WSBK - Αλλαγές εκ νέου στο όριο στροφών - Η Ducati χάνει ακόμη 250rpm, η Kawasaki κερδίζει 250rpm
Σε άμεση ισχύ από το Grand Prix της Imola οι νέοι κανονισμοί
Από το
motomag
13/7/2023
Μετά από την ανάλυση των έξι πρώτων γύρων της σεζόν, FIM και Dorna WSBK Organization (DWO), βάσει κανονισμού αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών στον V4 κινητήρα της Ducati εκ νέου κατά 250 στροφές.
Η κυριαρχία της Ducati στο WSBK συνεχίζεται και ως εκ τούτου ζητείται διέξοδος -βάσει των κανονισμών που ισχύουν- για να μπορέσει κάποιος κατασκευαστής να την κοιτάξει στα μάτια και να υπάρξει ανταγωνισμός στη συνέχεια της αγωνιστικής χρονιάς. Η FIM και η Dorna WSBK Organization (DWO) βάσει του άρθρου 2.4.2.2-3* των κανονισμών του θεσμού, και μετά από εξέταση των επιδόσεων όλων των μοτοσυκλετών μετά το τέλος των έξι πρώτων γύρων, αποφάσισαν να μειώσουν εκ νέου το όριο στροφών της Panigale V4 R κατά 250 στροφές. Έτσι πλέον το όριο για την Ducati Panigale V4 R πέφτει στις 15.600 από τις 15.850 στροφές που ήταν προηγουμένως. Παράλληλα, η Kawasaki επέλεξε να χρησιμοποιήσει 5 κερδισμένους βαθμούς (concession points) -αυτοί απονέμονται στους κατασκευαστές, στους αγώνες Superbike Race 1 & 2, με τους βαθμούς να μοιράζονται από την 1η έως την 5η θέση. Ο τελευταίος παίρνει πέντε βαθμούς, ο προ-τελευταίος 4, κ.ο.κ. Έτσι, οι κατασκευαστές που δεν τα πηγαίνουν καλά μαζεύουν περισσότερους βαθμούς, τους οποίους μπορούν να μετατρέψουν σε άνοδο του ορίου στροφών τους. Κάπως έτσι, η Kawasaki επέλεξε να εξαργυρώσει 5 βαθμούς που έχει συλλέξει από τις κακές τις επιδόσεις, ανεβάζοντας το όριο στροφών της Kawasaki ZX-10 RR στις 15.100 από τις 14.850 rpm. Οι κανονισμοί έχουν άμεση ισχύ, αρχής γενομένης από τον αγώνα της Imola,ο οποίος διεξάγεται το προσεχές Σαββατοκύριακο.
*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.
MOTUL WSBK Τσεχία- Race 2: Τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ του Toprak με BMW
Μετά από καιρό είδαμε αναβάτη της Honda εντός δεκάδας
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
21/7/2024
Το τρίτο συνεχόμενο χατ-τρικ πέτυχε ο Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) στην Τσεχία, με τον ίδιο να αυξάνει περαιτέρω την βαθμολογική του διαφορά από το δεύτερο Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati).
Η εκκίνηση του δεύτερου αγώνα στην Τσεχία ήταν δραματική. Ο Τoprak Razgatlioglu αν και ξεκίνησε καλύτερα όλων είδε τον Nicolo Bulega να περνά στην πρώτη θέση, ενώ ο Alex Lowes της Kawasaki Racing Team WorldSBK έκανε jump start με αποτέλεσμα να πάρει ποινή long lap penalty.
Τα χειρότερα όμως στην εκκίνηση ήρθαν για τρεις αναβάτες της Ducati. Στην προσπάθεια του να βρεθεί εμπρός από τον Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) εμβόλισε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή ενώ ήταν θαύμα ότι κατάφερε ο Andrea Iannone (Team GoEleven) να κρατηθεί πάνω στην Panigale V4R και να συνεχίσει τον αγώνα.
Με τους Bautista και Petrucci εκτός αγώνα, ο σκηνοθέτης έστρεψε την προσοχή του στην μάχη της πρώτης θέσης καθώς ο Toprak κυνηγούσε με μανία να περάσει τον Bulega. O αναβάτης της Ducati προσπαθούσε με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τον αναβάτη της BMW ωστόσο αυτό δεν θα κρατούσε για πολύ.
Ο Rαzgatlioglu 16 γύρους πριν το τέλος πήρε την πρωτοπορία με τον ίδιο σιγά σιγά να αυξάνει τη διαφορά του από τον δεύτερο Bulega και τον Michael Van Der Mark (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) που είχε καταφέρει να βρεθεί μετά το χάος της εκκίνησης στην τρίτη θέση.
Για πρώτη φορά εδώ και πολύ καιρό είδαμε τους δύο αναβάτες της Team HRC WorldSBK Iker Lecuona και Xavi Vierge να βρίσκονται εντός δεκάδας κάτι που έφερε χαμόγελα στο ιαπωνικό στρατόπεδο.
Με 10 γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας ο Razgatlioglu κρατούσε με άνεση την πρώτη θέση ενώ από την μεριά του ο Bulega προσπαθούσε να κρατηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στον αναβάτη της BMW. Μάχη είχαμε όμως για την τρίτη θέση του βάθρου. O Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) είχε πλησιάσει τον Van Der Mark και με μία αποφασιστική κίνηση πέρασε μπροστά.
Οι μόνες μάχες που βλέπαμε στην πίστα ήταν για τις πιο πίσω θέσεις με τον Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) να ανεβαίνει σιγά σιγά στην έβδομη θέση και τους Iannone και Lowes να καλύπτουν το χαμένο έδαφος μετά την καταστροφική εκκίνηση που είχαν μπαίνοντας στην δεκάδα.
Με τρεις γύρους να απομένουν ο Razgatlioglu είχε χτίσει μία διαφορά σχεδόν τριών δευτερολέπτων από τον Bulega, με τον τρίτο Locatelli να απέχει άλλα τρία δευτερόλεπτα από τον Bulega. Ωστόσο οι Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) και Van Der Mark πάλευαν σώμα με σώμα για την τέταρτη θέση και τους πολύτιμους βαθμούς της.
Νικητής σε αυτή τη μονομαχία βγήκε ο Gardner ο οποίος είχε καλύτερο ρυθμό στους τελευταίους γύρους του αγώνα. Με έναν γύρο να απομένει το πλάνο γύρισε στον Torpak με τον αναβάτη της BMW να σημειώνει ακόμη μία νίκη στην Τσεχία αυτό το Σαββατοκύριακο. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Bulega με τον Locatelli να συμπληρώνει το βάθρο.
Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Gardner, με τον Van Der Mark να συμπληρώνει την πεντάδα. Καλή εμφάνιση έκανε ο Rea ο οποίος μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο κέρδισε μία έκτη θέση. Στην έβδομη θέση συναντάμε τον Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati).
Όγδοος τερμάτισε ο Lecuona της Honda ο οποίος έδωσε επιτέλους βαθμούς στην ιαπωνική ομάδα. Στην ένατη θέση μετά από αντεπίθεση διαρκείας ανέβηκε ο Iannone με τον Alex Lowes να συμπληρώνει την δεκάδα.
Επόμενος σταθμός του WSBK η πίστα του Portimao όπου από 9 έως 11 Αυγούστου θα διεξαχθεί ο 7ος γύρος της χρονιάς.
2024 World Superbike Most, Czech Republic - Race 2 Αποτελέσματα