BMU-ΠΠΤ Σέρρες: Πρωταθλητής ο Choy - Εξαιρετική η ελληνική παρουσία σε όλες τις κατηγορίες!

Πρωταθλητής Ελλάδας ο Καρακώστας
BMU-ΠΠT Σέρρες προτελευταίος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2024

Για άλλη μία φορά πρωταθλητής BMU και ταυτόχρονα πρωταθλητής Βουλγαρίας ο Choy και πρωταθλητής Ελλάδας ο Καρακώστας σε έναν ωραίο αγώνα που κέρδισε ο Mohr.

Νωρίτερα είχε καταφέρει να κάνει νέο ρεκόρ πίστας, σπάζοντας το δικό του και κατεβαίνοντας στο εξωπραγματικό 1:15.833. Στον αγώνα έκανε κακή εκκίνηση και έμεινε πίσω αφήνοντας τον Choy να γυρίζει μπροστά, πολύ γρήγορα όμως κάλυψε την χαμένη απόσταση και περνώντας χωρίς ιδιαίτερη μάχη στην πρώτη θέση, πήρε την νίκη.

 Αυτό δεν ήταν αρκετό για να στερήσει από τον Choy το πρωτάθλημα με τον Καρακώστα να ανεβαίνει στην τρίτη θέση του βάθρου, φέρνοντας το CBR της Honda μπροστά, ανάμεσα σε μία λαοθάλασσα BMW. Στις 17 μοτοσυκλέτες οι 10 ήταν BMW από ένα Honda, Kawasaki και Ducati, του Σάκη Συνιώρη που αντιμετώπισε πρόβλημα και δεν τερμάτισε καθώς και 4 Yamaha. Αυτό φέρνει τον Καρακώστα και ως τον βασικό υποστηρικτή της Ελληνικής πλευράς μέσα στο BMU κρατώντας πάντα μία θέση στο βάθρο.

Η Honda είχε την τιμητική της και στην Supersport κατηγορία, με ποιον άλλο από τον καταπληκτικό Παντελάκη που έσπασε μάλιστα το ρεκόρ στην κατηγορία του και κατάφερε να κάνει χρόνο στο 1:19 που κάποτε έβλεπαν μόνο τα Superbike. Στο μεταξύ και στον αγώνα γύρισε σε χρόνους που θα τον έφερναν πολύ ψηλά μέσα στην μεγάλη κατηγορία, οπότε στο μέλλον θα αποκτήσουν ξανά έντονο συναγωνισμό τα Superbike!

Ο Παντελεάκης πήρε την νίκη του αγώνα και στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκε ο πολυπρωταθλητής Άλεξ Παπαγεωργίου που ακολουθούνταν από τον Μενέλαο Κοντογιάννη, έχοντας έτσι τρεις πολύ δυνατές ελληνικές παρουσίες στην πρώτη πεντάδα της SSP με την χώρα μας να παίρνει και την πρώτη θέση του αγώνα.

Αυτό συνεχίστηκε και στην κατηγορία της CFMOTO όπου ο νεαρός και ιδιαίτερα ανερχόμενος Βεντουρας Αντώνιος πήρε την νίκη σε ένα σερί φανταστικών εμφανίσεων και με φανταστική μάχη με τον δεύτερο της κατηγορίας.

Ξεχώριζε σε αυτό τον αγώνα η ένδοξη GR.Racing όπου ο Παργινός πήρε την νίκη έχοντας και συνολικά καλύτερο χρόνο, ακολουθούμενος από τον Λεφέβρ και τους Χρονόπουλους με πρώτο τον Στράτο.

Σε δικό του αγώνα ο Ελευθερίου Χριστόφορος είναι μία αισιόδοξη εικόνα για το μέλλον που θέλουμε να βλέπουμε να υπάρχουν περισσότερες ελληνικές συμμετοχές στις μικρές κατηγορίες και μάλιστα αξιόλογες.

Απίστευτο αγώνα και μία φανταστική νίκη πήρε ο Μαυρόπουλος Κωνσταντίνος στην SSP300, άπιαστος τελείως από τους υπόλοιπους αναβάτες σε μία δική του κατηγορία τελείως και με σταθερή πορεία για να πρωταγωνιστήσει στο μέλλον στις μεγαλύτερες κατηγορίες!

Στο βάθρο ανέβηκε ο επίσης εξαιρετικός Κολλαρος Παναγιώτης με την μοναδική KTM σε μία πανστρατιά Yamaha και 4ων Kawasaki

Στην OPEN που τρέχει μαζί με την Senior, o Κλαδογένης πήρε την πρώτη γενικής ακολουθούμενος από τον Χάλαρη στην Senior κατηγορία με τον Κύριο να εγκαταλείπει, ο Ταγκλής πήρε την νίκη της Open και ψηλά στην γενική με Αγγελακόπουλο και Γλινατση να ακολουθούν.

Πολύ λίγοι θεατές που εξαιτίας του κλίματος θα έπρεπε να είναι περισσότεροι, με την πίστα να είναι αναβαθμισμένη έχοντας ακόμη περισσότερες διεργασίες ολοκληρωμένες και να είναι με μεγάλη διαφορά η καλύτερη των Βαλκανίων.

 

Αποτελέσματα Superbike

Pos

No.

Name

Federation

Class

Laps

Gap

Diff

Total Tm

Best Tm

Make/Model

Comment

1

5

JAN MOHR

AMF

SBK

16

   

20:52.388

1:16.916

BMW

 

2

77

MARTIN CHOY

BMF

SBK

16

6.824

6.824

20:59.212

1:18.071

BMW

 

3

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

AMOTOE

SBK

16

12.398

19.222

21:11.610

1:18.376

HONDA CBR

 

4

27

GEORGIEV MILEN

BMF

SBK

16

5.500

24.722

21:17.110

1:18.971

BMW

 

5

68

DIMITAR MITOV

BMF

STK1000

16

14.248

38.970

21:31.358

1:19.283

BMW

 

6

12

PIVNICERU MARIAN

FRM

SBK

16

4.553

43.523

21:35.911

1:19.505

BMW

 

7

69

PETROV PLAMEN

BMF

SBK

16

12.275

55.798

21:48.186

1:20.575

YAMAHA

 

8

64

SINISHA KOCHOSKI

MFNM

STK1000

16

3.536

59.334

21:51.722

1:20.338

BMW

 

9

111

VELISLAV MARKOV

BMF

STK1000

16

4.877

1:04.211

21:56.599

1:21.437

KAWASAKI

 

10

72

KOSTADINOV IVAN

BMF

SBK

16

2.359

1:06.570

21:58.958

1:20.637

YAMAHA

 

11

97

TSVETELIN PENCHEV

BMF

STK1000

16

1.438

1:08.008

22:00.396

1:21.341

YAMAHA

 

12

181

UNGHEANU DANIEL BOGDAN

FRM

SBK

15

1 Lap

1 Lap

20:54.603

1:22.141

BMW S1000RR

 

13

64

LUKIC NIKOLA

AMSS

STK1000

15

0.076

1 Lap

20:54.679

1:20.929

BMW

 

14

169

ERCELIC YUNUS

TMF

SBK

15

43.465

1 Lap

21:38.144

1:23.917

BMW

 

15

73

TEODORESCU ADRIAN

FRM

STK1000

15

11.939

1 Lap

21:50.083

1:25.196

BMW

 

DNF

69

HRISTOV HRISTIAN

BMF

SBK

5

 

DNF

7:18.246

1:21.807

YAMAHA

 

DNF

95

SINIORIS THEODOSIOS

AMOTOE

SBK

3

 

DNF

4:04.737

1:19.887

DUCATI

 

 

 

Αποτελέσματα Supersport

Pos

No.

Name

Class

Federation

Best Tm

Make/Model

1

3

PANTELEAKIS VASILIS

SSP

AMOTOE

1:20.174

HONDA CBR

2

2

BRAESCU MURESAN DENIS

STK600

FRM

1:20.368

YAMAHA

3

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

SSP

AMOTOE

1:20.234

YAMAHA

4

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

SSP

AMOTOE

1:21.413

HONDA

5

34

AJAMI MOISIS

STK600

CMF

1:21.731

YAMAHA

6

201

PASCOTA IONEL

SSP

FRM

1:21.777

YAMAHA R6

7

19

BAR ALEXANDRU VLAD

STK600

FRM

1:21.477

MV AUGUSTIN

8

20

PASCOTA PATRICK

SSP

FRM

1:21.861

YAMAHA R6

9

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

SSP

AMOTOE

1:20.848

HONDA

10

96

PETROVICI ADRIAN

SSP

FRM

1:22.296

YAMAHA

11

27

MARTIS DIONYSIOS

SSP

AMOTOE

1:22.573

HONDA CBR600

12

43

AXEL ISMAIL

SSP

BMF

1:22.468

YAMAHA

13

99

TODOR NIKOLOV

SSP

BMF

1:23.816

YAMAHA

14

50

MARIO ASHMINOV

SSP

BMF

1:24.010

YAMAHA

15

99

ANDREAS IAKOVOU

STK600

CMF

1:23.484

YAMAHA

16

389

VICTOR STOYANOV

SSP

BMF

1:24.710

YAMAHA R6

17

501

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

SSP

AMOTOE

1:24.617

HONDA CBR

18

81

SKIRIANOGLOU ANASTASIOS

SSP

AMOTOE

1:23.296

YAMAHA

19

562

CHIVU VLAD

STK600

FRM

1:25.785

KAWASAKI

20

33

TZORTZOPOULOS IOANNIS

SSP

AMOTOE

1:23.824

HONDA

21

555

BIRLADEANU FLORIN

SSP

FRM

1:22.278

YAMAHA R6

 

 Αποτελέσματα CF MOTO / 125 / GR.RACING

Pos

No.

Name

Class

Laps

Gap

Diff

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

31

PARGINOS ANDREAS

GR.RACING

8

   

12:18.918

1:31.112

HONDA

2

42

LEFEVR ANDREAS

GR.RACING

8

3.362

3.362

12:22.280

1:30.802

YAMAHA TZ

3

41

CHRONOPOULOS STRATOS

GR.RACING

8

50.821

54.183

13:13.101

1:31.335

YAMAHA

4

71

CHRONOPOULOS GRIGORIS

GR.RACING

8

32.600

1:26.783

13:45.701

1:40.664

YAMAHA

5

27

VRAKATSELIS CHRISTOS

GR.RACING

7

1 Lap

1 Lap

12:19.148

1:42.395

APRILIA

DNF

19

LEMONIS DIMITRIOS

GR.RACING

   

DNF

6.173

 

HONDA

1

22

VENTOURAS ANTONIOS

CF MOTO

8

   

12:23.526

1:31.712

CF MOTO

2

57

FATIH DEMIRCAN

CF MOTO

8

0.001

0.001

12:23.527

1:32.007

CF MOTO

3

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

CF MOTO

8

0.836

0.837

12:24.363

1:31.811

CF MOTO

4

44

FURKAN DEMIRCAN

CF MOTO

8

15.514

16.351

12:39.877

1:33.357

CF MOTO

5

21

CAZACU RAUL ANDREI

CF MOTO

8

0.208

16.559

12:40.085

1:33.781

CF MOTO

6

30

DUMITRU DRAGOS

CF MOTO

8

0.404

16.963

12:40.489

1:33.700

CF MOTO

7

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

CF MOTO

8

19.531

36.494

13:00.020

1:36.346

CF MOTO

8

27

KORRE ANTONIA

CF MOTO

8

20.248

56.742

13:20.268

1:38.441

CF MOTO

1

69

HRISTOV PLAMEN

SP125

8

   

12:55.960

1:36.048

APRILIA

2

66

PETROV BOYAN

SP125

8

23.998

23.998

13:19.958

1:38.471

APRILIA

3

666

HRISTOV DIMITAR

SP125

8

56.967

1:20.965

14:16.925

1:41.155

APRILIA

1

13

ELEFTHERIOU CHRISTOFOROS

NEON

7

   

12:36.045

1:45.123

KTM

 

Αποτελέσματα SSP300

Pos

No.

Name

Class

Laps

Gap

Diff

Total Tm

Best Tm

Make/Model

1

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

SSP300

10

   

14:18.378

1:24.650

YAMAHA R3

2

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

SSP300

10

8.816

8.816

14:27.194

1:24.804

KAWASAKI 400

3

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

SSP300

10

20.631

29.447

14:47.825

1:28.123

KTM

4

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

SSP300

10

0.168

29.615

14:47.993

1:27.983

KAWASAKI

5

93

DANILA ANDREI

SSP300

10

1.426

31.041

14:49.419

1:27.937

YAMAHA

6

168

CAN BASAR

SSP300

10

5.100

36.141

14:54.519

1:26.370

YAMAHA

7

18

NORMAN DIMITROV

SSP300

10

10.641

46.782

15:05.160

1:29.146

YAMAHA

8

18

JULIETA APOSTOLOVA

SSP300

10

7.233

54.015

15:12.393

1:29.505

KAWASAKI

9

19

MARTIN NAYDENOV

SSP300

10

0.777

54.792

15:13.170

1:29.612

YAMAHA

10

177

LADA DIMITRA

SSP300

10

33.571

1:28.363

15:46.741

1:33.435

YAMAHA R3

11

9

RUMEN DIMITROV

SSP300

10

19.485

1:47.848

16:06.226

1:27.424

YAMAHA

12

309

OGUZ TASHAN

SSP300

10

8.815

1:56.663

16:15.041

1:31.017

KAWASAKI

13

27

MIHAEL LAMBEV

SSP300

9

1 Lap

1 Lap

14:30.000

1:35.221

YAMAHA

14

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

SSP300

8

1 Lap

2 Laps

14:49.002

1:26.031

YAMAHA

 

 

Αποτελέσματα GROPEN

Pos

No.

Name

Federation

Class

Laps

Gap

Diff

Total Tm

Best Tm

Make/Model

Comment

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

AMOTOE

SENIOR

8

   

11:26.368

1:25.059

YAMAHA R1

 

2

36

CHALARIS GEORGIOS

AMOTOE

SENIOR

8

39.375

39.375

12:05.743

1:29.750

KAWASAKI

 

DNF

40

KYRIOS MICHALIS

AMOTOE

SENIOR

1

 

DNF

1:36.106

1:35.446

YAMAHA YZF R6

 

1

77

TAGLIS MARIOS

AMOTOE

OPEN

8

   

11:26.560

1:25.008

YAMAHA

 

2

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

AMOTOE

OPEN

8

17.085

17.085

11:43.645

1:26.453

HONDA CBR

 

3

4

GLINATSIS NIKOLAOS

AMOTOE

OPEN

8

21.670

38.755

12:05.315

1:29.810

SUZUKI

 

 

Isle of Man TT – Θα κάνουν ψυχολογικά και εργομετρικά τέστ στους αγωνιζόμενους!

Το 2024 θα τα δούμε σε πιλοτικό στάδιο καθώς οι αγωνιζόμενοι εθελοντικά θα γίνουν “πειραματόζωα” για καλό σκοπό
motomag Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/2/2024

Το Isle of Man TT περνά σε νέα εποχή καθώς από τη φετινή χρονιά οι συμμετέχοντες θα περνούν από εργομετρικά τεστ ενώ για πρώτη φορά θα υπάρχει και ψυχολογικό τεστ το οποίο θα στοχεύει στην ενδυνάμωση της πνευματικής τους ετοιμότητας πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Φέτος η εφαρμογή θα γίνει σε πιλοτικό στάδιο ώστε να εκτιμηθεί κάθε πλευρά της διαδικασίας καθώς και οι επιπτώσεις της στην ομαλή έκβαση του θρυλικού αυτού αγώνα.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται ραγδαία όσον αφορά την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία. Ολοένα και περισσότερο αυτές οι δύο επιστήμες μπαίνουν στη ζωή των αθλητών και φυσικά οι αγώνες των μοτοσυκλετών όχι μόνο δεν αποτελούν εξαίρεση, αλλά στο κορυφαίο επίπεδο η καλή επίδοση είναι ξεκάθαρα συνάρτηση καλής ψυχολογίας. Η στρατιά των μηχανικών και των υπολοίπων στελεχών στις πολυπληθείς ομάδες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων, φροντίζει να λύσει όλα τα ζητήματα. Στην αποκλειστική συνέντευξη του Michael Dunlop στο τεύχος που κυκλοφορεί, θα δείτε πως εκείνος δεν έχει αυτή την πολυτέλεια και πρέπει να ασχολείται ακόμη και με την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας πριν από κάθε αγώνα, στο πολυήμερο Isle of Man TT.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Η διοργανώτρια αρχή του Isle of Man TT, σε συνεργασία με την Manx Roadracing Medical Services (MRMS) -τον οργανισμό που παρέχει ιατρική υποστήριξη για το ΤΤ- θέλει από τη φετινή χρονιά να ενταχθεί στο κομμάτι του αγώνα η αθλητική τεχνολογία και η αθλητική ψυχολογία στοχεύοντας στο να είναι οι αγωνιζόμενοι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση στον τομέα της φυσικής κατάστασης και της ψυχολογίας.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής ιατρό της διοργάνωσης Dr Gareth Davies, κατά το πιλοτικό στάδιο οι αγωνιζόμενοι συμμετέχουν εθελοντικά. Οι εθελοντές αγωνιζόμενοι θα περνούν εργομετρικά τεστ -επίπεδα γαλακτικού οξέος, γλυκόζη στο αίμα, καρδιακός ρυθμός, καταπόνηση κλπ.- ενώ όσον αφορά τα ψυχολογικά τεστ ακόμη δεν έχει αποσαφηνιστεί πως θα λειτουργήσουν αν και φανταζόμαστε πως θα στοχεύουν στο να μεταδώσουν στους αναβάτες πως να διαχειρίζονται το έντονο στρες του ανταγωνισμού (stress coping), να ελέγχουν τη συγκέντρωση τους (focus control), να βελτιώσουν την αυτοπεποίθηση τους (self- confidence boost) και να μεγιστοποιήσουν την απόδοση τους (maximize performance).

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Επί του παρόντος, όλοι οι αγωνιζόμενοι του Isle of Man TT για να λάβουν μέρος στον αγώνα πρέπει να καταθέσουν ιατρική έκθεση από το γιατρό τους στην ACU – αγγλική ομοσπονδία που είναι υπεύθυνη για τους αγώνες μοτοσυκλέτας- η οποία στη συνέχεια τους επιτρέπει να αγωνιστούν στον αγώνα.

Από το 2025 αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς εκτός από την συγκεκριμένη αίτηση όλοι οι αγωνιζόμενοι θα περνούν από ενδελεχή ιατρική αξιολόγηση πριν από τις πρώτες κατατακτήριες, ενώ η MRMS θα παρέχει επίσης στους αγωνιζόμενους καθοδήγηση πριν από τον αγώνα για να βοηθήσει τη σωματική και πνευματική τους προετοιμασία.

Το κάθε αρχή και δύσκολη ταιριάζει γάντι καθώς η διοργανώτρια αρχή μαζί με την MRMS θα πρέπει να μελετήσει τα στοιχεία αλλά και να δει τις αντιδράσεις των αγωνιζομένων σε αυτό το εγχείρημα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα των υπευθύνων οι αξιολογήσεις που θα πραγματοποιούνται πριν και μετά τις κατατακτήριες δοκιμές, τα ελεύθερα δοκιμαστικά και τους αγώνες θα βοηθήσουν στην κατανόηση διάφορων στοιχείων που αφορούν τον αγώνα.

Η λεπτομερή καταγραφή όλων αυτών των δεδομένων -αγωνιστικά περιστατικά, παράγοντες που συμβάλλουν στα ατυχήματα κλπ.- θα βοηθήσουν τόσο την διοργανώτρια αρχή όσο και την MRMS να μειώσει τους κινδύνους αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσει τις ιατρικές υπηρεσίες του αγώνα. Όσον αφορά τις ιατρικές υπηρεσίες τη φετινή χρονιά αυτές θα βελτιωθούν περαιτέρω, με περισσότερες υποδομές για τους αγωνιζόμενους, ενώ θα δημιουργηθεί Κέντρο Περίθαλψης Αναβατών από την MRMS.

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Ο επικεφαλής ιατρός του Isle of Man TT, Dr Gareth Davies ανέφερε σχετικά με όλα αυτά: "Η αθλητική επιστήμη είναι ένας τομέας της ιατρικής που εξελίσσεται με απίστευτους ρυθμούς. Το επίπεδο της διορατικότητας που μπορεί να επιτευχθεί είναι πλέον ανεκτίμητο για πολλά αθλήματα σε όλα τα επίπεδα, από κορυφαίους διεθνείς αθλητές μέχρι άτομα που προπονούνται στο γυμναστήριο και το Isle of Man ΤΤ δεν αποτελεί εξαίρεση.

Σε τελική ανάλυση, πρόκειται για ένα έργο που θα προωθήσει τις εργασίες που αποσκοπούν στην εξάλειψη των κινδύνων που μπορούν να αποφευχθούν στο ΤΤ. Σε όλες τις πτυχές της υγείας, η πρόληψη είναι πολύ καλύτερη από τη θεραπεία και αυτό δεν διαφέρει εδώ. Λαμβάνουμε μια προληπτική και συστηματική προσέγγιση των ιατρικών προτύπων του ΤΤ. Τα φυσιολογικά, μηχανικά και βιοχημικά δεδομένα που συλλέγουμε φέτος θα βοηθήσουν στην ενημέρωση της στρατηγικής μας για να διασφαλίσουμε ότι οι αγωνιζόμενοι είναι σωματικά και πνευματικά σε θέση να αναμετρηθούν με τη διαδρομή του ΤΤ και ότι μειώνουμε τους κινδύνους που μπορούν να αποφευχθούν, όπου είναι δυνατόν."

O Gary Thompson, υπεύθυνος της διαδρομής του αγώνα δήλωσε: "Είμαστε απίστευτα τυχεροί που η MRMS συμμετέχει στο ΤΤ. Η τεχνογνωσία τους στην περίθαλψη τραυμάτων είναι πραγματικά παγκόσμιας κλάσης και ο οργανισμός αποτελείται από μια απίστευτα ταλαντούχα ομάδα ατόμων, οπότε είναι σωστό να φέρουμε πιο κοντά τη συνεργασία μας και να χρησιμοποιήσουμε την τεχνογνωσία τους για να ηγηθούμε αυτού του συναρπαστικού και καινοτόμου έργου.

Οι εργασίες σχετικά με τις ιατρικές υπηρεσίες και οι επενδύσεις στις εγκαταστάσεις του αγώνα γίνονται για να φροντίσουμε τους συμμετέχοντες και με γνώμονα το συμφέρον τους. Δεν μπορούμε να ξεφύγουμε από το γεγονός ότι, στην εποχή μας, οι ταχύτητες που επιτυγχάνουν οι αγωνιζόμενοι στη διαδρομή απαιτούν τεράστια ψυχική και σωματική δύναμη και γι' αυτό θέλουμε να είναι μια διαδικασία συνεργασίας που τελικά θα τους βοηθήσει να γίνουν καλύτεροι.”

Isle of Man TT – Έρχονται εργομετρικά και ψυχολογικά τεστ στους αγωνιζόμενους

Το Isle of Man TT από το 2024 μπαίνει σε μία άλλη εποχή, με την αθλητική τεχνολογία και την αθλητική ψυχολογία να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο για τους αγωνιζόμενους ωστόσο μένει να αποδειχθεί αν οι ίδιοι θα αποδεχτούν το συγκεκριμένο εγχείρημα ή θα γυρίσουν την πλάτη τους σε αυτό.

Ετικέτες