Volga Route - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης σε νέο ταξίδι με BMW F 850 GS

Από τις εκβολές ως τις πηγές του Βόλγα

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2022

Με μια BMW F 850 GS (MY 21), ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά το δίτροχο οδοιπορικό “Volga Route”.

Ακολουθώντας την υδάτινη πορεία του Βόλγα, του μεγαλύτερου ποταμού της Ευρώπης (3.530 χλμ.), ο Έλληνας αναβάτης θα ταξιδέψει με την BMW F 850 GS από τις εκβολές ως τις πηγές του Βόλγα, πραγματοποιώντας ένα ταξίδι αναζήτησης και εξερεύνησης στη γεωγραφική καρδιά της Ρωσίας.

Ο υδάτινος δρόμος της Ρωσίας έχει ως αφετηρία τη ρωσική πόλη Astrakhan (Κασπία Θάλασσα) και τερματισμό την περιοχή Valdai Hills (Δυτική Ρωσία). Αφού διασχίζει την Τουρκία και την Γεωργία, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα εισέλθει στη Νότια Ρωσία με αρχικό προορισμό τις εκβολές του Βόλγα, ενώ επτά ρώσικες παραποτάμιες πόλεις (Αστραχάν, Βόλγκογκραντ, Σαράτοφ, Σαμάρα, Καζάν, Νίζνι Νόβγκοροντ, Γιαροσλάβλ) θα αποτελέσουν κατόπιν τις κυριότερες στάσεις του καθοδόν προς τις πηγές του Βόλγα.

Το “Volga Route” έχει χρονικό ορίζοντα 28 ημερών και τυγχάνει της ευγενικής υποστήριξης της BMW Παναγιωτόπουλος Α.Ε., BMW Motorrad Hellas και της BMW Financial Services.

https://bit.ly/MOTO_660

Ταξιδιωτικά άρθρα

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΙΣΤ’ - Ανατολική Σιβηρία (Γιακούτσκ–Μαγκαντάν)

Φινάλε στις ακτές του Ειρηνικού

Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

9/9/2024

Με θερμοκρασίες που αγγίζουν τους -60°C τον χειμώνα, τα τελευταία χιλιόμετρα του Υπερσιβηρικού προς τον Ειρηνικό Ωκεανό έχουν διατηρήσει τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα της διαδρομής αναλλοίωτο στο πέρασμα των χρόνων. Η QJMOTOR SRT 800X καλείται συνεχώς να καλύψει μεγάλες αποστάσεις μέσα από χωματόδρομους και ταλαιπωρημένη άσφαλτο. Ένας δρόμος φτιαγμένος από κόκαλα (!), ένα μουσείο για μαμούθ και μεγάλα κοιτάσματα διαμαντιών είναι οι τελευταίες αναμνήσεις πριν πάρουμε τον δρόμο της επιστροφής.

“Οδηγώντας στον Lena Hwy (Never–Yakutsk), έναν νεότευκτο ασφαλτόδρομο μήκους 1.157 χλμ., και με μια ενδιάμεση διανυκτέρευση στην κωμόπολη Aldin, προσέγγισα την πόλη Yakutsk, που απλώνεται στις δυτικές όχθες του ποταμού Lena -χρειάστηκε να διαπλεύσω τον Lena με πλοιάριο.

Μπορεί τον χειμώνα ο υδράργυρος στην Yakutsk να κατρακυλά στους -60°C, αλλά ένας ζωογόνος ήλιος (24°C) με ξενάγησε στα λίγα αξιοθέατα (Kingdom of Permafrost, Μουσείο Μαμούθ) της πόλης, η οποία χρωστά την ύπαρξή της στα τεράστια κοιτάσματα διαμαντιών της περιοχής.

Το τελευταίο ετάπ του QJMOTOR TRANS ASIA 2024 ήταν η διαδρομή Yakutsk–Magadan (1.850 χλμ.). Στις ακτές του Ειρηνικού θα με οδηγούσε ο οδικός άξονας Kolyma Hwy (Road of Bones), ο οποίος περιλάμβανε ασφάλτινα (360 χλμ.) και βατά χωμάτινα (1.490 χλμ.) κομμάτια -τα τελευταία χρόνια η κατάσταση του δρόμου βελτιώνεται συνεχώς.

Η τύχη ήταν με το μέρος μου και δεν έβρεξε τις 4 ημέρες που ταξίδεψα στον Kolyma Hwy. Δύσκολες στιγμές αποτέλεσαν οι δύο πτώσεις που είχα και η πολύωρη αναμονή για την αποκατάσταση μιας γέφυρας, ενώ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα με τον ανεφοδιασμό καυσίμων και τις διανυκτερεύσεις -έβρισκα κάθε 200–300 χλμ.

Φτάνοντας στη Magadan, το κοντέρ έδειξε συνολικά 18.760 χλμ. -μετά από 64 ημέρες ταξιδιού, ο δίτροχος διηπειρωτικός μαραθώνιος είχε ολοκληρωθεί. Το ίδιο βράδυ της άφιξής μου, μόλις πρόλαβα να πακετάρω και να φορτώσω την QJMOTOR SRT 800X στο εβδομαδιαίο εμπορικό πλοίο για Vladivostok, ενώ το επόμενο απόγευμα αναχώρησα αεροπορικώς για Vladivostok, προκειμένου να την παραλάβω -σε 8 ημέρες- και να δρομολογήσω την επιστροφή για Ελλάδα.”