Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες

WSBK Portimao Test - Toprak Razgatlioglu και BMW στην κορυφή στην Πορτογαλία

Ταχύτερος και στις δύο ημέρες δοκιμών στο Portimao ο Τούρκος
portimao δοκιμές WSBK 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/3/2025

Τα πατήματά του φαίνεται ότι βρίσκει ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) σύμφωνα και με την εμφάνισή του στις δοκιμές στο Portimao όπου βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων και τις δύο ημέρες.

Η σεζόν ξεκίνησε με το αριστερό για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike που δεν έδειξε ότι μπορεί να απειλήσει την παντοδυναμία των Ducati στον πρώτο αγώνα της χρονιάς αλλά ούτε και στις επίσημες δοκιμές που προηγήθηκαν με τον Razgatlioglu να φτάνει στο σημείο να κάνει οργισμένες δηλώσεις περί "ενιαίου Ducati" μετά την Αυστραλία.

Ωστόσο στα δοκιμαστικά που πραγματοποιήθηκαν στο Portimao, μια εβδομάδα πριν από τον δεύτερο γύρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος που θα γίνει εκεί στις 28-30 Μαρτίου ο Τούρκος έδειξε ότι τουλάχιστον στην Πορτογαλία έχει το πάνω χέρι ανακτώντας παράλληλα μέρος της αυτοπεποίθησής του με την εξέλιξη της M 1000 RR να βρίσκει τον δρόμο της.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της BMW βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων και τις δύο ημέρες των δοκιμών που έγιναν ώστε οι ομάδες που δεν βρήκαν καλό καιρό στα τεστ πριν από την έναρξη της σεζόν να κερδίσουν χαμένο έδαφος. 

Με την πρώτη ημέρα να επηρεάζεται αρχικά από την βροχή που έπεσε στην πίστα το προηγούμενη βράδυ ο Razgatlioglu ήταν ταχύτερος όλων με σημαντική διαφορά, λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο, ενώ και τη δεύτερη "στεγνή" ημέρα ο παγκόσμιος πρωταθλητής συνέχισε να βελτιώνει τους χρόνους του και να κρατά σταθερή απόσταση χρονικά από τον δεύτερο παίρνοντας παράλληλα και το ρεκόρ του Jonathan Rea που είχε από το 2022.

Πίσω του και τις δύο ημέρες ήταν ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) που προηγείται στο πρωτάθλημα μετά από τις τρεις νίκες του στο εναρκτήριο αγώνα στην Αυστραλία. Ο Ιταλός δεν μπόρεσε να κλείσει την ψαλίδα που άνοιξε ο Razgatlioglu, ενώ είχε και μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση νωρίς που δεν τον εμπόδισε από το να συνεχίσει την προσπάθειά του.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι στις θέσεις που ακολούθησαν δεν υπήρξε αυτός ο κόκκινος "μονόλογος" από τους αναβάτες των Ducati Panigale V4, με τέσσερεις διαφορετικούς κατασκευαστές στις πέντε πρώτες θέσεις.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο έκανε ο Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) με διαφορά λίγο μεγαλύτερη από τρία δέκατα έναντι του Bulega, ενώ στην 4η θέση βρέθηκε ο Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad) που έδειξε σαφή σημάδια βελτίωσης στο γυρολόγιό του τη δεύτερη ημέρα. Σε απόσταση αναπνοής, στην 5η θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) με την Yamaha R1 να κλείνει την πρώτη πεντάδα.

portimao δοκιμές WSBK 2025

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα:

1. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:39.592 
2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 1:40.017 
3. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 1:40.359
4. Michael v.d. Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) 1:40.436
5. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) 1:40.544
6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1:40.651
7. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) 1:40.702
8. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) 1:40.717
9. Sam Lowes (Marc VDS Racing Team) 1:40.928
10. Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) 1:41.049