ΑΜΑ Supercross 2025, 11ος γύρος, Seattle - Cooper Webb για την 4η νίκη της σεζόν

Διπλή νίκη για Yamaha με τον 17χρονο Cole Davies να κερδίζει στην 250SX!
AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/3/2025

Ένας συναρπαστικός αγώνας έγινε στο στάδιο Lumen στο Seattle με μάχη για τη νίκη μέχρι τον τελευταίο γύρο στη μεγάλη κατηγορία, ενώ στη μικρή ο 17χρονος rookie Cole Davies έσπασε το ρόδι ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου!

Ο Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) έδειξε άμεσα τις προθέσεις του στο στάδιο Lumen στρίβοντας πρώτος από όλους μετά την έναρξη του αγώνα και έχοντας πίσω του τον Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki). 

Οι δυο τους έδειξαν πως είχαν τον ρυθμό να απομακρυνθούν από τους υπόλοιπους και να παλέψουν μεταξύ τους για τη νίκη στον κυρίως αγώνα της βραδιάς. Όμως ο Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) που έμεινε πίσω στην αρχή αλλά είχε εξαιρετικό ρυθμό και όρεξη να κυνηγήσει τους πρωτοπόρους.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Μπροστά Webb και Roczen είχαν μάχη σχεδόν σε κάθε στροφή παρά την κακή κατάσταση που βρίσκεται ο ώμος του αναβάτη της Suzuki που είχε να αντιμετωπίσει την ολοένα και χειρότερη πίστα στο Seatlle

Ο Sexton πέρασε αρχικά τον ομόσταυλό του Aaron Plessinger για την πέμπτη θέση και έπειτα τους Ferrandis (Phoenix Racing Honda) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να φτάσει την τρίτη θέση έχοντας έπειτα σε απόσταση βολής τους Webb και Roczen. Με τον ρυθμό που είχε ο Sexton κατάφερε να περάσει μετά από λίγο και τους δύο (!) και να ανοίξει και μια μικρή διαφορά ασφαλείας ξεσηκώνοντας στη διαδικασία το πλήθος που είχε γεμίσει το αμερικάνικο στάδιο.

Ο Webb ξεμπέρδεψε με τον Roczen που έδειξε να χάνει τον δικό του ρυθμό και έπειτα πλησίασε τον Sexton δύο γύρους πριν το τέλος για να πάρει εκ νέου τα ηνία του αγώνα. Ο αναβάτης της KTM έμεινε σε απόσταση βολής χωρίς να μπορεί να προσπεράσει, αναλογιζόμενος πότε να κάνει την κίνησή του. Αυτή ήρθε κυριολεκτικά στην τελευταία στροφή με τον Sexton να μαζεύει όση φόρα μπορούσε έχοντας μείνει αρκετά πίσω και να φτάνει τον Webb έπειτα από οριακό φρενάρισμα χωρίς ωστόσο να καταφέρνει να τον προσπεράσει.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Έτσι ο αναβάτης της Yamaha πήρε την 4η φετινή νίκη του με τον Sexton να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και τον Roczen να μην τους συνοδεύει στους πανηγυρισμούς αφού τον πέρασε ο Plessinger και τον άφησε στην τέταρτη θέση. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Dylan Ferrandis.

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Μετά από 11 γύρους, στη μεγάλη κατηγορία του AMA SX επικεφαλής είναι ο Cooper Webb με 236 βαθμούς, ενώ δεύτερος με 225 βρίσκεται ο Sexton και τρίτος ο Roczen με 202. Στην 4η θέση ο Malcolm Stewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), που έχει κερδίσει μόνο μία φορά φέτος, με 177 βαθμούς και μόλις έναν βαθμό πίσω είναι ο Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing) για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.

 

Στην 250SX της Δυτικής Ακτής ο 17χρονος Cole Davies έκανε την έκπληξη ως ο rookie της Monster Energy Star Racing Yamaha παίρνοντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στην κατηγορία και έτσι έγινε μόλις ο δεύτερος αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία που καταφέρνει κάτι τέτοιο. 

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Ο Davies οδήγησε πολύ δυνατά από την αρχή και αφού πέρασε μπροστά δεν απειλήθηκε από κανέναν μέχρι και τη λήξη του αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο Garrett Marchbanks (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) έπειτα από έναν πολύ καλό αγώνα και μάχες με τον Julien Beaumer (Redbull KTM Factory Racing). Ο Beaumer πήρε τελικά την τέταρτη θέση αφού ο πρωτοπόροτς του πρωταθλήματος Haiden Deegan (Monster Energy Star Racing Yamaha), που είχε πτώση στον πρώτο γύρο, κατάφερε μετά από αυτό να βρει τον ρυθμό του και να φτάσει έως και την τρίτη θέση. Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jo Shimoda (Honda HRC Progressive).

AMA Supercross 2025, 11ος γύρος Seattle

Με 149 βαθμούς ο Deegan προηγείται στη Δυτική Ακτή, με τον Beaumer να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 135 βαθμούς και τον Cole Davies τρίτο με 129 βαθμούς. Στην τέταρτη θέση ο Jo Shimoda και πέμπτος ο Coty Schock με 119 και 104 βαθμούς αντίστοιχα.

Suzuka 8 Hours - Και φέτος η Suzuki στον αγώνα του WEC, με το "πράσινο" GSX-R

Η εργοστασιακή ομάδα Suzuki CN Challenge μειώνει περισσότερο τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
​Suzuki 8 Hours - Suzuka 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/4/2025

Η Suzuki έκανε πέρσι την επιστροφή στο 8ωρο αγώνα αντοχής στα πάτρια εδάφη και θα συνεχίσει και φέτος αγωνιζόμενη στην περιβαλλοντικά φιλικότερη κατηγορία "Experimental", έχοντας κατακτήσει το 2024 την 8η θέση γενικής στη Suzuka.

Οι αγώνες οδηγούν στη βελτίωση του είδους και φυσικά αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο στους αγώνες αντοχής, ειδικά όταν έχουμε να κάνουμε με νέες τεχνολογίες και υλικά που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον, κατά την κατασκευή, τη χρήση αλλά και έπειτα από το τέλος της ζωής τους.

Η εργοστασιακή Suzuki CN Challenge αγωνίστηκε και στον περσινό 8ωρο αγώνα στη Suzuka, στην κατηγορία "Experimental" με ένα ειδικά προετοιμασμένο GSX-R που είχε σαν στόχο να μειώσει συνολικά το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα.

Suzuka 8 hours - Suzuki 2025

Το ίδιο σκοπεύει να κάνει και φέτος το Hammamatsu πηγαίνοντας τα πράγματα ένα σκαλί πιο ψηλά αναφορικά με την συνολική περιβαλλοντική απόδοση της μοτοσυκλέτας της που έχει παράλληλα να αντιμετωπίσει και την σκληρή πραγματικότητα των οχτώ συνεχόμενων αγωνιστικών ωρών.

Σε σχέση με πέρσι η μεγάλη διαφορά εντοπίζεται στα καύσιμα που θα είναι 100% συνθετικά, ενώ πέρσι το 40% ήταν βιοκαύσιμα. Το καύσιμο είναι το Excellium Racing 100 της TotalEnergies.

Suzuka 8 hours - Suzuki 2025

Το ίδιο το GSX-R, όπως και το 2024, χρησιμοποιεί μια σειρά από περιφερειακά που είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον έναντι των συμβατικών. Αυτό προκύπτει από τη μείωση των εκπομπών ρύπων (CO2 περισσότερο) κατά την κατασκευή τους, τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί για να κατασκευαστούν και την ανακυκλωσιμότητά τους. 

Για παράδειγμα στα αγωνιστικά ελαστικά της Bridgestone έχουν χρησιμοποιηθεί περισσότερα ανακυκλωμένα και υλικά αλλά και υλικά που μπορούν να ανακυκλωθούν, έναντι των συμβατικών αγωνιστικών ελαστικών. 

​    ​Suzuki 8 Hours - Suzuka 2025

Εντύπωση προκαλούν και τα φτερά στον εμπρός και τον πίσω τροχό που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον αφού δεν είναι ανθρακονημάτινα. Οι ίνες άνθρακα έχουν αντικατασταθεί από ίνες λιναριού και δημιουργήθηκαν έπειτα από συνεργασία της ελβετικής Bcomp και της ιαπωνικής Tras, με αντίστοιχες εφαρμογές να υπάρχουν εδώ και κάποιον καιρό και στον κόσμο των τεσσάρων τροχών. Από το ίδιο υλικό έχει φτιαχτεί και μέρος του φαίρινγκ με το υπόλοιπο να έχει φτιαχτεί από την JHI από ανακυκλωμένο carbon.

Τους δίσκους ,που δεν έχουν δεχτεί την παραδοσιακή θερμική επεξεργασία και έτσι μειώνουν τις εκπομπές CO2 κατά 50% τους προμηθεύει στη Suzuki η Sunstar, το τελικό της Yoshimura είναι από περιβαλλοντικά φιλικό τιτάνιο που ονομάζεται TranTixxii, ενώ ακόμη και τα επίσημα polo μπλουζάκια της ομάδας είναι φτιαγμένα από 100% ανακυκλωμένες ίνες.

​    ​Suzuki 8 Hours - Suzuka 2025

Η ομάδα θα χρησιμοποιήσει στη μοτοσυκλέτα της το νούμερο #0 και προς το παρόν δεν έχει ανακοινώσει τους αναβάτες που θα συμμετέχουν. Η Suzuki CN Challenge έχει ως αγωνιστικό διευθυντή τον Shinichi Sahara, τεχνικός διευθυντής είναι ο Koji Tamura, Crew chief είναι ο Takeshi Konno και ο Takuya Tsuda είναι ο αναβάτης εξέλιξης.

​    ​Suzuki 8 Hours - Suzuka 2025

 

​    ​Suzuki 8 Hours - Suzuka 2025