland.

Η ανακοίνωση για τη νέα ομάδα ήρθε λίγες ημέρες πριν τον τελευταίο μεγάλο Rally-Raid αγώνα της σεζόν του 2024, το Rallye du Maroc που θα λάβει χώρα μεταξύ 6-11 Οκτωβρίου, λίγο πριν το Rally Dakar τον Ιανουάριο του 2025. Σημειώστε πως στο συγκεκριμένο ράλι ο Kevin δεν θα λάβει μέρος καθώς είναι τραυματίας.

Και οι τρεις αναβάτες είναι κορυφαίοι στο είδος τους, με τον Kevin Benavides να είναι μεταξύ άλλων δυο φορές νικητής του Rally Dakar, τον αδελφό του, Luciano, να έχει ανακηρυχθεί Πρωταθλητής 2023 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally-Raid, και τον Daniel Sanders να έχει τερματίσει 4ος στο Dakar στο ντεμπούτο του.

Αξίζι να πούμε πως αυτή θα είναι η πρώτη φορά που οι αδελφοί Benavides θα αγωνίζονται με τα ίδια χρώματα και την ίδια ομάδα, ενώ από την άλλη ο Sanders έχει στην καριέρα του αγωνιστεί και με τα τρία σήματα της Pierer Mobility, ενώ τώρα κάνει την επιστροφή του στην ΚΤΜ.

Περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν θα δούμε παρόμοια σύμπτυξη αγωνιστικών δραστηριοτήτων των τριών σημάτων της Pierer Mobility και σε άλλες κατηγορίες των αγώνων μοτοσυκλέτας, σε μια τακτική που λόγους έχει την καλύτερη απόδοση (συγκέντρωση προσπαθειών, πόρων και χορηγών σε μία ομάδα με τους καλύτερους αναβάτες και τεχνικούς), και φυσικά τη μείωση του τεράστιου αγωνιστικού budget του ομίλου.