Dakar 2023 11ο σκέλος - Πετάει η εργοστασιακή Husqvarna

Ο μεν Luciano Benavides κερδίζει τη μέρα, ο δε Skyler Howes οδηγεί ξανά τη γενική

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Αυτή ήταν η τρίτη φορά φέτος που οι δυο εργοστασιακοί αναβάτες της Husqvarna κατάφεραν να μοιραστούν την πρωτιά ημέρας και την πρωτιά στη γενική κατάταξη! Ο Αργεντινός αναβάτης κέρδισε το 3ο σκέλος του στο Dakar του 2023, ενώ ο Αμερικανός ομόσταυλος του ανέβηκε ξανά στην πρώτη θέση γενικής για 6η ημέρα του φετινού event.

Η 11η ημέρα του Rally Dakar 2023 αποτέλεσε το πρώτο σκέλος του φετινού διήμερου Marathon Stage, κατά το οποίο οι μηχανικοί δεν έχουν δικαίωμα να αγγίξουν τις μοτοσυκλέτες, και οποιαδήποτε βλάβη πρέπει να διορθωθεί από τους αγωνιζόμενους και μόνο. Με εκκίνηση από την Shaybah και διάσχιση του Empty Quarter, η ημέρα περιελάμβανε 427 χιλιόμετρα συνολικής διαδρομής και 274 ειδικής.

Για το 2023, ο Luciano Benavides έχει απόδοση που θυμίζει ελατήριο, καθώς μια μέρα κερδίζει, την άλλη τερματίζει εκτός δεκάδας. Την 11η ημέρα κατάφερε να κερδίσει το τρίτο του σκέλος για φέτος, ανεβαίνοντας παράλληλα στην καλύτερη θέση της γενικής για εκείνον μέχρι τώρα, και βρίσκεται 6ος, 18 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα πίσω από τον ομόσταυλο του, που είναι πρώτος.

Δεύτερος την 11η μέρα ήταν ο Daniel Sanders της GASGAS, που ενώ την 3η και 4η ημέρα προηγούνταν στη γενική, η πολύ κακή 21η θέση της 5ης ημέρας και η εξίσου κακή 20η θέση της 9ης ημέρας τον έχουν κρατήσει σταθερά στην 7η θέση γενικής, 21 λεπτά και 40 δεύτερα πίσω από τον πρώτο. Έτσι για μια ακόμη φορά βλέπουμε πως στο Dakar τον πρώτο λόγο έχει η συνέπεια και η σταθερότητα.

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Toby Price, που με την εμπειρία του ελέγχει σε μεγάλο βαθμό τον αγώνα. Μετά την κακή 16η θέση την προηγούμενη μέρα, η 3η θέση της 11ης ημέρας τον ανέβασε ξανά από την 3η στη 2η θέση γενικής, μόλις 28 δευτερόλεπτα πίσω από τον Howes.

Τέταρτος στο 11ο σκέλος τερμάτισε ο Howes, ενώ ο Pablo Quintanilla του HRC έκλεισε την πρώτη πεντάδα.

Δέκατος ήταν ο Kevin Benavides της KTM, όμως παρά την κακή αυτή εμφάνιση του, βρίσκεται στην 3η θέση της γενικής, 2 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο. Kevin Benavides, Skyler Howes & Toby Price είναι τα τρία επικρατέστερα φαβορί για τη νίκη αυτή τη στιγμή, όλοι τους αναβάτες μοτοσυκλετών του Pierer Group.

Οι αναβάτες της Honda που παλεύουν για τη νίκη είναι οι Pablo Quintanilla και Adrien Van Beveren, που όμως έχουν χάσει αρκετό χρόνο, και βρίσκονται 14 και 15 λεπτά πίσω από τον πρώτο. Κι αν μιλάμε για χαμένο χρόνο, ο αναβάτης που έδειχνε ικανός για την έκπληξη αλλά τελικά μάλλον έχασε το τρένο για διάκριση είναι ο Mason Klein της BAS world KTM racing team, όπου με μια 22η και μια 27η θέση την 9η και 11η ημέρα αντίστοιχα βρέθηκε 9ος γενικής, 30 λεπτά πίσω από τον πρώτο.

Ακολουθεί το TOP-20 αναβατών για την 11η μέρα.

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING
2	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	+ 00H 01' 38''
3	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 01' 56''
4	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 02' 09''
5	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 02' 54''
6	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 05' 06''
7	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	+ 00H 05' 34''
8	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 00H 05' 43''
9	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 05' 58''
10	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 06' 22''
11	54	(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	+ 00H 07' 58''
12	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 08' 01''
13	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 08' 34''
14	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 08' 36''
15	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	+ 00H 08' 37''
16	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 00H 09' 06''
17	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 09' 10''
18	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 11' 24''
19	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 00H 12' 53''
20	96	(USA) JACOB ARGUBRIGHT	DUUST RALLY TEAM	+ 00H 12' 54''

Και το TOP-20 των αναβατών μοτοσυκλέτας στη γενική κατάταξη μετά την 11η μέρα.

ΘΕΣΗ	N°	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΠΟΙΝΗ
1	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING		00H 01' 00''
2	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 00' 28''	00H 01' 00''
3	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 02' 44''	00H 03' 00''
4	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 14' 14''	00H 02' 00''
5	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 15' 24''
6	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	+ 00H 18' 06''
7	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	+ 00H 21' 40''	00H 04' 00''
8	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	+ 00H 25' 40''
9	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 00H 31' 35''	00H 04' 00''
10	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	+ 00H 44' 45''
11	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	+ 00H 59' 00''	00H 15' 00''
12	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	+ 01H 22' 57''	00H 01' 00''
13	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	+ 01H 23' 09''
14	142	(SVK) STEFAN SVITKO	SLOVNAFT RALLY TEAM	+ 01H 32' 06''
15	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 01H 46' 00''	00H 15' 00''
16	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	+ 01H 54' 04''	00H 16' 00''
17	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	+ 02H 16' 42''
18	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	+ 03H 09' 09''	00H 15' 00''
19	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	+ 03H 13' 22''
20	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	+ 03H 20' 56''

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_660

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Takahiro “Tiger” Sohwa - Σκοτώθηκε πέφτοντας από ψηλό κτήριο

Αγωνιζόμενος με βάθρα στο AMA Superbike τη δεκαετία του 1990 - Τα στοιχεία δείχνουν αυτοκτονία

Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2024

Ο 59χρονος Takahiro Sohwa είχε το παρατσούκλι "Tiger" και ήταν πρώην αναβάτης αγώνων ταχύτητας, αφήνοντας το στίγμα του στο πρωτάθλημα AMA Superbike κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, ενώ πριν τον θάνατό του ήταν Team Manager σε ομάδα του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sohwa έγινε γνωστός αρχικά από τους αγώνες μοτοσυκλέτας του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος στα μέσα της δεκαετίας του 1980, όπου καθιερώθηκε ως ένας από τους ταχύτερους αναβάτες της χώρας μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το 1991 πήρε την τρίτη θέση στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Superbike, κάτι που του άνοιξε τον δρόμο για να αγωνιστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο πρωτάθλημα AMA Superbike ο Takahiro Sohwa συμμετείχε για τρεις σεζόν, όπου στις πρώτες δύο ήταν αναβάτης της Muzzy Kawasaki. Το 1993 τερμάτισε 5ος, με Πρωταθλητή τον Doug Polen, ενώ το 1994 τερμάτισε 3ος γενικής, με Πρωταθλητή τον Troy Corser.

Το 1995, όπου το Πρωτάθλημα πήγε στον Miguel DuHamel, ο “Tiger” μεταπήδησε στην ομάδα Ducati Fast by Ferraci, τερματίζοντας πολύ πίσω, μόλις στην 22η θέση, κάτι που σήμανε και το τέλος της καριέρας του στο AMA Superbike. Ο Ιάπωνας είχε καταφέρει να ανέβει στο βάθρο αρκετές φορές, με καλύτερο αποτέλεσμα τη δεύτερη θέση στον αγώνα της Pomona το 1994, πίσω από τον Troy Corser.

Στη συνέχεια ο Sohwa επέστρεψε στην Ιαπωνία όπου συνέχισε να ασχολείται με τους αγώνες, αρχικά ως αγωνιζόμενος και κατόπιν από τη θέση του Team Manager αγωνιστικών ομάδων.

Takahiro Sohwa

Ο Τίγρης ήταν ευχάριστος χαρακτήρας, αλλά μιλούσε πολύ λίγα αγγλικά, οπότε οι περισσότεροι δημοσιογράφοι συχνά δεν έκαναν τον κόπο να του πάρουν συνέντευξη, με αποτέλεσμα να μην πάρει ποτέ την αναγνώριση και τη δημοσιότητα που του άξιζε. Μια χιουμοριστική ιστορία για τον Tiger έχει να κάνει με μια ερώτηση δημοσιογράφου στην Daytona. Ο Sohwa είχε μόλις υποστεί ένα ατύχημα και ο δημοσιογράφος τον ρώτησε αν αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοσή του στον αγώνα. Κι εκείνος απάντησε: “πέφτω συχνά και παρόλα αυτά συνεχίζω να είμαι γρήγορος.” End of story.

Οι πληροφορίες για τον θάνατό του δείχνουν ότι αυτοκτόνησε πηδώντας από ένα κτήριο στην Kamakura της Ιαπωνίας στις 6 Οκτωβρίου, γύρω στις 10:00 μ.μ.

Εκεί, ένας παρευρισκόμενος είδε τον Sohwa να πέφτει στο έδαφος από ψηλά, και ειδοποίησε την αστυνομία. Παρά τις προσπάθειες όσων έσπευσαν να βοηθήσουν, ο Sohwa πέθανε 40 λεπτά αργότερα. Οι αστυνομικοί αναφέρουν πως πριν πηδήξει στο κενό ο Sohwa είχε αφήσει στην οροφή του κτηρίου το κινητό, το πορτοφόλι και το μπουφάν του.

Σε δηλώσεις τους, φίλοι και συγγενείς του Sohwa εξέφρασαν αντιρρήσεις για τον χαρακτηρισμό του θανάτου του Ιάπωνα ως αυτοκτονία, καθώς ήταν επιτυχημένος στη δουλειά του και δεν έδειχνε να τον απασχολεί κάτι.

Όμως όπως έχουμε δει πολλές φορές στο παρελθόν, η κατάθλιψη πολλές φορές δεν ανιχνεύεται από τον περίγυρο του ατόμου, με την αντρική ψυχική υγεία να παραμένει, σε μεγάλο βαθμό, στο περιθώριο μέχρι και σήμερα.

Ετικέτες

Takahiro Sohwa

https://bit.ly/MOTO_660