O Valentino Rossi ανεβαίνει επίπεδο - Στο rookie test του Μπαχρέιν με το πρωτότυπο LMP2 Oreca 07

Με απώτερο σκοπό να αγωνιστεί την επόμενη χρονιά στην κατηγορία Hypercar με το BMW M Hybrid V8

motomag O Valentino Rossi στο rookie test του Μπαχρέιν με το πρωτότυπο LMP2 Oreca 07

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/11/2023

Ο Valentino Rossi για πρώτη φορά στην καριέρα του θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός πρωτότυπου αγωνιστικού της κατηγορίας LMP2, με τον Ιταλό να λαμβάνει μέρος στο rookie test του WEC στο Μπαχρέιν με το Oreca 07 της WRT.

Ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP, μετά την ολοκλήρωση του 8ωρου αγώνα αντοχής στο Μπαχρέιν ο οποίος αποτελεί τον τελευταίο γύρο της σεζόν του 2023 στο WEC, θα λάβει μέρος στο rookie test του θεσμού το οποίο θα γίνει στην ίδια πίστα την Κυριακή 5 Νοεμβρίου. Ο Ιταλός σουπερστάρ δεν θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3, αλλά θα έχει την ευκαιρία για πρώτη φορά να οδηγήσει το πρωτότυπο κατηγορίας LMP2 Oreca 07 της WRT.

Ο λόγος πίσω από αυτό το τεστ είναι συγκεκριμένος για τον Ιταλό, να κάνει όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ώστε να είναι έτοιμος να μεταπηδήσει την επόμενη χρονιά στη μεγάλη κατηγορία Hypercar. Άλλωστε ο Rossi έχει δηλώσει πως όνειρο του είναι να αγωνιστεί στις 24 Ώρες του Le Mans στην κορυφαία κατηγορία, και αυτό φαίνεται πως θα συμβεί λίαν συντόμως με την ομάδα της BMW και συγκεκριμένα με το νέο BMW M Hybrid V8.

O Valentino Rossi ανέφερε για το επερχόμενο τεστ: “Είμαι πολύ χαρούμενος που δοκιμάζω ένα πρωτότυπο της κατηγορίας LMP2 για πρώτη φορά, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία που μου δίνεται από την WRT, καθώς έχουμε σχέδια να δοκιμάσω το BMW Hypercar στο μέλλον. Επομένως, πριν το δοκιμάσω, νομίζω ότι είναι καλή εμπειρία να δοκιμάσω το πρωτότυπο LMP2 καθώς είναι παρόμοιο όσον αφορά στην κάθετη δύναμη (downforce) που χρησιμοποιεί με το κοστούμι και τις αεροτομές του. Θα είμαι στο Μπαχρέιν για να παρακολουθήσω τον τελευταίο αγώνα της σεζόν και καθώς ελπίζω να αγωνιστώ στο WEC στο μέλλον, θα είναι καλό να κατανοήσω την ατμόσφαιρα και τη δομή του”.

Ετικέτες

valentino rossi

BMW

https://bit.ly/MOTO_660

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

World Superbike

Niccolo Canepa - Νέος Αθλητικός Διευθυντής Road Racing της Yamaha Motor Europe

Ο Ιταλός πρώην αγωνιζόμενος παραμένει στην ιαπωνική εταιρεία σε διαφορετικό ρόλο

Canepa, Racing Director for Road Racing, Yamaha

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Η Yamaha Motor Europe N.V. (YME) ανακοίνωσε πως ο Niccolò Canepa θα αναλάβει το ρόλο του Αθλητικού Διευθυντή Αγώνων Δρόμου (Road Racing Sporting Manager), για το αγωνιστικό τμήμα της Yamaha Motor Europe, απόφαση που έχει άμεση ισχύ. Ο Canepa θα αναλάβει την ευθύνη για τις αθλητικές δραστηριότητες του WorldSBK παίρνοντας τη σκυτάλη από τον Andrea Dosoli, ο οποίος διορίζεται Διευθυντής Τμήματος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Yamaha Motor Europe.

Ο Canepa κατέχει σήμερα το ρόλο του Προπονητή Αναβατών αλλά και του Αναβάτη Εξέλιξης για το πρόγραμμα WorldSBK της Yamaha Motor Europe, θέσεις που κατείχε παράλληλα με την εμπλοκή του στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (Endurance) ως αγωνιζόμενος της Yamaha, αρχικά με την GMT94 Yamaha και στη συνέχεια με τη Yamaha Austria Racing Team.

Έχοντας αγωνιστεί στα MotoGP, WorldSBK, Moto2, WorldSSP και MotoE, και έχοντας γίνει ο πιο επιτυχημένος Ιταλός αναβάτης του EWC στην ιστορία, ο Canepa μπορεί να υπερηφανεύεται για μια λαμπρή καριέρα στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μοτοσυκλετών, καριέρα που διαρκεί πάνω από 20 χρόνια. Εντάχθηκε για πρώτη φορά στη Yamaha το 2016, αγωνιζόμενος στο EWC και αναλαμβάνοντας το ρόλο του αναβάτη δοκιμών του WorldSBK.

Δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Αντοχής με τη Yamaha, ο Canepa ανακοίνωσε την απόσυρσή του από τους επαγγελματικούς αγώνες νωρίτερα το 2024, συμμετέχοντας στον τελευταίο του αγώνα EWC στο Bol d'Or και συμβάλλοντας στη νίκη της Yamaha στο πρωτάθλημα κατασκευαστών EWC.

Στον νέο ρόλο του ως Αθλητικός Διευθυντής Road Racing ο Canepa θα επιβλέπει τους αθλητές της Yamaha Motor Europe για το WorldSBK και το EWC, ενώ ο Riccardo Tisci (τεχνικός διευθυντής αγώνων δρόμου της YME Motorsport) θα συνεχίσει να επιβλέπει την τεχνική πλευρά των έργων, με αμφότερους να αναφέρονται στον Andrea Dosoli, Διευθυντή Τμήματος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.

Andrea Dosoli: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ενώ ο Niccolò αποσύρεται από τους αγώνες, θα παραμείνει στην οικογένεια της Yamaha σε νέο ρόλο. Μετά από εννέα σεζόν με τη Yamaha αγωνιζόμενος στο EWC και ως αναβάτης εξέλιξης για το WorldSBK, ο Niccolò γνωρίζει πολύ καλά τόσο τα προγράμματα WorldSBK όσο και το EWC. Στο ρόλο του ως Προπονητής Αναβατών έχει επιδείξει εξαιρετικές ικανότητες διαχείρισης ανθρώπων και διοίκησης, οι οποίες θα του χρησιμεύσουν καλά καθώς θα ανεβαίνει στο επόμενο επίπεδο. Έχει ήδη πολύ ισχυρές σχέσεις με τις ομάδες μας, τους αναβάτες, τη FIM και τους διοργανωτές του πρωταθλήματος, οπότε είμαι σίγουρος ότι ο Niccolò, μαζί με τον Riccardo Tisci, ο οποίος θα συνεχίσει να επιβλέπει την τεχνική πλευρά των έργων μας στους αγώνες δρόμου, θα αποτελέσουν μια ισχυρή ομάδα διαχείρισης.”