WorldSBK: Έκλεισε η αυλαία των δοκιμών της Jerez

Επίδειξη δύναμης ο Jonathan Rea
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/1/2019

Οι καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της δεύτερης μέρας των δοκιμών ήταν καλύτερες και οι αναβάτες ξεκίνησαν δυναμικά, έχοντας καλύτερους ρυθμούς με την πρώτη πεντάδα των αναβατών να γυρίζει κάτω απ’ το 1:40.
Μετά τις χθεσινές επιδόσεις των υπόλοιπων αναβατών και κυρίως αυτών της Yamaha, ο βορειοιρλανδός Jonathan δεν έχασε χρόνο και μπήκε στην πίστα απ’ το πρωί δοκιμάζοντας τις τελευταίες αναβαθμίσεις στη μοτοσυκλέτα του. Κρατώντας έναν γρήγορο ρυθμό, ο Rea κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των ανεπίσημων χρονομετρήσεων στο τέλος της ημέρας, θέτοντας τον ταχύτερο γύρο στο 1:39,160. Ο Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ολοκλήρωσε τις δοκιμές με πολύ θετικές εντυπώσεις καθώς ήρθε τρίτος στις χρονομετρήσεις με διαφορά μόλις 0,348 απ’ τον team mate του, δείχνοντας πως έχει εξοικειωθεί αρκετά με την ZX-10RR, αποκτώντας αρκετή αυτοπεποίθηση για το φετινό πρωτάθλημα. Ο Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) που εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του καθώς χθες το πρωί ήταν ο ταχύτερος αναβάτης, συνέχισε τις δοκιμές κατεβάζοντας περισσότερο τους χρόνους του και ολοκλήρωσε την πεντάδα με διαφορά  0,782 απ’ τον Rea.

Ο Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) με τη δυναμική παρουσία που είχε χθες στις δοκιμές χάρη στην ταχύτητα αλλά και την σταθερότητά του βρέθηκε πίσω απ’ τον Rea με διαφορά 0,212, έχοντας κάνει 102 γύρους. Εστίασε κυρίως στην βελτίωση της επιτάχυνσης της μοτοσυκλέτας του, δοκιμάζοντας νέα εξαρτήματα για την R1, ενώ ο team mate του van der Mark ήρθε έβδομος στην κατάταξη με τον καλύτερο χρόνο του στο 1:40,145. Ο Marco Melandri συνεργάστηκε σκληρά με την GRT Yamaha WorldSBK, ολοκληρώνοντας 87 γύρους στην πίστα και βρέθηκε πίσω απ’ τον van der Mark με τη διαφορά τους να περιορίζεται στα 0,324.

Ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν αρκετά άτυχος κατά την έναρξη της δεύτερης μέρας καθώς το πρωί είχε μια πτώση χωρίς να τραυματιστεί, όμως έχασε την πολύτιμο χρόνο περιμένοντας να επισκευαστεί η μοτοσυκλέτα του. Το απόγευμα όταν κατάφερε να ξαναμπεί στην πίστα βρέθηκε πολύ κοντά στην πεντάδα των γρηγορότερων, με τον ταχύτερο γύρο του στο 1:40,075.

Η προσπάθεια των αναβατών της Ducati την πρώτη μέρα φαίνεται πως απέδωσε καρπούς και σε συνδυασμό με τις καλύτερες καιρικές συνθήκες, ο Bautista βρέθηκε πίσω απ’ τον Haslam, ενώ το κενό που είχε με τον Rea περιορίστηκε κάτω από μισό δευτερόλεπτο. Με τη Ducati να έχει θέσει στόχο την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος όπως ανέφερε και ο Dall’Igna, ο Bautista ξεχύθηκε στην πίστα μαζεύοντας όσα περισσότερα δεδομένα μπορούσε και δουλεύοντας πάνω στις βασικές ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του. Ο Chaz Davies μπήκε στην πίστα αργά το απόγευμα ολοκληρώνοντας ελάχιστους γύρους και ολοκλήρωσε τη δεκάδα των αναβατών με τον καλύτερο χρόνο του στο 1:40,621. Η πτώση που είχε χθες στην πέμπτη στροφή της πίστας αποδείχθηκε πως τελικά δεν ήταν τόσο αθώα καθώς ο Davies ανέφερε πόνους στην πλάτη και δεν ήθελε να το ρισκάρει.

Η συνέχεια τώρα θα δοθεί στην Πορτογαλία, στην απαιτητική πίστα του Portimao όπου οι δοκιμές συνεχίζονται πριν τον πρώτο αγώνα στο τέλος Φεβρουαρίου. Μέχρι τότε ο Davies θα έχει καταφέρει να αναπληρώσει τον χαμένο χρόνο απ’ τις δοκιμές στην Jerez, έχοντας αναρρώσει πλήρως. Οι ανεξάρτητοι αναβάτες της Ducati Michael Rinaldi (BARNI Racing Team) και Eugene Laverty (Team Goeleven) προσφέραν κατά τη διάρκεια των δοκιμών δουλεύοντας με τις ομάδες τους πολύτιμες πληροφορίες στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati ώστε να βελτιώσει περισσότερο την Panigale V4 R, ενώ στον πίνακα των χρονομετρήσεων ήρθαν 9ος και 12ος αντίστοιχα.

Η παρουσία της εργοστασιακής ομάδας της BMW ήταν πιο έντονη τη δεύτερη μέρα, καθώς είχαν τοποθετήσει και τους σένσορες ώστε να μπορούν να χρονομετρηθούν. Τα πράγματα για τον Tom Sykes όμως, δεν εξελίχθηκαν τόσο καλά αν και ήταν ιδιαίτερα χαρούμενος που επέστρεψε στην πίστα όπως ανέφερε στα μέσα κοινωνική δικτύωσης, ευχαριστώντας παράλληλα τους χορηγούς του για τη νέα στολή και το κράνος του, πριν την έναρξη των δοκιμών. Στο τέλος όμως της δεύτερης ημέρας είχε μια πτώση στην τελευταία στροφή της Jerez με αποτέλεσμα ο εξοπλισμός που πριν λίγο θαύμαζε, να βγαίνει πλέον εκτός μάχης, ευτυχώς όμως χωρίς άλλες συνέπειες, ενώ βρέθηκε 14ος στον πίνακα των χρονομετρήσεων. Ο Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) βρέθηκε 15ος με ελάχιστη διαφορά απ’ τον Sykes παρέχοντας αρκετές πληροφορίες στην ομάδα του.

Οι αναβάτες των WorldSSP συμμετείχαν παράλληλα στις δοκιμές με τον Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) να ηγείται των χρονομετρήσεων όπως χθες ενώ ο Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) βρέθηκε πίσω του με κενό 0,222. Παράλληλα το ντεμπούτο της στην κατηγορία έκανε και η Maria Herrera δοκιμάζοντας την YZF R6 της MS Racing. Η Ισπανίδα εστίασε στο να προσαρμποστεί καλύτερα στη μοτοσυκλέτα της, και ο γρηγορότερος γύρος της ήταν στο 1:46,957.
Τέλος σειρά έχουν οι δοκιμές στο Portimao που θα ξεκινήσουν την ερχόμενη Κυριακή 27 Ιανουαρίου, μπαίνοντας στην τελική ευθεία πριν τον αγώνα στο Philip Island.

  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:39.160
  2. Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1:39.372 +0.212
  3. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:39.502 +0.348
  4. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1:39.620 +0.460
  5. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) 1:39.942 +0.782
  6. Sandro Cortese (GRT Yamaha Team) 1:40.075 +0.915
  7. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) 1:40.145 +0.985
  8. Marco Melandri (GRT Yamaha Team) 1:40.469 +1.309
  9. Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) 1:40.540 +1.380
  10. Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1:40.621 +1.461
  11. Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) 1:40.794 +1.634
  12. Eugene Laverty (Team Goeleven) 1:40.879 +1.719
  13. Jordi Torres (Team Pedercini Racing) 1:41.066 +1.906
  14. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:41.206 +2.046
  15. Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:41.231 +2.071
  16. Alessandro Delbianco (Althea MIE Racing Team) 1:42.353 +3.192
Ετικέτες

WorldSBK 2025, 2ος γύρος, Portimao - Hat-Trick ο Toprak, από κοντά ο Bulega

Ο Τούρκος ίσως πρέπει να πάρει πίσω τα όσα είχε πει εκνευρισμένος για “Κύπελο Ducati”
WorldSBK 2025, Portimao
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/3/2025

Μπορεί ο Toprak να “τα είχε πάρει στο κρανίο” στον πρώτο γύρο, όπου δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί τον Bulega κάνοντας οργισμένες δηλώσεις για “Κύπελο Ducati”, δηλώνοντας πως “αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση δεν ξέρω αν θα παραμείνω στο WorldSBK” όμως καλύτερα θα ήταν να είχε κρατήσει την ψυχραιμία του, αφού στον δεύτερο γύρο σάρωσε τα πάντα, παίρνοντας pole position με ρεκόρ πίστας (δις) αλλά και 3 νίκες, αν και ο Bulega τον είχε από κοντά.

Η παντοδυναμία του Toprak στο Portimao συνοδεύτηκε από την… εκτόξευσή του στη γενική βαθμολογία του Πρωταθλήματος, αφού από 8ος, μετά την κακή του εμφάνιση στην Αυστραλία, είναι πλέον 2ος, με μικρή διαφορά από τον πρώτο Bulega.

Η δαιμονισμένη φόρμα του Razgatlioglu φάνηκε από νωρίς, αφού κατά τη διάρκεια της pole position έσπασε δυο φορές το ρεκόρ πίστας για να πάρει την πρωτιά, μπροστά από τον μεγάλο αντίπαλό του, Nicolo Bulega της εργοστασιακής Ducati. Τρίτος ήταν ο Danilo Petrucci, ανεξάρτητος αναβάτης με Ducati, τέταρτος ο Andrea Locatelli της Yamaha που αποδεικνύεται το μεγάλο αστέρι της Iwata για μια ακόμη χρονιά, με την  πρώτη πεντάδα να κλείνει με τον Sam Lowes, κι αυτός όπως και ο Danilo ανεξάρτητος με μοτοσυκλέτα της Ducati. Ποινή για slow riding δέχτηκε εδώ ο Andrea Iannone, που πέτυχε τον 13ο χρόνο, αλλά πήρε τρεις θέσεις “δωράκι” για αργή οδήγηση στην αγωνιστική γραμμή.

1ος αγώνας

Race 1

Ο Toprak και ο Nicolo αντάλλαζαν προσπεράσεις καθ’ όλο τον πρώο αγώνα, με τον αναβάτη της εργοστασιακής BMW να τερματίζει τελικά πρώτος, με τον αναβάτη της Ducati κολλημένο από πίσω του στη γραμμή τερματισμού, με διαφορά μόλις 0,067 δευτερολέπτων. Τρίτος τερμάτισε ο Locatelli της Yamaha, τέταρτος ήταν ο φοβερός και τρομερός Petrucci και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Xavi Vierge της Honda. Ο αγώνας σημαδεύτηκε από τη σύγκρουση Bautista και Redding, με τους δυο αναβάτες Ducati, εργοστασιακό και ιδιώτη, να τερματίζουν έτσι άδοξα την προσπάθειά τους.

Αγώνας Superpole

Superpole

Ο Toprak πήρε τη νίκη και στον αγώνα Superpole, με 0,055 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Bulega, για να ισοφαρίσει τον Carl Fogarty στην τρίτη θέση των αναβατών με τις περισσότερες νίκες στην ιστορία του WorldSBK -αν και στην εποχή του Βρετανού δεν υπήρχε Superpole αγώνας. Τρίτος τερμάτισε ο Alvaro Bautista, σχεδόν 4,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu, τέταρτος ήταν ο Petrucci (με την Ducati να κατακτά τις θέσεις 2,3 και 4) και πέμπτος ο Locatteli της Yamaha.

2ος αγώνας

Race 2

Ο “El Turco” ολοκλήρωσε τον απόλυτο θρίαμβο του στο Portimao παίρνοντας τη νίκη και στον 2ο αγώνα του πορτογαλικού γύρου, στην 60η νίκη του στο WorldSBK, ξεπερνώντας έτσι τον King Carl σε νίκες. Ο αγώνας εδώ απεδείχθη επεισοδιακός με αρκετές πτώσεις, ενώ το ατύχημα του Jason O’Halloran της Pata Maxus Yamaha στον 10ο γύρο έφερε κόκκινη σημαία, με τον αγώνα να συνεχίζεται κατόπιν για 11 ακόμα γύρους. Εκεί ο Toprak κέρδισε για μια ακόμη φορά τον Bulega, με τρίτο τον Alvaro Bautista, τέταρτο τον Andrea Locatteli και πέμπτο τον Michael van der Mark της BMW.

Η πρώτη πεντάδα της γενικής βαθμολογίας έχει ως εξής:

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 111 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 82

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 60

4. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 59

5. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 56

Ετικέτες