Dakar 2025 7ο σκέλος: Νίκη Sanders με πολλή βροχή – Σκληρή μέρα για Βασίλη Μπούδρο που την πέρασε με σταθερή πορεία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2025

Ξεκινώντας από τις πιο πίσω θέσεις σήμερα, ο Sanders κινήθηκε σβέλτα στο αρχικό κομμάτι της ειδικής που είχε αρκετή βροχή και με οδήγηση χωρίς λάθη κράτησε υψηλό ρυθμό κατακτώντας την 5^η του νίκη στο φετινό Dakar.

Ο Schareina βελτίωσε και αυτός την διαφορά στο τέλος της σημερινής ειδικής που ξεκίνησε και κατάληξε στο ίδιο ακριβώς σημείο και κράτησε την τρίτη θέση στο σκέλος και την δεύτερη στην γενική κατάταξη εμπρός από τον Van Beveren και τον Brabec όπου όλοι τους έχουν αυξήσει λίγο την διαφορά από τον Sanders αντί να την μειώσουν.

Ένας απίστευτος Canet είχε σήμερα την δεύτερη θέση πίσω από τον Sanders, ένας από τους καλύτερα πρωτοεμφανιζόμενους νέους αναβάτες μέχρι στιγμής, στην μέση του φετινού Dakar!

Η τελευταία Yamaha που αγωνίζεται φέτος στο Dakar, του Antonio Maio εγκατέλειψε εχθές από μηχανικό πρόβλημα. Είναι λογικό να μην υπάρχουν περισσότερες μοτοσυκλέτες Yamaha καθώς δεν υπάρχει υποστήριξη στον αγώνα για να βρεθούν ανταλλακτικά και βοήθεια στην μέση του πουθενά, αν χρειαστούν. Αντιθέτως η Yamaha έχει επενδύσει πολύ στο Africa Eco Race όπου και εκεί ήταν δυστυχώς αρκετά άτυχη φέτος.

Εγκατέλειψε σήμερα και ο Mason Klein η μεγάλη υπόσχεση της Kove που είχε κάνει πολύ μεγάλες δηλώσεις για τη μοτοσυκλέτα πριν την εκκίνηση του Rally συγκρίνοντάς την με Honda και KTM. Αυτό που πρέπει να κρατήσει κανείς είναι πως η Kove μπορούσε να κρατήσει τον ρυθμό αλλά ο Klein ήταν μάλλον περισσότερο συγκεντρωμένος στην κόντρα με τους υπόλοιπους παρά στην στρατηγική για τον τερματισμό.

Αυτό δηλαδή που ακολουθεί ο δικός μας συμπολίτης, ο μοναδικός Έλληνας στο Dakar, Βασίλης Μπούδρος που σήμερα είχε μία δύσκολη ημέρα ξεπερνώντας όλα τα προβλήματα που του παρουσιάστηκαν. Μπορεί να μην τον νοιάζει η θέση στην οποία θα τερματίσει, παρά μόνο να δει την γραμμή τερματισμού, ωστόσο ο Βασίλης είναι σταθερός στην βελτίωση της πορείας του κάτι που θα φαινόταν και σήμερα αν δεν είχε χάσει δύο waypoints και γύρισε πίσω για να μην εισπράξει ποινή. Μαζί με δύο ακτίνες που ξεβιδώθηκαν και φυσικά την απίστευτη βροχή στην αρχή, ο Βασίλης είχε μία δύσκολη αλλά πολύ ευχάριστη ειδική όπως και ο ίδιος την χαρακτήρισε τερματίζοντας στην 71^η θέση του σκέλους ενώ διατηρεί την 56^η θέση στην γενική κατάταξη!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time
1	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	40h 49' 57''
2	96	(aut) TOBIAS EBSTER	BAS world KTM racing team	41h 11' 22'' + 00h 21' 25''
3	16	(fra) ROMAIN DUMONTIER	HONDA HRC	41h 57' 20'' + 01h 07' 23''
4	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	42h 15' 16'' + 01h 25' 19''
5	28	(svn) TONI MULEC	BAS WORLD KTM RACING TEAM	42h 25' 38'' + 01h 35' 41''
6	94	(cze) DUSAN DRDAJ	Cajdašrot	42h 32' 58'' + 01h 43' 01''
7	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	42h 42' 36'' + 01h 52' 39''
8	22	(zaf) MICHAEL DOCHERTY	BAS world KTM racing team	42h 55' 46'' + 02h 05' 49''
9	126	(aus) TOBY HEDERICS	BAs world KTM racing team	43h 02' 24'' + 02h 12' 27''
10	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	43h 44' 45'' + 02h 54' 48''
11	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	43h 54' 51'' + 03h 04' 54''
12	23	(usa) JACOB ARGUBRIGHT	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	44h 07' 26'' + 03h 17' 29''
13	31	(fra) JEREMY MIROIR	FANTIC RACING RALLY TEAM	44h 09' 30'' + 03h 19' 33''
14	33	(cze) MILAN ENGEL	Orion - Moto Racing Group	44h 21' 30'' + 03h 31' 33''
15	97	(cze) JAROMIR ROMANCIK	CAJDAŠROT	44h 40' 47'' + 03h 50' 50''
16	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	44h 43' 56'' + 03h 53' 59''
17	25	(bel) JEROME MARTINY	ANQUETY MOTORSPORT	45h 10' 25'' + 04h 20' 28''
18	88	(ltu) ARUNAS GELAZNINKAS	HOTO FACTORY RACING	45h 30' 30'' + 04h 40' 33''
19	91	(deu) MIKE WIEDEMANN	Wiedemann Motorsports	45h 34' 43'' + 04h 44' 46''
20	95	(fra) XAVIER FLICK	HOTO FACTORY RACING	46h 11' 39'' + 05h 21' 42''
21	18	(cze) JAN BRABEC	STOJRENT RACING	46h 39' 46'' + 05h 49' 49''
22	130	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	46h 45' 53'' + 05h 55' 56''
23	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - KOVE	47h 34' 57'' + 06h 45' 00''
24	43	(fra) JULIEN DALBEC	NOMADE RACING	47h 40' 17'' + 06h 50' 20''
25	48	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA	48h 32' 45'' + 07h 42' 48''
26	36	(ita) TOMMASO MONTANARI	FANTIC RACING RALLY TEAM	48h 41' 50'' + 07h 51' 53''
27	45	(chn) SUNIER SUNIER	SUPESUNR KOVE TEAM	49h 27' 49'' + 08h 37' 52''
28	63	(fra) JEREMIE GERBER	TLD RACING	49h 34' 49'' + 08h 44' 52''
29	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	49h 38' 20'' + 08h 48' 23''
30	57	(chn) FANG XIANGLIANG	HOTO FACTORY RACING	49h 40' 38'' + 08h 50' 41''
31	148	(chl) TOMAS DE GAVARDO	FANTIC RACING RALLY TEAM	50h 14' 47'' + 09h 24' 50''
32	100	(esp) SANDRA GOMEZ CANTERO	FANTIC RACING RALLY TEAM	51h 00' 10'' + 10h 10' 13''
33	82	(ita) ANDREA WINKLER	MOTOCLUB YASHICA	51h 01' 42'' + 10h 11' 45''
34	127	(cze) ADAM PESCHEL	Fesh Fesh	51h 37' 14'' + 10h 47' 17''
35	93	(ita) TIZIANO INTERNO	Rally POV	52h 49' 35'' + 11h 59' 38''
36	35	(prt) BRUNO SANTOS	BS - Frutas Patricia Pilar	53h 38' 05'' + 12h 48' 08''
37	114	(zaf) DWAIN BARNARD	D&D NOMADE Racing	53h 48' 48'' + 12h 58' 51''
38	52	(fra) MARSHALL MEPLON	Solurent Racing	54h 39' 13'' + 13h 49' 16''
39	59	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	MOTO RACING GROUP (MRG)	55h 37' 50'' + 14h 47' 53''
40	89	(col) FRANCISCO ALVAREZ NIÑO	JOYRIDE RACE SERVICE	55h 58' 48'' + 15h 08' 51''
41	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	56h 40' 31'' + 15h 50' 34''
42	71	(ltu) MODESTAS SILIUNAS	Flexit GO - AG Dakar school	56h 40' 53'' + 15h 50' 56''
43	84	(grc) VASILEIOS BOUDROS	DNA AIR FILTERS RACING TEAM- ENDURO GREECE	57h 14' 44'' + 16h 24' 47''
44	72	(fra) PHILIPPE GENDRON	NOMADE RACING	57h 22' 23'' + 16h 32' 26''
45	134	(fra) CLÉMENT ARTAUD	TEAM RS CONCEPT	57h 33' 49'' + 16h 43' 52''
46	53	(dnk) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	57h 38' 51'' + 16h 48' 54''
47	128	(fra) MAX BIANUCCI	NOMADE RACING	58h 05' 23'' + 17h 15' 26''
48	90	(ury) ALVARO IRIS COPPOLA GUTIERREZ	MED RACING TEAM	58h 20' 29'' + 17h 30' 32''
49	83	(fra) FABIEN DOMAS	Rs Concept	58h 23' 37'' + 17h 33' 40''
50	85	(ita) MANUEL LUCCHESE	Team Rebel X	58h 24' 21'' + 17h 34' 24''
51	135	(fra) BENJAMIN BOURDARIAT	TEAM RS CONCEPT	58h 54' 15'' + 18h 04' 18''
52	92	(cze) JIRI BROZ	BAS world KTM racing team	59h 55' 45'' + 19h 05' 48''
53	55	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	60h 28' 52'' + 19h 38' 55''
54	81	(ita) CESARE ZACCHETTI	Team KOVE ITALIA	60h 44' 31'' + 19h 54' 34''
55	79	(fra) MAXIME POUPONNOT	Fantic Racing	60h 53' 09'' + 20h 03' 12''
56	32	(fra) DAVID CASTEU	CASTEU TROPHY	66h 32' 09'' + 25h 42' 12''
57	56	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	68h 12' 42'' + 27h 22' 45''
58	113	(prt) GAD NACHMANI	CLUB AVENTURA TOUAREG	68h 17' 02'' + 27h 27' 05''
59	69	(gtm) FRANCISCO ARREDONDO	BAS world KTM racing team	70h 08' 47'' + 29h 18' 50''
60	107	(lbn) EID RAFIC	Mx academy	71h 10' 33'' + 30h 20' 36''
61	116	(can) JORDAN STRACHAN	Kove Canada	71h 57' 54'' + 31h 07' 57''
62	106	(nor) AXEL MUSTAD	HT RALLY RAID	72h 22' 44'' + 31h 32' 47''
63	109	(esp) OSCAR HERNANDEZ PANOS	ADEC COMPETICIO TOTAL TEAM	73h 27' 41'' + 32h 37' 44''
64	125	(fra) DAMIEN BATALLER	TEAM DB RACING	75h 38' 48'' + 34h 48' 51''
65	119	(ltu) MYKOLAS PAULAVICIUS	JOYRIDE RACE SERVICE	75h 38' 54'' + 34h 48' 57''
66	105	(fra) JEAN-PHILIPPE RÉVOLTE	RÉVOLTE RACING	75h 59' 08'' + 35h 09' 11''
67	111	(deu) JUSTIN GERLACH	DUUST RALLY TEAM	77h 11' 47'' + 36h 21' 50''
68	120	(fra) JIM MOISA	Enduro Normandie	78h 38' 26'' + 37h 48' 29''
69	117	(ita) OTTAVIO MISSONI	Team Kove Italia Lucky Explorer	81h 19' 05'' + 40h 29' 08''
70	102	(esp) IGNACIO SANCHIS	CLUB AVENTURA TOUAREG	81h 40' 49'' + 40h 50' 52''
71	80	(sau) ABDULHALIM ALMOGHEERA	HALEEM	82h 25' 20'' + 41h 35' 23''
72	141	(mng) MURUN PUREVDORJ	Nomadas Adventure	84h 08' 16'' + 43h 18' 19''
73	40	(cze) MARTIN PROKES	Moto Racing Group	86h 52' 14'' + 46h 02' 17''
74	29	(ita) PAOLO LUCCI	RSMOTO HONDA RALLY TEAM	91h 54' 58'' + 51h 05' 01''
75	112	(zaf) WILLEM AVENANT	HT RALLY RAID	95h 20' 59'' + 54h 31' 02''
76	108	(esp) MARC CALMET CALVERAS	RIEJU PEDREGA TEAM	113h 51' 28'' + 73h 01' 31''
77	27	(ecu) JUAN PUGA	KTM JP1 MOTORCYCLES	114h 33' 48'' + 73h 43' 51''
78	143	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	124h 07' 58'' + 83h 18' 01''
79	38	(esp) EDUARDO IGLESIAS SANCHEZ	Team Monforte Rally - Galicia	133h 40' 33'' + 92h 50' 36''
80	87	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM RACING	136h 02' 31'' + 95h 12' 34''
81	74	(fra) MICHAEL JACOBI	MôleAgriForest /MaglandRaceway	140h 53' 18'' + 100h 03' 21''
82	132	(ecu) CARLOS ALFONSO MALO PEÑA	MED RACING TEAM	141h 12' 38'' + 100h 22' 41''
83	21	(fra) MATHIEU DOVEZE	BAS world KTM racing team	145h 34' 23'' + 104h 44' 26''
84	50	(gbr) JAMES HILLIER	WTF RACING	147h 56' 58'' + 107h 07' 01''
85	140	(che) DENNIS MILDENBERGER	Nomads Adventure	148h 40' 24'' + 107h 50' 27''
86	62	(aus) ANDREW JOSEPH HOULIHAN	Nomadas Aventure	150h 56' 10'' + 110h 06' 13''
87	131	(sau) AHMED ALJABER	HLEEM	205h 00' 22'' + 164h 10' 25''
88	104	(svn) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	205h 20' 07'' + 164h 30' 10''

Ετικέτες

dakar

dakar 2025

rally dakar

https://bit.ly/MOTO_662

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Royal Enfield Himalayan 450 έκδοση Rally - Στον αγώνα Rallye TT Cuenca 2024

Με τον Ινδό αγωνιζόμενο CS Santosh να κάνει αγωνιστικό comeback μετά το τρομακτικό ατύχημά του το 2021

CS Santosh - Εξελίσσοντας τη Royal Enfield Himalayan 450

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2024

Μετά από το παραλίγο μοιραίο ατύχημα που είχε στο Rally Dakar 2021 οδηγώντας μοτοσυκλέτα της Hero, ο Ινδός αγωνιζόμενος CS Santosh, έκανε αγωνιστικό comeback στον ισπανικό αγώνα Rallye TT Cuenca 2024, οδηγώντας μια Rally έκδοση της Royal Enfield Himalayan 450, και αφήνοντας υπόνοιες είτε για περαιτέρω εξέλιξη του μοντέλου, είτε για την έλευση μιας νέας Rally έκδοσης.

Σημειώνουμε εδώ πως ο CS Santosh έχει παίξει τον δικό του ρόλο στην εξέλιξη της Himalayan 411της Royal Enfield -ποιος θα ξεχάσει το προωθητικό teaser βίντεο στο οποίο σε ένα άλμα έσπασε το μαρσπιέ της μοτοσυκλέτας…

O CS Santosh κατόπιν συνέδεσε το όνομά του περισσότερο με τη Hero, ως αναβάτης εξέλιξης αλλά και ως αγωνιζόμενος, μέχρι το εξαιρετικά άσχημο ατύχημα του 2021 στο Dakar, που παραλίγο να του κοστίσει τη ζωή του. Στη συνέχεια ο Ινδός αποχώρησε από τη Hero το 2022, για να εμφανιστεί την ίδια χρονιά στο event Royal Enfield Rider Mania της Royal Enfield, έχοντας ενταχθεί πλήρως στο προσωπικό εξέλιξης της εταιρείας που έχει βάση το Chenai.

Η συμμετοχή του CS Santosh στο Rally TT Cuenca του 2024 είναι σημαντική τόσο για τον ίδιο τον Ινδό αναβάτη, που είχε μεγάλο δρόμο ανάρρωσης μετά το ατύχημα του 21 που τον άφησε με σημαντικές νευρολογικές ζημιές και απώλεια μνήμης μεταξύ άλλων, όσο και για τη Royal Enfield που έχει ανάγκη από τοπικούς αγωνιζόμενους που θα εξελίξουν περαιτέρω τη Himalayan.

Φυσικά η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σε αγωνιστική ράλι έκδοση δεν γίνεται αποκλειστικά από την ινδική εταιρεία, αλλά και από πολλούς ιδιώτες αγωνιζόμενους και αγωνιστικές ομάδες, όπως έγινε και στην Ελλάδα με τις MUVUS και Ace Parts του Χρήστου Βλάμη να συμμετέχουν και να τερματίζουν στο Greece Rally 2024 με μια ειδικά διαμορφωμένη Himalayan 450 και αναβάτη τον Χρήστο Πελούση.

Το 2015 ο CS Santosh είχε γίνει ο πρώτος Ινδός αναβάτης που συμμετείχε στο Rally Dakar, και τώρα βάζει ξανά πόδι στην αγωνιστική δράση, με τη Royal Enfield.

“Συναρπαστικά γεγονότα επίκεινται, καθώς ξεκινώ να ανακαλύπτω ξανά αυτές τις περιπέτειες σε δύο τροχούς και είμαι χαρούμενος που δίνω στον εαυτό μου μια τέτοια ευκαιρία, αναλογιζόμενος πόσο άλλαξε η ζωή μου για το καλύτερο μετά από το ατύχημά μου στο Dakar του 2021” αναφέρει σε ανάρτησή του στο Instagram ο CS Santosh, για την επιστροφή του στους αγώνες rally.

Πριν το Rallye TT Cuenca του 24, ο Ισπανός αναβάτης Salvatore Di Benedetto είχε λάβει μέρος με μια προηγούμενη ράλι έκδοση της Himalayan στον αγώνα Swank Rally De Sardegna, ενώ τώρα η εξέλιξη συνεχίζεται με τον CS Santosh.

Για την ώρα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση της Royal Enfield για συμμετοχή της στο Rally Dakar, αν και προηγούμενες δηλώσεις ανθρώπων της εταιρείας έχουν υπονοήσει κάτι τέτοιο.

Για την ώρα δεν γνωρίζουμε τις αλλαγές που έχουν γίνει στη μοτοσυκλέτα, που στις φωτογραφίες δείχνει να φέρει διαφορετικό πιρούνι, αναρτήσεις με μεγαλύτερες διαδρομές, εξάτμιση Akrapovic, επίπεδη μονοκόμματη σέλα, και ψηλότερα τοποθετημένο προβολέα. Φυσικά διαθέτει πύργο για τα όργανα πλοήγησης, ενώ το περίεργο είναι πως στον αγώνα η συγκεκριμένη Himalayan είχε… χαμηλό και όχι ψηλό φτερό!

Το ράλι Cuenca είχε 38 συμμετοχές, με τον CS Santosh να τερματίζει προετελευταίος στην 30η θέση, όμως λαμβάνοντας υπόψη πως ο Ινδός είχε να αγωνιστεί από το 21, έχοντας εντωμεταξύ επανέλθει από τους… νεκρούς, η έμφαση σαφώς και πηγαίνει στο ότι τερμάτισε, έστω και 2 ώρες πίσω από τους πρώτους που συμμετείχαν όμως με αγωνιστικά 450.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερους αγώνες με το Himalayan 450, περιμένοντας να δούμε την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

himalayan

Himalayan 450

cs santosh

https://bit.ly/MOTO_662