Στην Βόρεια Ιταλία με SYM VF125 – B' Ανταπόκριση

Ρομαντζάδα και Ιστορία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2020

Αν νομίζετε ότι η ορειβατική αποστολή του SYM VF 125 στις Ανατολικές Άλπεις ολοκληρώθηκε με την κατάκτηση της κορυφής του Passo dello Stelvio, γελιέστε οικτρά. Σειρά είχε κατόπιν το ορεινό πέρασμα Passo del Mortirolo (1.852 μ) να αλωθεί από το γαλάζιο παπί της άτακτης κορωνο-φυγής. Το διάσημο ορεινό πέρασμα, που συμπεριλαμβάνεται από το 1990 στο πρόγραμμα του ετήσιου ποδηλατικού Γύρου της Ιταλίας, είχε σημειωθεί στον χάρτη μου ως το επόμενο ορεινό “κάστρο” που ήθελα να κατακτήσω.

Έτσι κι έγινε τελικά. Με αφετηρία την κωμόπολη Mazzo di Valtellina (28 χλμ. νότια της πόλης Bormio), σκαρφάλωσα δίχως ιδιαίτερες δυσκολίες ή απρόοπτα στην κορυφή του Passo di Mortirolo και πανηγύρισα ενθουσιασμένος την δική μου δίκυκλη νίκη. Εξίσου όμως συναρπαστική ήταν η κατάβαση από την κορυφή του Passo di Mortirolo στην κωμόπολη Edolo, εκεί όπου αναζωογονήθηκα μ’ έναν αρωματικό καπουτσίνο.

Μετά την κατάκτηση του Passo di Mortirolo, αποχαιρέτησα οριστικά τα βουνά της περιοχής και στράφηκα νοτιότερα, στις πεδιάδες και στις πόλεις της Βόρειας Ιταλίας. Ταξιδεύοντας κάτω από εξαιρετικές καιρικές συνθήκες, κι αφού πέρασα σε κοντινή απόσταση από τις καταπράσινες όχθες της λίμνης Iseo, προσέγγισα κατόπιν την Verona του Ρωμαίου και της Ιουλιέτας.

Το ρωμαϊκό αμφιθέατρο (Αρένα) και το σπίτι της Ιουλιέτας αποτελούν τα δυο δυνατότερα τουριστικά "χαρτιά" της Βερόνα, της τέταρτης σε επισκεψιμότητα πόλης της Ιταλίας. Παράλληλα, η περιήγησή μου στα όρια του καλοδιατηρημένου ιστορικού κέντρο, μού έδωσε την ευκαιρία να γνωρίσω την μεσαιωνική αρχιτεκτονική κληρονομιά μιας ατμοσφαιρικής πόλης, η οποία συνδύαζε ρομαντισμό, Ιστορία και κοσμοπολιτισμό…

Η διαδρομή Verona San Marino Ancona (330 χλμ.) ήταν η επόμενη και τελευταία οδική αποστολή του γαλάζιου παπιού επί ιταλικού εδάφους. Πριν όμως επιβιβαστώ στο πλοίο της επιστροφής, έκανα μια στάση γνωριμίας με το λιλιπούτειο κρατίδιο του San Marino (113 χλμ. βόρεια της Ancona).

"Σφηνωμένο" στην καρδιά της Ιταλίας, το San Marino είναι ένα από τα μικρότερα κράτη του κόσμου. Εκτός από τα 1.720 χρόνια ελευθερίας που απολαμβάνει, το San Marino περηφανεύεται επίσης για την μεσαιωνική καστροπολιτεία του, που δεσπόζει στην κορυφή του λόφου Titano (σε ύψος 675 μ.).

Κλεισμένη μέσα στα στιβαρά τείχη της, η καστροπολιτεία του San Marino περιλαμβάνεται από το 2008 στον κατάλογο των Μνημείων της Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO. Το Παλάτι των Αρχόντων, η Βασιλική Basilica del Santo, το μοναστήρι Santa Chiara, η εκκλησία του Αγίου Φραγκίσκου (το παλαιότερο κτίσμα του Σαν Μαρίνο / 1361) και οι τρεις πύργοι (Guaita, Cesta, Montale), αποτελούσαν τα αρχιτεκτονικά διαμάντια της πλακόστρωτης καστροπολιτείας, που με καθήλωσε με την μεσαιωνική ατμόσφαιρα και αυθεντικότητά της.

Σύντομο πέρασμα κατόπιν από την πόλη Fano για να θαυμάσω την αψίδα του αυτοκράτορα Αυγούστου (1ου μ. Χ.), ενώ μετά από 1.500 ιταλικά χιλιόμετρα έβαλα ρόδα στην Ancona. Εκεί, λίγο πριν επιβιβαστώ στο πλοίο “HELLENIC SPIRIT” της ANEK LINES για Πάτρα, κοίταξα κατάματα το γαλάζιο παπί και χαμογέλασα με νόημα. Τελικά, στην ζωή μου υπάρχει ακόμα αρκετός "χώρος" για περιπέτεια, έστω και μ’ ένα παπί 125 cc. Ακόμα και τώρα, την δύσκολη εποχή του κορωνοϊού

QJMOTOR TRANS ASIA 2024, Μέρος ΙΘ’ - Ουκρανία

Διασχίζοντας την εμπόλεμη ζώνη
Ουκρανία
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

24/9/2024

Το τελευταίο που θα περίμενε κανείς από έναν ταξιδευτή στην Ευρώπη είναι να διασχίσει την εμπόλεμη ζώνη της Ουκρανίας. Ωστόσο, η περιπέτεια αποτελεί αναπόσπαστο μέρος κάθε ταξιδιού, και η QJMOTOR SRT 800X είναι πάντα έτοιμη να ανταποκριθεί σε νέες προκλήσεις!

“Ως γνωστόν, η κατάσταση στην εμπόλεμη Ουκρανία κάθε άλλο παρά για τουρισμό ενδείκνυται. Παρόλα αυτά, πήρα την παράτολμη απόφαση να διασχίσω τη χώρα, μ’ ό,τι αυτό συνεπάγεται σε επικινδυνότητα. Ομολογώ πως με τη μοτοσυκλέτα ένιωθα εύκολος στόχος για τα ρωσικά drones, ενώ την εύθραυστη ψυχολογία μου φρόντισε να 'θρυμματίσει' ο Ουκρανός συνοριοφύλακας, ο οποίος δεν μου ευχήθηκε καλό ταξίδι, αλλά καλή τύχη…

Ουκρανία

Δύο μέρες πριν την άφιξή μου στην Ουκρανία, η πόλη Lviv βομβαρδίστηκε από ρωσικούς πυραύλους με τραγικό απολογισμό 7 νεκρούς. Αυτός ήταν ο λόγος που δεν διανυκτέρευσα στη Lviv, αλλά μετά από μια ολιγόωρη περιήγηση στο πολυσύχναστο κέντρο της πόλης, αναχώρησα νοτιοανατολικά με προορισμό τη Ρουμανία, οδηγώντας στη διαδρομή Lviv-Zolotsiv-Ternopol-Chernivtsi -420 χλμ. Η δυτική και νοτιοδυτική Ουκρανία ήταν οι περιοχές με τον μικρότερο κίνδυνο (στατιστικά), χωρίς αυτό να σημαίνει πως ήμουν ασφαλής 100%, αφού τα ρωσικά χτυπήματα ήταν καθημερινά και απρόβλεπτα.

Ουκρανία

Πρόβλημα από έλλειψη καυσίμων δεν αντιμετώπισα καθοδόν. Όμως, σ’ ένα στρατιωτικό μπλόκο στη διαδρομή Lviv-Zolotsiv, η ρωσική βίζα στο διαβατήριό μου και η πολυήμερη παραμονή μου στη Ρωσία στάθηκαν η αιτία να με υποβάλλουν σε μια τρίωρη ανάκριση. Αφού μου αφαιρέθηκε το διαβατήριο, το κινητό και το laptop, οι Ουκρανοί στρατιώτες έψαξαν εξονυχιστικά τις φωτογραφίες, όλα τα έγγραφα και το προφίλ μου στα social media (FB, INSTA). Κι αφού βεβαιώθηκαν πως μπροστά τους είχαν έναν... ηλίθιο τουρίστα στην εμπόλεμη περιοχή, τότε μόνο μ’ άφησαν να συνεχίσω την πορεία μου.”

Ετικέτες