Rally Dakar 2024 - Πρόλογος: Πρώτη νίκη για τον Tosha Schareina της Honda

Κυκλική η πρώτη ειδική διαδρομή στην Alula, μήκους μόλις 30 χιλιομέτρων
Tosha Schareina
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/1/2024

Ο Ισπανός Tosha Schareina, που αποτελεί πρόσφατη μεταγραφή του HRC, έκανε ποδαρικό με το δεξί στο 3ο του Rally Dakar και στο 1ο του ως εργοστασιακός αναβάτης της Honda, παίρνοντας την πρώτη του νίκη σε σκέλος του ράλι, νίκη που έχει τη σημασία της έστω κι αν μιλάμε για τον Πρόλογο με τη μικρή ειδική των μόλις 27 χιλιομέτρων.

Με χρόνο 17 λεπτών και 35 δευτερολέπτων, ο αναβάτης από τη Valencia έφερε τη μοτοσυκλέτα της Honda στην κορυφή της κατάταξης των 142 αναβατών.

Daniel Sanders

Δώδεκα μόλις δευτερόλεπτα πιο πίσω, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Daniel Sanders της GASGAS, που ήταν ο ταχύτερος αναβάτης του Pierer Group.

Ross Branch

Δεκαεννέα δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, στην τρίτη θέση την έκπληξη έκανε ο πάντα χαμογελαστός Ross Branch της Hero.

Adrien Van Beveren

Είκοσι τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από τον Schareina, τέταρτος κατετάγη ο Adrien Van Beveren, που έχει γίνει ιδιαίτερα γνωστός για τις ατυχίες του όταν αγωνιζόταν με τη Yamaha, με τον Γάλλο να αγωνίζεται πλέον για το HRC.

Luciano Benavides

Και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Αργεντινό Luciano Benavides που πέρυσι είχε κερδίσει τρεις ημέρες του Dakar, και τώρα βρίσκεται μόλις 26 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Kevin Benavides

Ο αδελφός του Luciano και κάτοχος του τίτλου (2023) Kevin Benavides, πέτυχε τον ένατο καλύτερο χρόνο της ημέρας, λίγο λιγότερο από ένα λεπτό πίσω από τον νικητή, ενώ πρώτος αναβάτης με KTM ήταν ο Toby Price, μια θέση πριν τον Kevin.

Μπούδρος

Θυμίζουμε πως ο Έλληνας αναβάτης Βασίλης Μπούδρος που συμμετέχει με μοτοσυκλέτα της επίσης ελληνικής DNA αντιμετώπισε πρόβλημα πλοήγησης, και κατετάγη τελικά στην 121η θέση του προλόγου, 18 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.

Τέλος να σημειωθεί η πολύ καλή τοποθέτηση του Mason Klein με την KOVE (10ος).

Το αυριανό πρώτο stage (ουσιαστικά η πρώτη ημέρα) του Dakar ξεκινά και πάλι από την Alula, με κατάληξη στην Henakiyah, με ειδική 414 χλμ. και συνδετική διαδρομή 127 χλμ.

Ακολουθεί η πρώτη 20άδα του Προλόγου στις μοτοσυκλέτες.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 (ESP) TOSHA SCHAREINA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 00H 17' 35''  
2 (AUS) DANIEL SANDERS RED BULL GASGAS FACTORY RACING 00H 17' 47'' + 00H 00' 12''
3 (BWA) ROSS BRANCH HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 00H 17' 54'' + 00H 00' 19''
4 (FRA) ADRIEN VAN BEVEREN MONSTER ENERGY HONDA TEAM 00H 17' 59'' + 00H 00' 24''
5 (ARG) LUCIANO BENAVIDES HUSQVARNA FACTORY RACING 00H 18' 01'' + 00H 00' 26''
6 (GBR) SAM SUNDERLAND RED BULL GASGAS FACTORY RACING 00H 18' 03'' + 00H 00' 28''
7 (CHL) PABLO QUINTANILLA MONSTER ENERGY HONDA TEAM 00H 18' 22'' + 00H 00' 47''
8 (AUS) TOBY PRICE RED BULL KTM FACTORY RACING 00H 18' 26'' + 00H 00' 51''
9 (ARG) KEVIN BENAVIDES RED BULL KTM FACTORY RACING 00H 18' 31'' + 00H 00' 56''
10 (USA) MASON KLEIN KORR OFFROAD RACING 00H 18' 33'' + 00H 00' 58''
11 (CZE) MARTIN MICHEK ORION - MOTO RACING GROUP 00H 18' 46'' + 00H 01' 11''
12 (ESP) LORENZO SANTOLINO SHERCO RALLY FACTORY 00H 18' 51'' + 00H 01' 16''
13 (USA) RICKY BRABEC MONSTER ENERGY HONDA TEAM 00H 18' 54'' + 00H 01' 19''
14 (CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO MONSTER ENERGY HONDA TEAM 00H 18' 59'' + 00H 01' 24''
15 (ESP) JOAN BARREDA BORT HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 00H 19' 00'' + 00H 01' 25''
16 (DEU) SEBASTIAN BÜHLER HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY 00H 19' 03'' + 00H 01' 28''
17 (FRA) ROMAIN DUMONTIER TEAM DUMONTIER RACING 00H 19' 43'' + 00H 02' 08''
18 (PRT) RUI GONÇALVES SHERCO RALLY FACTORY 00H 19' 43'' + 00H 02' 08''
19 (FRA) MATHIEU DOVEZE BAS WORLD KTM RACING TEAM 00H 19' 43'' + 00H 02' 08''
20 (ZAF) BRADLEY COX BAS WORLD KTM RACING TEAM 00H 19' 53'' + 00H 02' 18''

Hiflo

Ετικέτες

Mason Klein, KOVE, Dakar 2025 - Μοναδική ιστορία αλληλεγγύης με τη ρυμούλκησή του 80 χλμ από άλλο αναβάτη KOVE, μετά από μηχανικό πρόβλημα! [VIDEO]

Επαναλαμβάνεται το σκηνικό του 2024 για τον κακότυχο Αμερικανό - Καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της KOVE ο Theric μέσα στην 20άδα γενικής!
Mason Klein - Abulhalim Almogheera
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Ο ταλαντούχος Mason Klein που ξεχώρισε πέρυσι με το Kove 450 -δέκατος στον πρόλογο και τρίτος την πρώτη ημέρα- πριν εγκαταλείψει από σπασμένο κινητήρα, είχε για μια ακόμη φορά ραντεβού με την κακοτυχία, αφού στο 2ο σκέλος του Dakar 2025 αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα που οδήγησε στη ρυμούλκησή του από έτερο αναβάτη της Kove για 80 χιλιόμετρα μέχρι το Bivouac!

Ο ίδιος ο Klein αναφέρει στο προφίλ του στα social media για το επεισοδιακό δεύτερο σκέλος του Dakar 2025: "Αυτές ήταν 48 ώρες, τουλάχιστον. Δεν μου έφτανε μια ασθένεια που με ταλαιπωρεί, καθώς αντιμετώπισα μεγάλο πρόβλημα με τον συμπλέκτη, που τελικά οδήγησαν σε σπασμένο κινητήρα (σσ. από την υπερστροφία).

Ευτυχώς, το πνεύμα του ράλι εμφανίστηκε δίπλα μου, όταν δυο υπέροχοι αγωνιζόμενοι με ρυμούλκησαν για συνολικά 80 χιλιόμετρα με ιμάντα (σσ. στο προφίλ του Klein αναφέρεται και δεύτερος οδηγός που βοήθησε χωρίς αυτός να κατονομάζεται, όμως η KOVE αναφέρεται μόνο σε έναν αναβάτη μοτοσυκλέτας στην περίπτωση). Μεγάλος σεβασμός και ευγνωμοσύνη σε αυτούς που με βοήθησαν να ξεπεράσω μια κατάσταση που έδειχνε μη αναστρέψιμη. Πριν από όλα αυτά, βρήκα μια ευκαιρία να ανοίξω το γκάζι σε ένα ταχύτατο τμήμα της διαδρομής, μέχρι που η μοτοσυκλέτα μου αποφάσισε πως είχε άλλα σχέδια. Παρόλα αυτά, είμαι ευγνώμων που έφτασα στον τερματισμό του β' σκέλους. Είναι στιγμές σαν κι αυτήν που μου θυμίζουν για ποιο λόγο αγαπώ αυτό το άθλημα -για τις προκλήσεις, τη συντροφικότητα και την αποφασιστικότητα να συνεχίσεις να παλεύεις, ενάντια σε όλες τις δυσκολίες. Η μοτοσυκλέτα κι εγώ προετοιμαζόμαστε για να ξεκινήσουμε το 3ο σκέλος του αγώνα. Let's do this!"

Με την παραπάνω περιπέτειά του, και πριν μάθουμε αν τελικά ο Klein προχώρησε σε αλλαγή κινητήρα που μεταφράζεται σε μηδενισμό όλων των πιθανοτήτων για οποιαδήποτε μορφής διάκριση φέτος, ο Αμερικανός είχε τερματίσει 90ς στο 2ο σκέλος, και βρισκόταν 65ος γενικής, ενώ ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης της KOVE ήταν ο Γάλλος Neels Theric, στην 17η θέση γενικής.

Στα προκαταρκτικά αποτελέσματα του 3ου σκέλους, σήμερα 7/1, βλέπουμε τον Mason Klein να έχει τερματίσει στην 45η θέση για την ημέρα, 37 λεπτά πριν τον πρώτο Lorenzo Santolino, ανεβαίνοντας στην 61η θέση γενικής, ενώ ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ δεν βλέπουμε να έχει πάρει ποινή για αντικατάσταση κινητήρα, οπότε ίσως ΔΕΝ τον άλλαξε -πάντως ο Αμερικανός βρίσκεται 7 ολόκληρες ώρες πίσω από τον πρώτο Sanders, μην έχοντας δυνατότητες να ξεχωρίσει. Οι κανονισμοί της FIM για το 2025 αναφέρουν πως "Όλες οι παρεμβάσεις στο "bottom-end" (μέσα στα κάρτερ) και η αντικατάσταση κυλίνδρου ή κυλινδροκεφαλής λογίζονται ως αλλαγή κινητήρα και επιφέρουν ποινή". Θα επανέλθουμε αν κάτι αλλάξει.

Οι κακεντρεχείς μπορεί να σχολιάσουν αρνητικά τη μοτοσυκλέτα της KOVE, αλλά η 17η θέση γενικής αυτή τη στιγμή του Theric σίγουρα δεν αποτελεί τμήμα της ίδιας εικόνας με εκείνης του Klein, δείχνοντας πως η κινέζικη μοτοσυκλέτα μπορεί να δουλέψει αξιόπιστα με θέση στην πρώτη 20άδα, τουλάχιστον για την ώρα και τουλάχιστον για τον Theric. 

Αξίζει όμως και με το παραπάνω να σταθούμε στην ιστορία της ρυμούλκησης του Klein από τον Σαουδάραβα Abdulhalim Almogheera, γιατί εδώ έχουμε μια εκπληκτική ιστορία δούναι και λαβείν, που αναδεικνύει μοναδικά το πνεύμα συντροφικότητας που προάγει το Rally Dakar.

Η παραπάνω ιστορία ξεκινά πέρυσι λίγο πριν την εκκίνηση του Dakar 2024, με τις μοτοσυκλέτες της κινέζικης εταιρείας να έχουν "σκαλώσει" στα γρανάζια του τελωνείου στο Ντουμπάι, και να είναι αμφίβολο αν θα καταφέρουν να φτάσουν εγκαίρως στο Bivouac της εκκίνησης. Κάπου εδώ παρεμβαίνει ο Σαουδάραβας αναβάτης της KOVE, Almogheera, που λόγω εντοπιότητας και γνωριμιών -εργάζεται στην κυβέρνηση της χώρας του- καταφέρνει να επισπεύσει τη διαδικασία εκτελωνισμού των KOVE.

Για να ξεπληρώσει αυτό το καλό που έκανε ο Abdulhalim στην εταιρεία, η KOVE απαντά θετικά στο αίτημα του Σαουδάραβα για χορηγία μοτοσυκλέτας και στο Dakar 2025, χωρίς να γνωρίζει πως εντελώς τυχαία ο Abdulhalim θα έβρισκε στο 2ο σκέλος μπροστά του τη χαλασμένη μοτοσυκλέτα του Klein.

Ο Almogheera δεν το σκέφτηκε πολύ, έδεσε την KOVE του Klein με ιμάντα, και κατάφερε να διασχίσει 80 αμμώδη χιλιόμετρα χωρίς να κάψει και τον δικό του συμπλέκτη από το ζόρι, φέρνοντας αμφότερους στον τερματισμό του 2ου σκέλους!

Ένα καλό (εκτελωνισμός των KOVE το 2024) που ανταμοίφθηκε με ένα ακόμη καλό (χορηγία μοτοσυκλέτας για το 2025), για να συνεχιστεί και να τριτώσει με τη ρυμούλκηση του Klein στο τέλος του 2ου σκέλους φέτος... ιστορία που δείχνει το πνεύμα αλληλεγγύης και συντροφικότητας απέναντι στις εξοντοτικές αντιξοότητες του Dakar.

Ετικέτες