Laguna Seca - Φως στο τούνελ για την ιστορική αμερικάνικη πίστα

Θα συνεχίσει τη λειτουργία της- Παρουσιάστηκε πλάνο ανάπλασης 50 ετών
motomag Απειλούνται κάθε είδους αγωνιστικές δραστηριότητες στη Laguna Seca λόγω θορύβου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2024

Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι αναφορικά με το μέλλον της Laguna Seca, αφού η αμερικάνικη πίστα όχι μόνο θα συνεχίσει να λειτουργεί αλλά θα δεχτεί και μια σειρά αναβαθμίσεων τα επόμενα χρόνια.

Ποιος θα το πίστευε ότι η Laguna Seca, μια από τις γνωστότερες πίστες παγκοσμίως και με ιστορία που φτάνει σχεδόν τις επτά 10ετίες θα μπορούσε ποτέ να κινδυνεύει με αφανισμό. Κι όμως αυτή θα ήταν η κατάληξή της αν δεν υπήρχαν οι Φίλοι της Laguna Seca (Friends of Laguna Seca), οι οποίοι υπερασπίστηκαν τον λόγο ύπαρξής της απέναντι σε μια ομάδα ιδιοκτητών ακινήτων γύρω από την πίστα που ήθελαν να τη δουν να εξαφανίζεται γιατί θεωρούσαν υπερβολικό τον θόρυβο που παράγεται από τις δραστηριότητες εντός αυτής.

Η τύχη της πίστας και η νέα εποχή που ξεκινά για αυτήν γιορτάστηκε δεόντως από τους ανθρώπους που φρόντισαν για το μέλλον της στα μέσα Αυγούστου, με σχετική τελετή και εκ νέου κόψιμο κορδέλας. Παρόντα στην τελετή ήταν υψηλόβαθμα στελέχη της κομητείας του Monterey, στην οποία ανήκει η πίστα, της επιτροπής που διαχειρίζεται ολόκληρο το πάρκο όπως και κάτοικοι της περιοχής. 

Laguna Seca αμερικάνικη πίστα

Ενάντια στους διαχειριστές της πίστας είχε καταθέσει αγωγή ένας συνασπισμός κατοίκων με την ονομασία "Highway 68 Coalition" που ήθελε να αποτρέψει τα σχέδια ανάπλασης της Laguna Seca προς ιδίο όφελος με πρόφαση κυρίως τα επίπεδα θορύβου και την κίνηση στους δρόμους της περιοχής λόγω των δραστηριοτήτων στην πίστα. Τελικά ο συνασπισμός, που προσπαθεί να μειώσει την ανάπτυξη στην περιοχή με διάφορες ενέργειες από το 1974 που έγινε η σύστασή του, δεν κατάφερε να κλείσει τη διάσημη αμερικάνικη πίστα, με την απόφαση να παίρνεται εξωδικαστικά.

Η Laguna Seca βρίσκεται μέσα σε ένα τεράστιο πάρκο αναψυχής, το οποίο χρησιμοποιείται ποικιλοτρόπως όλο τον χρόνο και αυτό αποφέρει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια ετησίως στην τοπική κοινότητα, με την πίστα να ανήκει στην κομητεία του Monterey.

Τελικά τα επόμενα 50 χρόνια η ομάδα διαχείρισης της πίστας αναμένεται να επενδύσει ένα ποσό πάνω από τα 45 εκατ. ευρώ (50 εκατ. δολάρια) ώστε να βελτιωθεί η ίδια η πίστα και να εκσυγχρονιστούν οι εγκαταστάσεις της. Στόχος των επενδύσεων είναι επίσης να γνωρίσει η πίστα ξανά μεγάλες ημέρες δόξας, να μπορέσει να προσελκύσει μεγάλα και μικρά αγωνιστικά (και μη) events, όπως και να βρει περισσότερους χορηγούς. Το πλάνο έχει ήδη παρουσιαστεί και η εκτέλεσή του αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα, ενώ θα εκπονηθεί και πλάνο για τη μείωση του θορύβου που παράγεται στην πίστα.

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]

Παρουσία σε τρεις θεσμούς στηρίζοντας ταυτόχρονα πολλούς αθλητές
motomag Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/4/2024

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, το Rally Raid και την Ταχύτητα ενώ αναφέρθηκε στους αθλητές της που έλαβαν μέρος στον πρώτο αγώνα του Π.Π. Motocross στην Κέρκυρα.

Η αρχή για την Yamaha Racing Ελλάδας έγινε με τον πρώτο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross που έλαβε χώρα στην Κέρκυρα στις 30 και 31 Μαρτίου. Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η πίστα MX της Κέρκυρας φιλοξένησε την έναρξη του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross με τον ανοιξιάτικο καιρό να βοηθά ώστε όλοι οι αναβάτες αλλά και οι πολλοί θεατές να απολαύσουν τις δοκιμές και τον αγώνα.

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]

Όλα τα σκέλη του διημέρου ήταν εντυπωσιακά, με αρκετές συμμετοχές σε όλες τις κατηγορίες. Ο μεγάλος ανταγωνισμός κατάφερε να προσελκύσει και να διατηρήσει το ενδιαφέρον όλων των παρευρισκόμενων που χειροκρότησαν κάθε προσπάθεια των αγωνιζομένων.

Η σύνθεση της Yamaha Racing αποτελούταν από τον Ανδρέα Ανδρέου (ΜΧ1), τον Δημήτρη Γανωτή (ΜΧ2), τον Χρήστο Ταμβάκο (ΜΧ125), τον Γιώργο Τσαλίκη (ΜΧ85) και τον Αθανάσιο Στρούγκη (ΜΧ65).

Ο Γιάννης Τουρατζίδης ο οποίος δεν συμμετέχει ως αναβάτης στο Πρωτάθλημα, ήταν κάτω από την μπλε τέντα, μαζί με τους μικρούς μαθητές του Ιωάννη Γιαγκούδη και Ορέστη Χαραλαμπίδη, οι οποίοι αγωνίστηκαν στην κατηγορία ΜΧ65, με Yamaha YZ65.

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]

MX1

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου στη νέα για αυτόν κατηγορία της ΜΧ1 βρέθηκε ο Ανδρέας Ανδρέου (101).

ΜΧ2

Την πρώτη θέση στην κατηγορία της ΜΧ2 κατέκτησε ο περσινός πρωταθλητής Φραγκίσκος Ζούνης (37), με τον Δημήτρη Γανωτή (141) να ανεβαίνει στο βάθρο τερματίζοντας στην τρίτη θέση στον πρώτο του αγώνα στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]

ΜΧ125

Ο Χρήστος Ταμβάκος (66) κατάφερε να κερδίσει την πρώτη θέση στην ΜΧ125 στον πρώτο αγώνα της χρονιάς.

ΜΧ85

Ο Γιώργος Χατζάκης (21), ήταν ο νικητής της κατηγορίας, με τον Γιώργο Τσαλίκη (114), περσινό πρωταθλητή της ΜΧ65, να κατακτά την τρίτη θέση στη νέα του κατηγορία. Ο Γιώργος Κουκαλιώτης (125) τερμάτισε στην αξιόλογη τέταρτη θέση του αγώνα.

Η Yamaha Racing Ελλάδας παρουσίασε την αγωνιστική της ομάδα σε Motocross, Rally Raid και Ταχύτητα [VIDEO]

ΜΧ65

Στην κατηγορία όπου τα Yamaha YZ65 πρωταγωνιστούν, τα συναισθήματα ήταν έντονα βλέποντας τόσο νεαρούς αθλητές να αγωνίζονται με πάθος, αλλά και σεβασμό προς το άθλημα και τους συναθλητές τους. Η πρώτη θέση ανήκε στον Δημήτρη Φωτόπουλο (911). Ο Θεόδωρος  Στρούγκης (51) έφυγε από την Κέρκυρα με μία τέταρτη θέση, ενώ οι Ιωάννης Κουκαλιώτης (124) και Στρούγκης Αθανάσιος (54) τερμάτισαν δείχνοντας πως το μέλλον τους ανήκει.

Το ραντεβού της Yamaha Racing για τον θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross ανανεώνεται για τις 20 και 21 Απριλίου στα Τρίκαλα.

 

Ετικέτες