Motul WSBK 2019: Αλλαγή στους κανονισμούς

Πριν τον αγώνα της Imola
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/5/2019

Κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής σύσκεψης που έγινε απ’ την επιτροπή των Motul WSBK, που αποτελούνταν απ’ τους Gregorio Lavilla (Πρόεδρος, μέλος της Dorna), Franck Vayssié (FIM) και Takanao Tsubouchi (MSMA) στις 8 Μαΐου, τροποποιήθηκαν οι κανονισμοί του πρωταθλήματος για τις κατηγορίες των WSBK και WorldSSP300.

Οι κανονισμοί έχουν άμεση και ισχύ και αφορούν:

WSBK: Σε περίπτωση που ο Superpole Race έχει ακυρωθεί (όπως έγινε στον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος στο Assen), οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα βασιστούν στα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών (και αν και αυτές έχουν επίσης ακυρωθεί, τότε θα βασιστούν στα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμών).

WorldSSP300: Με το ίδιο σκεπτικό, σε περίπτωση που ο Last Chance αγώνας έχει ακυρωθεί, οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης απ’ την 31η ως την 36η θα βασιστούν στον γρηγορότερο χρόνο των αναβατών από όλες τις κατατακτήριες δοκιμές (συνδυάζοντας του χρόνους των Group A και B) ή απ’ τις ελεύθερες δοκιμές στην περίπτωση που οι κατατακτήριες έχουν ακυρωθεί.

Το χρονικό πρόγραμμα της WorldSSP300 έχει αναθεωρηθεί ελαφρώς για τα session των ελεύθερων δοκιμών για τα group A και B. Επίσης, έγιναν διευκρινήσεις έτσι ώστε οι πειθαρχικές αποφάσεις να μπορούν να λαμβάνονται σε πρώτη φάση μόνο απ’ τους αγωνοδίκες του FIM WorldSBK. Τέλος, διευκρινίστηκε επίσης πως οποιαδήποτε διαμαρτυρία θα πρέπει να υποβάλλεται μέσα σε 30 λεπτά απ’ τη στιγμή που θα δημοσιευθούν τα αποτελέσματα του αγώνα (και πλέον δεν θα μπορούν να υποβάλλουν τις διαμαρτυρίες τους για τεχνικά θέματα πριν την εμφάνιση της καρό σημαίας, όπως γινόταν στο παρελθόν.)

Ετικέτες

MOTUL WSBK: Πρωτοφανής κακοκαιρία κλείνει το Aragon - Πρόβλημα για BMW και Bimota

Οι δύο ομάδες ήταν έτοιμες για πολύ σημαντική δοκιμή
MOTUL WSBK: Πρωτοφανή κακοκαιρία κλείνει το Aragon – Πρόβλημα για BMW και Bimota
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Η BMW και η Bimota, δηλαδή η νέα ομάδα της Kawasaki στα WSBK, είχαν ετοιμαστεί αναλόγως για να δοκιμάσουν νέα μέρη στις μοτοσυκλέτες που θα πρωταγωνιστήσουν στην αγωνιστική σεζόν του 2025, όμως τα πυκνά σύννεφα βροχής δεν τους επέτρεψαν να πραγματοποιήσουν τις δοκιμές τους.

Η Ισπανία και συγκεκριμένα το Aragon αποτελούν πεδία δοκιμών για όλο τον χώρο της μοτοσυκλέτας, όχι μόνο τον αγωνιστικό, με κυρίαρχο πλεονέκτημα τον καιρό και τις πολλές πίστες. Σπανίως συμβαίνει να υπάρχει κακοκαιρία και έντονη βροχόπτωση, ή τουλάχιστον σπανίως συνέβαινε, πλέον είναι πιο συχνό φαινόμενο που δημιουργεί ανησυχία για το αυστηρό πρόγραμμα δοκιμών.

Ο Alex Lowes ενώ περίμενε το τεστ στην πίστα της Aragon για να πάρει νέα δεδομένα και να δοκιμάσει σημαντικές αλλαγές στη μοτοσυκλέτα του 2025, αποκάλυψε ότι τα σύννεφα βροχής εμπόδισαν τα σχέδιά τους. Επιπρόσθετα ο Toprak Razgatlioglu, είχε σκοπό να δοκιμάσει την νέα BMW M1000 RR του 2025 για πρώτη φορά εχθές. Ακόμη πιο συγκεκριμένα η BMW, ήλπιζε να έχει την ευκαιρία να εργαστεί στις ρυθμίσεις του φρένου κινητήρα, αλλά δυστυχώς δεν είχε την ευκαιρία.

Η προεργασία που είχαν κάνει οι αναβάτες εξέλιξης Sylvian Guintoli και Markus Reiterberger δεν μπόρεσε να προχωρήσει στο επόμενο στάδιο με τις παρατηρήσεις του Razgatlioglu και του ομόσταβλου Michael van der Mark.

Ο Alex Lowes και ο Axel Bassani, οι οποίοι δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες τους Bimota την περασμένη εβδομάδα στη Jerez, δεν μπόρεσαν ούτε αυτοί να προβούν σε δοκιμή. Οι μοτοσυκλέτες της Bimota σηματοδοτούν μία νέα εποχή για την Kawasaki καθώς δεν θα είναι απλά μία δεύτερη ομάδα αλλά θα ενσωματώνουν όλη την τεχνογνωσία της Bimota στην κατασκευή πλαισίων και θα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και χαρακτήρα. Το θετικό είναι ότι Lowes και ο Bassani έχουν ήδη εμπειρία από την απόδοση και την συμπεριφορά ενός Kawasaki ZX-10RR και έτσι η γνωριμία τους με τις Bimota δεν ξεκινά από το αρχικό στάδιο.

Ετικέτες