IOMTT Sidecars - Μετά από 5 σχεδόν μήνες νοσηλείας, πέθανε ο Olivier Lavorel

Ο συνεπιβάτης του Cesar Chanal που είχε σκοτωθεί στο ίδιο δυστύχημα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2022

Ο Γάλλος Olivier Lavorel πάλεψε πέντε σχεδόν μήνες στα νοσοκομεία, όμως δεν τα κατάφερε. Έχασε τη ζωή του στις 25 Οκτωβρίου του 2022, κλείνοντας με τον χειρότερο τρόπο την τραγωδία του πληρώματος που έκανε το ντεμπούτο του στο ΙΟΜΤΤ του 2022, με οδηγό τον Cesar Chanal.

Θυμίζουμε πως οι δυο Γάλλοι είχαν εμπλακεί σε δυστύχημα στον πρώτο αγώνα των Sidecar στις 4 Ιουνίου, με τον Cesar Chanal να σκοτώνεται επιτόπου, και τον Olivier Lavorel να μεταφέρεται με αεροδιακομιδή στο νοσοκομείο του Liverpool, πριν μεταφερθεί ξανά σε νοσοκομείο της Γαλλίας στα τέλη του Ιουνίου.

Σημειώστε πως η διοργάνωση του ΤΤ είχε στην αρχή μπερδέψει τα ονόματα των Γάλλων στο ανακοινωθέν της, δηλώνοντας ως νεκρό τον Lavorel και ως τραυματία τον Chanal. Αργότερα αποκαλύφθηκε πως για άγνωστο λόγο -ίσως τα είχαν μπερδέψει- οι δυο αγωνιζόμενοι φόραγαν ο ένας την ταυτότητα αναγνώρισης του άλλου. Πρόκειται για μεταλλικές ταυτότητες, σαν αυτές που χρησιμοποιεί ο στρατός, που τις κρεμούν στον λαιμό οι αγωνιζόμενοι του ΤΤ για να διευκολύνουν την αναγνώριση τους σε κάποιο ατύχημα.

Το δυστύχημα συνέβη στον πρώτο γύρο του αγώνα, στο σημείο που είναι γνωστό ως Ago’s Leap, 3 χιλιόμετρα περίπου μετά από τη γραμμή εκκίνησης.

Παρόλο τώρα που το ζευγάρι συμμετείχε για πρώτη φορά στο ΙΟΜΤΤ, είχαν εκτενή αγωνιστική εμπειρία στα Πρωταθλήματα Sidecar Γαλλίας, όπου είχαν τερματίσει αρκετές φορές στο βάθρο.

Με τον θάνατο του Lavorel, ο αριθμός των νεκρών αγωνιζομένων του ΤΤ 2022 ανέβηκε στους έξι, στην πιο θανατηφόρα χρονιά της διοργάνωσης από το 1970.

Δίπλα στους Γάλλους, έχασαν τη ζωή τους πατέρας και γιος (Roger & Bradley Stockton) σε δεύτερο δυστύχημα στα sidecar (στο ίδιο μάλιστα σημείο, στον δεύτερο αγώνα), ο Davy Morgan στον πρώτο αγώνα των Supersport και ο Mark Purslow στα δοκιμαστικά.

2025 Yamaha R7 Endurance Series - Νέος θεσμός αντοχής στο FIM EWC

Το επόμενο βήμα προώθησης του R7 μετά τοYamaha R7 European Cup
Yamaha R7 Endurance Series
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Μετά από την επιτυχημένη διοργάνωση του Yamaha R7 European Cup για 2022, 2023 και 2024, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε έναν νέο Endurance θεσμό για τη δικύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα της, που θα λάβει χώρα σε δυο Ευρπωαικούς γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIM για το 2025.

Βασιζόμενη στο ήδη επιτυχημένο Yamaha R7 Cup, το οποίο φέτος περιλαμβάνει μια βάση από 150+ αναβάτες που συμμετείχαν σε τοπικά Πρωταθλήματα σε επτά ευρωπαϊκές χώρες για να προκριθούν κατόπιν οι κορυφαίοι 28 που έλαβαν μέρος στην Ευρωπαϊκή διοργάνωση, η R7 θα αρχίσει να πρωταγωνιστεί από το 2025 και σε αγώνες αντοχής EWC.

Στον τελευταίο γύρο του Yamaha R7 European Cup, που “έτρεξε” παράλληλα με τον τελευταίο γύρο του EWC 2024 στο Bol d’Or, η εταιρεία των τριών διαπασών ανακοίνωσε τη συνεργασία με τη FIM και τη Warner Bros Discovery Sports Europe για τη νέα σειρά R7 Endurance, που φιλοδοξεί να αποτελέσει φυτώριο για τους αγώνες αντοχής.

Ο θεσμός Yamaha R7 Endurance Series θα απευθύνεται σε όλους τους αναβάτες είτε αγωνίζονται για κάποια ομάδα είτε ως ιδιώτες.

Ετικέτες